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弹簧钢65Mn钢材知识的解析

弹簧钢65Mn钢材知识的解析
65Mn钢具有较高的硬度,淬透性好,脱碳倾向少,价格低廉,切削性好等优点,但它有过热敏感性,易产生淬火裂纹,并有回火脆性,65Mn钢用途广泛,主要生产成钢丝,钢带、用于制造各种截面较少的扁,圆弹簧,板簧和弹簧片等。

65Mn钢在汽车业,电子业,火车等交通运输工具用量很大。

它可制造圆锯片,用以高速切削各类型钢,钢管和钢筋。

化学成分
C=0.64%
Mn=0.92%
Si=0.18%
S=0.005%
P=0.017%
晶体度为4 ~8级。

奥氏体化温度为830℃)
热处理及规范
淬火830℃±20℃,油冷; 回火540℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。

临界点温度(近似值)Ac1=726℃,Ac3=765℃,Ar3=741℃,Ar1=689℃,Ms=270℃。

正火规范:温度810±10℃,空气冷却。

淬火、回火规范:淬火温度830±10℃,油冷却;回火温度540℃±10℃,水、油冷却。

重量计算
板材:长(M)*宽(M)*厚(mm)*密度=KG
棒材:半径*半径*3.14*高*密度/1000000=KG
焊接性能:差
该材料的用途
该钢可以冷轧成钢板、钢带和钢丝,制作弹簧。

65Mn也可以制作成如钳工的凿子、划针等工具。

65Mn钢可制作一般截面尺寸为8~15mm左右的小型弹簧如各种小尺寸扁、圆弹簧,底垫弹簧、弹簧发条,也适于制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧等。

65Mn是制作各种板弹簧,丝弹簧的材料之一,汽车、电车、火车等交通运输工具用量很大;在仪表、家具,乃至儿童玩具等制造中也得到广泛应用。

Mn的影响:一般认为锰的钢中是一种有益的元素。

在65Mn中,锰大部分溶于铁素体中,形成置换固溶体,并使铁素体强化,一部分锰也溶于Fe3C中,形成合金渗碳体,锰还能增加珠光体相对量,并使它变细,从而提高钢的强度。

锰能与S化合成为Mn S,以减轻S的有害作用。

化学腐蚀
65Mn在高温下的氧化与在常温干燥环境中受二氧化碳、二氧化硫、氧气、氢等气体的作用,以及在非电解质液体(如汽油,润滑油)中引起化学作用,这是65Mn的化学腐蚀。

热处理
65Mn低合金圆钢必须应具备高的弹性极限和高的屈强比,以避免弹簧钢在高载荷下产生永久变形;同时还要求有良好的淬透性和低的脱碳敏感性,使弹性极限大幅度降低;以及良好的表面质量,在冷热状态下容易加工成形和良好的热处理工艺性。

在热状态下成型的弹簧热成型弹簧钢的热处理工艺。

用这种方法成型弹簧钢多数是
将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧钢则大多数是在热成型后再进行热处理。

这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体。

这种组织的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。

65Mn钢板强度、硬度、弹性和淬透性均比65号钢高,具有过热敏感性和回火脆性倾向,水淬有形成裂纹倾向。

退火态可切削性尚可,冷变形塑性低,焊接性差。

受中等载荷的板弹簧,直径达7-20mm的螺旋弹簧及弹簧垫圈、弹簧环、高耐磨性零件。

如:磨床主轴、弹簧卡头、精密机床丝杆、切刀、螺旋辊子轴承上的套环、铁道钢轨等。

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