常用减速器的类型及其应用范围一、常用减速器的分类（1）圆柱齿轮减速器（2）圆锥、圆锥——圆柱齿轮减速器（3）蜗杆、齿轮——蜗杆减速器（4）行星减速器（5）摆线轮减速器。
二、减速器的形式1．按减速级数分:(1)单级减速（2）两级减速〔3〕三级减速2．按装配形式分：（1）平行轴式（2）垂直轴式（3）同轴式其中我刚蜗杆、齿轮——蜗杆减速器的装配形式有：蜗杆下置式、蜗杆上置式、蜗杆侧置式、蜗杆——蜗杆式和齿轮——蜗杆式。
SEW减速器的分类根据承载能力分为：M系列（重型）和MC系列（紧凑型）；M系列适用于重载设备选型设计，MC系列是考虑经济性和功能性选型设计；SEW减速器不同规格型号的含义：1.M3PSF50减速器型号含义表示机型规格10、20、...90；附件，表示地脚安装，表示力矩支臂安装；输出轴形式，表示实心轴，表示空心轴；减速器结构，轴与轴平行（表示轴水平，表示轴垂直；轴与轴成直角（表示轴水平，表示轴垂直；表示级数：、3、4、5；表示系列：重载传动，模块组合。
2.MC2PLSF05减速器型号含义表示机型规格02、03、...09；附件，表示地脚安装，表示力矩支臂安装；输出轴(）形式，表示实心轴，表示空心轴；减速器结构，斜齿轮减速器轴与轴平行;表示水平安装，表示垂直安装，表示竖立安装；锥齿轮-斜齿轮减速器轴与轴成直角;表示水平安装，表示垂直安装，表示竖立安装；表示级数：、3；表示系列：中型传动，紧凑型。
减速器的装配形式1.M..PSF..、M..PHF..、M..PHT..和MC..PL..02-09减速器的装配形式：2. M..RSF..、M..RHF、M..RHT.. 和MC..RL..02-09减速器的装配形式：3. M..PV..10-90和MC..PV..02-09减速器的装配形式：4. M..RV..10-90和MC2RV..02-09减速器的装配形式：减速器的选型1.传动比通过(1)i=n1/n2计算，选择与公称比i N相近的减速器型号；2.运行功率P k1、P k2和运行扭矩M k2;(2) P k1= P k2/η; (3) P k1= M k2*n2/9550*η;传动效率η,单极η=0.985, 二极η=0.97, 三极η=0.955, 四极η=0.94, 五极η=0.93。
,3.用Fs选择减速器；由原动机和从动机的载荷特性来确定，列SEW手册表1中。
从功率表中选取减速器的尺寸，使公称功率P N1满足传动比i N和输入转速n1（HSS）的要求：（4）PSEW手册*Fs≤P N14.最大功率P kmax和最大扭矩M k2max，（5）P k1max≤2* P N1/F F［kw］，（6）M k2max ≤2* P N2 /F F［Nm］，系数F F在SEW手册表2中5.轴端外载荷，校核输入和输出轴连接及在轴端的可能的径向和轴线载荷。
6.逆向传动，列表中的额定功率P N1和额定转矩M N2是恒定负载方向的计算值。
满载时，转动方向每分钟改变一次能利用70%的P N1和M N2。
7.热功率，热功率P T是实际功率，减速器连续传动时不超过计算油温+90℃。
（7）P T= P TH+f1*f2*f3*f4f1 =海拔系数，见SEW手册表1.7.1f2 =1.07安装力矩臂的减速器；f2 =1.0其他减速器。
F4 =1.10压力润滑；F4=1.0用油浸和飞溅润滑。
在实际环境温度下确定减速器的热功率P T。
如果P k1＞P T。
要用外压力润滑和冷却装置。
（8）P k1≤P T福克减速器M1190DHC3AS-14.95-RD1256型号的含义:M1190DHC3AS-14.95-RD1256标准输入和输出系列（规格（130-250）产品类型传动级数(型号速比装配形式M1190DHC3AS-14.95-RD1256减速器的装配形式Type DHCType DHTTybe DBC 输入/输出同向旋转Tybe DBC 输入/输出反向旋转Type DBC 输入/输出同向旋转减速器的用途,性能特点和型号标记一、用途园柱齿轮减速器,用于需要减速器输入轴与输出轴呈平行方向布置的传动装置.可通用于各种行业的机械传动中。
但有以下条件限制：1、减速器高速轴转速不大于1500r/min；2、减速器齿轮园周速度不高于20m/s；3、减速器工作环境温度为-40~450C，低于00C时，减速器启动前应预热到100C，高于450C时，应采取隔热或降低油温措施。
二、性能特点1、承载能力高，硬齿面齿轮采用优质低碳合金钢锻件；经渗碳、淬火、磨齿加工，承载能力比调质处理的软齿面齿轮提高4-6倍。
中硬齿面的齿轮采用优质中碳合金钢锻件，经调质处理，硬度在HB300-330，精滚齿后，齿轮精度达7级，承载能力比软齿面齿轮提高了2~3倍。
2、噪音低，加工安装精度高，噪音均低于85Db（A）3、体积小、重量轻4、效率高，每级齿轮的综合效率为0.98,节省能源。
5、寿命长，除部分轴承及密封件外，减速器的平均使用寿命不低于十年。
三、参数范围1、公称传动比：单级1.25~6.3双级6.3~20三级22.4~1002、公称输入功率：0.85KW~6660KW3、公称输出扭矩:100N.m~410000N.m4、规格:低速中心距单级从80~560双级从112~170三级从160~710四、结构1、本通用标准减速器有单级、两级、三级、传动的硬齿面和中硬齿面齿轮减速器各三个系列，各级齿轮的中心在同一水平内逐次展开。
2、每种减速器按照其输入轴与输出轴的形式及相互位置关系共分9种装配形式。
图五、代号和标记1、减速器的代号由减速器的型号，低速级中心距，公称传动比，装配形式和标准号五个要素组成。
六、减速器型号1、ZDY表示为单级传动硬齿面园柱齿轮减速器；2、ZLY表示两级传动硬齿面园柱齿轮减速器；3、ZSY表示为三级传动硬齿面园柱齿轮减速器；4、ZDZ表示为单级传动中硬齿面园柱齿轮减速器；5、ZLZ表示为两级传动中硬齿面园柱齿轮减速器；6、ZSZ表示三级传动中硬齿面园柱齿轮减速器；七、低速级中心距：用实际数字表示，单位为mm八、传动比：用公称传动比表示九、标准号：ZBJ19004-88十、标记示例1、名义中心距为560，公称传动比为11.2,装配型式为第II种的二级传动硬齿面园柱齿轮减速器标记为:ZLY560-11.2-II ZBJ19004-882、名义中心距为280,公称传动比为31.5,装配型式为第IV种的三级传动中硬齿央园柱齿轮减速器标记为:ZSZ280-31.5-IV ZBJ19004-88十一、减速器的装配型式十二、ZDY,ZDZ标准园柱齿轮减速器的选用方法选用程序第一步：审定工况条件设计要求并确定减速器的安装形式原动机类型，减速器输入转速n1，负载功率P2减速器的输出转达速n2或要求的传动比I，以及允许的n2或Ir 相对误差；工作机的名称或负荷特性（每小时起动次数，短时过载，及冲击振动大小等；）工作机的主要性能，减速器的使用寿命及可靠性或安全度要求；每小时内负荷持续率；减速器输出输入轴相对位置装配形式，以及与原动机、工作机的联结方式；工作环境温度、通风条件、厂房大小；其他要求（含重量、尺寸、价格）第二步：按照减速器机械强度主要特性，公称功率P1限制初选减速器的规格大小P2m=P2K A S A≤P1式中：P1减速器公称输入功率，见相关手册表4、表6、表8、表10、表11、表12 P2工作机的负荷功率，、考虑效率因素ηKA工况系数，见相关手册表17SA安全系数，见相关手册表18第三步：校核热轼率PG1能否通过P2t=P2f1f2f3≤PG1式中：PG1给定条件下减速器热平衡的临界功率，见相关手册表5、表7f1环境温度系数，见相关手册表19f2小时负荷持续率系数，见相关手册表20f3公称功率利用系数，见相关手册表21第四步：校核尖锋负荷Pmax≤1.8P1第五步:校核轴伸径向负荷, 见相关手册表16Fr≤Fr2第六步:写出所选减速器的代号选用说明计算公称输入功率P1如果减速器的实际输入转速与样本承载能力表中的四档转速(1500、1000、750、600)之某一档转速相对误差不超过4%时，可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速器。
如果转速相对误差超过4%，则应按实际转速折算该转速下的公称功率（功率与转速成正比）。
当P2t≤PG1时表示该减速器采用油池润滑，自然通风冷却，热功率通过。
当P2t≥PG1时，表示热功率不能通过，需采用冷却措施或循环油润滑，也可选用较大规格的减速器，直到热平衡验算通过为止。
本标园柱齿轮减速器的最大许用尖锋负荷（短时载或起动状态）为公称负荷的1.8倍.当按上述方法选用减速器时,若其实际尖锋负荷超过许用值时,则得按实际尖锋负荷的5/9作为额定负荷另行选用减速器.减速器选用举例例:试选用锅炉输送碎料的胶带传机减速器已知:电动机转速n1=1350r/min,负载功率P=360KW,尖锋载荷Pmax≤760KW,轴伸承受转矩,每日工作小于10小时,每小时启动次数小于5次,小时负荷率40%.最高环境温度t=350C,露天安装,油池飞溅润滑,要求减速器传动比I=4.5允许△I≤3%,装配型式为第I种,采用硬齿面园柱齿轮减速器.第一步,审定工况条件和用户要求本例给定的工况及数据虽不充分,但必要条件基本具备且比较明确;如设备的重要性、安全度、寿命要求未给出，但明确了用途，先用人可以判定是重要部位，应有足够的安全裕度。
而寿命要求一般不言明时，应按不小于10年考虑。
所以可进行下步选用计算。
第二，按力学强度公称功率P1初选按见相关手册表22及见相关手册表17查得KA=1.75减速器损坏不仅会使锅炉停产，还有可能造成设备事故，按表18查得SA=1.5选用功率计算负荷功率P2=P/η=360/0.98=367.35KW选用功率P2m=P2KASA=367.35×1.75×1.5=964.3KW按I=4.5,应当选用ZDY系列某规格减速器,查表4把n1=1350r/min转时的功率折算成n1=1500/min的功率1500/1350×964.3=1071.44KW从表4中查找在I=4.5 n=1500r/min时P1≥1071.44的数据,从而确定减速器的规格,查得ZDY355-4.5-I时,P1=1176>1071KW确认ZDY355-4.5-I减速器机械强度计算通过第三步,校核热功率PG1能否通过计算选用热功率P2t按环境温度t=350C,查表19得f1=1.25(插入法)按小时负荷率40%,查表20得f2=0.74按P2/P1=360/1176=0.306=30.6%,查表21得f3=1.5P2m=P2KASA=367.35×1.75×1.5=964.3KWP2t=P2f1f2f3/n=360×1.25×0.74/0.98=509.7KW查表5知ZDY355减速器在没有冷却、户外使用时PG1=425KW比较得P2t=509.7>PG1=425KW知选用ZDY355减速器在没有冷却润滑措施户外使用时热平衡功率通不过,不能满足使用要求,需另往大选.查表5知ZDY400减速器在没有冷却、户外使用时PG1=550KW比较得P2t=509。