. Q/MMGS G
某某有限公司企业标准
Q/MMGS G0208—2020 整车及零部件编号标准
2020-09-18发布2020-09- 18实施
某某有限公司发布
前言
本标准由某某有限公司技研中心提出。

本标准由某某有限公司技研中心归口管理。

本标准由某某有限公司技研中心负责起草。

本标准主要修订人：
本标准为2020年*月*日首次发布。

整车及零部件编号标准
1 范围
通过规范公司产品内部代号编制方法，使其符合企业规范化管理要求，并适应未来信息化管理系统要求而制定本标准。

本标准适用于本公司生产的三轮车产品整车及零部件的编号管理。

2 规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

——QC/T 265-2004 汽车零部件编号规则
——GB/T 15367-2008摩托车和轻便摩托车两轮车和三轮车零部件名称
3 术语和定义
车型代号：为区分不同车型而赋予的一个代号，代表唯一的产品类型。

4 职责
4.1 公司技研中心负责本标准的修订和解释。

4.2 各部门负责按本标准的规定对产品编号的进行规范。

5 过程方法和要求
5.1整车车型代号编制方法
整车车型代号由品牌代号+系列代号+规格代号+设计序号+升级代号组成，共计7位数，如图1所示：
图1 产品代号结构图
5.1.1品牌代号
用品牌拼音首位大写字母表示，H代表某某品牌、J代表某某品牌。

5.1.2系列代号
用产品系列拼音的一位大写字母表示，代号如表1：
表1 产品类型代号
5.1.3规格代号
用车门数阿拉伯数字代替，代号如表2：
表2 规格代号
5.1.4设计序号
代表该车系产品按设计时间先后产生的机型顺序号，由两位数字构成，首款车为00，后续依次从01-99进行编号（特殊编号可剔除）。

5.1.5 升级代号
表示该机型在原有机型整车主要结构不变的基础上对外观及配置性能进行升级产生的顺序号，由两位数字构成，从01-99进行编号。

原型车用00表示。

5.1.6 举例
例如车辆代号“HK50001”表示第一款设计的、并进行了第一次改进的某某品牌五门框架车身电动三轮车。

5.1.7 备注：
不同的选装配置产生不同的产品资源编号，代表唯一的产品资源，根据市场需要选配出来的资源顺序号，建议由两位数字构成，从01-99依次编号，与车型代号之间用破折号分隔。

具体规定按照产品资源管理标准文件执行。

5.2零部件编号规则
5.2.1零部件分类
将整车零部件分成通用件和专用件两类。

a)通用件：在不同类型或同类型不同规格的产品中可以互换使用，给予通用编号（或单独管理）的整车部件。

它是一些应用范围较广，通用性较高，需建立图册供设计人员选用的零部件。

b)专用件：体现车型特征或与车型特征强相关的零部件，在不同类型或同类型不同规格的产品中不可以互换或者互换性较差，该类零部件定为专用零部件。

c)悬架、车轮及轮毂、前轴、转向系统、制动系统、电器设备、电动驱动系统的分总成及零部件多为通用件，车身及车架焊合、内外饰件、后桥、线束等多为专用件。

具体划分按标准化人员根据零部件通用程度进行指定。

5.2.2编号规则
5.2.2.1零部件编号由零部件特指代号、状态代号、源码组合而成。

5.2.2.2零部件特指代号：是由组号及分组号+零部件顺序号组成，专指一个有特定名称的系统或零部件，即相同的名称其顺序号也相同。

本标准未规定清晰之处，以标准化人员首次给定编号为准，遵循内部约定及实际操作相结合的原则，后续进行补充规定。

a)零部件特指代号的表达式如下：
b)组号及分组号参照附录1规定。

前两位组号表示各功能系统分类代号，如转向装置、驱动装置等，前四位分组号表示各功能系统内分系统的分类顺序代号。

如：41照明装置、4111转向灯、
4121组合前灯
c)零部件顺序号用三位数字表示功能系统内总成、分总成、单个零部件等，顺序号编号应符合下列原则：
1)总成的第三位应为0； 例如：xxxx010、100、110 2)单个零件第三位不应为0； 例如：xxxx011、101、111
3)编号001-009表示功能图、供应商图、装置图、原理图、布置图、系统图等为了技术、制造和
管理的需要而编制的产品号和管理号；
例如：xxxx001（装置图）
4)对称零部件上、前、左应先编号奇数，下、后、右件应后编号偶数； 例如：左右对称的分总成：
左总成编号为：xxxx100、300、500…… 右总成编号为：xxxx200、400、600…… 其中左右分总成中对称的零件编号为： 左零件编号为：xxxx101、103、105…… 右零件编号为：xxxx102、104、106……
d)举例：见附录2 零部件特指编号及名称规范举例
5.2.2.3零部件状态代号：是指总成及零部件因选装或更改引起的不同状态，由两位数字表示，从01至99按照顺序编排，以示区分。

成本无变化、不影响互换的更改，不得新出状态号。

5.2.2.4零部件源码：说明该零部件的来源，通用件源码用 “T ”表示，专用件源码用本标准第3款规定的整车车型代号表示。

5.2.3零部件编号的表达方式
5.2.3.1通用件编号由源码“T ”冠头加零部件特指代号（组号分组号+零部件顺序号）加状态代号共10位字符数构成，表达式如下：
例如：前减震器的导向轴为Φ30mm行程100mm,编号为T290510001，若存在导向轴为Φ30mm行程85mm的减震器,则该前减震器编号为T290510002。

5.2.3.2专用件编号由零部件特指代号及状态代号加整车车型代号共16位字符数构成，表达式如下：
例如：车型代号JK50100的主线束代号为401001001JK50100，表示某某五门框架车第二款原型车的第一种状态的主线束总成。

6 附录
附录A 国家标准系统分类代号
附录B 零部件特指编号及名称规范举例
Q/MMQY G0208-20101附录B 零部件特指编号及名称规范举例。