世界级管理
混流装配小批量精益生产、 看板拉式生产 信息化支撑的N+3内示体系
VMI、3PL准时制供货
供应链成本、流程成本 全面成本管理 ISO/TS16949全面质量管理 精益制造-6西格玛 精益供应链-e供应链 360度供应商管理 联合设计、协同设计， 系统化设计、标准化设计
以财务核算、财务报告为主
竞争力低， 被兼并或退 出配套市场
提纲
汽配行业管理离世界级有多远 汽配行业JIT运作特点与问题分析 汽配行业先进管理模式与ERP解决方案 ERP效用、风险与成本分析 用友帮助他们连接了世界级管理
难题1：通过高库存保证准时制供货，库存水平不合理
由于主机厂计划波动大，生产不均衡，需求波动效应导致越是下游企业需求预测偏差越大； 供应商无法监控VMI库存水平，信息交流不畅，计划与物流运作难以与上游客户同步，异地中转库管理 困难，为保证准时制供货，通常维系高库存，超储浪费严重； 由于产成品库存高，导致零部件、在制品、原材料合理的库存水平难以控制。
1
汽配先进管理模式之二：通过N+3滚动计划管理，减少预测偏差，降低需求波动， 持续降低库存水平
1、减少预测风险，预测+订单 2、让计划滚动起来，N+3滚动计划（N+3内示）
计划调整规则的BCG矩阵分析
高
1
2
经 济 性
3 4
低
安 全 性
5
高
案例分析：马勒东炫滤清器（天津）通过N+3滚动计划持续降低库存水平
产能管理
采购管理 委外管理 推式 供应商/ 委外商
物料需求计划
主生产计划 JIT拉式 投产顺序计划
供应商/ 委外商
生产订单
VMI供货 生产领料 前工序作业 后工序看板生产 前工序看 板补充生产 可视化管理 JIT供货
完工入库
后工序作业
生产过程控制
完工入库
下线结算
工艺路线 期量标准
JIT 自动化
作业标准化 生产平准化 持续改进
采购协同： -采购订单PO -交货指示 -月下线实绩 -VMI库存 -VMI挂帐、结算
1
整车厂ERP系统
信息自动下载 计划协同： -预计存货表
配套厂ERP系统
3PL物流平台 Internet/ EDI
2 纸质看板
3
E-mail 通知
INPUT
4 5
预计存货表 PO回复 发货通知，ASN
采购协同： -采购订单确认 -发货通知，ASN -寄售库存 -VMI挂帐、结算 工程协同： -车型、图号 -零件车型用量清册
在检等，计划 可执行性差
案例分析：马勒东炫滤清器（天津）通过N+3滚动计划持续降低库存水平
滚动计划(N+3)
Demand
Time
30
20
N
Month
20 N+1
30
40
50 N+2
10
20
30 N+3
Demand
满足多个客户的不同供货要求
Time N Month 30 30 40 N+1 40
50
OEM
系统集成商
2线供应商
日 益 激 烈 的 国 际 竞 争
生产节奏与主机厂保持一致 ，生产计划随主机厂的变化迅 速调整，柔性生产 供应链成本控制，流程成本管 理 精益制造过程质量稳定，全程 质量追溯 采用电子手段实现供应链计划 物流协同，提高反应速度
库存资金占 用严重，资 金周转困难 利润下降， 利润微薄
生产线班长组织生产，到仓库领料。考虑 将生产线显示屏设立在原材料仓库人员能 够看到的位置，可以根据生产线当前生产 的产品，提前分拣物料备货
07年目标：产成品库存水平从目前1-2天降低到4小时
1
3
生产线电子显示屏显示排产结果及排产顺 序。自动排序计算公式： S=(C+480/BN生产节奏-G)/Z
是否寄售
零部件入库：交货看板 零部件出库：取料看板
条 码 是 JIT 与 ERP 系 统 连 接 的 桥 梁
Barcoding
条码
制成品入库：生产看板 制成品出库：发货看板
看板信息采集
看板 （Kanban)
ERP库存数据 时时更新
条码管理
配臵参照定义
业务操作
扫描采集
电子生单
条 码 规 则 设 置
条 码 分 配
按预测、按库存计划
按需求、按订单生产
1M
1W
1D
2H 时间
降低需求波动效应，尤其上游企业需要从推式生产向拉式生产 方式做持续改进
汽配先进管理模式之一：MRP计划与JIT生产结合，持续降低库存水平，提高制造执行能力
寄售出货
客户
市场预测 物料清单
销售订单
PLANNING 计划
EXECUTION 执行 MES
JIT直送工位
VMI3PL 联合产品设计 工程设计及变更
VMI
存在问题： 准时制供货要求高，物 流难以同步，零部件企 业普遍库存偏高，合理 的库存水平难以控制
存在问题： VMI与寄售业务 协 同难
汽配先进管理模式之三：供应链协同管理 通过B2B电子数据交换实现供应链计划物流的协同
XML格式 E-供应链 协同管理 系统 计划协同： -装配计划 -供应商日程 -生产计划变更 -车型结束量
产品生命 周期管理 全成本 管理
全员设备 管理
ISO/TS16949 全面质量管理
Supplier 供应商
供应商 协同
JIT供货 厂内物流
决策支持 系统
PDM产品 数据管理
客户 关系管理
Customer 客户
供应商 绩效评估
VMI 进厂物流
协同计划 管理系统
JIT制造 3PL 物流评估
寄售 出厂物流
Sub Total
需求变动频繁，计划无法及时调整； 紧急插单无法快速平衡物料供应、产 能负荷
13312
11500
11300
计划人员无法
50 0
及时获得库存
500
无法及时核查
的动态信息：
在途、在制、
审核：
计划执行情况，
每日生产统计 工作量大，决 策信息滞后
计划的审批流程复杂
制成： 计划的制定周期长 批准：
50 N+2
20
30
30 N+3
难题2：供应链计划物流难以协同
客户日程 备件计划 交货指示 OEM N+3内示 存在问题： 下线结算滞后， 结算差异大 交货指示 交货核对 下线结算 一级系统供应商 交货指示 4S店/3S店 消费者
N+3内示
交货指示 交货核对 下线结算 2线供应商
OEM总装生 产线
精益生产 敏捷制造
--汽配先进管理模式与ERP解决方案
提纲
汽配行业管理离世界级有多远 汽配行业JIT运作特点与问题分析 汽配行业先进管理模式与ERP解决方案 ERP效用、风险与成本分析 用友帮助他们连接了世界级管理
汽配行业的管理离世界级有多远
最佳管理实践 精益生产 价值链 适应性制造 供应商协同 电子数据 EDI 客户协同 协同设计
同步生产 均衡生产 小批量 单件流
生产平准化
发货看板 生产看板 取料看板 采购看板
看板方式
快速换产 多能工 设备布局（U型线）
标准化作业
全员设备管理（TPM） 全面质量管理（TQC）
自动化防错体系
汽配先进管理模式之一：MRP计划与JIT生产结合，持续降低库存水平，提高制造执行能力
通过条码（Barcoding）建立ERP与JIT看板方式的衔接
整车装配上线点 装配点
汽车行业业务运作模式-准时制供货
3PL配送中心／中转仓
线边顺序供货
装配点
OEM仓 库 下线 产成品入库 准时制供货：
JIT供货线边装配／ 直送工位
工位 工位
材料消耗大， 上线频次高， 下线结算 下线结算不及 时，材料消耗 结算差异大 质量追溯要求高： 产品结构复杂，重要 零部件单品管理要求 高，质量难以追踪
产成品 零部件 在制品 原材料
需求波动效应（牛鞭效应）
பைடு நூலகம்
主机厂计划波动： 通用：10%（月） 丰田：<5%（月） 奇瑞：>=30%（日）
2线供应商
VMI仓
系统集成商
库存高
VMI仓
库存高 计划波动大， 生产不均衡
库存高
库存高
案例：芜湖博耐尔汽车空调（为奇瑞配套） 2005年，成品库存维持在2-3周； 2006年底，1-2周； 2007年目标：0.5天
精益制造：
多品种小批量 看板方式 均衡生产
精益物流：
准时制供货 准时制采购 准时制配送
汽配行业的管理离世界级有多远
中国传统管理
流水线装配 大批量生产，推式生产 手工编制多层计划 难以准确获取动态信息 物流配送以自身的物流体 系为主推式领料
VS
生产模式 计划体系 物流管理 成本管理
手工计划管理问题分析：
MAHLE
分 类 产品 名称 XDC 空滤 总成 空 滤 总 成 EF2. 0z总 成 售后 注塑 盖 WK 13 33 28 WK 14 33 28 83 2
月滚动生产计划 April
WK 15 33 28 WK 16 33 28 Sub Total
May
Sub Total
Juny
采 集 器 设 置
入 库 管 理
出 库 管 理
调 播 设 置
盘 库 管 理
下 载 数 据
扫 描 采 集
传 审 制 输 核 单 数 据
案例分析：博耐尔汽车空调JIT看板拉式生产，持续降低库存水平