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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
试验方法:
在长约1000 m的试验路段两端立上标杆作为滑行 区段，汽车在进入滑行区段前车速应稍大于50km／h。
汽车驶入滑行区段前，驾驶员将变速器排挡放入空挡 (松开离合器踏板)，汽车开始滑行。
当车速为50km／h(汽车应进入滑行区段)时，
用仪器监视并进行记录，直至汽车完全停住为止。
S′— 实测滑行距离，m；
C — 常数，m2/s2 (c=771.6 )。
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第三章 汽车动力性能试验项目
2．最高车速试验
汽车试验学
最高车速，以厂定最大总质量状态，指在无风条件或 <3m/s下，在水平、良好的沥青或水泥路面上，汽车所 能达到的最高稳定行驶速度。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
• 5 试验应往、返进行，至少各1 次。
• 6 试验过程中,不允许为保持汽车稳定行驶而切断 离合器或使离合器打滑，不允许换档。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
试验结果按下式计算：
试验汽车使的燃料、润滑油（脂）和制动液的牌 号和规格，应符合该车技术条件或现行国家标准的 规定。除可靠性行驶试验、耐久性道路试验及使用 试验外，同一次试验的各项性能测定必须使用同一 批燃料、润滑油（脂）和制动液。
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第三章 汽车动力性试验条件
汽车试验学
超越加速时间
（1）最高挡和次高挡加速性能试验 在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速
性能试验路段，在两端各放置标杆作为记号。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
• 汽车在变速器预定挡位，以预定的车速(从稍高 于该挡最低稳定车速起，选5的整数倍速度如 20km/h、25km/h、30km/h、35km/h、 40km/h)作等速行驶，用仪器监督初速度，当车 速稳定后(偏差±1km/h)，驶入试验路段，迅速 将油门踏板踩到底，使汽车加速行驶至该挡最大 车速的80%以上，对于轿车应达到100km/h以 上。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
• 3 若出现发动机熄火或传动系抖动或汽车不能平 稳快速地加速，则适当提高汽车稳定车速，重复 进行。直至找到符合1 条及2 条的汽车最低稳定 车速。
• 4 通过非接触式测速仪或车速行程记录装置观察 车速，并测定汽车通过100m 试验路段时的实际 平均车速。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
测量步骤3
试验结果按下式计算：
36000.2 720
V t
t
（km/h）
式中: v —— 汽车最高车速, km/h；
t —— 往返试验所测时间的算术平均值,s。
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第三章 汽车动力性能试验项目 • 注意事项
汽车试验学
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
（一）汽车道路试验条件 7．试验车辆准备
②车辆磨合 根据试验要求，对试验车辆进行磨合。除另有规定
外，磨合规范按该车使用说明书的规定。
③预热行驶
试验前，试验车辆必须进行预热行驶，使汽车发动 机、传动系及其他部分预热到规定的温度状态。
车型
每人 平均 质量
行李质 量
座椅上
代替重物分布
座椅前的地 吊在车顶
板上
的拉手上
行李箱 （架）
载货汽车
越野汽车
专用汽车
65 —
55
10
自卸汽车
牵引汽车
—
—
长途
60 13
50
10
—
13
公 座客
60
—
50
10
客共
—
—
车汽 车
站客
60
—
—
55 地板上
5
—
旅游车
60 22
50
10
—
22
轿车
60
5
50
10
—
5
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
（二）汽车动力性道路试验项目和方法
1．滑行试验
滑行是指汽车加速到指定车速后，转入空挡， 断开动力，利用汽车的动能继续行驶直至停 车的过程。
滑行试验的目的是为了检测汽车车轮滚动阻力、 空气阻力、动力传动系的各种阻力。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
最低稳定车速试验
• 最低稳定车速 Minimum stable speed
• 最低的能稳定行驶的车速，该车速能保证汽车在 急速踩下油门踏板时，发动机不应熄火，传动系 不应抖动，汽车能够平稳快速地加速。
• 当使用汽车上安装的速度表、里程表测定车速 和里程时，试验前必须按GB12548进行误差校正。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
（一）汽车道路试验条件
6．试验道路 除另有规定外，各项性能试验应在清洁、干燥、
平坦的，用沥青或混凝土铺装的直线道路上进行。 道路长 2～3 km，宽不小于 8 m，纵向坡度在 0.1%以内。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
测量步骤2
试验汽车在加速区间以最佳的加速状态行驶， 在到达测量路段前保持变速器(及分动器)在汽车 设计最高车速的相应挡位，油门全开，使汽车以 最高的稳定车速通过测量路段。试验往返各进行 一次，测定汽车通过测量路段的时间。
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在滑行过程中，驾驶员不得转动方向盘。用 第五轮仪或非接触车速仪记录滑行初速度[应 为(50±0.3)km／h]和滑行距离。试验至少往 返各滑行一次，往返区段尽量重合。
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第三章 汽车动力性能试验项目
五轮仪
汽车试验学
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第三章 汽车动力性能试验项目
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第三章 汽车动力性能试验项目
2．最高车速试验
汽车试验学
测量步骤1
在符合试验条件的道路上，选择中间200m为测量 路段，并用标杆做好标志，测量路段两端为试验加速 区间。根据试验汽车加速性能的优劣，选定充足的加 速区间(包括试车场内环形高速跑道)，使汽车在驶入 测量路段前能够达到最高的稳定车速。
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第三章 汽车动力性能试验项目
实验前需检查：
汽车试验学
• 汽油发动机化油器的阻风阀和节气阀以保证应 能全开；
• 柴油发动机喷油泵齿条行程应能达到最大位 置（必要时进行调整）；
• 允许更换空气滤清器和燃油滤清器的滤芯。
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第三章 汽车动力性能试验项目
第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
第三章 汽车动力性能试验项目和方法
主要介绍： 公路试验检测汽车动力性的原理、试验条件、试 验过程、数据处理及议器设备。
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第三章 汽车动力性能试验项目
试验内容
汽车试验学
• 汽车动力性试验可分为道路试验和室内试验。 道路试验主要是测量汽车的最高车速、最低稳定 车速、加速能力、最大爬坡度及牵引性能等项目。 室内试验可测量汽车的驱动力和各种阻力。
• 本节将首先介绍在道路上进行汽车动力性件试验 的方法，也就是对汽车的最高车速、最低稳定车 速、加速性能、爬陡坡性能以及牵引性能的测试。
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第三章 汽车动力性能试验项目
依据标准
汽车试验学
[1] GB/T12534—1990《汽车道路试验方法通则》 [2] GB T 12544-90汽车最高车速试验方法
装载质量均匀分布，装载物应固定牢靠，试
验过程中不得晃动和颠离；不应因潮湿散失等条
件变化而改变其质量，以保证装载质量的大小、
分布不变。乘员平均质量按表3-2计算，可用相同
质量的重物代替。
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第三章 汽车动力性能试验项目
汽车试验学
表3-2 道路试验乘员质量 （单位：kg）
试验程序
汽车试验学
• 1 将试验车辆的变速器(及分动器)置于所要求的档 位，使汽车保持一个较低的能稳定行驶的车速行 驶并通过试验路段。对于自动变速器，变速控制 器应能锁定该档位，在试验过程中不得自动换档。
• 2 在汽车驶出试验路段时，立即急速踩下油门踏 板，发动机不应熄火，传动系不应抖动，汽车能 够平稳快速地加速，且对应的发动机转速不应低 于怠速转速。
4．气象 试验时应是无雨无雾天气、相对湿度小于95%、
气温0～40°C、风速不大于3m/s。(对气象有特殊 要求的试验项目，由相应试验方法规定。)