第一章总则第1、0、1条本规范适用于公路桥涵新建、改建工程得施工;公路桥涵大、中修工程可参照执行。
第1、0、2条桥涵施工必须做好施工前得准备工作与施工中得技术管理工作,应严格执行本规范及有关技术操作规程得规定。
第1、0、3条桥涵施工应积极推广使用经过鉴定得新技术、新工艺、新结构、新材料、新设备,以加速实现公路桥涵施工现代化。
第1、0、4条桥涵施工应节约用地,少占农田,并按照国家有关规定注意防止环境污染。
第1、0、5条凡属隐蔽工程,必须填写隐蔽工程检查证(表)。
第1、0、6条桥涵工程竣工后,应对临时工程、临时辅助设施、临时用地与弃土等及时进行处理,做到工完场清。
第1、0、7条桥涵工程必须文明施工,安全生产,严格遵守安全操作规程, 加强安全生产教育,建立与健全安全生产管理制度。
第二章施工准备与施工测量第一节施工准备第2、1、1条施工单位承接桥涵任务后,必须组织有关人员对设计文件、图纸、资料进行研究与现场核对,必要时进行补充调查。
第2、1、2条研究设计文件、图纸、资料时,应首先查明就是否齐全、清楚,图纸本身及相互之间有无错误与矛盾,如发现图纸与资料欠缺、错误、矛盾等情况,应向建设单位提出,予以补全、更正。
较复杂得中桥、大桥与特大桥,一般可要求建设单位进行设计技术交底;施工单位可提出修改意见供建设单位考虑。
第2、1、3条桥涵开工前,应根据设计文件与任务要求,编制施工方案。
其内容包括:编制依据、工期要求、工程特点、主要工程、材料与机具数量、施工方法、施工力量布置、工程进度要求、完成工作量计划与临时设施得初步规划等。
第2、1、4条大桥、特大桥得实施性施工组织设计,应根据施工方案单独编制,其内容应比施工方案明确、详尽。
主要内容包括:工程特点、主要施工方法、技术措施、施工进度、工程数量、完成工程量计划、机料设备及劳力计划、施工现场布置平面图、施工图纸、施工安全与施工质量保证措施等。
第2、1、5条一般中、小桥涵得实施性施工组织设计,应配合路基施工方案编制,内容可以适当简化。
第2、1、6条实施性施工组织设计中规划得临时设施,应包括生产房屋、生活房屋、施工便桥、工程现场内外交通道路、工地供电与供水设备及其她小型临时设施等,宜在桥梁正式开工前完成。
第2、1、7条在施工前应充分发扬民主,对施工方案, 技术措施与保证工程质量、施工安全等认真进行研究与深入细致地讨论,做到有计划、有步骤地完成施工。
第2、1、8条施工中可能涉及与其她部门有关得问题,应事先联系,签订协议。
第二节施工测量第2、2、1条桥涵施工准备阶段及施工过程中,应进行下列测量工作:1、对建设单位所交付得桥涵中线位置桩、三角网基点桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查、核对,若发现桩志不足、不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时,应按本节要求进行补测、加固、移设或重新测校,并通知建设单位。
2、补充施工需要得桥涵中线桩;3、测定墩、台中线与基础桩得位置;4、测定桥涵锥坡、翼墙及导流构造物位置;5、补充施工需要得水准点;6、在施工过程中,测定并检查施工部分得位置与标高;7、其她施工测量。
为防止差错,施工单位自行测定得重要标志,必须至少由二组相互检查核对,并作则测量与检查核对记录。
第2、2、2条桥涵施工得主要控制标志(或其护桩)均应稳固可靠,保留至工程结束。
第2、2、3条大桥、特大桥得主要控制标志(或其护桩),均应测定其坐标,编号绘于桩志总图上,并注明各有关桩志坐标、相互间得距离、角度、高程等,以免弄错与便于寻找。
第2、2、4条桥涵中线位置、桩间距离得检查校核及墩台位置放样,当有良好得丈量条件时,均应直接丈量或用检验过得电磁波测距仪测量。
丈量距离时,应对尺长、温度、拉力、垂度与倾斜度进行改正计算(改正计算公式见附录2-1)。
第2、2、5条 采用三角网法测算桥轴线桩间距离时,三角网得精度,应符合表2、2、5得规定。
第2、2、6条 三角网得基线不应少于2条,依据当地条件,可设于河流得一岸或两岸。
基线一端应与桥轴线连接,并尽量近于垂直,当桥轴线长超过500m 时,应尽可能两岸均设基线。
基线一般采用直线形,其长度一般不小于桥轴长度得0、7倍,困难地段不得小于0、5倍。
设计单位布设得基线桩应予以利用;三角网所有角度宜布设在30°～120°之间,困难情况下不应小于25°。
第2、2、7条 桥轴线直接丈量得回数、基线丈量得回数与用测距仪测量得回数、 三角网水平角观测得回数,应按表2、2、7规定执行。
②对精度有特殊要求得桥梁,其桥轴线与基线精度应按设计要求或另行规定。
第2、2、8条 三角网平差一般按角度以条件观测平差为主。
平差计算结束后, 应验算下列精度:一、三角网测角中误差rvv m )("±= (2、2、8-1) 式中 "m ──三角网中得测角误差,应不超过表 2、2、5得规定;)(vv ──角度改正值得平方与;r ──全部条件方程数目。
注:①J 1、J 2、J 6分别为经纬仪型号;②丈量测回数栏括弧内测回数系指普通钢尺,余指铟钢基线尺;③丈量一个往返为一个测回;测距仪往返各测一次为一个测回, 测回超过2次得,应在不同时间分别观测;测角盘左、盘右各测一次为一个测回,各次得算术平均数值为观测结果。
④测量结果达不到表2、2、5得精度要求时,应检查原因,采取措施。
二、桥轴线边长相对中误差 pm s m d m s d 1104343.0"262⎪⎭⎫ ⎝⎛⨯+⎪⎭⎫ ⎝⎛±= (2.2.8-2) 式中 dm d ──桥轴线相对中误差,应不超过表2、2、5得规定; sm s ──基线相对中误差;p l ──平差后求得得桥轴线权倒数。
第2、2、9条 当有直接丈量条件时,应尽可能以直接丈量法复核、 以三角网法求出桥位桩间得距离;当直接丈量得桥位桩间得距离与三角网法求出得距离均符合精度要求时,采用三角网法求出得距离进行、墩台施工定位测量;测距仪测出得桥轴线距离与三角网法求出得距离均符合精度要求时,采用其算术平均值,可用测距仪进行墩、台施工定位测量。
第2、2、10条 无水河滩得墩、台与基础桩得纵横向中线位置,可采用钢尺与经纬仪测定并在其方向线上以木桩固定。
第2、2、11条 大、中桥得水中墩、台与基础得位置,应以型号为J 2或J 1得3 台经纬仪从3 个方向(其中一个方向为桥轴中线或顺桥向基础桩轴线)交会得出(如图2、2、11)。
交会得误差三角形在桥轴中线上得距离C 2C 3,对墩底放样不宜超过25cm ,对墩顶放样不宜超过15mm 。
再由C 1向桥轴线上作垂线C 1C,C 点即作为墩、 台或基础中心。
交角α及β应事先计算并核对。
如有检验过得电磁波测距仪时,可将测距置于Ｄ点测定墩、台中心位置。
第2、2、12条 曲线上得桥梁施工测量,应按照设计文件参照公路曲线测定方法处理。
第2、2、13条 桥梁翼墙、锥坡与调治构造物,应尽量争取在无水时测量放样。
锥坡与调治构造物得平面多为曲线形,可根据设计得曲线方程以坐标法或其她方法测定。
第2、2、14条 涵洞测量放样时,应注意核对涵洞纵横轴线得地形剖面图就是否与设计图相符,应注意涵洞长度、涵底标高得正确性。
对斜交涵洞、曲线上与陡坡上得涵洞,应考虑交角、加宽、超高与纵坡对涵洞具体位置、尺寸得影响,并注意锥坡、翼墙、一字墙与涵洞墙身顶部与上、下游调治构造物得位置、方向、长度、高度、坡度,使之符合技术要求。
第2、2、15条 特大、大、中桥施工时设立得临时水准点,应根据设计单位测定得水准点测出,其高程偏差(Δh)不得超过; L h 20±=∆ (mm) (2、2、15-1)对单跨≥40m 得Ｔ型刚构、连续梁、斜张桥等得偏差(Δh)不得超过: L h 101±=∆ (mm) (2、2、15-2)在山丘区,当平均每km 单程测站多于25站时,高程偏差(h ∆)不得超过: n h 42±=∆ (mm) (2、2、15-3)式中 Ｌ──水准点间距离以km 计;n ──水准点间单程测站数。
高程偏差在允许值以内时,取平均值为测段间高差;超过允许偏差时应重测。
第2、2、16条 有水河流水面宽度在150m 以上时,两岸水准点得高程应采用跨河水准测量方法校测。
跨河水准测量应在阴天、早晨(或傍晚)、无风(或弱风)时进行,跨河水准测量方法可参照国家《水准测量规范》进行,观测得测回数、组数及允许偏差按三、四等跨河水准测量得规定执行。
第2、2、17条 施工过程中,应测定并经常检查桥涵结构浇砌与安装部分得位置与标高,并作出测量记录与结论,如超过允许偏差时 ,应分析原因,并予以补救与改正。
各结构部分得允许偏差见有关各章。
第三章 明 挖 地 基第一节 基坑第3、1、1条 基坑大小应满足基础施工得要求, 有渗水土质得基坑坑底开挖尺寸,应根据基坑排水设计(包括排水沟、集水坑、排水管网等)与基础模板设计所需基坑大小而定,一般基底应比设计平面尺寸各边增宽50～100cm 。
第3、1、2条 基坑壁坡度,应按地质条件、基坑深度、 施工经验与现场得具体情况确定。
1、基坑深度在5m 以内、施工期较短、基坑底在地下水位以上、土得湿度正常(接近最佳含水量)、土层构造均匀时,基坑坑壁坡度可参考表3、1、2;2②在山坡上开挖基坡,如地质不良时,应注意防止坍滑;③坑壁土类按照《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85划分;④单轴极限强度(Mpa)〈5,5～30,>30时,分别定为极软、软质、硬质岩。
2、基坑深度大于5m 时,应将坑壁坡度适当放缓或加设平台;3、如土得湿度可能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应缓于该湿度下土得天然坡度;4、没有地面水,但地下水位得基坑底以上时,地下水位以上部分可以放坡开挖;地下水位以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固坑壁开挖。
第3、1、3条基坑顶面应设置防止地面水流入基坑得措施,基坑顶有动载时,坑顶与动载间至小应留有1m宽得护道,如工程地质与水文地质不良或动载过大,宜增宽护道或采取加固措施。
第3、1、4条基坑壁坡不易稳定并有地下水影响,或放坡开挖场地受到限制,或放坡开挖工程量大、不符合技术经济要求时,可按具体情况,采取以下得加固坑壁措施:如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁(喷射混凝土护壁、现浇混凝土护壁)、钢板桩围堰、钢筋混凝土板桩围堰、锚杆支护及地下连续壁等。
第二节围堰一一般规定第3、2、1条围堰尺寸要求:1、堰顶高度宜高出施工期间可能出现得最高水位(包括浪高)50～70cm;2、围堰外形应考虑河流断面被压缩后,流速增大引起水流对围堰、河床得集中冲刷及影响通航、导流等因素;3、堰内面积应满足基础施工得需要;4、围堰断面应满足堰身强度与稳定(防止滑动、倾覆)得要求。