工作面刮板运输机使用的安全技术补充措施示范文
本
In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each
Link To Achieve Risk Control And Planning
某某管理中心
XX年XX月
工作面刮板运输机使用的安全技术补充
措施示范文本
使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

8201 工作面改造完毕后，上提机巷使用一部
SGB630-150C 刮板运输机和一部SGB620-40T 刮板运输
机、提料斜巷使用一部SGB620-40T 刮板运输机出煤，为
了在后期工作面回采过程中安全生产，特编制此措施以指
导生产。

一、SGB630-150C 和SGB620-40T 刮板运输机安全
操作技术
1、刮板输送机必须有专人维护，有维修保养制度记
录，保证设备性能完好，操作人员必须经过培训，持证上
岗。

2、起动前必须对刮板运输机进行全面检查，除检查工
作环境外，重点检查设备的状态和运输机上有无工作人员作业和其他障碍物。

起动前发出信号，然后点动试车，将机器空转一周，检查链条的接头是否牢固完整；溜子是否跑偏；张紧程度是否正常，待确认无问题后再正式开车。

3、信号不清、保护装置不灵、电动机及减速箱埋住、机械设备有异响、故障没有处理好、电动机温度超过80℃，不许开机。

4、运行期间监视各部运转情况，如发现故障时，应立即停机处理。

5、在正常情况下停机时，应将刮板运输机上的货物拉净后方可停机。

6、刮板运输机尽可能在空载状态下停机，工作面在停止出煤前应将溜槽内的煤拉运干净，无煤时不应长时间空运转。

7、停机后清扫各部，保持周围清洁。

经常清理机头处
的浮煤，以免带入下槽而增加阻力。

交班前要把浮煤清理干净，方可交班。

8、皮带机司机要注意观察煤眼情况，发现快满眼（剩6m 左右）时，要及时通知工作面，停开运输机，并将刮板运输机溜空，再停皮带。

9、刮板运输机运转时，不要向溜槽中装大块煤和矸石，防止卡住刮板链造成事故。

严禁任何人正对工作面内运输机机头处理大块煤和矸石。

10、运行中注意刮板链的松紧程度和减速器的运行情况，要经常触摸电动机和轴承的温度，如发现刮板链跳动或有卡刮现象，减速器声音不正常，电机和轴承温度过高，要立即停车处理。

11、严格执行停机处理故障，停机检查制度，停机后在开关处要挂上“有人作业，禁止开机”的警示牌，并与采煤机闭锁。

严禁运行中清扫刮板运输机。

12、不准在运输机槽内行走，更不准乘坐刮板运输机，并严禁运料。

13、凡是转动、传动部位应按规定设置保护栏或防护罩，机尾应设护板，行人处必须设置过桥。

14、刮板运输机两侧电缆要按规定认真吊挂，特别是移动电缆一定要管理好，防止落入溜槽内被刮坏或拉断造成事故。

15、链条在使用前必须对刮板螺栓进行紧固。

并且达到规定的扭矩，同时在使用过程中必须定时检查螺栓的松紧程度，在正常运行工况下每周紧固次数不少于4 次，并做好检修周期记录。

16、为了及时了解链条的运行状态，必须每周在固定时间对链条的张紧力进行观察测量，发现链条松弛及时调整链条的张紧力。

17、每天要利用巡回检查的时间对刮板及刮板螺栓进
行检查，发现问题及时进行处理，不允许出现减少或弯曲刮板的现象。

18、链条在更换时不允许出现拧链现象，否者容易出现链条在运行中发生飘链现象，造成事故。

19、刮板运输机的机头机尾及运输机中间分别要打上压车支柱，并且牢固可靠有劲，并拴防倒绳。

二、刮板运输机掐、接链及缩机尾安全技术注意事项
1、首先要把刮板运输机开空，将刮板运输机於煤杂物清理干净，把所要掐、接链的大链开到指定位置进行。

2、闭锁刮板运输机开关，挂好停电牌，并设专人看护，坚持谁停电谁送电原则。

3、掐、接链条作业要选择在顶板好、棚梁坚实、支护支承有力，不漏、窜液的平缓地点进行。

4、使用单体支柱进行刮板运输机掐、接链时，必须远程操作，并且任何人员要远离刮板运输机，防止链条崩弹
伤人。

5、所用单体必须使用双股10#铁丝或防倒绳拴牢在支架上，两人扶单体，一人供液，待单体接劲后，人员需撤至架档安全区域内，供液人员采取远距离供液。

6、单体支柱必须使用5.0m 以上的远程供液枪操作。

卸载单体时，必须使用专用卸载手把，卸载手把留绳长不得低于3.0m，并在3.0m 以外操作。

7、掐、接链条及打单体期间，施工地点前后各10m 位置设置警戒，严禁闲杂人员进入刮板运输机。

8、链子掐开后，然后掐掉多余的链子，卸掉溜槽间的连接螺栓，使用撬棍等等工具将中间槽掀起、抬走，然后慢慢将机尾和中间槽合紧，合茬期间不得少于三人作业，一人观察顶板情况，两人使用安全工具合茬。

9、合茬后整理干净掐、接链处的杂物，把人员撤出刮板溜槽子到安全地点后，
再送电点动试车。

10、刮板运输机掐、接链要求至少4 人以上进行，要分工明确，要指定有经验的工人为安全负责人，班队长以上人员必须现场统一指挥，确保安全。

11、刮板运输机掐、接链时，必须使用专用液压掐链器或单体支柱，严禁采取人为的点车和手动式的掐、接链。

12、溜槽分离合茬时，严禁用手、脚伸入对接面，以免挤伤人员。

三、刮板运输机日常维护
1、刮板机司机要做到现场交接班，并做好交接班记录。

2、司机要配齐铲、扫帚、棉纱及维修工具，每班巡回检查，采取“听、看、摸、查、修、扫”六字方法。

1）听：设备运转声音是否正常，有无杂音或异响。

2）看：联接部位是否松动，机头、机尾及电机是否被埋压，电缆和小型电器有无落地。

3）摸：电动机、减速器、机头、机尾等部件轴承温度是否正常。

4）查：传动链、刮板链松紧是否适当，链轮、链条有无损伤，保险销、联轴销、联轴器是否正常。

机尾、机头压车柱、信号、保护装置是否可靠。

5)修：发现小的故障立即停机维修。

6)扫：及时清扫设备及巷道上的灰尘，保持设备及机巷的清洁。

3、刮板运输机要实行强制保养制度，并做好保养记录。

每天至少有2~4 小时的强制保养时间，要做到：1）注油润滑部位检查加油一遍；连接部位螺丝紧固一遍；保护罩、保护装置检查检修一遍；
2）减速器15 天检查内部一次，一月换油一次；联
轴节的销、链、带每季度更换一次；
3）机头、机尾轴每周加油一次。

本措施和其它未尽事宜按《煤矿安全规程》、《操作规程》、《8201 作业规程》、《8201 对接改造工作面回采技术措施》、《涡北矿单体支柱特种作业安全技术措施》及集团公司和涡北煤矿有关文件执行。

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