一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
） V 1. 船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同A. 定期租船合同B. 航次租船合同C. 班轮运输合同D. 光船租赁合同2. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同3. 救助方不顾遇险的船舶的船长、船舶所有人或其他财产所有人明确的和合理的拒绝，仍然进行救助的（）A. 不得请求救助报酬B. 可以请求全额救助报酬C. 可以请求适当救助报酬D. 可以请求救助支出的合理费用4. 未经（）事先书面同意，出租人不得在光船租赁期间对船舶设定抵押权。
A. 船长B. 债权人C. 承租人D. 收货人5. 1978年“汉堡规则”彻底废除了“航海过失免责条款”，但是它要求火灾造成的海上运输货物的损坏或灭失，由（）负举证责任A. 承运人B. 承运人或其雇佣人员、代理人C. 托运人D. 收货人6. 宾夕法尼亚原则的实质是（）过失A. 实际过失B. 法律推定过失C. 事实推定过失D. 推定过失7. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态A. 出租人B. 承租人C. 承运人D. 船长8. 下列哪一法院对因共同海损而提起的诉讼无管辖权？A. 船舶最先到达地的法院B. 被告所在地的法院C. 共同海损理算地的法院D. 船舶航程终止地法院9. 下列船舶物权中哪个不是担保物权?A. 船舶抵押权B. 船舶优先权C. 船舶所有权D. 船舶留置权10. 提单按收货人的抬头可分为记名提单、不记名提单以及A. 已装船提单B. 清洁提单C. 任意记名提单D. 指示提单11. 甲船（责任限额为1000000计算单位）与乙船（责任限额为2000000计算单位）因各负50％过失责任发生碰撞，只是甲船受损计算单位，乙船受损4000000计算单位。
根据我国《海商法》第八章和第十一章的规定，请计算：乙船最终应赔偿的金额为（）计算单位。
A. 1000000B. 2000000C. 7000000D. 900000012. 承租人超期用船以完成航次，此时市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照（）支付租金。
A. 市场租金率B. 合同规定的租金率C. 对自己有利的租金率D. 合理的租金率13. 下列各选项中能作为共同海损费用的是哪项？A. 市价损失B. 承运人私自装在甲板上的货物,该货物被抛入海C. 避难港费用D. 货物被抛前已全损14. 如果航次租船合同中仅列明一艘指定的船舶的，在该船无法提供时，通常出租人可以（）A. 指派另一艘类似船舶B. 可以两次指派另外的类似船舶C. 经承租人同意更换船舶D. 以上均不是15. 根据海商法实际承运人的界定，实际承运人可以是A. 定期租船合同的承租人B. 多式联运经营人C. 除光船租赁合同外的出租人D. 所有的出租人二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
） V 1. 特殊作业中的过失包括：A. 沉船船舶所有人的过失B. 拖航作业中的过失C. 引航作业中的过失D. 救助作业中的过失BCD2. 某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。
依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?A. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权B. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权C. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权D. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费3. 根据海商法的规定，海上货物运输合同的效力及于下列哪些人？（）A. 承运人B. 托运人C. 实际承运人D. 收货人BCD4. 按提单上收货人的记载，提单分为：A. 记名提单B. 不记名提单C. 指示提单D. 交换提单BC5. 《1989年国际救助公约》产生的根本原因是A. 救助标的的变化B. 海上风险的变化C. 自愿原则的变化D. “无效果,无报酬”原则的变化BCD6. 根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?A. 空—海B. 陆—空C. 陆—海D. 陆—海—空CD7. 长风号货轮载货从厦门港驶往旧金山，航行途中机舱起火，船长基于船货的共同安全，采取紧急措施，引海水灭火。
火扑灭后，由于无法继续航行，船长雇用拖轮将货轮拖回厦门修理。
在这起事故中，哪些损失属于共同海损？A. 因灌水灭火造成的货物损失B. 雇用的拖船费用C. 额外增加的船员工资D. 主机被火烧毁的损失BC8. 共同海损费用包括：A. 救助报酬B. 作为燃料而使用的货物、船用材料和物料C. 避难港费用D. 有意搁浅所致的损害C9. 《海商法》第21条指出："船舶优先权，是指海事请求人依照本法第22条的规定，向船舶所有人，光船承租人，船舶经营人提出海事请求，对产生该海事请求的船舶具有优先受偿的权利。
据此，下列关于船舶优先权的性质及其法律适用的表述，哪些是不正确的？A. 担保物权,适用船旗国法律B. 债权,适用船旗国法律C. 担保物权,适用受理案件的法院所在地法律D. 债权,适用受理案件的法院所在地法律BC10. 关于船舶抵押权的说法，正确的是A. 设定船舶抵押权,可针对已发生或将要发生的债权B. 船舶抵押权须以登记为要件C. 建造中的船舶也可以设定船舶抵押权D. 被担保的债权依抵押合同签订的时间顺序受偿C一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。
） V 1. 《统一定期租船合同》的租约代号是：A. 土产格式B. 波尔的姆C. 纽约格式D. 政府格式2. 同一船舶所有人的船舶之间进行的救助，救助方（）获得救助款项A. 不能B. 可以C. 适当D. 应当3. 巴拿马籍货轮与另一巴拿马籍货轮在中国的渤海相撞,该案在中国大连海事法院审理,请问依《海商法》有关涉外关系法律适用的规定，有关该案的损害赔偿应适用下列什么法律？A. 中国法B. 巴拿马法律C. 法院地法律D. 侵权行为地法律4. 2000年10月，香港某公司向大连海事法院起诉，根据其对我国某公司货轮明星号享有的贷款抵押权求偿。
经法院调查该船是我国某公司从希腊租用的一艘在巴拿马登记并悬挂巴拿马国旗的光船，该案运用（）法律A. 香港B. 希腊C. 巴拿马D. 中国5. 海事赔偿责任限制适用的船舶以（）总吨以上的船舶为起点A. 100B. 200C. 300D. 5006. 船舶碰撞的损害赔偿，适用A. 受损害船舶的船旗国法B. 侵权行为地法C. 法院所在地法D. 扣押法院所在地法7. 某公司“强海”轮上设有香港甲公司的抵押权，美国乙公司的留置权，以及该船船长丙的工资请求权，现该三方均向上海海事法院提起诉讼请求，依我国海商法，其受偿顺序为（）A. 甲、乙、丙B. 丙、甲、乙C. 丙、乙、甲D. 乙、丙、甲8. 对于迟延交付作出规定的公约有：A. 海牙规则B. 海牙-维斯比规则C. 汉堡规则D. 以上均是9. 承运人的责任归责原则实行的是A. 不完全的过错责任原则B. 完全的过错责任原则C. 严格责任原则D. 无过错责任原则10. 拖轮所有人拖带其驳船，将货物从大连运至连云港，属于哪一类合同?A. 拖航合同B. 货物买卖合同C. 海上货物运输合同D. 涉及运输的买卖合同11. 船舶在定期租船期内不合约定的适航状态或者其他状态，（）应当采取可能采取的合理措施，使之尽快恢复适航状态A. 出租人B. 承租人C. 承运人D. 船长12. 承运人对货物灭失或者损坏的赔偿限额，按照货物件数或者其他货运单位数计算，每件或者每个其他货运单位为（）计算单位，或者按照货物毛重计算，每公斤（）计算单位，以两者中赔偿限额较高的为准。
A. 500 2.5B. 666.67 2C. 666.67 2.5D. 500 213. 船舶出租人向承租人提供约定的由出租人配备船员的船舶,由承租人在约定的期限内按约定用途使用,并支付租金的合同是下列哪种合同A. 定期租船合同B. 航次租船合同C. 班轮运输合同D. 光船租赁合同14. 按照共同海损成立的条件，下列哪些情况构成共同海损？A. 船长误认为货舱起火而采取封舱灌水的措施B. 为扑灭舱内火灾而引水灌舱C. 船舶遭遇恶劣天气,燃油消耗过多,驶往就近港口避难加油D. 船上牲畜发生疫病15. 我国《海商法》不适用于下列哪种救助?A. 已就位的从事海底矿物资源的勘探和开发的近海钻井装置的救助B. 对船舶的救助C. 对落海飞机的救助D. 对货物的救助二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。
） V 1. 按照我国《海商法》的规定，关于指示提单的下列表述，哪些是正确的？A. 不得转让B. 经记名背书可以转让C. 无需背书却可转让D. 经过空白背书可以转让D2. 海难救助的形式包括：A. 纯救助B. 合同救助C. 雇佣救助D. 实际费用救助BCD3. 某轮船舶所有人拖欠船员的工资,在进入某港时又拖欠港务费,该船舶所有人在向银行贷款时办理为将该轮抵押的手续并进行了登记,在发生了工资和港务费的债项后,该轮遇难,为救该轮又发生了一笔救助费。
依海商法的有关规定，上述各债权项目的受偿顺序为何?A. 1.救助费 2.船员工资 3.港务费 4.船舶抵押权B. 1.船员工资 2.港务费 3.救助费 4.船舶抵押权C. 1.港务费 2.船员工资 3.救助费 4.船舶抵押权D. 1.船舶抵押权 2.船员工资 3.救助费 4.港务费4. 根据我国《海商法》的规定，下列运输方式中哪些属于多式联运?A. 空—海B. 陆—空C. 陆—海D. 陆—海—空CD5. 共同海损的构成要件包括：A. 同一海上航程中的财产遭遇了共同危险B. 采取的措施必须是有意而合理的C. 作出的牺牲和支付的费用必须是特殊的D. 采取的措施必须有效果BCD6. 海难救助成立的要件包括：A. 被救物必须是法律所承认的B. 被救物处于危险之中C. 救助行为是自愿的行为D. “无效果,无报酬”原则BCD7. 船舶碰撞损害赔偿的基本原则有：A. 恢复原状原则B. 直接损失赔偿原则C. 受损方尽力减少损失原则D. 间接损失赔偿原则BC8. 提单的作用：A. 承运人与托运人之间达成的国际海上货物运输合同的证明B. 承运人接收货物或者将货物装船的证明C. 承运人保证据以交付货物的凭证D. 国际海上货物运输合同BC9. 根据我国海商法的规定，下列哪些事项是国际海上货物运输中承运人的免责事项？A. 船长、船员、引航员或者承运人的其他受雇人在驾驶船舶或管理船舶中的过失B. 火灾,但由于承运人本人的过失造成的除外C. 战事或武装冲突破坏D. 在海上救助或企图救助人命或财产BCD10. 关于定期租船合同与航次租船合同的比较，下列说法正确的有哪些？A. 航次租船时,营运全部由出租人负责,定期租船合同,承租人在终定期限内享有船舶的经营,指挥权B. 航次租船的出租人实质上是承运人,对完成该航次的出租人仅负责提供一艘适航船舶C. 航次租船合同的承租人一般是货主或托运人,而定期租船合同的承租人不一定是货主,可能是班轮公司或船舶经营人D. 航次租船合同按租用时间,租金率计算租金,而定期租船合同则按包干贯或货物每吨若干金额及船舶载重吨计算运费BC一、单选题（共 15 道试题，共 60 分。