SZT-8智能钢轨探伤仪说明书上海申声超声波仪器有限公司目录1. 概述 (1)2. 技术性能及技术指标 (1)3.仪器面板简介 (4)4.操作说明 (6)5.手推车的结构和使用 (27)6.探伤车探头的布置 (29)7.电池组和充电器 (31)8.利用试块校正仪器的性能 (31)9.维护和保养 (33)10.探伤数据分析管理系统软件说明 (35)注：此型机将会有所变更以资改进，恕不另行通知，预请谅解为荷。

1.概述SZT-8型钢轨探伤车是铁路专用的新型智能化数字式超声探伤设备，该设备适合于目前线路上43轨至75轨的探测，具有七个通道，能同时采用超声波脉冲反射法，穿透法对钢轨进行综合实时检测，并具有A、B显的实时显示，轨型和伤损的智能识别，探伤全过程的数据及仪器工作状态信息的保存，配有专用的回放系统能对探伤全过程的回放、检索等并能将数据导入PWMIS探伤管理系统。

SZT-8型探伤车的主要特点：1.1 具有七个通道，实时显示及报警处理，既能用A显方式实时检测，又能用B显方式实时检测，并能实现B显的空间转换及探头种类和单个通道的B型显示。

1.2 具有先进的智能化功能，能自动识别轨型、轨缝等。

1.3 具有先进的伤探损判别功能，以及多种伤损识别，能有效的过滤不是伤损的回波报警，真正做到有伤报警，并有报警的通道显示。

1.4 具有快速伤损定位、声程、水平、垂直数据直读。

1.5 具有伤探设置的数据保存、调用、修改。

1.6 具有强大的存储功能，能定时存贮探伤数据和仪器设置数据及操作状态数据，仪器内置1GB存储器，能存储100km以上的信息。

配有2GB的SD卡，可存储更多的数据。

1.7 具有先进的回放功能，探伤的图型能在仪器上回放，也可以用探伤分析系统回放，并具有报警检索方式、伤损检索方式等功能。

1.8 具有先进的管理功能，操作人员登录、线路信息的登录、数据调用权限等。

1.9 具有良好的人机对话界面、操作简单、调节方便。

1.10具有良好的适应性，该仪器能适应各种环境、温度适应性强、抗干扰、振动性好。

1.11该仪器体积小、重量轻、便于野外操作。

2.技术指标及技术性能2.1 通道数目：七通道具有七路发射和接收。

2.2 探伤方式：可同时采用超声脉冲反射法和超声脉冲穿透法。

2.3 探头频率：2MHZ～5MHZ2.4 重复工作及显示频率：每通道400HZ±10%2.5 总衰减量：80dB2.6 显示方式：有A型波形实时显示和B型图像实时显示二种方式。

2.6.1 A型波形显示：有六条基线，上三条基线回波向上、下三条基线回波向下，第六基线可显示F、G二个通道的工作情况。

2.6.2B型图像显示：显示钢轨及伤损的侧视图像。

2.7 检测范围：具有自动和手动设定43至75轨，反射法探伤范围为200～250mm，使用直70°（C通道）为100-125mm；穿透法的探测范围，0°探测范围250mm，45°探测范围为300mm。

2.8 探伤灵敏度余量：70°和37°探头探测WGT-3试块上，ø3×65横通孔，回波高80%时灵敏度余量不小于40dB，0°探头探测WGT-3试块110mm平底，回波高度80%时，灵敏度余量不小于36dB。

2.9 抑制方式：抑制小时，动态范围大于16dB，抑制大时动态范围为2-6dB。

2.10 衰减量误差：每变化12dB差不大于1dB2.11 水平线误差：不大于2%2.12 垂直线性误差：抑制小时，不大于15%2.13 阻塞范围：不大于20mm。

2.14 报警方式及灵敏度：2.14.1 50°报警：a.有进波报警和移位报警；b.报警门有PAB，QAB，Pc，Qc；c.报警阀值可按需求调节；d.报警声2种，参见4.2.1节探伤报警。

2.14.2 30°报警：a.有进波报警和移位报警；b.报警门有PDE、QDE1、QDE2、QDE2为移位报警且可关闭，QDE1，内有双波，先后出报警；c.报警阀值可按需求调节；d.报警声1种，参见4.2.1节探伤报警。

2.14.3 0°报警：a.有进波报警和失波报警；b.报警门有QFG1，QFG2，QFG1内有双波和先后出波报警；c.报警阀值可按需求调节；d.报警声1种，参见4.2.1节探伤报警。

2.15轨缝识别：能自动设别43～75钢轨端面，且可关闭识别功能。

2.16相关报警：有前0和前30、后0和后30相关报警功能，且可关闭。

2.17报警指示：有声音和通道显示的报警提示，有五种报警声对应不同的探头及位置，同时显示报警的类型，参见4.2.1节探伤报警。

2.18 探伤地点对应里程、时间的设定和校对。

2.19 探伤数据、仪器状态和操作过程的全过程记录，可在仪器和回放系统上进行回放分析、检索等。

2.20 数据存贮量大于100km2.21 连续工作时间：大于8h2.22 工作电压：DC12V2.23 使用环境：-30℃～50℃2.24 重量：30kg2.25 外型尺寸：660×330×810mm，翻版翻下时长度增加至1000mm。

2.26 成套件：本设备包括：仪器1台，手推车1辆，位移转感器1只，电池组1组，充电器1台，探头6只（70°1只，70°+直70°1只，0°+30°2只，双70°1只，0°+30°1只），遮光罩1只，仪器套1只，小车外套1只，4A保险丝管5只，备用保护膜10只，保护膜螺丝40只，探头螺丝10只，融合剂1盒，选用寄角件2只。

2.27选购件：70°+37°探头，45°+70°探头，双70°探头（有外测、内测）探头，0°+45°探头，45°探头可供选购。

3.探伤仪面板简介3.1 前面板（插图）a.CRT显示屏b.A显示功能菜单键c.B显功能菜单键d.功能切换调整确认键e.工作电源开关f.SD卡插口3.2 后面板（插图）a.电源总开关b.电源插座c.位移传感器插座d.保险管座e.A～G通道发射探头插座f.A～G通道接收探头插座g.仪器编号4.操作说明4.1 注意事项●探伤前应仔细核查超声波探头线、信号连接电缆、电源线、位移传感器电缆是否连接好。

●紧急避险时，应先下道避险，确认安全后关闭工作电源，等待继续上道探伤。

●仪器长时间（半小时以上）不使用，应关闭电源总开关以节省电池能量。

●只有仪器处在关机状态时才能插入或取出SD卡存储器，不允许在开机状态时插拔SD卡存储器，否则，会引起SD卡存储器损坏或数据丢失。

●SD卡存储器应小心保护，从仪器内取出的SD卡存储器用存储器盒装好，防止受热、受潮、折弯和磨划。

●进入探伤线路参数录入时，应仔细核对选择录入的各项参数是否正确。

错误的线路参数录入会使事后伤损分析管理变得困难。

●探伤作业开始前，应仔细核对设置菜单中的C50探头方向、探伤车型、线路编码、单位编码、工区码、班组码、检测人员的工号是否正确，以便记录存储正确的数据。

C通道探头设置错误将导致错误的C通道报警和错误的B超图像。

车型设置错误将会使探伤仪的位移系统不能正确工作，导致B超不能正常显示，探伤仪失去智能探伤的优越功能。

●为防止探伤仪的电池损坏或燃烧，不要将电池与金属物体混放或使电池的两端短路，不要将电池浸在水中或扔在火中。

确保废旧电池使用适当的设施处理。

4.2 报警信息探伤过程中，有二种报警信息产生：探伤报警和设备状态报警。

注意识别不同的报警声音，一旦发生声音报警，屏幕将显示相应的报警信息。

4.2.1 探伤报警例如，A通道出波报警声音的频率为230Hz,屏幕显示报警编码为A1。

E通道双波报警频率为600Hz，屏幕显示报警编码为E2。

4.2.2 设备状态报警设备状态报警包括超速报警和存储报警，当探伤仪推行速度超过设定的速度限制时，将产生“嘀-、嘀-、嘀-”三声短促的报警音频提示超速并显示“超速”信息。

当SD卡损坏时，每隔30秒将产生连续的四声“嘀--、嘀--、嘀--、嘀--”报警声，并闪烁显示“SD ERR”信息，按“确认”键将清除报警信息显示。

详细信息请参看4.3节存储器及文件目录结构。

【注意】：探伤仪发出四声“嘀--、嘀--、嘀--、嘀--”报警提示并显示“FIFO ERR”闪烁信息时，表示数据量过大导致数据缓冲区溢出，这是由于超速行驶或探伤通道增益设置过大出现大量干扰波而引起，此时应减慢推行速度或检查探伤仪增益设置是否正确。

当报警提示显示“FLASH FULL”闪烁信息时，表示NAND FLASH存储数据已满，此时应将NAND FLASH数据导出到SD卡后格式化或者直接格式化。

按“确认”键将清除报警信息显示。

4.3 存储器及文件目录结构4.3.1 存储器的使用探伤数据存储在专用的SD卡存储器或者是内置的NAND FLASH内。

请使用厂家提供的经过检测的SD卡存储器，不是厂家提供的存储器不能保证可靠地存储数据。

SD卡未插时，检测数据存储在NAND FLASH存储里。

插入SD卡后，检测数据就存储在SD卡存储里。

NAND FLASH的数据可以回放，也可以通过SD卡导出，相关NAND FLASH的操作见下面的章节。

【注意】:只有仪器处在关机状态时才能插入或取出SD卡存储器，不允许在开机状态时插拔SD卡存储器，否则，会引起SD卡存储器损坏或数据丢失。

内部的NAND FLASH不允许用户插拔，只有专业工作人员才可以进行操作，否则，会引起NAND FLASH存储器损坏或数据丢失。

SD卡存储器应小心保护，从仪器内取出的SD卡存储器用存储器盒装好，防止受热、受潮、折弯和磨划。

如果SD卡存储器未插或出错将会在A超、B超界面出现如下提示,提示字符SD ERR会连续的闪烁并每隔一段时间连续三声“嘀嘀”提示。

这时用户需要关机重新插上SD卡。

4.3.2 数据文件名和目录结构探伤过程中的探伤数据存储在SD或NAND FLASH存储器上，为了便于数据查询和管理，存储的数据文件和目录按一定的规则存储（NAND FLASH中的数据通过SD卡导出时目录结构相同）。

目录分成两级结构，第一级目录由4位线路号和4位探伤时间的年份数字构成，第二级目录分成站线目录和区间目录，站线目录由英文字母Z和6位站线编码构成，区间目录由英文字母Q和一位检测线路的行别构成。

数据文件名由2位探伤时间的月份、2位日期、2位探伤班组编号、一位钢轨股别和一位检测方向构成。

目录和文件名构成格式如下。

一级目录格式：线路号+年 L1L2L3L4Y1Y2Y3Y4第一级目录的定义为“线编号+年”，其中线编号为设置菜单里面的线路号所设置的值，年为检测时间的年份，共八位数字，L1L2L3L4为四位线路号数字，Y1Y2Y3Y4为四位年数字。