《物流系统规划》
考试时间：120分钟 考试总分：100分
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1、《海关法》规定，出口货物的发货人或其代理人应当在装货的24小时前向
海关申报。

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2、出口货物保险的做法：凡按CIF 和CIP 条件成交的出口货物，由买方向当
地保险公司办理投保手续。

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3、在国际贸易中，保险单证是可以转让的。

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4、外国货物在保税期内未能销售完毕，则可再运往其他国家，保税库所在国不
收取关税。

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姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________
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5、进口货物保险的做法：按FOB、CFR和CPT条件成交的进口货物，均由卖方办理保险。

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6、进口货物的收货人或其代理人应当自运输工具申报进境之日起30天内向海关申报。

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7、自由港是指划在本国边境以外的，不属于任何一国海关管辖的港口或海港地区。

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8、商品包装是保护商品在流通过程中品质完好和数量完整的重要举措。

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9、国际铁路联运是以集装箱方式完成的国际间联合运输。

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10、国际多式联运由多个总承运人负责全程的承运并直接对货主负责，组织两种以上的不同运输方式，跨国界进行联合运输。

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11、在物流功能之间，一种功能成本的削减不会影响另种功能的成本。

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12、内部报酬率（IRR）是可预见的合理的现金净流量额贴现为初始现金流出所依据的比率。

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13、面对物流成本控制这一挑战，企业的首要任务是应制定有效可行的计划。

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14、固定成本随业务量的变动而变化。

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15、成本的类别是辨认、划分成本的惟一方法。

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16、标准完全成本法：直接物料和直接人工的实际成本+预定变动制造费用和固定制造费用。

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17、仓储成本随存货水平变动而变动。

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18、损坏成本包括随存货量变动的损坏部分和运输期间发生的损失。

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19、成功实施弹性预算的关键在于成本性态特征分析。

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20、确定标准成本是最简单的一种成本控制方法。

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21、物流设施是指构成物流系统的相关有形资产与无形资产。

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22、堆跺机司机不算是物流设施。

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23、物流园区（中心）是整个物流活动的核心，其设计的优劣不仅关系到整个
物流系统的运作效率，也将影响到产销系统的整体运作。

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24、凡是有投入、转换、产出的系统作业的行为，均可称之为生产活动。

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25、节约能源及环境保护是设施重设计的两项主要原因。

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26、现在的规划和未来的控制是一体的两面，也就是说，若目前在设施规划上投入的努力程度愈高，未来在控制上所需的努力程度则愈少，相反的，目前在设施规划上投入的人力时间愈少，未来在控制上所花的人力时间就可能愈长。

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27、由于在物流的规划中，人们在筹划建设某项设施时一般不会对环境造成很大的影响，所以一般都不用考虑环境的因素。

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28、'弹性制造系统'就是结合各种具备弹性制造机能的软硬件设施，以数字控制的方式，所形成的全自动控制生产系统。

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29、在设施规划过程中，设施地址选择和设备购买两项决策将对日后系统运作产生深远影响（如生产与经营成本），对未来厂房扩充和发展也将成为限制条件。

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30、仓储或分销中心的数量、位置与规模将对分销系统的运作绩效产生重大影响。

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