钻井平台：自升式钻井平台、 半潜式钻井平台、钻井船、其 他钻井平台（如固定式） 生产平台：FPSO、TLP、 SPAR、半潜式生产平台 海工辅助船：三用工作船、平 台供应船、物探船、铺管船、 水下作业船、重吊船、救护船 等 非海洋油气用船：海洋风机安 装船等
2.1 钻井平台---市场利用率
90.0% 87.5% 85.0% 82.5% 80.0% 77.5% 75.0% 72.5% 70.0%
自升式 470
58
12%
半潜式 197
35
18%
钻井船 53
33
62%
其他 54
4
8%
合计 774
130
17%
70 60 50 40 30 20 10
0 自升式钻井平台
半潜式钻井平台
钻井船
FPSO
钻井 平台 自升式
2010 16
2009 14
2008 26
2007 31
2006 29
半潜式 1 3 15 11 20 钻井船 7 2 19 16 10 合计 24 19 60 58 59
钻井船保有量增长情况
巴西、西非和南亚、墨西哥湾 40
是钻井船的主要需求和作业地
区。巴西的海上石油资源基本 35
处于深海，对钻井船的需求最
迫切。
30
当前，钻井船的保有量是53艘， 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
手持订单34艘。
1.2 海洋油气开发装备体系
海洋油气开发装备体系
钻井平台
水下设备
固
移
定
动
式
式
海
海
底
底
生
管
产
线
系
统
生产平台
固
移
定
动
式
式
油气外输系统
海工辅助船
外
穿
输
梭
管
油
道
轮
钢混顺 自半钻 钢混 顺
半
制凝应 升潜井 制凝 应
潜
导土塔 式式船 导土 塔
式
管重式 钻钻
管重 式
生
架力平 井井
架力 平
产
式式台 平平
式式 台
平
美国以南的墨西哥湾和欧 洲的北海是传统的海洋油气 生产地区，特别是近海油田 多，自升式钻井平台数量庞 大。
但近年，北海和墨西哥湾 近海油田的产量呈下降趋势， 如英国北海2009年成功钻井 27口，比前年的36口减少。
南亚 6%
西非 16%
东南亚 远东 6% 3%
拉美（巴西） 31%
墨西哥湾 18%
北海 20%
2009年钻井平台订造处于低 谷，全年仅成交19座；但2010 年海工企业接单情况明显好转。 全年成交24座。新加坡接单量 第一；韩国第二，中国第三。
浮式钻井装备中，自升式钻井平台手持订单 数量第一，其次为半潜式钻井平台和钻井船。
2.1 钻井平台---自升式钻井平台
自升式钻井平台使用平台 自身的升降机构将桩腿插入 海底泥面以下的设计深度， 平台升离海平面一定高度钻 井作业的可移动装置。
金融危机后建造价格出现回落：
2008年钻井装备平均单价4.6亿美元；2009年将至2.3亿美元。 ——自升式钻井平台的平均价格从2008年的1亿美元将至目前的 6500万美元，降幅达35%。 ——10000英尺以上的第六代钻井船平均建造价格维持在6.45亿 美元左右，相对最高时的平均7.25亿美元下降了11%。 ——8000英尺以上半潜式平台平均建造价格维持在6亿美元左右。
是全球保有量最大的海洋 石油钻井装备。
自升式钻井平台保有量增长情况
座 480 460 440 420 400 380 360
2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009
自升式平台共有470座，手持订单58座，占现 有船队的12%，总价值100亿美元。
船舶种类 三用工作船 平台供应船
其他 合计
保有量 2724 2055 2300 7079
手持订单
手持/保有量
273
10%
185
9%
1பைடு நூலகம்8
6%
596
8.4%
2.3 海工辅助船---租金水平
英镑/天 120,000
北海1.2万马力以上三用工作 100,000
船， 2008年10月1.2万马力以 80,000 上三用工作船日租金最高曾达
现代重工作为该项目的总承包商， 将负责项目的工程、采购、建造、 陆上调试和运输等工作。
海工项目的最高层次是项目总承包， 只造外壳难以获得高额利润，船体 造价在总造价中不到20%。
2.2 生产平台---FLNG（LNG-FPSO）
LNG-FPSO :也称FLNG，定位于 深海气田，将天然气液化存储， 并外输给LNG船。FLNG可能成 为开发我国南海深水天然气资源 的重要装备。
金融危机后，自升式钻井平台受到的冲击最大， 主要是由于传统的运营地区墨西哥和北海的产量 下降。
2.1 钻井平台---半潜式钻井平台
半潜式钻井平台主体由数
个圆形或方形截面的立柱与下 座
部浮箱连接而成。作业时处 200
半潜式钻井平台保有量增长情况
于漂浮状态。
190
目前，半潜式钻井平台已经发 180
展的到第六代。 随着海洋开 发逐渐由浅水向深水发展， 170
其中，三用工作船和平台供应船是主要船型。物探船、 铺管船、调查船等份额也在提升。
在成交量最高的2007年，全球海洋工程辅助船的订单达 到672艘、总价值高达148亿美元，占整个海洋工程装备 市场总量的1/4-1/3。
金融危机后，海工辅助船租金大幅下滑，订单急剧萎缩。
2.3 海工辅助船---保有量及手持订单
巴西自2007年陆续在沿海发现特大型油田以来，在桑托斯盆地（Santos） 发现了储量为50亿至80亿桶的图皮深海油田等，为未来的开发描绘了广阔 的前景。所以，巴西的钻井装备需求水涨船高。
2.1 钻井平台---手持订单/新接订单
钻井平台保有量和手持订单情况
钻井平台新接订单情况
保有量 手持订单 手持/保有量
半潜式钻井平台的应用， 160
将会日渐增多。
150
2000 2001 2002 2003 2004 2006 2007 2008 2009
半潜式钻井平台当前的保有量是197座， 在建平台35座，集中在亚洲船厂建造。
2.1 钻井平台---钻井船
钻井船是采用动力定位系统， 艘数 使船锚定于海底井口上方进行 50 钻井的装置。早期钻井船多用 旧船改装。现代钻井船能自航 45 并向大型化发展。
1976年，壳牌公司首次引入FPSO的概 念，是一艘由油船改装而成的FPSO。 90年代以后随着深水开发成为热点， FPSO迅速发展起来。FPSO一般与水下 采油装置和穿梭油船组成1套完整的生产 系统。
当前，全球FPSO保有量共计160艘，其 中通过油船改装的100艘，新建的60艘。 通过改装油船获得FPSO仍是当前市场 的主要方式。
平平
台台
平平
台
台台
台台
TLP Spar
FPSO
供 三调施守
应 用查工护
船 工船船船
作
、
船
救
助
船
钻井平台、生产平台和辅助船构成了海洋油气开发装备的主要部分。
主要内容
1、海洋工程装备概况 2、海洋工程装备市场情况 3、海洋工程装备市场竞争格局 4、未来海洋工程装备市场发展趋势
2. 海洋工程装备市场情况
海洋资源丰富，各种资源的开发和利用，都需要相应的海 洋资源开发装备。
海洋油气资源的勘探开发技术较为成熟，数量规模大，是 未来5-10年海洋工程装备制造业的主要产品。 其他，如海上风能发电、潮汐能发电、海水淡化和综合利 用、海洋观测/监测等方面的装备技术也基本成熟，发展 前景较好。
波浪能、海流能、海底金属矿产、可燃冰等海洋资源的开 发技术不断成熟，相关装备的发展也将提上日程。
在2005至2007年间，全球钻井平台利用率基本维持在90%以上。 自2008年10月起，受金融危机和油价下跌等因素影响，钻井平台利用率开 始下滑。 之后，随着油价的反弹及市场的复苏，钻井平台利用率略有反弹。 目前全球钻井平台利用率为72.9%，未恢复到金融危机爆发前的水平。
2.1 钻井平台---作业地区分布
60,000
11.3万英镑；2009年10月以来 的日租金基本在7000英镑上下 40,000
徘徊，2010年四季度基本在1 20,000
万美元低位徘徊。
0
7千-1.2万马力三用工作船 3000载重吨以下平台供应船
1.2万马力以上三用工作船 3000载重吨以上平台供应船
2008年5月 2008年8月 2008年11月 2009年2月 2009年5月 2009年8月 2009年11月 2010年2月 2010年5月 2010年8月 2010年11月
世界海洋工程装备 市场现状及趋势
韩笑妍
2011年1月12日
主要内容
1、海洋工程装备概况 2、海洋工程装备市场情况 3、海洋工程装备市场竞争格局 4、未来海洋工程装备市场发展趋势
1.1 内涵和特点
海洋工程装备是人类在开发、利用和保护海洋所进行的生 产和服务活动中使用的各类装备的总称，具有技术含量高、 可靠性要求高、产品成套性强，以及多品种、小批量的特 点。
2.2 生产平台---保有量/手持订单量
平台类型 FPSO
SEMI（半潜式）
TLP SPAR LNG-FPSO 浮式生产平台合计 FSO
保有量 160 50