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技术交底书
施工标段： 彭武高速公路 C11 合同段 工程名称： 高 谷 隧 道 交底内容：隧道洞身开挖
施工单位： 中铁二十局四公司 施工部位：
的旋转方向，弯曲时要根据钢筋的粗细和所要求的圆弧弯曲直径，随时更换轴承。 钢筋的弯钩和弯折的要求： Ⅰ级钢筋未端要做成 90 度折钩，其圆弧弯曲直径 D 的 2.5 倍（Φ 6.5=15mm、Φ 8=20mm、 Φ 12=30mm），平直部分的长度为钢筋直径的 3 倍（Φ 6.5=18mm、Φ 8=24mm、Φ 12=36mm） Ⅱ级钢筋未端要做 90 度折钩，其弯曲直径 D 为钢筋直径 D 的 4 倍（Φ 12=48mm、Φ 22=88mm、 Φ 25=100mm） 钢筋的未端做 135 度的弯钩平治长度为 10D（Φ 8=80mm） 质量要求 钢筋的表面要洁净，无损伤、油渍和带有颗粒状或片状的老锈 钢筋加工要平直，无局部曲折。 加工钢筋的规格、形状、尺寸、数量必须符合设计要求和施工规范的规定。
流量逐步减小，当压力升至终压时，继续压注 5min 再结束注浆。注浆孔在注浆结束后及时清除管内浆 液，并用 30 号水泥砂浆填充，以增强管棚的刚度和强度。 ⑶注浆结束标准 每段注浆施工正常，注浆压力达到设计终压，注浆量达到设计注浆量的 80%及以上，或虽未达到设计 终压，但注浆量已达设计注浆量，即可结束单孔注浆，设计的所有注浆孔均达到结束标准，无漏注现 象，注水试验地层吸水率 0.05L/min，粘土固结强度大于 0.4Mpa 时即可结束全段注浆。
受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸+10-5
弯起钢筋的弯折位置+20-10
箍筋内净尺寸+5-2其他措施成品保护做好钢筋机械的保养和维护，发现机械运转不正常时要立即停机检修，作业
完成后要清除机械周边的杂物，进行整机清洁保养。
加工成型的钢筋必须轻抬轻放，避免摔地产生变形，码放整齐，作好标识。
非急用的钢筋要放在库棚内，库棚顶要严密不漏水，地面保持干燥，钢筋用
交底人：
签收人：
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技术交底书
施工标段： 彭武高速公路 C11 合同段
施工单位： 中铁二十局四公司
工程名称： 高 谷 隧 道
施工部位：
交底内容：超前管棚注浆
1、超前管棚注浆施工 本合同段隧道浅埋Ⅱ类围岩段采用超前长管棚注浆支护，管棚采用 Φ108mm，壁厚 4mm 的钢管。管 棚与钢拱架配合使用并从拱架腹部穿过。在拱架上沿隧道开挖轮廓线纵向钻设管棚孔，外插角约 3°， 以不侵入隧道开挖线越小越好，孔径比管棚钢管直径大 20～30mm，钻孔顺序由高孔位向低孔位进行。 钢管前端加工成尖锥形，尾部焊接 Φ10 加劲筋补强。钢管上入岩部分梅花形布置 Φ12mm 注浆孔，注 浆孔间距 15cm。钢管方向与路线中线平行，纵向搭接长度大于 1.5m。 ⑴钻孔、安设注浆管 在隧道开挖轮廓线以外现浇 C25 混凝土护拱，搭设钻机平台，用工程水平钻机钻孔，达到设计深度后 扫孔，安装注浆管，并在孔口 1.5m~2.5m 处安设与钻孔直径相同的橡胶套，用水泥砂浆封闭孔口，防 止浆液沿注浆管与钻孔壁的缝隙挤出。采用钻－注的顺序进行施工。 ⑵配浆及注浆 用超细水泥配制注浆液，采用后退式分段注浆，关闭孔口阀门，开启注浆泵进行管路压水试验，试验 压力等于注浆终压，如有漏水及时检修。注浆时采取低压力、中流量注入，注浆过程中压力逐步上升，