混凝土公司车辆安全操作规程2职责2.1公司生产运行部为公司车辆安全操作归口管理部门。
2.2公司各部门为公司车辆安全操作工作的配合部门。
3管理内容与要求3.1 砼运输车安全操作规程3.1.1 运转前的检查确认3.1.1.1 确认油箱内的油量是否在规定范围。
3.1.1.2 确认油压马达、减速机的油量是否在规定范围。
3.1.1.3 驾驶室内或车后部控制杆操作至中位。
3.1.1.4 起动后，作热车运转5—10分钟，拌合桶慢慢运转。
3.1.1.5 检查有无异音、异常发热、漏油等。
3.1.2 试运转操作3.1.2.1 操作杆可调至行驶及搅拌之角度，防止出料，拌合桶运转向中立位置。
3.1.2.2 拌合桶转向不符合入料出料方向时，将马达高压出油管互相调换即可。
3.1.2.3 拌合桶中立位置无法停止时，将泵辅操作开关以手动方式确定中立。
拌合桶中立静止后，调整拉杆距离及加强控制杆定位钢珠弹力即可。
3.1.3 安全操作注意事项3.1.3.1 拌合桶旋转速度按预拌混凝土的坍落度作适当调整。
3.1.3.2拌合桶旋转操作时，不可急骤改变旋转方向，应先停止后，再做反向旋转。
3.1.3.3行进时拌合桶回转速应控制在3r/min左右，绝对不可高速回转。
3.1.3.4 在路况较差的道路上行驶时，就限速在30Km/h以下。
3.1.3.5 入料、卸料时应徐徐提高引擎转速，但不可超过1200RPM。
3.1.3.6控制杆调整到停止位置方能将引擎熄火。
3.1.4安全行车指南3.1.4.1严格遵守交通法规，服从交通民警的指挥，认清道路上的标志、标线，严格遵照车道分界线的导向箭头行驶，不跨线、越线行驶。
3.1.4.2因本公司车辆载重大，体积大，因此应限制行驶。
在视线良好、道路宽阔的路线行驶时，最高时速不得超过60公里；在人多、车多的街道上或道路崎岖不平的路线上行驶时，最高时速不得超过30公里。
3.1.4.3积雪较多时，路面较滑，容易发生追尾侧滑，车辆应低速行驶，小心谨慎，不猛刹车，不猛打方向，以防交通意外。
3.1.4.4夜间行车遇对面来车，应在150米以外关闭远光灯，改用近光灯，认真看清道路情况，谨慎驾驶。
夜间在街道或巷内及施工现场行车时，应预先观察周围情况，低速行驶。
3.1.4.5单位施工工地往往在繁华地带，行人较多，现场狭小，地面障碍物较多，并且不平整，倒车时一定要小心操作，注意车后行人和有无障碍物。
卸料民工或他人不得站在车与泵之间，以防发生人员伤亡事故。
夜间倒车时，应停观察道路和施工现场的情况，最高时速不准超过5公里。
3.1.4.6进入厂门和在厂区行驶时，必须注意观察，听从警卫指挥，缓慢行驶，杜绝交通事故。
3.1.4.7行车时严禁打手机、不准穿拖鞋、不吸烟、不饮食、不谈笑，不做有碍交通安全的事。
上车前及行车过程中绝对禁止饮酒，不吃带有酒精的食物。
3.1.4.8行车前应认真检查转向、制动、灯光情况，熟悉车辆性能，不开带病车。
3.1.4.9司机进入施工现场必须戴安全帽，没有安全帽不得进入施工现场。
3.1.4.10 行车时应开和气车，做到礼让三先，不开英雄车、赌气车。
3.1.4.11司机进入罐内清理砼时，一定要先熄火、锁门，若有条件应有一人在外监护，以免发生人员伤亡事故。
3.1.4.12不疲劳驾车，不连续超时超负荷运转，不打瞌睡。
疲劳时应及进休息，以免发生交通事故。
3.1.4.13司机对初次来工地或对工地情况不了解的应停车察看，了解情况后方可进入，以免塌方、侧滑，造成车辆倾覆，发生严重的后果。
3.1.4.14 砼运输车到工地后，由司机操作卸料，严禁交其它人操作。
3.1.5运输与卸料3.1.5.1砼车装料前，罐内积水必须倒尽；卸料前罐体应高速运转1—2分钟；卸料完毕冲刷接灰口时，应尽量避免将水冲入罐中。
3.1.5.2值班干部应根据运距、现场条件、施工进度等因素安排供砼车的数量及密度，做到现场积压车不超过三辆，滞留时间不超过2小时。
3.1.5.3砼运到现场后，严禁随意加水。
如因坍落度过小，确实无法泵送，必须经现场质量技术人员同意后方可加入水泥净浆或减水剂，并进行二次搅拌。
运输大体积砼时，就应随带高效减水剂，以便对不稳定砼进行调整，但必须经现场安全质量技术人员同意后方可加入3.1.5.4砼运到现场后，经司机及泵手认定确有质量问题或现场无法调整的，应运回车间处理，经济损失由责任人承担。
3.1.5.5砼车在现场滞留超过2小时未卸料的，该车砼不得用于结构部位；超过4小时未卸料的，该车砼不得使用。
3.2拖泵安全操作规程3.2.1工作前注意事项3.2.1.1检查泵机就位地面是否牢固，布管是否合理，加料方式、能力等能否保证正常工作。
3.2.1.2检查水源、电源。
注意电源电压能否保证在允许的范围之内，注意保护电源电缆线，不使其受损，受压。
3.2.1.3检查混凝土泵的操纵杆是否放在中位。
3.2.1.4检查液压油箱油位，不足时应加满。
加入油箱的液压油须经过滤机过滤，过滤精度为10um，注意加油时不得有水及其它液体混入，加入的液压油应符合要求。
3.2.1.5点动电机，检查电机转向是否正确，指示灯是否正常，如电机反转应立即换相。
3.2.1.6 气温较低时需空运转一段时间，液压油的温度升至15℃以上才开始投料泵送。
3.2.1.7 将主油泵排量调至最大，料斗里加足水空运转10分钟，同时检查压力表显示是否正常，搅拌装置能否正反转，反泵动作是否正常。
3.2.1.8 先泵送清水，检查各管卡处能否保证密封不渗水。
3.2.1.9开空机检查润滑脂供应是否正常。
3.2.2混凝土泵送中的安全注意事项3.2.2.1泵送混凝土前先泵送管道润滑剂，一般使用砂浆，也可使用水泥浆，砂浆用量为0.5m3/200m；砂浆混合比（水泥：砂子）当管路长度小于150m时为1：2，当管路长度大于150m时为1：1。
3.2.2.2将油泵排量调至最小处，砂浆倒入料斗进行泵送，砂浆将要泵送完毕时，即可倒入符合要求的混凝土泵送。
如砂浆泵送出现堵塞，可拆下最前面一节配管，将其内部脱水块取出，接上配管即可正常运转。
3.2.2.3泵混凝土坍落度的波动不得太大，其变化范围须控制在15%以内。
3.2.2.4开始或停止泵送混凝土时应与前端软管操作人员取得联系，软管的弯曲半径应大于1m，操作人员尽量不要站在管子出口处，防止喷物伤人。
3.2.2.5 泵送过程中砼料应保持在搅拌轴线以上，不许吸空和无料泵送。
3.2.2.6若较长时间暂停泵送，须每4—5分钟开泵一次，反泵2—3个行程，再正泵2—3个行程，以防管中混凝土泌水凝结。
若停机时间超过30—40分钟（视气温、坍落度而定），宜将混凝土从泵和3.2.2.7输送管中清除，对于坍落度小的混凝土更要及时清除。
泵送过程中，若泵送压力突然升高，或输送管路有振动现象，则应立即打开反泵按钮，自动反泵2—3个行程，然后关闭按钮继续泵送，出可用木锤敲打锥形管、弯管等易堵塞部位。
若连续操作几次泵送压力仍不正常，则可能是堵塞，须暂停泵送进行堵管处理。
3.2.2.8泵送过程中应经常注意液压油温度，当油温升至70℃时，应立即停止泵送进行冷却处理，油温降低后方可继续泵送。
3.2.2.9泵送过程中料斗内不得完全清空，防止混凝土残渣高速飞出伤及机器和附近人员。
3.2.2.10如遇混凝土坍落度过低，不准在料斗内加水搅拌，应在搅拌车或搅拌机内加水泥砂浆（其水灰比与所泵送混凝土相同），经搅拌均匀后卸入料斗。
3.2.2.11料斗网格上不得堆满混凝土，要控制供料流量，及时清除超径的骨料及杂物。
3.2.2.12搅拌轴卡住不转时，要暂停泵送，及时排除故障。
3.2.2.13发现进入料斗的混凝土有分离现象时，要暂停泵送，待搅拌均匀后再泵送。
若骨料分离严重，料斗内灰浆明显不足时，应剔除部分骨料，另加砂浆重新搅拌。
必要时可把料斗及分配阀内的混凝土全部清除。
3.2.2.14垂直向上泵送中断后再次泵送时，要先进行反泵，使分配阀）内的混凝土吸回料斗，经搅拌后再正泵泵送。
3.2.2.15混凝土浇筑前，泵送工作人员应认真组织检查待用设备，并到现场查看施工条件，指导布泵、布管，选泵要恰当，布泵要安全，布管要合理。
3.2.2.16泵送操作时，泵手密切观察设备运行情况及混凝土质量状况，发现异常情况，发现异常情况立即停机处理。
3.2.2.17泵手应尽力阻止工地施工人员向泵内加水，强行加水的，及时报告值班干部。
3.2.2.18泵管堵塞时，泵手必须立即商请工地抽调人力清理泵管，尽快恢复泵送。
清理泵管确需较长时间时，泵手应及时报告值班干部，由值班干部商请工地暂用其它方式输送混凝土，避免留下施工缝。
3.2.2.19重点工程作业时，安全安全质量技术部必须人到现场作技术服务。
高标号混凝土技术部门可以作一定的试验性调整，但该调整以三车为限。
3.2.3停机以后的注意事项3.2.3.1每次泵送混凝土工作结束后，需要立即把残留在混凝土缸和管道中的混凝土清理和冲洗干净。
3.2.3.2当采用空气清洗时，必须严格按规定操作。
操作人员必须离开管端5m远的地方，切勿靠近，以免气流喷出伤人。
3.2.3.3冬季应把拖泵上所有的水放尽，以免冻裂机件。
3.2.3.4在进行班后保养作业中，如坚固松动零件、对传动零件部位进行注油润滑、添加液压油等，应先确认发动机停止运转，加压油箱的压力确已释放，才可进行。
3.2.4安全操作要点3.2.4.1拖泵拖行时速不得超过8Km/h，拖行时必须附加一根钢丝绳，起安全保险防护作用。
3.2.4.2布泵应选择牢固、坚实的地面，不得在斜坡、松软地以及上空有危险的场地布泵。
3.2.4.3 输送管路要固定、垫实。
3.2.4.4 拖泵泵手进入施工现场必须戴安全帽。
3.2.4.5 作业过程中料斗上的网格不得随意移去。
3.2.4.6 泵机运转时，严禁把手伸入料斗或用手抓握分配阀。
若要在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电机和消除蓄能器压力（按点动按钮即可）。
3.2.4.7炎热季节要防止油温过高，如达到70℃时，应停止运行。
寒冷季节要采取防冻措施。
3.2.4.8不得随意调整液压系统压力。
3.2.4.9泵送过程中，如发生堵管，拆管时应先进行反泵操作，卸压后才可拆管，防止混凝土喷出伤人。
3.2.4.10应随时检查电气线路、电缆线，电缆线不得裸露。
电控柜内各接线端应牢固，不得放杂物，防止发生漏电事故。
3.2.4.11 应向配合民工交待并确保砼车倒车时不得搬动料斗，待砼车停稳后操作。
不得将设备交给其他人员操作，配合人员不得站在料斗网格上操作。
3.2.4.12拖泵如发生作业故障，必须关闭电机，卸压后方可进行维修作业。
3.2.4.13冬施现场应搭保暖棚，火炉应离开设备1米以上，以防火灾。
棚内照明及信息灯应安全可靠。
3.2.4.14作业完毕后要释放蓄能器的液压油压力。