此类防污漆是基于由松香和调和粘合剂 （如，乙烯）混合而成的粘合剂的。使用 的颜料同样是氧化亚铜，再加上其他少量 的生物杀虫剂。从本质上来说，烧蚀型防 污漆的机理类似于基于松香的纯传统型防 污漆，但烧蚀型防污漆表面的确有一层很 薄的皂化层，其表面的粘合剂空壳结构组 成和释放型防污漆的情况是类似的。烧蚀 型防污漆抵御海洋污物的时间可以长达2630个月。
防污涂料特性
1 在一定时间内能防止海洋附着生物的附着； 2 漆膜内的毒料稳定地逐步向海水渗出； 3 漆膜具有一定的透水性，以保证毒性连续渗出； 4 与防锈漆有良好的附着力和配套性能，防污漆本 身亦应有较好的层间附着力并能与防锈漆微溶为 好。 5 漆膜要有良好的耐海水冲击性，在长期浸没于水 中时不起泡、不脱落； 6 在航行过程中，有不同程度的自抛光能力； 7 有良好的贮存稳定性，一般为1年，在贮存期间防 污性能不下降。
3 自抛光防污漆
市场上的自抛光防污漆有两类：含锡型和无锡型。 含锡型是以甲基丙烯酸三丁锡作为粘合剂的。除 锡外，有毒氧化亚铜也是油漆的主要颜料，往往 还使用其他生物杀虫剂来增强效果。自抛光含锡 防污漆在航行期间能够抵御海洋污物长达5年以上 的时间。无锡型自抛光防污漆采用的是设计用来 模拟异丁烯酸锡粘合剂作用机理的粘合剂。有人 指出新一代的无锡防污漆抵御海洋污物的防护时 间可以和含锡型防污漆一样长。但这一点还有待 观察。
防污漆
防污漆是涂装于船底和海洋水下设施的一主要作用是通过漆 膜中毒料的渗出、扩散或水解等方式逐步 释放毒料，达到防止海洋附着生物附着于 船底或海洋水下设施的目的。
防污漆应用背景
世界各海区的生物有18000多种是附着动物， 600多种是附着植物。船底附着海生物后，增加 阻力，降低航速，燃料耗用量增加，机械的磨损 增大。海生物的附着还破坏漆膜，加速钢板的腐 蚀，不仅增加了船舶的维修保养次数和时间，而 且降低了船舶的在航率。对舰艇来说，海生物极 大地影响航速，若海生物附着在场呐罩上，则干 扰声的侦察性能，削弱了军舰的战斗力。 迄今为止，涂覆船舶防污漆仍然是防止海洋 生物附着的最经济而有效的措施，因此，船舶底 部需要涂装防污涂料。
防污漆的类型
1 传统型防污漆 此类防污漆是建立在松香粘合剂的基础上 的，主要用氧化亚铜作为颜料。松香粘合 剂遇水会溶解并释放出有毒颜料。此类防 污漆的问题在于松香粘合剂的分解是难以 控制而且较为严重的。它对海洋污物的防 护作用只能维持12-18个月。此类防污漆也 被称为可溶矩阵防污漆。
2 烧蚀型防污漆