工程线施工安全管理暂行办法
Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.
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工程线施工安全管理暂行办法
温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。

本文档可根据实际情况进行修改和使用。

指挥部各作业队及轨道车组：
为了规范新建云桂铁路引入南宁枢纽南宁南编组站改建、沙井铁路货运中心四电及相关工程施工安全管理, 根据铁路总公司和南宁铁路局有关规定,
结合南宁南枢纽实际, 特制订《南宁枢纽南宁南编组站改建、沙井铁路货运中心四电及相关工程施工安全管理暂行办法》, 自公布之日起实行, 请各作业队及轨道车组遵照执行。

一、总则
第一条为了明确南宁枢纽南宁南编组站改建、沙井铁路货运中心四电及相关工程施工安全管理, 规范工程线铺轨和“四电”单位权限及其责任, 建立健全安全管理体系, 以提供有效的控制方法和手段, 确保工程线铺轨与“四电”施工统筹兼顾, 充分发挥工程线运输效率, 保证施工、行车和人身安全, 特制订本办法。

第二条本办法依据（铁路总公司相关文件）《铁路技术管理规定》、《铁路营业线施工安全管理办法》、《南宁铁路局营业线施工及安全管理细则》、宁铁局《行车组规定》之规定, 结合南宁南枢纽铁路特点制定。

第三条工程线运输及施工生产, 必须坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针, 把确保行车和人身安全放在首位。

第四条各专业正对工程线施工, 进行全面安全教育培训考试一次, 考试合格者持证上岗。

第五条指挥部派驻站员一名、专业设置安全员一名、在工程线上施工设置远端（800米外）防护员2名, 确保行车和施工生产人身安全。

第六条在双线铺轨期间, 在工程线施工的各专业, 严格执行由调度室下达调度命令, 施工现场负责人并随时与驻地调度保持联系, 了解工程线的区间行车情况。

第七条作业计划确定后, 应认真组织实施, 不得随意变更。

需要变更计划时, 变更单位应提前通知车站值班员。

车站值班员根据变更计划申请, 应重新编制行车作业计划上报行车调度员, 经行车调度员审核批准后, 方可执行。

第八条为保证各作业区平行作业互不干扰, 确保施工及行车和人身安全, 调度在下达计划时应考虑相邻作业区之间防护距离。

第九条签订协议, 加强配合, 服从统一调度和管理。

施工前主动与铺轨单位签订施工安全协议, 做好行车, 施工安全的防范工作；进入施工的联络员、施工负责人, 均应学习铁路总公司和铁路局有关行车运输管理细则, 进行理论和实践考核, 合格后方能上岗, 确保施工和行车安全。

第十_大学、浓雾或风力在六级以上等恶劣气候时, 禁止露天高空作业。

第十_大雪、浓雾或风力在六级以上等恶劣气候时, 停止露天高空作业。

施工完毕, 施工负责人应确认现场无异状, 梯车必须加锁并安放至安全地点。

加以确认方可离开。

第十五条轨道车进入工程线施工前, 必须对司乘人员安全教育培训, 认真执行南宁铁路局相关《技规》和《行规》, 贯彻学习新南宁铁路局铺轨文件要求。

指挥部设专人负责轨道车的日常管理, 制定各项行车安全措施、编制日常保养检车制度、组织司乘人员起扶演练工作、编制轨道车应急预案、收集司乘人。