中铁二局浦梅铁路PM—5标
工程指挥部
路基水泥搅拌桩工艺性
试桩方案
中铁二局浦梅铁路PM—5标工程指挥部
2017年2月
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日期：
路基水泥搅拌桩工艺性试桩方案
一、试验目的
通过水泥搅拌桩工艺性试验，复核地质资料，检验主要施工设备、施工工艺、施工顺序是否合适，确定满足设计要求的浆液配合比，水泥用量的最佳参数及钻进速度、提升速度、喷浆压力等施工工艺参数。

二、适用范围
DK380+570—DK380+763.5段内路基水泥搅拌桩,桩径0.5m，桩长21―55m，正三角形布置，打入下卧层不得小于0.5m，路基加固段长度共193.5m。

三、人员组织
1大队长王军总体负责水泥搅拌桩桩工艺性试验组织。

2总工程师余志强为施工技术总负责人，负责与监理公司、设计单位代表的联系。

3龚潇鉴、唐世斌负责工艺性试验现场原始记录，罗启元具体负责工艺性试验施工工艺参数搜集、汇总及总结。

4樊涛负责混凝土的供应联系。

5袁善文负责现场试验检测及混凝土试件取样。

6主要旋喷桩操作人员有何昌文、亢洪明及王春雷等6名。

四、设备选型
PH-5水泥搅拌机2台，3KW灰浆搅拌机2台，12.5KW灰浆泵2台，1m³2个，全站仪、水准仪各一套。

五．试验工艺
水泥搅拌桩施工工艺流程图：
1）定位
搅拌机到达指定桩位，对中（搅拌机的钻杆须垂直并对准桩位）。

2）制备水泥浆
在搅拌机下沉之前，组织按确定的配合比搅拌水泥浆，搅拌均匀后前将水泥浆倒入二次搅拌池中。

3）搅拌下沉
待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度1.0～1.2m/min，下沉过程中开启灰浆泵进行喷浆施工。

4）提升喷浆搅拌
搅拌机下沉到设计深度后，在桩端停留30s，确保桩端质量。

然后边
喷浆边旋转，同时提升速度控制在0.6～0.8m/min。

5）复搅
重复前次作业，每根桩均要进行复搅复喷。

6）清洗、移机
向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净，并将粘附在搅拌头上的软土清洗干净。

桩机移至下一桩位，重复进行上述步骤的施工。

六、工艺参数的选定
1、砂浆配合比的选定
据设计要求，水泥采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥，水泥掺入量拟为被加固湿土质量的12—20%，水泥浆水灰比为0.45-0.55，水泥搅拌桩采用掺入粉煤灰措施，掺入量为水泥用量20%。

3、搅拌提升及下沉速度的选定
根据设计要求，提升速度按照1.5m/min，下沉速度按照2.0m/min进行施工。

4、不同的搅拌速度的选定
在试桩过程中搅拌机搅拌头转速按照30r/min、40r/min进行比选。

5、喷浆压力测试
当钻机预搅至设计深度时，根据以往施工经验，水泥搅拌的喷浆压力需达到0.4MPa左右，才可以达到设计压浆量，提升钻机。

试桩时先采用0.4Mpa的压力，若喷浆量达不到设计要求则增加0.1Mpa继续试桩，以喷浆量达到设计要求为止。

七、安全质量标准
1.质量标准
１）施工机械搅拌头翼片的枚数、宽度、与搅拌轴的垂直夹角、搅拌头的回转数、提升速度应相互匹配，以确保加固深度范围内土体的任何一点均能经过20次以上的搅拌。

２）水泥搅拌桩施工中应保持搅拌桩机底盘的水平和导向架的竖直，搅拌桩的垂直偏差不得超过1%，桩位（纵横向）的偏差不得大于5mm;成桩直径和桩长不得小于设计值。

３）严格按照设计桩位、桩长、桩数、喷浆量以及试验确定的参数施工，桩长应达到设计持力层。

桩体搅拌应均匀、连续。

机具下沉搅拌中遇有土阻力较大，应增加搅拌机自重，然后启动加压装置加压，或边输入浆液边搅拌钻进。

４）喷浆量及搅拌深度必须采用国家计量部门认证的检测仪器进行自动记录，且处于检有效期内。

５）成桩过程中、因故停止，恢复供浆时应在断浆面上或下重复搭接0.5m喷浆施工。

因故停机超过3小时，拆卸管道清洗
2.安全标准
1)坚持贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格遵守国家、铁道部和广东省颁布的有关安全生产的法律、法规、规范和规范性的文件等要求、规定。

2)各级安全检查人员需经地市劳动部门考试批准，取得政府劳动部门颁发的证件，持证上岗。

3)施工现场设置安全警示牌，施工人员必须穿工作服、劳动鞋，戴安全帽。

4)施工场地内一切电源、电路的安装和拆除，必须由持证电工负责，电器必须严格接地。

现场电线、电缆必须按规定架空，严禁拖地和乱拉、乱搭。

5)所有起重设备、电器设备、运输设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程。

6)夜间施工，现场设置足够的照明设施，并有备用数量。