当前位置:文档之家› 1.电磁兼容设计技术

1.电磁兼容设计技术


30MHz
民用设备电磁兼容测试的关键项目
——辐射骚扰
dBμV/m
50
FCC A
40 VDE0871/78 B
EN A
30
FCC B
EN B
20
30MHz
88MHz 216MHz 230MHz 470MHz 960MHz 1GHz
民用设备电磁兼容测试的关键项目
民用设备EMC要求的重点在于脉冲性质的干扰。
电磁兼容设计技术
邱扬 西安电子科技大学
电磁兼容设计技术
电磁兼容基本概念 电磁耦合机理与干扰发射 电磁屏蔽技术 滤波技术 互连电缆的设计技术
电磁频谱带宽变化示意图
带宽(Hz)
100G
15G
仅从1906~1947的41年时
间里,频谱范围就增大了2100
1.05G
倍!!!
200 M
电磁兼容控制方法
传统控制方法
现代控制方法
电磁兼容设计的层次及主要工作
• 内部封装 • 分布参数
• 屏蔽 • 电源滤波 • 印制板布局 • 部件布局 • 接地
• 互连 • 接地
元器件设计 部件级设计 印制板级设计 单元(模块)级设计 设备级设计 系统级设计
• 材料特性 • 内部封装 • 分布参数
• 接地 • 回路面积 • 解耦滤波 • 器件布局
腔内场到腔内线
的耦合
场-裸线耦合 场-屏蔽线耦合 场-双绞裸线耦合 场-双绞屏蔽线耦合 场-部分裸线部分屏蔽线耦合 线-线耦合
电磁兼容性定义
定义:电磁兼容性为设备在共同电磁环境中能一 起执行各自功能的共存状态。
EMC = EMS + EMI
同一台设备既要抗干扰能力强,又要 将对外产生的干扰控制在一定范围内。
RE102—10kHz ~10GHz电场辐射发射
适用:所有上装平台。 说明:主要干扰源为大功率电源、高频发射设备 等,RE102的超标一定伴随着CE102的超标,这种 发射将干扰上述上装平台上的高灵敏度电路、设备 以及电台等,是电磁发射测试中最难通过的项目。
主要对策:对电源和信号线进行滤波,对机箱和连 接线缆进行屏蔽,采用良好的接地。
EMC设计人员根据ESD、脉冲群、传导/辐射 骚扰等要求对结构、布局、滤波器安装位置、互 联电缆等合理性与有效性进行评审
企业标准鉴定测试
送国家/国际标准实验室进行入网测试
所有民用设备必测的电磁兼容项目
● GB9254规定的骚扰测试
● IEC61000-4规定的抗扰度
电磁发射主
项目
要测在试频内域容 进
CE102和RE102较全面反映了设备的电磁兼容特 性,是电磁预兼容试验的核心测试项目。
CE102、RE102
辐射作用 小
RE102
辐射作用 大
CE102测试配置
CE102
传导发射
滤波
超标或不超标但 发射量较大时
30M~50 MH以下 不超标
超标
辐射发射
屏蔽
达标
RE102测试配置
电子设备兼容性与系统兼容性的关系
各设备的电磁兼容性能直接影响系统的电磁兼容性; GJB151A/152A中所规定的测试项目正是为满足多设备系统 正常工作的基本要求; 可依据实际系统组成特点对设备EMC要求进行标准剪裁; 达到电磁兼容性要求的设备组成的系统未必具有良好的 EMC性能,必须进行系统电磁兼容设计(布局设计、电源系统 设计、接地系统设计、互连设计等); 系统电磁兼容设计的优劣影响设备功能的发挥 。
受感器
印制板的电磁兼容特点
信号转接 数字芯片
信号互连 阻抗匹配
印制板的电磁兼容特点(阻抗不匹配)
多层印制板及层间距
信号路径
1
高频干扰信号
1
ZS
+
Z1-2
2
ZL
2
-
3
返回路径
3
Z 2-3
对于多层板中的传输线,驱动电路所受到的阻抗主要
由信号路径和与之最近的平面构成的阻抗所决定,而与实
际连接到驱动电路返回端的平面无关。因此,层间介质材
对讲机
100KHz ~100MHz
移动电话
900MHz ~1800MHz
信标
HF
自动定位罗盘 Ω导航
调幅收音机
本振频率1MHz
便携计算机
10~14KHz
2~30MHz74.85
MHz
118~136 MHz
190~1750KHz 75.00 MHz
328~335 MHz
75.15 MHz
960~1220 1030~1090 1529 MHz
2号DEM
1号VHF天 线
前向ADF 2号接收机 2号发射机 1号发射机
1号接收机
HF 3号VHF全向定 位仪
后向ADF
飞机系统的电磁频谱
气象雷达 微波着陆系统
低空高度计 卫星通讯
GPS 交通报警、 防撞系统
测距设备 着陆导引 VHF通讯
98.7~118.7MHz(覆盖了整个 调频收音机 UHF导航波段)
系统电磁干扰耦合方式与研究思路
系统级电磁 兼容主要的
控制环节
设备
系统内 电磁环境
分系统载体 内电磁环境
发射机 模型
设备
天线耦合 (前门效应)
场-线耦合 线-线耦合 机箱孔缝耦合 接地系统耦合 电源系统耦合 (后门效应)
滤波器 模型 屏蔽 模型
接收机 模型
干扰源
耦合通道
设备级电磁 兼容主要的
控制环节
60M
2.3M 1M
500 k
150 k 10 k 3k 10 0
1906 1912
集中于 3k~15GHz
1927 1932 1938 1947
时间(年ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 目前
气象 雷达
1号自动定向罗盘 2号自动定向罗盘
2号UHF天线
1号UHF全向定位仪 2号UHF全向定位仪
雷达天线
着陆 引导
信标
飞行交 通控制 1号DEM
含义:EMS (电磁敏感度,体现设备抗干扰的能力) EMI (电磁发射,体现设备对外干扰的能力)
电磁兼容三要素及抑制方法
EMC三要素: 干扰源
抑制措施:
抑源
传导性耦合
(滤波与接地)
耦合通道
切断
受感器
减敏
辐射性耦合
(屏蔽)
EMC评定指标:
CS传导敏感度 (传导抗扰度) RS辐射敏感度(辐射抗扰度)
CE 传导发射(传导骚扰)
导电衬垫
通风孔
现场滴注 成型
屏蔽通风窗
电子设备的特点及研究范畴
体积小、功率密度高、集成度高 电磁耦合方式以线间耦合、近场耦合、电源与地线耦合为主 设备性能可由相关标准(如GJB151A/152A-97)加以控制 已有较为完善的性能测试与评估的理论、方法和手段,
其研究范畴主要针对设备或分系统级的产品性能。
引起脉冲性质干扰的因素有: 感性负载频繁通断时所产生的电快速瞬变脉冲串; 静电放电引起的脉冲; 雷电引起的电压浪涌,电站等大功率设备跳闸引 起的电压跌落。 脉冲性质干扰引起的后果: 数字电路增多,对于脉冲性质干扰特别敏感, 因而导致脉冲干扰对电子设备的影响加剧。
民用设备电磁兼容测试的关键项目
脉冲干扰项目的测试顺序:
车辆的RS103测试
飞机的RS103测试
CE102与RE102的关系
● 大量的测试经验表明,GJB151A/152A中最难通过的项目 就是与电磁发射有关的两项,即CE102和RE102,分别代 表了电磁发射在传导和辐射两方面的性能考核;
●从CE102和RE102的要求所控制的干扰特性和双向抑制效 果看,针对CE102和RE102所采取的技术措施也同样对CS 和RS的项目具有很好的作用。在CE102和RE102通过的情 况下,CS(传导敏感度)和RS(辐射敏感度)也很容易 通过。
• 屏蔽 • 滤波 • 布局 • 接地
电磁兼容设计开发流程
根据功能需求,形成产品需求规格书
EMC设计人员针对产品所对应的EMC标准,形成产品EMC技术要求
单板设计人员设计原理图及布版图 结构设计人员设计结构图 预测试、 故障诊断及定位
EMC设计人员根据电路板的构成,对PCB的 电源、数/模电路、时钟、线间距、信号完整性进 行评价
RE 辐射发射(辐射骚扰)
研究范畴
复杂电子系统的 电磁兼容与环境适应性技术
系统间电磁兼容研究
系统内电磁兼容研究
主要针对系统间电 磁环境,如通讯与 广播及雷电等的电
磁效应等。
主要针对系统内部,如移动通 信系统的机柜(或系统内各互 连模块间)的电磁兼容性能预 测、评估以及电磁兼容设计与
故障诊断流程控制等。
MHz
MHz
~1661 MHz 1575 MHZ 2MHz
4.3 5.03 GHz ~5.09
GHz
5.4G
15M~600MHz
9.3G
飞机系统的电磁耦合示意图
腔外场到腔 外场耦合
天线间 耦合
窗体
PED(Portable Electronic Device)
天 线
腔内场到腔 外场耦合
通过蒙皮的耦合 通过舷窗的耦合 通过机体蒙皮上接缝的耦合 场到天线的耦合
RS103—10kHz~ 18GHz 电场辐射敏感度
适用:所有上装平台。
说明:主要干扰源为各种产生电磁辐射的设备, 将会干扰上述上装平台上的高灵敏接收设备(尤 其是电台等设备)。
主要对策:对各种传导干扰源进行宽带滤波,对 无线设备的天线进行空间布局,对机箱和连接线 缆进行屏蔽。
汽车的RS103测试
相关主题