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红夹克潜油泵介绍


• 120 米油管
• 460米油管
自吸式油泵所需要的系统和移动配件数量是潜油泵的4倍 管道数量亦为潜油泵的4 倍
案例分析
• 案例中加油设备的年运行维护费用的计算依据
– – – – – – – – – 电费 自吸式泵的有效流量 潜油泵的有效流量 加油机的维护频率 加油机的维护费用 自吸式泵的维护频率 自吸式泵的维护费用 潜油泵的维护频率 潜油泵的维护费用 ¥ 0.8 / 度 25升 / 分钟 62.5升 / 分钟 3次/年 ¥ 200 / 次 3次/年 ¥ 500 / 次 每5年1次 ¥ 1,000 / 次
正压输油系统的优势 – 故障率低
2003年, 欧洲六国加油机故障的年度调查
自吸泵加油机 潜油泵加油机 加油机数量 38,176台 56,562台 故障次数 85,594 61,089 故障率 2.25次/台 1.08次/台
其中: 自吸泵加油机30%的直接故障是自吸泵故障,即平 均每台自吸泵每年发生 0.68 次故障。自吸泵平均维护 次数3次/年 潜油泵的故障率< 0.5% ,平均间隔 4~5 年才需维 护一次 加油机相同部件,由于自吸泵运行产生的振动,自 吸泵加油机的故障率比潜泵同样部件故障率显著提高
80 130
3 5
如何为加油站选择适合的潜油泵
重点:同时加油的同种油品典型油枪数及所要求的单枪出油量 示例:某加油站93#汽油 枪数:6 每枪标准出油量:40升/分钟 加油高峰最大同时使用枪数:4 潜油泵的典型流量就可按160升/分钟考虑 可选用红夹克1.5马力新增强型潜油泵
参照潜泵的特性曲线可以得知,4条枪同时加油,每条枪的流量可达到40升/分钟, 此时的扬程可达22.8米; 即使全部6条枪同时加油,每条枪的流量仍然可达到 34升/分钟,此时的扬程仍然 可达到18米,充分满足加油速度需要。
RedJacket-P75U3-3 RedJacket-P150U3-3 RedJacket-P200U3-4 IQ智能控制箱 4〞支撑管 2〞出油短管 防爆密封件
案例分析
油站概况:3 个储油罐, 6双枪台加油机,年销量2000吨
• 案例中加油站的基本数据
– 年销售量为2000吨 – 拥有3个油罐 – 拥有6台2枪加油机
其它几种常见场合
需要很长输油管线的小型加油站
通常我们都认为潜油泵更适合于大型加油站。实际上,由于潜油泵可以 使加油站的布局十分灵活,它也可以帮助很多小型加油站解决难题。
示例: 由于道路拓宽,某加油站必须进行改造。 由于规划用地是一块狭长区域,虽然加油站 总共只有6条油枪,但加油机与油罐之间的距 离却长达近100米,远远超出了自吸式泵所能 达到的吸程。 而这对于潜油泵正压输油来说根本不是 问题。因此,经修改设计使用正压输油后很 快解决了问题。
案例分析(只作案例,不作正式报价)
某油站基本条件:
翻新改造前使用自吸油泵,改造后使用潜油泵 年销量:2000吨/年 加油机:六台双枪机 油品:93#汽油*1 90#汽油*1 柴油*1 设备 加油机
潜油泵与自吸泵投资分析对比表
改造后使用潜油泵 单价 12*9000元/枪 2*10000元/套(1.5HP) 1*9000元/套(0.75HP) 6*300元/台 120米*60元/米 总价 108,000 改造前使用自吸泵 单价 12*10000元/枪 总价 120,000 -12,000 费用差
如何选择适合的潜油泵
潜油泵的基本构造
泵头 • 包括泵帽和泵坐两部分. • 泵帽,是泵头的上部分,包括电 源接线腔,电桥,电容器腔,排 气螺纹塞,止回阀,压力调节组 件,排气和压力测试接口,管线 测漏器(选配); 泵坐,是泵头 的下部分,包括油管接入口,电 线接入口,出油接口,油泵支撑 管口 泵尾 • 由泵马达和离心泵组成. • 泵马达由电机,电线联接器,过 热保护器,油通道组成. 离心泵 由入油罩,防静电组件,叶轮以 及泵轴等组成
正压输油技术助力油站加油效率
1
议题
加油站为什么要选择潜油泵而不是自 吸式油泵? 如何确定潜油泵的选型? 如何合理、灵活地应用潜油泵?
为什么要选择潜油泵而不是自吸式油泵
正压输油技术与负压输油技术的比较
自吸式输油面临的难题
负压输油,受到吸程的限制,储油区与加 油区距离不能太远,影响油站布局灵活性 油罐埋地深度和直径受到限制 管线布置难度大 加油机的高燥音,吸程越远燥音越大 大流量加油机,多枪加油机的广泛采用 高温、高海拔地区的气蚀现象。气蚀的发 生率随着以下的因素而增大 – 油罐直径变大 – 油罐与油岛的高度差增大 – 高辛烷油品 – 油站建在高海拔区 – 油罐埋得太深 – 温度增高 – 油管太长 – 无铅汽油
老站改造实例
潜油泵虹吸功能的应用
红夹克潜油泵在配备虹吸组件后可完成同一油品多个油罐之间的连通
双泵并联
多泵并联,IQ智能流量控制技术
采用每罐双泵系统、智能控 制盒控制,既可以满足加油流量 的要求,又可在单泵出现故障时 保障供油。双连潜泵采用IQ智能 潜泵控制盒,通过设置,实现潜 泵轮流交替工作。 即使同一条加油枪的连续两 次加油,双连的两个潜泵交替各 工作一次。若前面有更高的加油 量需求,而一个潜泵又满足不了 加油需求时,IQ智能控制盒会及 时将第二个潜泵启动起来,以供 应前面加油所需。
29,000
0 -20,400
-3,400
-3,456 -9,000 600
4度*360*3*0.8元/度 6*3次/年*200元/次 3*1次/5年*1000元/次
3,456 3,600的实际对比可以看到,即使是2000吨/年销量,只有12枪的中小型加油站,使用潜油泵的 一次投资及运行费用均明显降低,经济效益显著。
潜泵配置方案示意图
大流量潜泵的应用
红夹克大流量潜油泵系列,广泛用于各类大、中、小型油库,尤其是 装备了地下油罐的油库。
红夹克潜油泵综合应用实例
加油站概况 某年销售量12,000吨大型加油站
该加油站拥有5个30M3的油罐 10台双油品4枪加油机;
• 该加油站提供5种油品,其中: – 0#柴油配4条油枪; – 90#汽油配12条油枪; – 93#汽油配12条油枪; – 97#汽油配8条油枪; – 98#汽油配4条油枪。
自吸式油泵造成气蚀的原因
2”金属管
100米长约 为1.7米高
正压输油技术与负压输油技术的比较
• •

自上个世纪70年代,全球各大石油公司陆续 放弃了自吸而改用潜油泵。 现在,全球近百万座加油站,超过半数以上 应用正压输油技术输送油品。 – 北美超过90% – 欧洲超过60% – 东南亚超过80% 中国自90年代以来,潜油泵的优势日益受到 认可,每年在新建、改建站的使用比率增加 3~5%。
FX机械式管线测漏器
FX机械式管线测测器是根据输油管线压力,对管线进行泄 漏检测的潜油泵配套装置,采用隔膜式原理;当检测道 管线泄漏时,通过减小潜油泵的出油量提示管线泄漏。 FX系列有FX1 与FX2两种型号,配合潜油泵使用,从而满 足了测漏规范要求 - 使用寿命长,结构紧凑,安装维修方便,运行稳定,故 障率低 - 满足EPA的95/5%精度,即测试协议要求机械测漏器能 够在0.7Kg/cm2压力下,在1个小时内探测到11.4升/小 时的泄漏, 探测率为95 %,误报警率为 5 % 。能通 过现场实际管线对测漏器的测漏性能进行检测 - 当测到管线泄漏时,能够控制潜油泵的出油量,使出油 量小于12升/分 - FX机械式管线测漏器已通过美国UL认证
潜油泵
安装及施工 加油机(含附件) 管线(含材料) 加油站建设投入小计 运行 设备维护 泵的年耗电量 加油机年维护 费 潜油泵年维护 费 加油站年运行维护费用小计
29,000
1,800 7,200 146,000 6*300元/台 460米*60元/米 1,800 27,600 149,400 2度*360*12*0.8 元/度 6*3次/年*700元/次 6,912 12,600
潜油泵的应用方案
设备及主要安装附件的说明 数量 1 5 1 2 6 6 6
• • • • •
0#柴油,4枪,1台1.5HP新增强型潜泵。 98#汽油,4枪,1台0.75HP新增强型潜泵。 97#汽油,8枪,1台 2HP新增强型潜泵。 90#汽油,12枪,2台1.5HP新增强型潜泵。 93#汽油,12枪,2台1.5HP新增强型潜泵 在两个潜泵各自的出油管之间设一由智 能控制箱通过电磁阀控制通断的连通管, 以便控制并联运行。双连潜泵采用IQ智 能潜泵控制箱,通过设置,可实现2台潜 泵各自单独运行、并联运行等多种运行 方式,这种方案既可以满足各种不同类 型的高峰加油流量的要求,又可在一台 泵进行维护时由另一台保障连续供油。
选型的关键是确定好所需的有效供给油枪数。在此基础上,根据维德路特公 司提供的扬程—流量曲线,即可确定所需的潜泵种类。
红夹克潜油泵的选型其它考虑的问题 • 工作介质 选择潜油泵时要看所输送的油品是否含添加剂。维德路 特公司每个系列的红夹克潜油泵均有针对不同工作介质 的专门产品,客户在订货时对油品成分予以说明即可。 • 扬程 与自吸式泵不同,潜油泵不存在所谓“吸程”的问题, 而且潜油泵对管线的长度和直径、T型接头和弯头的数 量、油罐直径及埋设深度、人井高度、出油口至加油机 底端进油口的高度等的限制均比自吸式泵少很多。
其它几种常见场合
高温、高海拔地区老站改造
通常,在对加油站改造时,业主都希望停业时间越短越好,以便将 销售量的损失降到最低。
示例:
由于潜油泵输油管线和自吸泵输油 管线的配置不同,若想将老油站的自吸 泵换成潜油泵,往往需要重新铺设全部 的输油管线。一般地说,这需要一个月 左右的时间,很多业主因此望而却步。 事实上,只要原自吸泵管线进行的 压力测试合格,就完全可以用来作为潜 油泵的输油管线而不需拆除重建,只需 在潜泵出口配装连通管并将加油机中的 自吸泵拆除即可。
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