目前，润丰物流园区已经入驻物流企业200家，其中全国物流百强公司近10家。运输专线遍布全国各省市自治区，快速配送网络可达邻省及省内各地市县区。
在配套上，润丰物流园区有专业化大型仓库2万平米，可存储各种物资商品10万吨；建有2万平米的大型停车场，可同时停放各种类型车辆近2000辆；还开发了功能齐全的物流信息平台，供商户信息发布和信息采集。
4、引入绿色物流理念，加强绿色物流的建设，园区内设立作业垃圾回收站，对作业过程中产生的垃圾进行回收、分类。由于企业是作为第三方物流，在此就不再对作业垃圾进行加工制造，而是将其作为生产原料进行销售。加强园区内物流环境的建设，不仅仅需要先进的物流设备，同时，也应加强对作业环境的清扫，为员工提供一个舒适的作业环境，为顾客提供一个放心的中转环境。
3、服务质量和管理水平存在缺陷
园区内只能简单地提供运输和仓储服务,而在流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务方面,尤其在物流方案设计以及全程物流服务等更高层次的服务方面还没有全面展开。另外,物流企业经营管理水平较低,多数从事物流服务的企业缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放,很难提供规范化的物流服务。
2、规范中转站的规模，增强设备的标准化程度，配备多种规格的设备，引进现代化设备操作型人才，将园区内的装卸搬运更加现代化，减少人力的使用，从而降低人力开支，提高装卸搬运的效率，以为物流园区带来最大的收益。
3、增强园区内服务人员的培训，提高整体素质。增强企业管理，有粗放型转型集中型的管理。引进物流人才，对企业的管理及运营制定一个统筹的规划，使各个物流作业环节更加系统化、条理化、现代化。
5、在园区内增设车辆服务中心，对停放及运输的车辆进行检修。及时提供车辆所需的各方面的服务，为司机及货物提供一个安全的保障。
6、引进适合园区发展的现代化物流设备、现代物流技术，将现代化信息技术应用其中，为园区内各商铺提供资源的共享。制定一系列优惠政策，鼓励园区内企业的合并，扩大园区内各企业的规模，从而更加方便管理及现代化物流技术的使用。
课程名称：
物流学概论
学 院：
计算机学院
专 业：
物流工程
班 级：
2013级一班
姓 名：
霍翔
学 号：
20131311042
指导教师：
孙敬武
2014
年
6
月
20
日
将现代物流技术运用到传统物流公司
一、调研目的
为了更好地适应今后的工作，将所学习的理论知识运用到实践当中，设计规划物流方案，将现代物流技术应用其中，为物流公司创造最大收益。同时，也是对自己所学理论的检验，更加明确自己的学习目的，在实践中找到自己的发展方向，分析实际问题，从而确定自己的学习侧重方向。
润丰物流公司经过几年的努力现已成为华北地区最大的一家综合性物流企业之一。公司提发货网点遍布全国各大中等城市，公路运输部拥有，半封闭，全封闭，高栏，敞车运输车辆，专线运输为主，运输网络遍及全国170个城市并可承接全国各地的整车及零担业务，提供门到门、 运费预、到付以及网上、电话、传真委托，异地调货，异地付款、签收单返回、运输全程专人跟踪查询等综合服务。业务范围涉及：长短途个人，公司搬家，货物托运，行李托运，长途包车，零担受理、货物中转、空车配货、仓储服务、包装配送、低底盘车数辆，承接超长,超宽的大件货物的运输业务。从事物流服务多年，拥有着多名经验丰富的物流团队和物流车队数辆。
二、调研方式和手段
调研通过对石家庄市桥西区东鑫物流公司、南焦的润丰物流园区以及正定物流园区内的城通物流公司的实地考察，运用摄影、问卷等方式对物流公司的企业运营模式进行了进一步的调查。此外，此次实践还请到了石家庄烟草公司的物流工程师来我校讲座。
三、调研报告内容
<一>石家庄润丰物流园区概况：
石家庄润丰物流园配货中心，成立于2005年5月，注册资金1000万元人民币左右，位于石家庄市南二环，占地200亩。总投资4000万元人民币，分两期建设，其中，一期占地120亩，投资2500万元人民币。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越，是经河北省工商行政管理局批准成立，由河北省从事多年物流管理工作经验的专家组建的国家AAA级企业。
6、园区内无服务站的设立
园区内的停车场中，停有大量的货车，但是没有一个服务中心来对这些货车进行检修维护，当汽车出现问题不能及时应对。
<三>针对物流园区内存在的这些问题，本组经讨论，制订了以下方案：
1、将园区内的进行功能区域的划分，以方便货物的中转。在不同的功能分区，根据货物的属性，设立相应的小型临时存储车间（根据货物属性配套相应的储备条件），以防货物中转过程中造成的囤积。在不同功能区都建立明显的标识，以便进入物流园区的车辆能够及时地找到相应的功能区，同时，也能有效的避免因园区内的结构混乱造成的拥堵。
园区内发货网点遍布全国各大中等城市，公路运输部拥有，半封闭，全封闭，高栏，敞车运输车辆，专线运输为主，运输网络遍及全国170个城市并可承接全国各地的整车及零担业务，提供门到门、 运费预、到付以及网上、电话、传真委托，异地调货，异地付款、签收单返回、运输全程专人跟踪查询等综合服务。业务范围涉及：长短途个人，公司搬家，货物托运，行李托运，长途包车，零担受理、货物中转、空车配货、仓储服务、包装配送、低底盘车数辆，承接超长,超宽的大件货物的运输业务。雄厚的企业实力吸引了广大新商家的入驻，壮大了园区企业规模，及园区利用率。
<四>企业优势
润丰物流站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越。园区从成立于2005年5月份，较早的跻身于物流行业，这就为园区的发展提供了坚实的基础。同时，园区内餐饮、住宿、娱乐行业的入驻，为园区内各商家的入驻提供了一个更加多彩的生活环境。
润丰物流园区有专业化大型仓库2万平米，可存储各种物资商品10万吨；建有2万平米的大型停车场，可同时停放各种类型车辆近2000辆；还开发了功能齐全的物流信息平台，供商户信息发布和信息采集。强大的硬件设施，为入驻的商家提供了一个信息交流平台。
<五>报告分析
此报告以润丰物流园区为主，城通物流公司及东鑫物流公司的管理运营理念为辅，对润丰物流园区的优势、缺陷进行分析，并制定了相应的解决方案。解决方案在制定过程中，有着较强的理论性，在实际操作运行过程中，还应根据企业的实际规模、企业功能等方面，以为企业创造最大经济效益为原则，进行符合实际生产的改革。由于知识的限制，报告中没有对方案进行更细一步的设计。
1、园区内功能区域划分不明确
园区内各物流公司均承载着不同的功能（食品、酒水、机械等），但宏观来看这些物流公司并不是分区域分布，而是交叉存在，这就为园区内物流区域的管理造成很大的不便，而且也为车辆的进出，物流搬运机械的管理造成很多不便。
2、基础设施和技术装备落后
物流基础设施和装备条件与经济以及物流产业的发展要求相比仍然有较大的差距,园区内的装卸搬运工具以叉车为主，还需大量的人力，从而大大提高搬运装卸成本。交通运输基础设施总体规模仍然很小,各种物流设施及装备的技术水平和设施结构不尽合理,设施和装备的标准化程度较低,不能充分发挥现有物流设施的效率。
4、人才短缺
园区内大都是小型物流中转站，由于规模较小，多是由苦力构成，技术型人才短缺，各公司依靠传统运营模式，以小商铺、小商家的思想对公司进行管理，缺少物流人才对其进行一个统筹的规划。
5、作业环境脏乱差
园区内在作业过程中产生的垃圾随意丢弃，没有一个回收站来对产生的这些垃圾进行处理，造成园区内环境脏乱。而且园区内的卫生打扫也比较欠缺，不能及时的将作业过程中产生的这些垃圾及时清理。
此外，润丰物流园还建有住宿、餐饮、洗浴、超市等多项服务设施，极大地提高了园区服务功能，方便进出的各商家。
<二>虽然润丰物流园区占据着很多的优势，但由于其建设较早，园区以中小型私营物流公司为主，所以存在着很多问题，依靠传统的运营模式，使现代物流技术及物流理念无法得以体现。以下为该园区现在运营模式上存在的一些缺陷：
参考文献：《物流学概论》周启蕾\编著