XXXXXXXX有限公司电气设备检修工艺规程检修部电气班2012发布2012实施XXXXXXXX有限公司检修部前言本规程根据变压器安装使用说明书、各种断路器产品说明书、《电动机检修工艺规程》、DL/T 573-1995 《电力变压器检修导则》、《电力电缆运行规程》、《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》、《电业安全工作规程》及其它电力行业规程和标准进行了编制。

检修工艺规程是技术标准的重要组成部分，是有效提高设备检修质量的重要导则，为了强化生产技术管理、检修作业标准化、提高检修工艺水平、保证机组长周期安全稳定运行，在此基础上编制了《电气设备检修工艺规程》。

为保持本规程的严肃性和科学性，使之更趋合理、完整、准确，具有较强的实用性和可操作性，编制人员结合设备的改造、技术革新、设备检修等工作经验，反复对照目前实际安装设备及系统，查阅有关文献和技术资料，在有关领导的大力支持下，进行了认真的编制。

本规程解释权属检修部。

本规程自下发之日起执行。

编写：XXX审定：XXX批准：XXX电气设备检修工艺规程第一篇油浸式变压器检修工艺规程1 技术数据表1-1 #1主变主要技术参数2 变压器的检修周期及项目2.1 大修周期2.1.1 投入运行后的五年内和以后每间隔10年大修1次。

2.1.2 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者，若经过试验与检查并结合运行情况，判定有内部故障或本体严重渗漏油时，才进行大修。

2.1.3 运行中的主变、联变承受出口短路后，经综合诊断分析，可考虑提前大修。

2.1.4 运行中的变压器，当发现异常状况或经试验判明有内部故障时，应提前进行大修；运行正常的变压器经综合诊断分析良好，经工程师批准，可适当延长大修周期。

2.2 小修周期一般每两年一次。

2.3 附属装置的检修周期2.3.1 油保护装置和测温装置的校验，随小修进行校验。

2.3.2 风扇的解体检修，1-2年一次。

2.3.3 自动装置及控制回路的校验，一般每年一次。

2.4 大修项目2.5 小修项目2.5.1 处理已发现的缺陷2.5.2 放出储油柜积污器中的污油2.5.3 检修油位计，调整油位2.5.4 检修冷却装置：包括风扇、油流继电器等，必要时吹扫冷却器管束2.5.5 检修安全保护装置：包括储油柜、压力释放阀（安全气道）、气体继电器等2.5.6 检修油保护装置2.5.7 检修测温装置：包括压力式温度计、电阻温度计（绕组温度计）、棒形温度计等2.5.8 检修调压装置、测量装置及控制箱，并进行调试2.5.9 检查接地系统2.5.10 检修全部阀门和塞子，检查全部密封状态，处理渗漏油2.5.11 清扫油箱和附件，必要时进行补漆2.5.12 清扫外绝缘和检查导电接头（包括套管将军帽）3 变压器大修3.1 变压器大修前的准备工作3.1.1 查阅档案了解变压器的运行状况3.1.1.1 运行中所发现的缺陷和异常（事故）情况，出口短路的次数和情况3.1.1.2 负载、温度和附属装置的运行情况3.1.1.3 查阅上次大修总结报告和技术档案3.1.1.4 查阅试验记录（包括油的化验和色谱分析），了解绝缘状况3.1.1.5 检查渗漏油部位并作出标记3.1.1.6 进行大修前的试验，确定附加检修项目3.1.2 编制大修工程技术、组织措施计划3.1.2.1 人员组织及分工3.1.2.2 施工项目及进度表3.1.2.3 特殊项目的施工方案3.1.2.4 确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施3.1.2.5 主要施工工具、设备明细表3.1.2.6 绘制必要的施工图3.1.3 施工场地准备3.1.3.1 变压器的检修工作，如条件许可，应尽量安排在发电厂或变电所的检修间内进行3.1.3.2 施工现场无检修间时，亦可在现场进行变压器的检修工作，但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施，同时应注意与带电设备保持安全距离，准备充足的施工电源及照明，安排好储油容器、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。

3.2 变压器附件拆卸3.2.1 放油的一般规定3.2.1.1 检查清扫油罐、滤油机、管路，保持清洁干燥，无杂质和水分。

3.2.1.2 将变压器和油罐的放气孔打开，放气孔宜接入干燥空气装置，以防潮气侵入。

3.2.1.3 有载调压变压器的有载分接开关油室内的油应分开放出。

3.2.1.4 拆除冷却器和油枕时，可先将冷却器和油枕的油放出，拆完后，再放出本体油。

3.2.1.5 放油时，管路连接紧密，防止漏油，污染环境。

3.2.1.6 放出的变压器油要放置在油罐中，不得随意倾倒，回收的变压器油统一处理。

3.2.2 附件的拆卸3.2.2.1 拆开高低压侧、中性点引线。

3.2.2.2 拆开与变压器各部位连接的二次线。

3.2.2.3 拆下储油柜，储油柜开口及变压器的有关法兰孔应用盖板密封，以防水进入变压器。

3.2.2.4 拆低压侧套管、电流互感器，应做好记号并摆放在干燥的地方。

3.2.2.5 拆下冷却器及风扇：风扇与接线均应做好记号，拆下的风扇应摆放整齐。

拆冷却器时应先用吊车吊住冷却器，避免发生事故。

冷却器与变压器相连接的法兰孔应用盖板封好。

3.2.2.6 拆套管及电流互感器，应做好记号并摆放在干燥的地方。

3.2.2.7 拆下压力释放阀、瓦斯继电器、净油器、温度计等附件。

3.2.2.8 拆除与变压器本体连接的联管。

3.2.2.9 起重作业必须由取得操作合格证的专业人员进行。

起重的指挥，由起重负责人统一指挥。

其他任何人无权直接指挥起重机的运行。

3.2.2.10 起重负责人负责对起重机具进行检验，并对检查结果作相应记录。

起重人员应了解起吊件的重量、尺寸和结构特点，并了解保证安全的特殊要求。

3.3 变压器吊罩3.3.1 吊罩的规定3.3.1.1 有条件时，变压器吊罩最好在室内进行。

如须在室外吊罩时，最好搭上蓬布或围布，以防临时降雨和尘土吹入。

3.3.1.2 要有计划的选择晴天、无大风天气。

雨、雪、雾天不宜吊罩。

周围空气温度不宜低于0℃。

3.3.1.3 吊罩应在空气相对温度不大于75%的晴天进行，户外作业更要选择无风的晴天进行，空气相对温度以干湿温度计为准。

为减少变压器放油后器身受潮，要求在放油前器身温度至少高于环境温度10℃。

3.3.1.4 器身允许暴露在空气中的时间不得大于下列规定：当空气湿度不大于65%时为16小时；当空气湿度不大于75%时为10小时。

要求每隔2小时作一次温度、湿度记录。

如发现有重大问题时，在规定时间内处理不完，应先吊复抽真空，隔日再作第二次吊罩处理。

3.3.1.5 吊罩前，应彻底清除尘埃及螺栓、螺母等可能掉落的物体，以免落入器身。

周围空气应保持清洁、无烟灰尘土等。

3.3.1.6 吊罩由起重工统一指挥。

钢丝绳与垂直线间的夹角小于30°。

钟罩四角设专人监护，有专人拉晃绳。

起吊一定要平稳、严防碰撞或擦伤变压器绝缘。

3.3.1.7 钟罩起吊后，将器身随油箱底部小车移开，将钟罩放在垫有枕木的地面上。

3.3.2 吊扣罩的步骤和方法3.3.2.1 放油，当油放至铁芯顶部以下时，即可进行下列工作：拆去盖板观察内部情况；记下分接开关位置刻上标记，拆下无载分接开关转动部件；如是有载调压装置应根据说明书中有关方法布置来拆卸，一般先经抽油管抽尽切换开关油箱中油，打开顶盖，拆去压板和密封件，油放至齿轮盒下时，打开视察窗，用白纱带拴住绝缘轴，然后拆下齿轮盒，取出绝缘轴；拆开钟罩与芯部的联系物如导向管等。

此时还应再次检查起吊设备装置是否良好。

3.3.2.2 油放尽以后，即可拆卸上部油箱的全部螺栓，清点数目后保管起来。

起吊点应是专用的吊环或吊耳。

钢丝绳的夹角不能大于60°。

钟罩起吊前，如有与油箱相连的导油管应拆除掉。

3.3.2.3 在四角螺丝空内，由下向上穿圆钢四根，缓慢起吊，配合人员用撬棍撬接缝处，吊起约100毫米后，暂停。

一面稳定钟罩或器身，一面查看是否吊正，确认油箱和器身不会擦碰后缓缓吊出。

上节油箱应放置在水平敷设的枕木或木板上，以防止箱沿密封面碰伤或污染。

3.3.2.4 变压器各部件检查修整，更换全部密封垫。

3.3.2.5 油箱密封垫更换时，接头处切成斜口，长度为胶带宽2倍或胶棒直径4倍。

胶带斜面挫毛后用胶水粘牢；胶棒用直径约为0.5 毫米的尼龙绳或铜线将斜口穿孔扎接。

橡皮垫圈用卡具固定于法兰上。

3.3.2.6 当所有问题都处理完毕，变压器内确实没有遗留任何杂物后，可将钟罩缓缓吊复。

吊起后将底部擦拭干净。

下落时要对正中心位置，四周用人扶好，下落时速度要慢，不得与线圈或箱壁相碰，接近合拢时可用小撬棍之类从四角插入螺丝孔中引导之，完全合拢后，再把螺栓全部拧紧。

3.4 变压器检查的主要项目及标准3.4.1铁芯及接地装置的检查3.4.2 线圈及引线的检查3.4.2.1绕组的检修3.4.2.2引线及绝缘支架的检修3.4.3 分接开关的检修3.4.3.1无载分接开关的检修3.4.3.1.1分接开关的调压程序按箭头方向转动主轴1,当控制板2的红线对准所需分接数字时,应继续转动一个角度,使控制板2转到其尖端指在定位件5上的红色圆坑区域,然后反转,使控制板2上的小孔对准定位件5上的螺纹孔,旋上并固紧固定螺钉4,即达到所需分接。

为了可靠,必须判定外部指示分接数字与开关内部实际位置一致性。

3.4.3.2分接开关的检修3.4.3.2.1分接开关检修时停放在空气中的时间,不得超过绝缘等级的变压器规定,否则应按变压器使用说明书之规定进行干燥,并浸在干净的变压器油中(油的击穿电压不得低于50KV)对下列间隙施加工频1分钟耐压试验,不得有击穿和闪络现象。

试验电压数据为厂家数据:分接开关类别任意触头间试验电压DWX一220 90KV无载分接开关结构图3.4.3.2.2检修项目3.4.3.2.2.1检查驱动机构的密封情况。

3.4.3.2.2.2分接开关转动数周,检查有无异常现象,动作是否灵活。

3.4.3.2.2.3检查分接开关本体在绝缘筒中固定的是否牢固.3.4.3.2.2.4在正常位置检查触头的接触压力弹簧压缩至19mm时其压力不小于80N 3.4.3.2.2.5检查触头的磨损和烧伤情况.7．检查绝缘操作杆U 型拨叉接触是否良好，如有接触不良或放电痕迹应加装弹簧片 传动机构不得互换 7．使其保持良好接触3.4.3.2有载分接开关的检修（主变）有载分接开关必须定期检修，以保持高度的运行可靠性。

检修工作应经过MR 培训的人员或MR 公司的人员来完成。

M ⅢY 不论操作次数超过多少次，分接开关运行6、7年后也都必须检修。

3.4.4 油箱检修3.4.4.1 对油箱上焊点、焊缝中存在的砂眼等渗漏点进行补焊。

3.4.4.2 清扫油箱内部，清除杂质、锈迹。

3.4.4.3 检查钟罩（或油箱）法兰结合面是否平整，发现沟痕，应补焊磨平。