安全管理领导机构和安全管理专职机构制度没有依法监管，企业安全生产就没有保障。

为认真履行安全生产职责，强化安全管理实效，实行“谁主管谁负责”的原则，将安全责任落实到源头、人头，实行安全量化管理。

加强对企业安全生产监督管理、指导、协调、对企业的安全发展有着举足轻重的作用。

一、安全管理领导机构。

为搞好道路运输安全生产工作，加强对安全生产工作的领导，公司成立了安全生产委员会，总揽全公司安全生产工作。

二、安全管理专职机构。

安全生产的日常工作由公司安全部（处、科）专职负责处理。

同时建立安全生产管理“四大体系”：安全生产责任体系、安全管理生产体系、安全生产监督体系、事故应急救援体系。

并按照安全生产“一岗双责”的要求，层层制定安全生产岗位责任制。

公司有安全生产专职管理领导、兼职管理领导，专职管理人员、兼职管理人员。

公司安全管理人员的配备安全符合《安全生产法》之规定持证上岗）。

安全生产责任制度(含一岗双责)安全生产责任制主要指企业各级领导、职能部门和在一定岗位上的劳动者个人对安全生产工作应负责的一种制度，也是企业的一项基本管理制度。

安全生产责任制是根据我国的安全生产方针“安全第一、预防为主，综合治理”和《安全生产法规》建立的各级领导、职能部门、工程技术人员，岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。

安全生产责任制是企业岗位责任制的组成部份，是企业中最基本一项安全制度，也是企业安全生产、劳动保护管理制度的核心。

一、安全生产委员会对本单位的全面安全生产工作进行总体安排部署，督促安全部（处、科）落实安全生产责任制度，认真贯彻执行安全生产的政策、法令和规章制度，定期召开安全工作会议，督促各级领导干部和各职能部门做好本职范围的安全工作，经常向全体职工进行党和国家关于安全生产的方针、政策、法规的教育。

二、企业员工及驾驶人员应当自觉遵守安全生产法律、法规及规章制度，爱护和正常使用车辆（设备）。

三、各部门对本部门的安全生产负责，根据“管生产必须安全”的原则，认真执行安全生产的规章制度，经常进行安全检查，消除事故隐，制止违章作业。

四、驾驶人员应做到不违章作业，并随时制止他人违章作业，对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、拒绝违章指挥或强令冒险作业。

五、不断提高安全意识，丰富安全生产知识，提高安全生产技能、增强事故预防和应急处理能力。

六、积极参加各种安全生产活动，保证行车安全，保证货物运输安全。

安全生产目标管理制度企业安全生产方面的目标是企业整个发展目标体系的重要组成部份，是企业发展的重要目标。

安全生产目标的设定是安全生产目标管理的核心。

一、企业的生产目标由法定代表人和管理人员共同制定，做到双赢。

安全生产人人有责，管理人员和驾驶员要切实抓好各项安全生产操作规程和各项规章制度。

二、企业力争年度内重大以上交通事故为零，一般交通事故控制在百分之一点五内。

三、对新需要购置的设备和材料要由主管责任人签字方可使用，为保障车辆的安全行驶，驾驶员维修车辆的清单应交回主管部门查看验收。

四、坚持安全生产会议的考勤制度，不准迟到早退或无故不参加学习。

五、领导层需交流经验，总结成绩，部署安全工作，做到惩罚分明。

六、对一切责任事故人严格处理，触犯国家法律法规的移交司法机关。

七、配合司法部门对给企业造成重大损失的责任人进行处理。

八、发生重大交通事故应在第一时间内通知交警部门、并通知保险公司或企业车辆安全管理部门。

九、交通事故发生时首先做到保护好现场，并积极参加营救受伤者。

驾驶员应积极配合交警部门现场斟查和录取口供工作。

十、企业应及时组织相关人员赶赴现场，协助交警部门做好现场保护、抢救伤员、施救、治序、结案处理等各项工作。

十一、企业应分析事故，吸取教训，明确责任，按照“四不放过”的原则，对责任人作出严肃处理。

十二、如企业车辆年度内发生特重大以上交通事故，企业聘用的安全管理人员应当承担管理责任，并扣发全年奖金，年度内发生特重大以上交通事故一次或一般交通事故二次以上的，车辆驾驶员应按照签订的《安全生产责任书》解除聘用合同。

安全生产会议管理制度一、目的为及时的了解各部门安全生产动态，解决问题，总结经验，更好地指导安全生产工作，特制订本制度。

二、要求（一）、为了进一步抓好安全管理工作，统一协调和落实安全生产的各项工作，各级安全生产委员会（安全生产领导小组）要定期召开安全会议，安全生产会议的召开必须做到定期性和不定期性相结合。

不定期安全生产会议由各职部门根据安全生产的季节性和突发性等情况随时召开安全生产会。

(一）、领导小组会议。

每月召开一次领导小组工作会议，传达上级安全文件及决定，总结安排本单位的安全生产工作。

安全生产委员会成员要及时参加。

（二）、周一安全活动。

各车班开展周一安全活动，传达上级安全文件，学习安全操作规程，针对自己的特点检查岗位安全自查活协情况，总结安排本单位安全生产活动。

（三）、安全讲话。

相关负责人在每天出车前，都要对职工开展安全讲话。

要利用出车前对车辆进行安全检查、对驾驶员进行安全教育，传达上级安全指示精神，总结安全工作，并针对当日存在的安全风险依照法规和标准采取相应的安全措施，督促员工开展岗位自查活动，提高职工安全意识。

三、会议内容（一）、传达贯彻上级有关安全工作的指示精神。

（二）、听取本阶段安全生产的汇报，总结经验，对存在问题分析原因，制订改进措施，提出下阶段安全工作要求与措施。

（三）、决定开展安全生产宣传教育和安全生产劳动竟赛的方式方法、内容及要求。

（四）、决定开展安全生产检查的方式、方法、参加人选、检查内容、检查时间等。

（五）、按“四不放过”的原则及时研究事故的处理决议，并及时结案。

四、安全会议应做好纪录。

安全生产投入保障制度安全生产投入是保障生产经营单位具备安全生产条件的必要物质基础，安全生产投入保障管理是企业管理的重要组成部份。

为了保证安全设施满足要求，出现事故隐患能够及时解决、消除、保证足够的安全资金保障，根据《安全生产法》规定与企业实际情况特制定本制度。

一、根据有关法律法规的规定，设立安全生产专项费用。

企业应从经营收入中按相应标准提取一定资金作为安全保障专项资金。

二、建立专门的安全资金帐户，费用专款专用，不得挪作他用。

三、经费支出主要用于：（1）职工的安全教育培训。

（2）职工劳动保护用品的配备。

（3）安全设施的购置、维护、保养。

（4）危险源监控的安全隐患整改。

（5）安全生产检查。

（6）应急救媛队伍的建设、应急救援器材、设备的购置等。

（7）交通事故的先期垫付。

（8）为从业人员缴纳工伤保险等。

四、费用管理。

由财务部门对安全生产资金进行统一管理，并根据年度安全生产计划，做好资金的投入落实工作，确保安全投入迅速及时。

五、企业主要负责人应对由于安全资金不足、不到位造成的事故负责。

车辆等设施、设备技术安全管理制度为了保障企业运输安全应严格执行相关车辆安全技术规定。

一、驾驶员应该做到“三检查工作”。

出车前，行使中，收车后。

二、单位车辆应做到定时保养、定期检测。

严格执行国家运营车辆三个月须进行一次保养，一年进行一次车辆综合性能检测的规定，定期检查车辆的安全部位零件。

三、车辆需要更换大梁，修理发动机等大型配件时需要到企业指定的修理厂修理，并将车辆维修清单存档备查。

四、厉行节约，反对浪费减少维修开支，执行车辆维修保修规定，严禁未经过允许将车辆送到不具备维修资质的汽修厂进行维护和修理。

五、若车辆出现由于企业安全管理人员未履行其职责所影响生产进程或交通事故所产生的一切责任事故，由车辆安全管理人员负责。

六、任何部门和个人不得直接向驾驶员要车使用，驾驶员擅自出车所发后的一切事故由自己全部承担。

七、驾驶员在行驶过程中要严格遵守交通法规以及操作规程。

严禁酒后驾驶车辆，疲劳驾驶，将车辆交给他人驾驶，无证驾驶等一切违反交通法的行为。

企业员工和车辆保险制度(含驾驶员)企业须按照《中华人民共和国交通安全法》及《中华人民人和国劳动法》之规定，对本单位车辆及员工参加保险。

一、企业的财务部门对本企业车辆及员工的保险情况确定专人建档，做到一车一人一档管理。

二、企业车辆必须缴纳交通责任强制保险，并足额投保车身、三者、座位险。

三、对即将脱保的车辆应及时向企业主管汇报，严禁脱保或漏保。

四、企业员工的保险必须按照国家规定定期参保，按规定由企业和员工分别承担相应费用。

现场安全管理标准化操作制驾驶员安全行车操作规程现场管理是企业管理的重要组成部份，是企业管理素质的集中表现，通过现场管理的好坏，即可判断出企业有广大职员的素质的管理水平，产品质量的可信赖程度，企业可协作程度。

“安全重于泰山”，安全管理是贯穿于企业安全生产经营管理的全过程，安全管理的实质就是对人的全过程管理，为了更好地加强安全管理，预防重特大交通事故的发生，扎扎实实的做好安全管理的各项基础工作，特制定道路营运车辆安全管理标准化操作制度。

一、现场安全管理标准化操作制度（一）、凡驾驶营运车辆的驾驶员，必须持有公安部门核发的《驾驶证》和运营部门核发的相应类别的《从业资格证》。

并且要求身体健康，驾驶技术好，具有良好的职业道德。

（二）、所有营运车辆一律实行公司化管理。

（三）、凡驾驶营运车辆的驾驶员，必须同企业签订《安全行车责任书》，并缴纳2000-5000元的安全风险保证金。

（四）、公司建立驾驶员安全行车档案，并统计驾驶员的安全行车公里数，作为考核评比标准。

（五）、营运车驾驶员必须参加每月的安全学习，并建立学习考核制度，严格做到签到考勤纪律。

（六）、驾驶营运车辆的驾驶员不得将车辆交与无相应资格的驾驶员驾驶，一经发现处以500元/次的罚款。

（七）、驾驶员应爱护车辆，做好车辆“一日三检查”工作，并且自觉接受公司安检员对发车前和行使中的例检，保持车辆技术状况良好。

（八）、为增强驾驶员的安全责任感，发生交通事故造成的直接经济损失，公司将根据事故责任的大小，对驾驶员作出相应的处罚。

（九）、驾驶员应保持车容、车貌整洁、车厢清洁卫生、无异味。

二、驾驶员安全行车操作规程（一）、每天出车前、行驶中、停车后应做到勤检查、勤调整、勤保养。

对方高、制动、灯光、车厢、车门等关键部位确认可靠，保持车况良好，防止因机械故障导致交通事故。

（二）、发动车辆前，要拉紧手刹，将变速杆放放空档。

点火时，不得过早，防止被手摇把打伤。

轮胎充气时，必须锁紧钢圈，加上保险，防止档圈冲出打伤人。

（三）、行驶中要集中精力，做到安全第一，操作平衡可靠，保持中速前进，不准超速行驶，不准脱档滑行，不准超负荷运行。

（四）、坡道停车要持反向挡位，拉紧手刹，掩好车轮，熄灭发动机，不得长停和随意离开驾驶室，防止车辆突然失控溜车撞物伤人。

（五）、车辆检修或临时发生故障修理时，必须使用专用机具将车辆支、顶架、掩牢固后方能进行，以防车辆倒塌伤人。