浅谈我国当代道路桥梁施工技术
作者：宋钰珉
来源：《城市建设理论研究》2014年第01期
摘要：随着经济建设的不断发展，交通运输事业也取得了巨大进展，对道路桥梁工程的需求量也逐渐的增加。
针对这一发展趋势，如何提高道路桥梁工程的施工技术水平，满足日益增长的发展需求也成为了关注的重点。
本文主要分析了当前道路桥梁施工技术的现状，并探讨了道路桥梁施工技术的发展。
关键词：路桥施工施工技术发展现状
中图分类号：TU74文献标识码： A
在经济的快速发展下，我国的交通事业建设也得到了快速发展。
为了满足交通运输业不断增长的发展需求，在道路桥梁施工建设过程中也在进行着对施工技术的研究与创新，并取得了一定的进展，提高了道路桥梁工程建设的整体质量。
但在飞速发展的同时，依旧存在着技术和质量方面的问题。
因此，对道路桥梁施工技术进行分析与研究，对于提高道路桥梁的施工质量，推动我国道路桥梁建设进一步的发展具有重要意义。
一、当前道路桥梁施工技术现状
1、地基加固
作为道路桥梁工程建设中最为基础的部位，在地基加固工程的建设中，通常采用的是复合地基加固的施工技术。
这种技术在施工中的应用，是以施工场地的实际土质作为基础，对施工材料要求优质适用，并且通过选择适当的工艺条件，组织开展工程的建设工作。
复合地基加固技术涉及到石灰桩、粉煤灰桩、碎石桩、水泥搅拌桩、渣土夯填桩和水泥碎石桩等多个方面，而且已经开始使用预应力管桩来替代预应力混凝土材质的方桩。
2、钢筋与混凝土
作为道路桥梁工程建设中的基础部分，钢筋工程在施工中多采用连接技术与预应力技术，而混凝土工程在施工中也应用了混凝土技术，为这两部分施工提供了技术的支持。
在工程的实际施工中，连接技术的实施应用的是冷轧带肋的螺纹钢筋，以及对钢绞线以及高强度钢丝等的应用。
在道路桥梁工程建设中，除了采用预应力技术工艺，还使用了锚夹具等设备辅助施工，为道路桥梁的建设提供了重要的技术支持。
3、防水技术
随着对高分子材料的研究不断深入, 在道路桥梁工程的建设中，防水工程也开始使用新型的防水材料进行施工。
随着建设研究的发展，道路桥梁工程的防水工程将大量使用柔性的防水材料，主要包括沥青防水卷材、高分子的片材、防水涂料和胶结密封的材料四大类，实现在道路桥梁施工中的有效应用。
二、道路桥梁施工技术中存在的问题
当前我国道路桥梁的施工建设发展较快，在道路桥梁工程建设水平不断提高的同时，在施工中也受到很多的影响因素，在施工管理技术和施工质量上还存在着一些问题。
1、道路桥梁施工技术管理不完善
要实现道路桥梁施工的目标，在具有一定的施工技术之外，还需要有良好的施工管理技术，对施工技术的应用提供规范和约束。
因此，对施工技术进行有效的的管理，在道路桥梁工程的施工质量、施工技术经济性指标的完成以及工程安全的可靠性方面具有重要的作用。
在道路桥梁施工技术管理中，大量存在着管理体系的不健全、考核与奖励机制的不完善、对技术管理的职责界定不明确、技术管理工作只是依靠个体的现状。
在当前的道路桥梁施工过程中，对施工的管理仅仅停留在对施工过程中的步骤进行简单的记录，没有对工程施工的技术全过程进行及时的记录。
施工管理人员是由普通的工人来代替，缺乏全面完整的施工管理技术概念，在施工管理中施工技术资料的组织管理不能实现真实与完整。
这些都造成了无效的工程管理，使得现有的管理实施不能为道路桥梁工程技术人员制定施工方案提供合理有效的参考。
2、道路桥梁施工技术与材料的落后
在当前的道路桥梁施工中，建设发展的速度不断加快，现有的技术材料已经不能满足日益增长的发展需求。
在进行预应力混凝土施工时，通常要在腹板内部预埋管道，在施工上极为不便，不仅经济性较差，增加了施工的成本；而且抗震性较差，不能达到抗震的标准要求。
另外，当前的道路桥梁检测技术也落后于其他国家，在检测上缺乏科学性和合理性，检测的内容也只是对路面的硬度进行检测，对于道路桥梁施工的技术质量信息不能提供有效的参考价值。
由于各个施工单位之间施工技术的差异，使得道路桥梁施工的现场环境也变得更加复杂，新型材料的供给也难以为之提供有效的保障。
当前长期使用的是传统的钢筋结构，这种钢筋的抗拉强度不高、质量较大，而且耐腐蚀程度不高，在使用中钢筋腐蚀发生的较快，需要对其进行经常性的更换，一方面会造成大量的投入损失；另一方面，也会直接造成道路桥梁工程结构强度和耐用度的不足，不能达到相关规定使用标准的要求，不能有效保障工程的质量。
三、道路桥梁工程中施工技术的发展
1、应用道路桥梁设计的新技术
波形钢腹板预应力技术作为道路桥梁设计施工的新技术，在之后的道路桥梁施工中应当得到广泛的应用，它能够代替原来使用的普通预应力混凝土腹板，减少箱梁的自重，减少横载内力。
在弯曲中混凝土顶和底板中，波形钢腹板具有的褶皱效应可以有效的减少其承受的压力，并采用的体外预应力索使腹板内预埋管道的操作工艺简单化，极大的缩减了钢筋和模板的操作工期；同时也由于其具有良好的抗震性能，经济性能较强，能够让道路桥梁结构变得更加合理，因此，波形钢腹板在施工中得到了广泛的应用。
另一方面，作为道路桥梁施工中最重要的一个环节，道路桥梁检测也开始广泛使用光纤传感技术。
光纤传感不仅可以对道路桥梁结构进行检测，还可以对桥梁的工作状态进行检测，发现其中的问题，为道路桥梁施工中的技术运用提供一定的参考，保证道路桥梁技术能够得到最好的发展，对道路桥梁的施工质量起到重要的作用。
2、发展并运用加固技术
随着对道路桥梁施工技术的研究，当前时期在结构加固技术上开始广泛的应用新技术到道路桥梁建设的施工中，特别是专门针对提高道路桥梁结构刚度的施工技术也被广泛的运用。
对桥梁进行加固采用喷射混凝土的技术，通过借助高速喷射机械，将需要的混凝土按比例向已经锚固好的钢筋网上连续的喷射，凝结硬化之后就形成钢筋混凝土，增大了道路桥梁的受力断面，增强了道路桥梁结构的整体性，从而能够承受更大的载荷。
同时可以利用碳布纤维制作预应力筋，借助此种材质碳纤维强度高、质量小、抗腐蚀性的特点, 对道路桥梁进行体外的预应力加固, 以实现对于传统钢筋材料缺陷的弥补，避免了原来普通钢筋因腐蚀而导致的定期更换问题，在道路桥梁施工中也应当得到广泛的运用。
通过改变桥梁的结构体系, 以转变桥梁的受力特征，同时通过提高道路桥梁承载能力也使得道路桥梁结构受力程度体现的更加明显。
3、广泛使用土工合成材料
土工合成材料及其应用技术是当前的施工中重要的工程材料和技术，在软土地基处理、路基边坡防护、陡坡路堤加筋，填石路堤的综合处置，对路堤填筑整体强度的改善以及构筑加筋土挡墙等方面的应用都充分地显示了它的优异功能。
土工合成材料作为一种多功能材料，其基本功能有隔离作用、防渗作用、滤层作用、保护作用、排水作用、加筋作用等，而在实际工程中应用时，往往是一种功能起主导作用，其它功能相应地起不同程度的作用。
我国已初步制定了各项土工合成材料的规范标准，在理论研究和测试技术上都有了很大发展，建立了专门的检测机构，使土工合成材料的生产和应用实现规范化。
在经济的快速发展下，我国的交通事业建设也得到了快速发展，在当前的道路桥梁工程建设施工中，也已经大规模的应用新型施工技术。
对于施工技术存在的不足，在施工的过程中，应当对施工技术进行不断的研究，不断提高施工技术，推进我国道路桥梁建设的发展。
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