5篇实用旅客运输合同完
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In the case of disputes between the two parties, the legitimate rights and interests of the partners should be protected. In the process of performing the contract, disputes should be submitted to arbitration. This paper is the main basis for restoring the cooperation scene.
【适用合作签约/约束责任/违约追究/维护权益等场景】
甲方：________________________
乙方：________________________
签订时间：________________________
签订地点：________________________
5篇实用旅客运输合同完整版
下载说明：本协议资料适合用于需解决双方争议的场景下，维护合作方各自的合法权益，并在履行合同的过程中，双方当事人一旦发生争议，将争议提交仲裁或者诉讼，本文书即成为复原合作场景的主要依据。可直接应用日常文档制作，也可以根据实际需要对其进行修改。
5篇实用旅客运输合同范本(一)
旅客：_______;
承运人：_______;
旅客详细地址：_____;
承运人详细地址：_____;
根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。
第一条旅客人数：____
第二条发站：______
到站：_______
第三条乘车时间：____
到站时间：_______
第四条双方的权利义务
一、旅客的基本权利和义务
权利：1.依据车票票面记载的内容乘车;
2.要求承运人提供与车票等级相应的服务并保障其施行安全;
3.因承运人过错发生身体损害或物品损失时，有权要求承运人给予赔偿。
义务：1.支付运输费用;
2.遵守国家法令和运输规章制度，听从铁路车站、列车工作人员的引导，按照车站的引导标志进、出站;
3.爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全。
二、承运人的基本权利和义务。
权利：1.按照公告的标准收取客票价款和行李、包裹的运费等有关的费用;
2.按照有关规定查验旅客客票和检查限运物品及危险品;
3.对于托运的旅客行李，在规定期限内无法交付的，有权依有关规定予以处理。
义务：1.按照约定向旅客提供运送工具，并保证旅客于客票载明的时间、班次、座别搭乘列车和按时到达目的地;
2.为旅客提供必要的方便。在运送
途中，承运人有义务为旅客提供必要的设施和生活服务;
3.将旅客安全送达目的地;
4.将旅客托运的行李，包裹安全送达目的地并交付给收货人。
第五条车票
车票是旅客乘车的凭证。同时也是旅客加入铁路运输伤害强制保险的凭证。旅客应当根据自己施行的需要买票。
车票分为两种：
1.客票：包括软座、硬座。
2.附加票：包括加快票(特别加快、普通加快)、卧铺票(高级软卧、软卧、
包房硬卧、硬卧)、空调整票。
车票票面主要应当载明：
1. 发站和到站站名;
2.座别、卧别;
3.路径;
4.票价;
5.车次;
6.乘车日期;
7.有效期。
第六条儿童票
身高1.1至1.4米的儿童乘车时，应随同成人购买座别相同的半价客票、加快票及相应空调票(简称儿童票)。儿童票的座别应与成人票相同，其到站不得远于成人车票的到站。超过1.4米的儿童应买全价票。每一成人旅客可以免费携带身高不够1.1米的儿童一名。超过一名时，超过的人数应买儿童票。
身高不够1.1米的儿童单独使用卧铺时，应购买全价卧铺票，有空调时还应购买半价空调票。
第七条加快票
旅客购买加快票，必须有软座和硬座客票。发售加快票的到站，必须是所乘快车或特别快车的停车站。发售需要在中转换车的加快票的中转站还必须是有相同等级快车始发的车站。
第八条卧铺票
旅客购买卧铺票，必须有软座或硬座客票。乘坐快车时还应有加快票。卧铺票必须和客票的到站、座别相同。但中转换车的旅客，卧铺票只发售到换车
站。买卧铺票的旅客在中途站开始乘车时应在买票时向车站说明。
持卧铺票的旅客，提前乘坐其它列车到中途站时，应另一方面行购买发站至中途站的车票。
如在列车开车1小时后卧铺仍无人使用时，列车长可将该铺加行出售。持票旅客再来卧铺时，应要求安排同等席别的其他铺位，没有空位时，应编制客运记录交送旅客，到站退还卧铺票价，核收退票费。
为了维护卧车的正常秩序，每个卧票只能由持票本人使用。成人带儿童或两个儿童可共用一个卧铺。
第九条站台票
进站接送旅客的人应购买站台票。站台票当日使用一次有效。随同大人进站身高不够1.1米的儿童及特殊情况经车站同意进站的人员，可不买站台票。未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款。
第十条伤残军人半价票
现役革命伤残军人，凭中国人民解放军总后勤部签发的“革命伤残军人证”;退役革命伤残军人，凭省、市、自治区民政部签发的“革命伤残军人证”，仅限于中华人民共和国民政部颁发的统一式样。
第十一条学生减价票
正规院校(不包括各为职工大学、电视大学、业余广播大学、函授学校)没有工资收入的学生和研究生，家庭居住地和院校不在同一城市，自费回家或返校时，凭附有加盖院校公章的“减价优特证”的学生证和小学校的书面证明，每年可买四次从院校到家或从家到院校包在地车站之间的半价硬座客票、加快票和空调票以下简称学生票)。
学生从实习地点回家，或从家去实习地点，凭附有“减价优待证”的凭证和院校的书面证明，可购买学生票。
应届毕业生从院校回家，凭院校的
书面证明，可买一次学生票新生入学凭院校的录取通知书，可买一次学生票。
华侨学生和港澳学生，按照上述规定同样办理。华侨、港澳学生如回家时，车票购买至边境车站，如不回家而去境内其他地方旅游或探亲访友时，在规定的次数内可购买学生票。
下列情况均不能购买学生票：
1.学生所在地有学生父或母其中一方时;
2.学生因退学、休学、复学、转学时;
3.学生从学校到家或从家回学校时。
第十二条退票
旅客要求退票时，按下列规定办理，并核收退票费;
1.在发站开车前，特殊情况也可在开车后2小时内，退还全部车票票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。
2.在购票地退还联程票和往返票时，必须于折返地或换乘地的列车开车前5天办理。在折返地或换乘地退还未使用部分车票时，按本条第(1)项办理。
3.旅客开始施行后不能退票。如因伤、病不能继续施行时，经站、车证实可退还已收票价同已乘区间的票价差
额。已乘区间不足起码里程计算;同行人同样办理。
4.退还带有“行”字戳迹的车票时，应先办理行李变更手续。
5. 站台票售出不退。
由于承运人责任致使旅客退票时，按下列规定办理，不收退票费;
1.在发站、退还全部票价。
2.在中途站，退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时退还全部票价。
3.在到站，退还已收票价与已使用部价票价差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算。
4.空调列车因空调设备故障在运行过程中不断修复时，应退还未使用区间的空调票价。
第十三条乘车条件
1.旅客应按车票票面指定的乘车日期、车次、座别和铺别上车，并在票面规定有效期内到达到站。
2.旅客如在车票票面指定的乘车日期、车次于中途车站上车时，未乘区间的车票票价不退。旅客可在中途停车站下车(市效票除外)，也可在车票有效期间内恢复施行但中途下车后，卧铺票即失效。
3.旅客在乘车途中，车票的有效期
终了，要求继续乘车时，应在有效期终了站最近前方停车站起，另行补票，核收手续费。定期票可按有效使用至到站。
第十四条车票签证
旅客如不能按票面指定的日期和车次乘车时，在不延长客票、加快票有效期间和列车有能力的条件下，可办理一次提前或改晚乘车手续。办理改晚乘车签证手续时，最迟不超过开车后2小时。团体旅客必须在开车48小时以前办理。往返票、卧铺票不办理改签。
由于承运人责任造成旅客不能按票面记载的日期、车次、座别、铺别乘车
时，站、车应重新妥善安排。重新安排的列车，座席、铺位高于原票等级时，超过部分票价不予补收，低于原票等级时，应退还票价差额，不收票费等。
旅客在中转下车和中途下车恢复旅行时，都应先行到车站办理签证手续。
第十五条变更路径
旅客在车站和列车内可要求变更一次路径，但须在车票有效期间内能够到达到站时方可办理。办理时收回原票，换发代用票，原票价低于变径后的票价时，应补收新旧径路里程票价差额，核收手续费。原票价高于或相等于变便的径路票价时，持原票乘车有效，差额部
份(包括列车等级不符的差额)不予退还。
第十六条变更座别和铺别
旅客要求变更座别、铺别时，由票价高的变更为标价低的不办理。由票价低的变更票价高的，应换发代用票，补收变更区间的票价差额核收手续费。不足起码里程时，按起码里程计算。
第十七条越站乘车
旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有能力的情况下列车应予以办理。核收越站区间的票价和手续费。办理时换发代用标。不足起码里程时，按起码里程计算。遇到下列情况不
能办理越站。
1.列车严重超员;
2.乘坐卧铺的旅客买的是给中途预留的卧铺;
3.乘坐的回转车，途中需要甩车。
第十八条检票、验票和收票
为了维护秩序，保证旅客安全，旅客购票上车时，必须经指定的检票口进站。车站对进站人员持用的车票、站台票经确认后打票验标记。对出站人员的车票、站台票和团体旅客证应收回。中途下车和换车旅客的车票不加剪也不收回。旅客要报销凭证时，卡片式车票将有日期、票价的一端撕交给旅客;计算机
票、代用票、区段票应撕角后交给旅客。学生票不给报销凭证。出站人员的站台票应将其副券撕下。
在列车上或到站发现未经车站剪口和应答而未签证的车票应补剪、补签，并核收手续费。但对已使用到站的车票不再补剪、补签。乘坐卧铺车旅客的车票，由列车员代为保管并发给卧铺证，下车前交换。对于持用减价票和铁路签发的各种乘车证的旅客，检票时应对照减价凭证和规定的相应证件。
第十九条丢失车票处理
旅客在乘车前丢失车票，应另行买票。在乘车中丢失车票，应从发现丢失
车票的车站(如不能判明丢失站时，从列车站发站起)补收票款，核收手续费。
第二十条不符合乘车条件的处理
对于下列不符合乘车的旅客，除按规定补票、核收手续费外，还必须加收应补票50%的票款。
1.旅客无票或持有失效车票乘车时，应补收自乘车站(不能判明时从列车始发站)起至到站止车票票价。
2.持用伪造或涂改的车票每次车时，除按无票处理外，并送交公安部门处理。
3.持站台票上车并在开车后20分
编号：QJ-HT-0721 商品买卖合同书样本(官方 版) Both parties shall perform their obligations as agreed in the contract or in accordance with the law within the term of the contract. 甲方：_____________________ 乙方：_____________________ 日期：_____________________ --- 专业合同范本系列下载即可用---
商品买卖合同书样本(官方版) 说明：该合同书适用于甲乙双方为明确各自的权利和义务，经友好协商双方同意签署合同，在合同期限内按照合同约定或者依照法律规定履行义务，可下载收藏或打印使用（使用时请先阅读条款是否适用）。 合同编号：_________________ 甲方：中国银行股份有限公司______________________________ 乙方：_________________________________________________________ 经甲乙双方友好协商一致，就甲方向乙方购买本合同约定的产品达成以下合同条款，以供共同遵守执行： 一、甲方所购商品信息 二、交(提)货时间及地点 乙方应在本合同生效后______天内将所购产品运至________________，并在产品到达前_____天通知甲方。 三、产品包装 所有产品应当采取生产厂商的原包装，并辅以足以保护产品在运输过程中不受任何形式损坏的合适包装。
四、运输方式及相关费用负担 本合同项下的产品采用汽车(或/和)火车运输及其他能够确保产品 安全并按时到货的方式运输。产品运输过程中产生的运输费、保险费、检验检疫费等所有费用均由乙方承担，产品交付甲方前毁损灭失的风险由乙方承担。 五、产品验收及验收标准 产品到货后_____内，由甲乙双方组织人员按_______________________标准进行共同验收，并出具书面验收报告。 产品运至甲方指定地点后，因甲方原因超过________日无法进行验收的，视同产品验收合格。 六、货物的保修及维修 (一)所购产品经甲乙双方验收合格后(含视同产品验收合格的情形)，开始计算保修期。 (二)本合同项下的货物保修期为________年。产品在保修期内出现质量问题的，乙方在接到甲方保修电话后应当在_____(小时/天)内提供维修或更换的保修服务，并保证保修服务在_____(小时/天)内完成。如保修中需寄送相关产
飞机运输合同例文实用版 Practical version of Aircraft Transportation Contract 合同编号：XX-2020-01 甲方：___________________________乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日
飞机运输合同例文实用版 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 托运人（姓名）_________与中国民用航空_______航空 公司（以下简称承运人）协商空运_____（货物名称）到_____（到达地名），特签订本合同，并共同遵守下列条款：第一条托运人于____月____日起需用____型飞机_____ 架次运送_____（货物名称），其航程如下: ______月_____日自____至_____，停留______日; ______月_____日自____至_____，停留______日; ______月_____日自____至_____，停留______日; 运输费用总计人民币______元。 第二条 /根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载 量为_____公斤（内含客座）。如因天气或其它特殊原因需增 加空勤人员或燃油，载量照减。
第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。 第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。 第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费_____元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。 第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。 第七条运输货物的.保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。 第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。 第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。 托运人：__________ 承运人:___________ 开户银行:__________ 开户银行:__________ 银行帐号:___________ 银行帐号:_________
客运合同模板(通用版) Passenger contract template (general version) 合同编号：XX-2020-01 甲方：___________________________乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日
客运合同模板(通用版) 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 客运合同 什么是客运合同 客运合同是承运人与旅客关于承运人将旅客及其行李安 全运送到目的地，旅客为此支付运费的合同.根据运送工具的 不同，客运合同可分为铁路客运合同，公路客运合同，水路客运合同，航空客运合同等.客运合同一般采用票证形式，如车票，船票，机票等. 客运合同自承运人向旅客交付客票时成立。属即时清结 的合同形式。但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。客运合同是一种较特殊的合同，他的运输标的是人而不是物，所以，客运合同具有其特殊性。 客运合同的法律特征 客运合同为运输合同的一种，具有如下法律特征：
1、客运合同的标的为运输旅客的行为。客运合同是旅客 与承运人关于运输旅客的协议，客运合同的目的是承运人按时将旅客安全送达到目的地，因此，客运合同的标的即为运输旅客的行为。 2、客运合同为实践性合同。客运合同自承运人向旅客交 付客票时成立，但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。客运合同的效力 客运合同的效力主要体现为： 1、首先是旅客的义务 1）旅客有持有效客票乘运的义务 客票为表示承运人有运送其持有人义务的书面凭证，是 收到旅客承运费用的收据。客票并非旅客运输合同的书面形式，但它却是证明旅客运输合同的惟一凭证，也是旅客乘运的惟一凭证。因此，无论采用哪一种运输方式，旅客均须凭有效客票才能承运，除特别情形外，不能无票承运。旅客无票乘运、 超程乘运、越级乘运或者持失效客票乘运的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款。旅客不交付票款的，承运人可以拒绝运输。
汽车运输合同通用版 运输合同是有偿的、双务的合同;运输合同的客体是指承运人将一定的货物或旅客到约定的地点的运输行为;运输合同大多是格式条款合同。以下是整理的汽车运输合同范本五篇，欢迎阅读参考! 汽车运输合同范本 (一) 甲方(托运方)： 乙方(承运方)： 为了共同做好运输业务，双方根据交通部《汽车货物运输规则》，《公路货物运输合同实施细则》及有关货物运输法律文件等，经双方协商达成以下协议： 一、乙方根据具体甲方要求，为甲方承担公路运输业务。 二、运输业务程序： 1、甲方发出运输指令。
2、乙方认可发车。 3、乙方装车。 4、双方验收签收。 5、发往目的地并签收回单。 6、下月费用结算。 三、甲方的权利与职责： 1、甲方权利： (1)要求乙方按规定时间、地点、数量把货物安全、及时甲方出库单指明的目的地。 (2)甲方委托乙方承运的货物种类主要为甲方生产是涂料成品和原料，甲方有权要求和监督乙方按照特殊危险物品进行装卸及做运输等方面的准备工作。 (3)甲方有权对乙方的违约、违规等行为而造成的运输过程中、风险转
移前的货物的损坏、灭失，要求乙方先予赔偿;甲方在乙方收到甲方出具的《运输问题通知单》三天内没有得到回复，有权作默认赔偿处理。 (4)甲方有运输业务当日向乙方订运车辆，乙方需要在半小时内给予答复，并确保车辆准时到达甲方指定的提货点，否则甲方有权另找承运单位。 2、甲方的义务： (1)甲方的货物，按甲方企业包装标准的规定进行包装。 (2)甲方须出示明确的送货详细地址、联系人、电话及发货时间和数量。 (3)向乙方提供出库单四联(三联做回单，一联交客户)。 四、乙方的权利和职责：
航空运输合同范文 Model of air transport contract 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 合同编号：XX-2020-01
航空运输合同范文 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 托运人：____________________________________ 地址：____________邮码：____________电话： ____________ 法定代表人：____________职务：____________ 承运人：____________________________________ 地址：____________邮码：____________电话： ____________ 法定代表人：____________职务：____________ 第一条托运人于____月____日起需用____型飞机____架 次运送____ （货物名称），其航程如下： ____月____日自____至____，停留____日; ____月____日自____至____，停留____日;
…… 运输费用总计人民币____元。 第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为____公斤（内含客座）如因天气或其他特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。 第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空余吨位。 第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。 第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费____元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。 第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。 第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的.损失，由承运方赔偿。 第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定交纳留机费。
内部编号：AN-QP-HT510 版本/ 修改状态：01 / 00 The Contract / Document That Can Be Held By All Parties Of Natural Person, Legal Person And Organization Of Equal Subject Acts On Their Establishment, Change And Termination Of Civil Rights And Obligations, And Defines The Corresponding Rights And Obligations Of All Parties Participating In The Contract. 甲方：__________________ 乙方：__________________ 时间：__________________ 客运运输合同通用范本
客运运输合同通用范本 使用指引：本协议文件可用于平等主体的自然人、法人、组织之间设立的各方可以执以为凭的契约/文书，作用于他们设立、变更、终止民事权利义务关系，同时明确参与合同的各方对应的权利和义务。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 客运运输合同 本合同成立的凭证为船票，合同双方当事人――旅客和承运人买、卖船票后合同即成立。 船票应具备下列基本内容： (一)承运人名称; (二)船名、航次; (三)起运港(站、点)(以下简称“起运港”)和到达港(站、点)(以下简称“到达港”); (四)舱室等级、票价; (五)乘船日期、开船时间; (六)上船地点(码头)。 旅客运输的运送期间，自旅客登船时起至
海上旅客运输合同具有以下特征： 1．海上旅客运输合同的当事人是承运人和旅客，其中旅客既是合同的当事人，同时又是运送对象； 2．海上旅客运输合同是诺成双务有偿合同； 3．海上旅客运输合同包括国际和沿海海上旅客运输合同。 海上旅客运输合同成立后，承运人通常要向旅客发行客票。客票是海上旅客运输合同成立的凭证，是旅客乘船租提取行李的凭证，也是旅客向承运人索赔的重要依据。客票可以是记名的，也可以是不记名的。如果是不记名的客票，在船舶开航之前可以转让，因此还具有有价证券的性质。但在船舶开航之后，不记名的客票就不能再转让，又变成单纯的证据文件了。 权利责任编辑 (一)承运人的责任期间 海上旅客运输合同中承运人的责任期间，是自旅客登船时起至旅客离船时止的一段期间。 如果船未靠码头而客票票价包括接送费用的，旅客运输的责任期间还包括接送期间，即承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的时间。 但是任何情况下，旅客在港站内、码头上或者在港口其他设施内的时间不应计入承运人的责任期间。 上述关于旅客的运送期间的规定适用于旅客自带的行李。旅客交运的其他行李，其运送期间自旅客将行李交付给承运人或承运人的受雇人、代理人时起至承运人或者承运人的受雇人、代理人交还给旅客时止。 (二)承运人的基本责任及责任基础 海上旅客运输合同中，对承运人责任采取的是“部分的过失推定责任制”，即承运人基本上承担的是过失责任，但在特殊情况下承担过失推定责任。具体而言，在承运人的责任期间内，因承运人或者承运人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范围内的过失引起的事故，造成旅客人身伤亡或者行李灭失、损坏的，承运人应当负赔偿责任。对过失的存在，请求人应当负举证责任，但以下两种情况除外：(1)旅客人身伤亡或者自带行李的灭失、损坏，是由于船舶的沉没、碰撞、搁浅、爆炸、火灾所引起或者是由于船舶的缺陷所引起； (2)无论何种事故引起的旅客自带行李以外的其他行李的灭失或损坏。 这两种情况下，除非承运人能提出反证，否则推定承运人有过失。 (三)承运人责任的免除或减轻 经承运人证明，旅客的人身伤亡或者行李灭失、损坏是由于旅客本人的过失或者旅客和承运人的共同过失造成的，可以免除或相应减轻承运人的赔偿责任。经承运人证明，上述损失是由于旅客本人故意造成的，或旅客人身伤亡是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不负赔偿责任。 承运人对旅客的货币、金银、珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生的灭失、损坏，不负赔偿责任；但上述物品是交由承运人保管的除外。 (四)承运人的责任限额 海上旅客运输中的承运人享受责任限制。责任限制的具体数额是：旅客人身伤亡，每人不超过46666计算单位；旅客自带行李灭失或损坏，每人不超过833计算单位；旅客车辆包括其上所载物品灭失或损坏，每一车辆不超过3333计算单位；其他行李灭失或损坏，每人不超过1200计算单位。经证明，旅客的人身伤亡或者行李灭失、损坏，是由于承运人的故意或者明知可能造成损害而轻率地作为或者不作为造成的，承运人不得援用赔偿责任限额的规定。 (五)承运人收取票款及行李费的权利 承运人有权按照合同约定收取客票票款和行李费，并对未付行李费的行李行使留置权。 (六)实际承运人的责任 海上旅客运输中，承运人是指本人或者委托他人以本人名义与旅客订立海上旅客运输合同的人。实际承运人是指接受承运人委托，从事旅客运送或者部分运送的人，包括接受转委托从事此项运送的其他人。二者的责任分担与海上货物运输合同中承运人与实际承运人
合同订立原则 平等原则： 根据《中华人民共和国合同法》第三条：“合同当事人的法律地位平等，一方不得将自己的意志强加给另一方”的规定，平等原则是指地位平等的合同当事人，在充分协商达成一致意思表示的前提下订立合同的原则。这一原则包括三方面内容: ①合同当事人的法律地位一律平等。不论所有制性质，也不问单位大小和经济实力的强弱，其地位都是平等的。②合同中的权利义务对等。当事人所取得财产、劳务或工作成果与其履行的义务大体相当；要求一方不得无偿占有另一方的财产，侵犯他人权益；要求禁止平调和无偿调拨。③合同当事人必须就合同条款充分协商，取得一致，合同才能成立。任何一方都不得凌驾于另一方之上，不得把自己的意志强加给另一方，更不得以强迫命令、胁迫等手段签订合同。 自愿原则： 根据《中华人民共和国合同法》第四条：“当事人依法享有自愿订立合同的权利，任何单位和个人不得非法干预”的规定，民事活动除法律强制性的规定外，由当事人自愿约定。包括：第一，订不订立合同自愿；第二，与谁订合同自愿，；第三，合同内容由当事 人在不违法的情况下自愿约定；第四，当事人可以协议补充、变更有关内容；第五，双方 也可以协议解除合同；第六，可以自由约定违约责任，在发生争议时，当事人可以自愿选 择解决争议的方式。 公平原则： 根据《中华人民共和国合同法》第五条：“当事人应当遵循公平原则确定各方的权利和义务”的规定，公平原则要求合同双方当事人之间的权利义务要公平合理具体包括：第一，在订立合同时，要根据公平原则确定双方的权利和义务；第二，根据公平原则确定风 险的合理分配；第三，根据公平原则确定违约责任。诚实信用原则： 根据《中华人民共和国合同法》第六条：“当事人行使权利、履行义务应当遵循诚实信用原则”的规定，诚实信用原则要求当事人在订立合同的全过程中，都要诚实，讲信 用，不得有欺诈或其他违背诚实信用的行为。 善良风俗原则： 根据《中华人民共和国合同法》第七条：“当事人订立、履行合同，应当遵守法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序，损害社会公共利益”的规定，“遵守 法律、行政法规，尊重社会公德，不得扰乱社会经济秩序和损害社会公共利益”指的就是 善良风俗原则。包括以下内涵：第一，合同的内容要符合法律、行政法规规定的精神和原则。第二，合同的内容要符合社会上被普遍认可的道德行为准则。
铁路旅客运输合同 一、旅客运输合同的含义 合同是当事人之间设立、变更或者终止权利义务的协议。运输合同是承运人将旅客或者货物运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运费的合同。《铁路法》第11条明确规定：“铁路运输合同是明确铁路运输企业与旅客、托运人之间权利义务关系的协议，旅客车票、行李票、包裹票和货物运单是合同或者合同的组成部分。”旅客运输合同是承运人将旅客及其行李按约定的时间安全送达目的地，旅客向承运人支付规定运费的协议。客运合同的当事人，有承运人和旅客两方。 客运合同是标准合同。所谓标准合同，是基本内容与形式均由一方当事人为与多数人订立合同而事先制定，并在其经营和管理活动中反复使用，而作为另一方当事人不能对合同的基本内容和形式作出任何变更的合同。旅客运输合同的主要条款就是国家授权交通运输部门统一规定的，以客票的形式表现，一般情况下承运人和旅客不得就合同的条款自行协商、变更。当然，实践中也不排除有部分运输合同，其内容、条款由双方当事人1办商订立；客运合同常与行李运输合同相伴。客运实践中，旅客可以随身携带一定种类和数量的行李，超过规定的部分物品在一定重最内可按行李托运。
二、旅客的基本权利和义务 1．旅客：指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 2．权利： (1)依据车票票面记载的内容乘车； (2)要求承运人提供与车票等级相适应的服务并保障其旅行安全； (3)对运送期间发生的身体损害有权要求承运人赔偿； (4)对运送期间因承运人过错造成随身携带物品损失有权要求承运人赔偿。 3．义务： (1)支付运输费用： (2)遵守国家法令和铁路运输规章制度，听从铁路车站、列车工作人员的引导，按照车站的引导标志进、出站； (3)爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全。 三、承运人的基本权利和义务 1．承运人：指与旅客或托运人签有运输合同的铁路运输企业，铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 2．权利： (1)依照规定收取运输费用；： (2)要求旅客遵守国家法令和铁路规章制度．保证安全；
航空运输合同研究（四）(一) 第二节航空运输合同的成立、生效和完成 根据《合同法》第2条规定，“本法所称合同是平等主体的自然人、法人、其它组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。”《民法通则》第85条规定，“合同是当事人之间设立、变更、终止民事关系的协议。”此处所说的协议一词包含了双重含义：一是指合同，二是指合意（mutualassent）。因此合同本质上是一种合意，合同的成立意味着各方当事人的意思表示一致，是当事人合意的成果。合同的成立要件包括：第一订约主体存在双方或多方当事人；第二订约当事人对主要条款达成合意；第三合同的成立应具备要约和承诺阶段。合同的生效就是指已经成立的合同因符合法定的有效要件，从而能产生法律上的约束力。《合同法》第44条规定：“依法成立的合同，自成立时生效。”而合同的生效取决于国家对已经成立的合同的态度和评价。合同成立主要表现了当事人的意志，体现了合同自由原则，而合同生效则体现了国家对合同关系的肯定或否定的评价，反映了国家对合同关系的干预。至于合同的完成，是满足债权实现合同目的，也就是意味着合同债务的履行完毕，以及债权债务关系的消失。 航空运输合同作为合同的一种，它的成立是航空运输合同当事人达成合意，并经过要约和承诺程序后订立的。航空运输使用人依照约定支付使用航空运输服务的对价，承运人向航空运输使用人出具运输凭证，航空运输合同即告成立，而它的生效则要经过法定的确认程序。航空运输合同的完成以旅客到达运送目的地和托运货物的交付为标志。 一、航空客运合同的成立、生效和完成 航空客运合同的订立通过旅客的购票行为完成。民航承运人的航班班期时刻应在实施前对外公布，这一行为可视为要约邀请，即一方邀请对方向自己发要约，符合《合同法》第15条“希望他人向自己发出要约的意思表示”规定。此时承运人作为合同当事人仍处于订约的准备阶段。《合同法》第293条规定：“客运合同自承运人向旅客交付客票时成立。”而航空客运合同成立有三种情形： 1、在先购票的情况下，旅客向承运人提出到达机场、座别、路径等要求，并付给相应承运旅费即构成有效要约，承运人售给旅客符合要求的客票为承诺，合同成立之时为交付客票时，这是最常见的一种情形； 2、在采用取票制预订场合，预订行为为预约合同，旅客要求取票为要约，交付客票为承诺，合同自交付客票时成立； 3、在采用送票预订制场合，预订行为系预约合同，旅客要求承运人送票为要约，承运人送票上门为承诺，合同自售票机构将客票送达旅客所在单位或居所并由接收人签收时成立。航空客运合同的成立和生效并不一致。航空客运合同生效时间为旅客持客票办理完值机手续时，即公共运输企业通过其地面值机柜台工作人员查验客票、托运行李、发放登机牌等行为开始履行航空客运合同。旅客到达目的地并走出候机楼到达厅视为合同的完成。 二、航空货运合同的成立、生效和完成 与航空客运合同相似，承运人应将运价、航班等信息公开，而此类公开信息亦可被视为是要约邀请。此时承运人作为合同当事人处于订约准备状态。航空货运合同的订立有以下两种情形： 1、托运人自行到承运人或其代理人、受雇人处托运货物时，托运人填写货运单为要约，承运人及其代理人、受雇人接受货运单为承诺； 2、承运人上门收取货物办理货物托运手续的，托运人通知承运人上门收取托运货物为要约，承运人同意并上门收取货物为承诺。 航空货运合同的生效通过托运人支付运费、交付托运货物及提供所需相关法律文件、凭证，承运人或其代理人、受雇人查验收取托运货物所需相关法律文件、凭证、收取运费和托运货
客运运输合同范本 客运运输合同范本 客运运输合同 本合同成立的凭证为船票，合同双方当事人――旅客和承运人买、卖船票后合同即成立。 船票应具备下列基本内容： 承运人名称; 船名、航次; 起运港和到达港; 舱室等级、票价; 乘船日期、开船时间; 上船地点。 旅客运输的运送期间，自旅客登船时起至旅客离船时止。船票票价含接送费用的，运送期间并包括承运人经水路将旅客从岸上接到船上和从船上送到岸上的期间，但是不包括旅客在港站内、码头上或者在港口其它设施内的时间。 旅客的自带行李，运送期间同前款规定。 行李运输合同成立的凭证为行李运单，合同双方当事人――旅客和承运人即时清结费用，填制行李运单后合同即成立。 行李运单应具备下列基本内容： 承运人名称; 船名、航次、船票号码; 旅客姓名、地址、电话号码、邮政编码;
行李名称; 件数、重量、体积; 包装; 标签号码; 起运港、到达港、换装港; 运费、装卸费; 特约事项。 旅客的托运行李的运送期间，自旅客将行李交付承运人或港口经营人时起至承运人或港口经营人交还旅客时止。 承运人为履行运输合同，需要港口经营人提供泊位、候船、驳运、仓储设施，托运行李作业、旅客上下船、候船服务及其他工作等，应由承运人与港口经营人签订作业合同。 作业合同的基本形式为中、长期和航次合同。 作业合同应具备下列基本内容： 承运人和港口经营人名称; 码头、仓库、候船室、驳运船舶名称; 托运行李作业，包括行李保管、装卸、搬运; 候船服务，包括： 问询、寄存、船期、运行时刻公告，票价表，茶水，卫生间; 旅客上下船服务; 特约事项。 水路、行李运输合同和作业合同的基本格式由交通部统一规定。交通部直属航运企业可自行印制水路运输合同、行李运输合同和作业
商品车运输合同模板标准版 Standard version of contract template for commodity vehicle tr ansportation 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日 合同编号：XX-2020-01
商品车运输合同模板标准版 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 甲方： （以下简称：甲方） 乙方：****轿车托运有限公司（以下简称：乙方） 甲方委托乙方承运下列货物： 启运地到达地车型数量价格 经甲、乙双方友好协商，就有关商品汽车承运事宜达成 如下协议： 一、乙方应确保“安全、准时、快捷”的将商品车按甲 方（或指派的其他方）指定的接车交付与指定的接车人，并将随车物品及有 关的资料一并交付。
二、交接车：甲方向乙方交车时（甲方待运的商品汽车）双方经办人员应需按承运交接单逐项交、验。交接完毕后双方需在承运单 签字。交、验过程中经双方确认的车辆损伤、备件短缺等问题应在承运交接单上注明，并免除乙方的赔偿责任。 乙方向甲方（或指派的其他方）在运达地交车时应依[承运交接单]记录为依据。经已（或指派的其他方）指定的收车人接车后应在 承运交接单和送车单上签字（盖章），并作为运费结算的依据。 交接验收后，乙方承运责任随之解除，承运车辆再出现的任何问题均无乙方责任。 三、单证交接：甲方必须将符合国家规定并与该商品车运输有关的单证、资料交于乙方，供乙方在运送过程中备查，如因甲方单证 、资料原因造成的一切损失及后果均无乙方责任。
航空货物运输合同范本(通用版) Model air cargo transport contract (general version) 合同编号：XX-2020-01 甲方：___________________________乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日
航空货物运输合同范本(通用版) 前言：运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。运输合同包括客运合同、货运合同和多式联运合同。本文档根据运输合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 ____________航空有限公司（以下简称“甲方”） ____________物流有限公司（以下简称“乙方”） 为了促进航空货物运输业务的发展,提高企业的经济效益和社会效益。经双方友好协商,在平等自愿、互惠互利的原则下,就国内航空货物运输销售代理业务达成以下条款：第一条业务范围和职能 1．甲方委托乙方在____________地区从事甲方航班的国内航空货物运输销售代理业务。 2．乙方应按甲方规定,承揽普通货物和除危险物品以外 特种货物的国内航空运输,但必须优先保障甲方的公务货。 3．乙方应按甲方的规定领取、保管、使用和填开甲方指定的运输凭证。
4．乙方应按照甲方的'有关规定预定货物舱位,全面正确的向托运人讲明有关运输条件和要求,计收货物运费、地面运费、货物运输保险费、航空货物声明价值附加费等费用。 5．乙方应按照甲方要求的时间,将收运的货物连同货运单和各种所需文件送交甲方指定的地点。 6．甲方应向乙方提供货物运输的规章、班期时刻表和运价通告以及其它必要的资料。上述各种业务资料如有修改、补充或作废,甲方应及时通知乙方。 7．甲乙双方共同履行诚信经营职责,共同维护对方正当利益,未经任何一方授权许可,不得以对方名义或资质从事经营行为,不得公开双方合作的商业信息、客户资料；任何一方违反,另一方有权终止本协议,并追偿经济损失。 8．甲乙双方应严格遵守中华人民共和国的法律、法规等相关政策、规定,遵守航空公司和地面航空站的业务规范；如有一方违反,应承担相应的法律和经济责任。 第二条航线、舱位及价格 1．甲方根据乙方的要求合理安排运力,乙方负责在相应航线上组织航空货物。乙方组织销售货物,填开运单、交运操作,运输收入计入乙方,并统一向甲方结算。
编号：GR-WR-62500 客运合同模板(标准版) After negotiation and consultation, both parties jointly recognize and abide by their responsibilities and obligations, and elaborate the agreed commitment results within the specified time. 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订时间：____________________ 本文档下载后可任意修改
客运合同模板(标准版) 备注:本合同书适用于约定双方经过谈判、协商而共同承认、共同遵守的责任与义务，同时阐 述确定的时间内达成约定的承诺结果。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 客运合同 什么是客运合同 客运合同是承运人与旅客关于承运人将旅客及其行李安全运送到目的地，旅客为此支付运费的合同.根据运送工具的不同，客运合同可分为铁路客运合同，公路客运合同，水路客运合同，航空客运合同等.客运合同一般采用票证形式，如车票，船票，机票等. 客运合同自承运人向旅客交付客票时成立。属即时清结的合同形式。但当事人另有约定或者另有交易习惯的除外。客运合同是一种较特殊的合同，他的运输标的是人而不是物，所以，客运合同具有其特殊性。 客运合同的法律特征 客运合同为运输合同的一种，具有如下法律特征： 1、客运合同的标的为运输旅客的行为。客运合同是旅客与承运人关于运输旅客的协议，客运合同的目的是承运人按
浅析海上旅客运输合同中的强制保险制度 [摘要]海上旅客运输合同与其他种类旅客运输合同相比，既具有共性，也具有自身的特殊性。海上旅客运输合同具有诺成、双务、有偿等特性，海上旅客运输合同的承运人一方具有强制缔约义务，其合同的内容受到较为严格的约束。结合我国旅客运输的实际情况，对承运人应当实施更加严格的责任提高承运人对海上旅客运输安全的注意，保证海上旅客运输的安全性，并给予受害人更加积极、妥善的保护。 [关键词]旅客运输；强制保险；运输合同 在海上旅客运输中，旅客对运输最基本的需求就是：受到尊重、保证安全，这是从事海上客运的企业所必须满足的。但是，海上客运的安全状况却不容乐观。因为海上旅客运输的运输环境复杂，自然条件、船舶的技术状况以及船公司的管理水平等都可能成为影响海上客运安全的不良因素，从而使得选择海上客运的旅客的安全得不到保障。在人身权益日益受到重视的今天，为了更好地维护旅客的利益，在海上旅客运输中建立承运人强制保险制度是最为可靠和行之有效的措施。 一、海上强制责任保险概念辨析 强制保险又称法定保险，是指国家以法律法规的形式规定保险对象、保险责任和保险险种。保险合同的签订不管投保人和保险人是否愿意，必须按照国家规定投保的保险。①保险人有接受投保的义务，投保人有投保的义务，强制保险只能基于法律的规定而开办。经投保发生效力的强制保险和自动发生效力的强制保险是强制保险的两种形式。 （一）自动发生效力的强制保险 只要符合法律规定的条件，不论投保人是否履行投保手续、或交纳保险费或者履行续保手续，保险的效力在投保人和保险人之间依法当然发生。我国现行的铁路、轮船旅客意外伤害强制保险均属此类保险。这种类型的强制保险现在适用的范围愈来愈小，不具有普遍意义或者代表性。 （二）经投保发生效力的强制保险 法律规定投保人必须投保而与保险人之间订立保险合同，保险的效力在投保人和保险人订立保险合同之后发生。经投保发生效力的强制保险，若投保人不依法投保，保险的效力并不当然发生，但法律对投保人不投保的行为将给予相应的制裁。法律制裁不投保的投保人之目的，在于迫使符合强制保险条件的投保人投保法定的强制保险。② 目前，在海上旅客运输中，因为以自愿为基础的保险制度难以最大限度地实
商品买卖合同模板(规范版) Commodity sales contract template (Standard Version) 合同编号：XX-2020-01 甲方：___________________________乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日
商品买卖合同模板(规范版) 前言：买卖合同是出卖人转移标的物的所有权于买受人，买受人支付价款的合同。本文档根据买卖合同内容要求和特点展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 合同编号： 商品买卖合同 买方： 卖方： 签约时间年月日 商品买卖合同 买方：（下称甲方） 地址： 电话： 卖方：（下称乙方） 地址： 电话：
甲乙双方根据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的有关规定，经过协商，本着自愿及平等互利的原则，就甲方向乙方出卖本合同约定的货物事宜， 达成如下一致： 第一条名称、规格和质量 1.名称： 2.规格： （应注明产品的牌号或商标）。 3.质量，按下列第项执行： （1）按照标准执行（须注明按国家标准或部颁或企业具体标准，如标准代号、编号和标准名称等）。 （2）按样本，样本作为合同的附件（应注明样本封存及保管方式，附件略）。 （3）按双方商定要求执行，具体为： （应具体约定产品质量要求）。 第二条数量和计量单位、计量方法 1.数量：。
2.计量单位和方法：。 3.损耗的承担：由方承担。 第三条包装方式和包装品的处理 。 第四条交货方式 1.交货时间： 2.交货地点： 3.运输方式： 4.保险： 第五条损失风险 货物在送达交货地点前的损失风险由甲方承担，其后的损失风险由乙方承担。 第六条价格与货款支付 1.单价：; 总价：。（大写）。 2.货款支付：
合同编号：YT-FS-2272-40 客运车辆合伙经营合同范 本(完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
客运车辆合伙经营合同范本(完整 版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方： 乙方： 为发展道路旅客运输事业，强化经营管理，明确甲、乙双方的责、权、利关系，确保安全生产，提高服务质量和经济效益，根据《中华人民共和国合同法》及《中华人民共和国道路运输管理条例》、交通部《道路旅客运输及客运站管理规定》、《四川省道路运输管理条例》、《四川省道路旅客运输企业安全生产标准(试行)》等相关规定以及甲方《道路和城市交通运输生产经营管理制度》的有关规定，甲、乙双方本着“自愿、平等、互利、互惠”的原则，就挂靠客运车辆挂靠经营的有关事宜，经过充分协商，达成一致，特签定本
合同，以便共同信守。 一、本协议订立的前提条件 甲方所在四川蜀通运业有限责任公司(以下简称“蜀通公司”)为依法取得国家客运企业二级资质等级和客运线路经营许可证的企业，甲方接受蜀通公司委托与乙方签订本协议，乙方自费购买客车在甲方的监督、管理下参与客运车辆的挂靠经营，并按约定享受权利和承担义务。 二、挂靠车辆运营的有关证、牌照号 1、挂靠车辆型号为的客车;出厂日期年月 2、客运车辆的经营证、牌照： ①车辆牌照号为： ②车辆行驶证号为： ③营运证号为： ④购置证号为： ⑤门徽、自编号为： ⑥入户时间为：年月日 三、挂靠经营方式及其期限
合同编号：YT-FS-6775-86 大巴旅客运输合同(标准 版)范本 Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
大巴旅客运输合同(标准版)范本 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 订立合同双方： 旅客：_______; 承运人：_______; 旅客详细地址：_____; 承运人详细地址：_____; 根据国家有关运输规定，经过双方充分协商，特订立本合同，以便双方共同遵守。 第一条旅客人数：____ 第二条发站：______ 到站：_______ 第三条乘车时间：____ 到站时间：_______ 第四条双方的权利义务 一、旅客的基本权利和义务
权利：1.依据车票票面记载的内容乘车; 2.要求承运人提供与车票等级相应的服务并保障其施行安全; 3.因承运人过错发生身体损害或物品损失时，有权要求承运人给予赔偿。 义务：1.支付运输费用; 2.遵守国家法令和运输规章制度，听从铁路车站、列车工作人员的引导，按照车站的引导标志进、出站; 3.爱护铁路设备、设施，维护公共秩序和运输安全。 二、承运人的基本权利和义务。 权利：1.按照公告的标准收取客票价款和行李、包裹的运费等有关的费用; 2.按照有关规定查验旅客客票和检查限运物品及危险品; 3.对于托运的旅客行李，在规定期限内无法交付的，有权依有关规定予以处理。 义务：1.按照约定向旅客提供运送工具，并保证
商品买卖合同模板 买卖是商品交换最普遍的形式，也是典型的有偿合同。根据合同法第174条、第175条的规定，法律对其他有偿合同的事项未作规定时，参照买卖合同的规定；互易等移转标的物所有权的合同，也参照买卖合同的规定。整理了“商品买卖合同模板”仅供参考，希望能帮助到大家！ 商品买卖合同模板【一】 买方：___________________ 卖方：___________________ 根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规的规定，买卖双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上就石材产品买卖事宜达成协议如下： 第一条产品名称、商标、型号、数量、金额，交（提）货时间及数量：
产品名称牌号 商标规格 型号计量 单位数量单价金额交（提）货时间及数量 合计人民币金额（大写） （注：空格如不够用，可以另接，产品买卖合同书范本。） 第二条产品质量要求：执行《室内装饰装修材料中有害物质限量国家标准》、石材乃天然产物，石纹及颜色可能有差异，另附产品样品，作为合同附件。来自中华励志网实用范文 第三条包装标准、包装物的供应与回收：________________________________ ________________.
第四条交（提）货地点、方式________________________________.________________ 第五条验收方法：________________________________， 第六条付款方式及时间：双方约定以第________________种方式支付价款。 （一）签订本合同时，买方支付（定金/预付款）________________元（定金不得超过总价款20%），交（提）货验收后一次性支付余款。 （二）________________. 第七条违约责任： （一）卖方违约责任： 1、卖方所交产品品种、型号规格、质量不符合合同规定的，如果买方同意利用，应当按质论价；如果买方不能利用的，卖方应无条件换、退货，或赔偿买方由此受到的损失。