文件编号：TP-AR-L4231
There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.
（示范文本）
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新编范本施工的安全质
量管理
新编范本施工的安全质量管理
使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

模板系统包括模板和支架系统两大部分，这两部
分应具有足够的强度、刚度和稳定性，才能可靠地承
受新浇筑混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中
产生的荷载而不致发生事故。

近年来随着城市现代化
的发展，大层高建筑越来越多，通常采用扣件式钢管
模板支撑架的模板工程坍塌事故时有发生，造成重大
人身伤亡和财产损失，为遏止水平模板支撑系统坍塌
重大恶性事故的发生，保障施工安全和工程质量，必
须加强建设工程模板系统施工的安全质量管理，把不
安全问题解决在事故发生之前。

一、认真落实模板施工安全管理制度
模板工程施工主要包括模板的安装和拆除，在施工前，施工单位应当编制技术、安全专项施工方案，由施工企业技术部门的专业技术人员及监理技术负责人、监理单位总监理工程师签字批准后方可实施。

施工企业应严格按水平模板支撑系统专项施工方案组织施工，施工人员应持证上岗。

对大模板施工相关作业人员进行书面安全技术交底，施工现场模板工程安全技术交底要结合本工程实际情况，安全技术交底要有拆、合模顺序和临时固定方法。

安全交底签字齐全，作业班组全体人员在交底上有签字。

监理单位应对水平模板支撑系统的施工全过程实施严格监控，并在重点部位实施旁站监理，发现违规、违章现象应立即予以制止。

在浇注混凝土之前，应对模板工程进行验收。

在模板安装和浇注混凝土时应对模板及其支架进行观察和维护，发生异常情况应按施工技术方案及时
进行处理。

此外，模板及其支架拆除的顺序及安全措施应严格按照施工技术方案执行。

二、充分重视模板设计
模板工程必须做到先设计后施工。

有些施工企业不重视模板设计，仅凭个人经验进行模板工程施工而造成安全事故。

因此，为消除安全隐患，在模板工程施工前必须认真做好模板的设计工作。

模板设计的内容，主要包括选型、选材、配板、荷载计算、结构设计、构造要求和绘制模板施工图等。

各项设计的内容和详细程度，可根据工程的具体情况和施工条件确定。

其中模板结构设计，必须能承受作用模板结构上的所有垂直荷载和水平荷载(包括混凝土的侧压力、振捣和倾倒混凝土产生的侧压力、风力等)。

保证在施工工程中，不变形、不破坏、不倒塌。

荷载取值要符合工程实际，在所有可能产生的荷载中要选择最不
利的组合验算模板整体结构和构件及配件的强度、稳定性和刚度。

模板工程设计计算书要选择正确的计算方法。

扣件式钢管模板支撑排架是建筑施工中常用的支模方式之一，但因缺少相对应的设计计算专业标准，使现有的设计计算存在着不确定、不安全的因素，因此除按现行规范设计计算支撑架，还必须通过构造手段提高整体刚度，保证模板工程安全性。

1.钢管扣件水平模板支撑系统的地基承载力应满足方案设计要求。

如遇软松土、回填土，则应根据设计要求进行平整、夯实，不得发生沉降和位移。

立杆底部应采用统长的型钢或枕木作垫板。

2.钢管扣件水平模板支撑下端应设纵横向扫地杆，根据有关试验，如不设这两项杆件，立杆的极限承载力将下降11.1%。

扫地杆应紧靠支座并小于等于200mm位置。

支撑上端应加设纵横向水平支撑，其位置应紧靠上部
并小于等于200mm的支撑连接处。

3.支撑架的步距以0.9～1.5m为宜，且最大不能超1.8m。

当施工荷载较大时，适当缩短纵横向水平杆的步距，以减小立杆的长细比，可充分发挥钢管的强度，更为经济。

4.立杆接长的方式有对接和搭接，有关测试结果表明对接的最大承载力是搭接的3倍多，因此模板支撑架立杆应优先采用对接接长方式。

如采用搭接接长方式时扣件间距应大于1m，且每根立杆的允许荷载以小于12KN为宜。

此外，在搭接时还应注意，立杆和水平杆的接长位置应做到相邻杆错开，且不在同一步跨内。

5.立杆的间距不得超过支撑设计规定，且不超过1m。

6.必须合理设置剪刀撑，以提高模板的整体稳定
性。

7.严格控制支撑架的变形，确保架体的稳定性。

8.支撑系统高度大于4 m的模板工程，应单独编制专项施工方案。

支撑系统高度超过8m，或跨度超过18m，或施工总荷载大于10KN/m 2，或集中线荷载大于15KN/m 2的高大水平模板支撑系统的专项施工方案，应由施工企业组织有关专家进行论证、审查。

9.为防止模板及其支架在风荷载作用下倾覆，应从构造上采取有效的防倾覆措施。

10.应绘制模板设计布置图、大样图。

11.有些模板工程还应结合实际情况考虑防雷接地措施。

三、加强模板施工安全教育
有些施工单位在承包工程中片面追求经济利益，以包代管，出现拼设备、拼体力、违章指挥、违章作
业现象，特别是近年来建筑队伍急剧扩大，大量农村建筑队伍涌入城镇，由于农民工素质不高、安全意识淡薄、自我保护能力差，强化有关安全教育和培训更为重要。

1.加强模板施工安全思想教育。

主要教育劳动者特别是企业各级领导和管理人员要从思想上重视模板工程安全管理的重要性，将“安全第一、预防为主”切实落实到每个工序中，做到时时事事不忘安全。

2.认真实施模板工程安全技能教育。

对所有施工操作人员在模板工程安全操作和安全防护方面进行安全技术知识教育，尤其是模板操作人员必须熟悉本岗位专业安全技术、劳动卫生和安全操作规程，必须持证上岗。

3.加强有关安全法制教育，提高全员安全生产法制观念。

安全生产法制的根本特点就在于它的严肃性
和强制性，领导的高度重视是关键，要做到人人学法、知法、懂法、守法，充分认识施工中每个环节的安全生产重要性，确保模板安全施工落到实处。

4.实施班前安全教育活动。

模板施工前、施工中，班组长在每日班前召开所管全体人员，针对当天任务，结合技术交底内容有针对性地进行班前安全活动，明确具体注意事项。

四、加强对模板工程全方面安全质量管理
1.对模板材料方面的安全质量管理。

模板材料宜选用钢材、胶合板、塑料等，模板支架宜选择钢材，其材料的材质应符合国家现行技术标准的规定。

材料尺寸能保证工程结构形体、几何尺寸和相互位置的准确性。

应具有足够的强度、刚度和稳定性。

2.模板安装方面的安全质量管理。

模板及支架的支撑应有足够的支撑面积，防止因支撑面积不足或基
土下陷，使模板及其支架失稳，造成事故。

安装模板及其支架过程中，应当设置足够的临时固定设施以免倾覆。

梁、板的模板安装应符合以下要求:
(1)当跨度大于4m时，模板应起拱，高度宜为长度的1/1000～1/3000；
(2)侧模板一般厚度为25mm，底模板厚度为30～50mm；
(3)在梁的的模下每隔一定间距(800～1200mm)应用顶撑支顶；
(4)当梁高较大时，应在侧模外另加斜撑；
(5)梁模安装后应拉中心线检查，校正梁模的位置。

梁的底模安装后，则应检查并调整标高，将木楔钉牢在垫板上。

各顶撑之间要加水平支撑或剪刀撑，保持顶撑的稳固，以免失稳。

3.模板拆除施工方面的安全质量管理。

(1)模板拆除时必须满足混凝土强度，不得因拆模影响工程质量；
(2)模板拆除顺序应遵循先支后拆、后支先拆，先拆非承重部位、后拆承重部位，自上而下的顺序等原则；
(3)模板拆除时如发现混凝土出现异常，应立即停止拆模，经处理认证后，方可继续拆模；
(4)在任何情况下，操作人员不得站在模板上口采用晃动、撬动或大锤砸模板等方法拆模。

五、重视模板施工安全检查
安全检查是消除隐患、防止事故的重要手段，是安全管理工作的重要内容。

通过安全检查及时发现施工过程的不安全因素，及时采取措施保证安全施工。

1.应检查施工现场钢管扣件水平模板支撑系统是否严格按有关标准进行专项方案的编制、施工和验
收，钢管扣件模板工程施工前，施工单位、监理单位必须严格执行有关文件规定，加强对钢管、扣件的进场质量验收、检测，有效杜绝劣质钢管、扣件在施工现场使用。

2.对模板的存放、吊运、安装、拆除应进行全过程检查。

检查在每个环节中是否符合有关要求。

检查不能例行公事，应该落到实处，不能放过任何细节。

3.认真进行经常性检查，安排专人进行日常安全检查，检查要有计划、有内容、有重点、有记录，通过检查发现问题，解决问题。

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