目前世界电梯市场由八大巨头控制着，他们属于第一集团，其他品牌无论在技术、销量、知名度上都和第一集团存在重大差距。

这八家电梯公司的总销量占到全球总产量的90%以上。

其中欧美四家：美国奥蒂斯、芬兰通力、瑞士迅达、德国蒂森（蒂森克虏伯集团的产品，他们还生产豹系列坦克，呵呵）日本四家：三菱、东芝、日立、富士达。

中国市场上销量比较大的是：上海三菱、西子奥蒂斯、芬兰通力、广州日立，这四家年销量都在15000台以上，是国内电梯销量四强，其他品牌差距较大，一般难破万台大关。

电梯这个东西和汽车非常相似，欧美的东西稳定耐用，但是经济性、款式装潢没有那么气派，日本的东西技术一般，但就是比较花哨。

还有欧系品牌的电梯，全球工厂都是同一个技术，同一个不掉，但是日系的电梯，在中国市场的电梯技术，跟日本在国内的技术不太一样，在日本国内都是用的最先进，最好的技术，但是在国内的话技术就稍微滞后些，电梯的保养也同样很重要，就好比汽车需要保养一样，电梯也是需要经常保养的（国内做的很差，导致电梯故障频发）。

1、三菱电梯和上海三菱电梯不是一回事。

上海三菱电梯的品牌是“上海三菱”而非“三菱”，是上海三菱电梯公司使用中国自主技术生产的电梯（其实也借助日本三菱技术），使用的标志是一个三角形上面有两条竖线，整部电梯上不会出现“Mitsubishi”字样，同时上海三菱电梯公司也组装销售全日本三菱技术的电梯以抢夺高端电梯市场，这种电梯叫做“三棱”牌电梯，使用传统的三个棱形标志，并有“Mitsubishi”字样。

也就是说“上海三菱”是用来占领中档电梯市场的品牌，“三菱”用来抢占高端市场的高端品牌。

当然两个牌子的电梯质量也是有较大差距的，“三菱”只有烧钱单位、高端写字楼、高级酒店才用，“上海三菱”多用在住宅和一般公用建筑。

不过由于继承了三菱电梯的技术，上海三菱的质量也还是可以的，只是上海三菱电梯现在的管理和售后服务是差了点。

2、世界上传统电梯业内不存在“日本富士电梯集团”这个公司，日本生产电梯的叫做“富士达”,"fujitec"。

中国市场上的富士电梯纯粹是国产杂牌货，有沈阳富士、成都富士。

中国好多小电梯厂都起个洋名字，冒充外国品牌，类似的太多了，“正野电梯”“铃木电梯”“安迪斯电梯”“西门子电梯”都是这样的。

3、芬兰通力是前十大品牌中唯一一家只做电梯的公司，该品牌纯粹玩的是技术，现在占据电梯市场90％的无齿轮技术就是通力发明的。

据说通力的一个曳引机上就有300多项专利。

通力创新的碟式马达不仅节省建筑空间，比同行业的其它马达节能30%左右。

2008年北京奥运会70％的电梯是通力制造，还有世博会大部分场管也都是用这个牌子的电梯，品牌质量是没的说，并且通力现在在昆山设立的工厂，是全球的三大工厂之一，技术也是全球同步，所以，技术的话，都是全球同步领先，并且都是具有原厂标识的！另外，通力电梯是无机房电梯的发明者，因此在无机房这块的技术是无可比拟的，不过大家千万不要把通力的一个合作品牌巨人通力当作通力，那只是通力为占据住宅电梯市场在浙江湖州搞的一个合资品牌，不属于通力真身。

4、广日电梯是一个纯粹的国产品牌，和日立没有啥关系，最多就是采购点日立的设备。

日立在中国的电梯公司叫做广州日立。

广州日立，广日，哈哈，中国人的小聪明，一般的客户还真是无法分辨出。

但日立电梯由于这几年销售量的增长，售后服务很乱。

尤其是在二三线城市，基本上都是谁卖谁负责维保，所以极大的影响了其声誉。

5、迅达电梯，来自瑞士，在扶梯和自动人行道上面技高一筹，这家公司现在在北京的销量是非常可观的。

6、otis，世界最大的电梯集团。

在中国市场主要是天津奥蒂斯（使用OTIS标志）、西子奥蒂斯（使用XIZIOTIS标志）广州奥蒂斯（生产扶梯）。

天奥的产品出来的最早，但是由于国产化程度低价格一直居高不下，但是质量刚刚的。

西子奥蒂斯主攻住宅和一般公用建筑，这几年发展迅速，规模上已经超过天奥。

值得一提的是，西子奥蒂斯的中方出资人是一个民营企业。

奥蒂斯这几年在中国收购了几个小品牌，江南快速（expess，原来中英合资的）、大连星马（原来的LG）,在中低端市场上有所发展。

1 、奥的斯OTIS电梯(奥的斯电梯有限公司,世界最大的电梯企业之一)2 、通力KONE电梯(1910年芬兰,通力集团是世界最大的电梯企业之一)3 、蒂森电梯(德国蒂森电梯有限公司,三大电梯制造商之一)4 、迅达电梯(1874年瑞士,瑞士迅达集团,世界最大的电梯企业之一)5 、三菱电梯(上海三菱电梯有限公司,中国最大电梯制造企业之一)6 、日立HITACHI (日立电梯(中国)有限公司,中国最大的电梯企业之一)7 、东芝Toshiba (东芝电梯集团,世界最大的电梯企业之一)8 、富士电梯(日本富士电梯集团)9 、广日电梯(广州广日电梯工业有限公司) 10、富士达电梯(华升富士达电梯有限公司)1)OTIS奥的斯，真正意义上的电梯的发明者，otis的限速器和安全钳是奥的斯自己的技术，但是并不是专利，因为已经过了专利保护期限，所以现在各个厂家的安全钳和限速器其实都是使用的otis的原理。

在曳引机上，otis开发的GEN2系列产品比较有特色，也是otis购买的一个节能产品专利，该产品的特性为，采用径向传动，曳引轮直径小，由于直径小，不能采用钢丝绳传动，所以改为钢带传动。

相对otis其他的产品节能20%以上。

奥的斯在中国的代表项目有北京的央视大楼也就是大裤衩，还有水立方，典型的高速电梯为东方明珠电视塔。

另外，otis在国内，只有天津otis生产的gen2还有4000系列以及3000系列为otis自己技术的产品，其余的也打着otis旗号的，如西子奥的斯、江南快速、星马电梯等等，均为otis在国内资本运营的产物，所生产的产品并非otis技术。

2）Schindler迅达，迅达是世界上最大的扶梯供应商，其产品专利技术主要集中在扶梯产品系列，迅达在中国直梯市场上一直表现一般，这跟迅达的产品技术有很大的关系，迅达中国产品线更新速度太快，经常是没有得到很详细的实验论证就匆忙推出新产品，而上市一两年以后发现了问题就马上停掉，随即再推出一个不成熟的新产品，周而复始。

例如，2003年迅达推出蜂鸟，2004年蜂鸟就被叫停，2004年推出了300pr，2005年300pr 就被叫停。

迅达现在的利润来源主要来源于高速电梯市场和扶梯市场，高速电梯市场上，迅达由于其销售团队非常强（在中国叫做top range center），所以表现非常强劲，当然，主要也跟top range center并不直接向迅达中国总部直接汇报有很大关系，迅达只要推出什么产品跟中国总部有关系，就会乱七八糟。

现在迅达在中国和东南亚主推的住宅电梯型号为3300ap，该产品主要特点为，和otis的gen2一样，都采用钢带传动，但同otis 不同的一点是，该主机并非永磁无齿轮主机，采用的是异步无齿轮，该主机有褒有贬，由于刚刚推出，还没有什么市场反映。

另外，在专利上，迅达的miconnic10控制系统是迅达专利，该控制系统主要在高速电梯上实现，区别于其他的主流电梯群控系统，其原理为目的选层控制，该系统在轿厢内没有操作盘，选层系统在电梯厅内，在电梯外进行选层后，系统会主动告知在那台电梯处候梯。

该系统的确是非常好的一套电梯控制系统，但现在其他电梯厂家也都推出了自己的目的选层控制，其原理同迅达一样。

迅达北京的样板工程为国贸三期、庄胜广场、远洋大厦、中石油、中海油等等。

3）KONE通力，也是创立将近100年的电梯企业，96年之前在全球只是排名6-7位，但是96年通力最先推出了永磁无齿轮电梯和无机房电梯（其他电梯公司包括otis在内都是2000-2004年之后才推出的永磁无齿轮），并且为其永磁无齿轮碟式马达申请了专利，就此，通力一跃成为全球前三大电梯公司之一，并且是世界上最大的无机房电梯供应商。

通力的典型技术就是永磁无齿轮碟式马达，该曳引机的技术优势为转速低、扭矩大、能耗低，可以说是现在典型能耗最低的曳引机。

同时，和迅达一样，通力也有自己的目的选层控制系统。

通力在北京的代表项目因其比较绿色环保比较切合2008年北京奥运的主题绿色科技人文，所以主要为奥运项目，如奥运村、鸟巢、国家大剧院、首都机场T3航站楼，高层建筑的代表项目是上海的IFC国际金融中心。

4）ThyssenKrupp蒂森克虏伯蒂森原为世界上最大的钢铁集团，电梯业务只占到其总体业务的5%，但就这5%，就使蒂森成了世界上最大的电梯公司之一，从未跌出过排名的前四位，在96年以前，更一直是世界前三位的电梯公司。

蒂森在国内一直不是很知名，因其一方面进入国内市场较晚，另一方面更因其在2006年之前价位一直比较高，所以国内市场的认知程度比较差。

但2006年，蒂森在国内建立了第二个工厂——上海工厂，上海工厂主要生产面向中国市场的低端电梯，走的是低价位路线，到今年，蒂森在中国的业务量已经大大拓展，虽然还比不上三菱、西子、广日、通力，但在国内的销量也稳稳排进了前8。

蒂森的优势就在于其母公司是蒂森钢铁，所以其采用的钢铁均为蒂森母公司提供。

蒂森在国内的代表项目为上海的国际金融中心（军刀楼）。

奥的斯号称军刀楼是奥的斯做的，但实际上高层部分均为蒂森产品。

5）Mitsubishi三菱上海三菱创建于1987年，是当时上海电梯厂、日本三菱、香港菱电三家合资成立的电梯企业。

连续多年占据了中国市场占有率单厂第一位。

三菱电梯在国际上知名度并不高，基本打不进欧美市场。

但由于三菱在80年代末第一个在中国推出了VVVF电梯，加上那句家喻户晓的广告词——上上下下的享受，所以国人谈及电梯必言三菱。

当然，三菱的产品也确实不错，尤其是2003年之前，三菱所使用的技术确实是日本技术、日本的产品线，比如三菱的经典产品gps-3。

但随着永磁无齿轮电梯的普及，三菱却落在了欧美厂商的后面，加上2004年开始，三菱就开始闹中日分家，中方怕日方撤资后面临无产品可卖的情况，于是中方匆忙推出了中国自主知识产权涡轮蜗杆驱动的hope和hope2。

但由于控制系统的不成熟加上永磁无齿轮电梯的普及，hope系列很快的就被市场淘汰。

于是在2006年，中方继续推出了具有自主知识产权的永磁无齿轮产品lehy凌云和lehy2凌云2，在2008年又推出了legy菱捷。

这几款产品都是三菱为了抢占中国市场所推出的低价位产品电梯，均为中国自主知识产权。

从这一点上说，三菱应该算是中国的民族企业了。

三菱在中国的代表项目就是金茂大厦。

6）FUJITEC富士达富士达应当说是日本电梯厂商中，在欧美市场唯一具有竞争力的电梯品牌。

同三菱、日立、东芝相比，富士达是日本电梯厂商中唯一专业做电梯的公司。

富士达在90年代中期同中纺合资成立了华升富士达电梯有限公司，工厂位于廊坊。