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国际航运惯用的运费计算方法
国际航运的运费计算方法将因船舶经营方式的不同可分为班轮运费计算方法及不定期船运费或租金的计算方法两类。

一、班轮运费计算方法：班轮运费由基本运费和运费附加费两部分组成。

此处先讲述班轮基本运费的计算方法。

班轮基本运费的计算方法因所运货种的不同而不同。

计有重量法、体积法、从价法、综合法、按件法和议定法等七种。

1)重量法：按此计算的基本运费等于计重货物的运费吨乘以运费率。

所谓计重货物是指按货物的毛重计算运费的货物。

在运价表中用W 标记，它的计算单位为重量吨．如公吨(Metric Ton M／T)长吨(Long Ton L／T)和短吨(Short
Ton S／T)等。

按照国际惯例，计重货物是指每公吨的体积小于1．1328m3(40ft3)的货
物：而我国远洋运输运价表中则将每公吨的体积小于1m3 的货物定为计重货物。

2)体积法：按此法计算的基本运费等于容积货物的运费吨乘以运费率。

所谓容积货物是指按货物的体积计算运费的货物，在运价表中以M 表示，它的计量单位为容积或称尺码吨。

按照国际惯例、容积货物是指每公吨的体积大于1．1328m3(40ft3)的货
物；而我国的远洋运输运价表中则将每公吨的体积大于1m3 的货物定为容积货物。

某些国家对木材等容积货物按板尺和霍普斯尺作为计量单位，它们之间的换算关系是：
1ft3＝12board foot(板尺)＝0．785Hoppus foot(霍普斯尺)；
1m3＝35．3148ft3。

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好记性不如烂笔头。