德尔福发动机管理系统技术手册
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MT20 EMS 系统技术手册
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目录
第一章系统介绍
第二章58齿同步逻辑及MAPCID
第三章燃油系统
第四章点火系统
第五章怠速系统
第六章空调控制系统
第七章碳罐电磁阀控制
第八章风扇控制
第九章里程累计系统
第十章故障诊断
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第一章系统介绍
德尔福发动机管理系统是以德尔福MT20发动机控制模块(ECM)为核心的系统, 简称为MT20发动机管理系统。

一、发动机控制模块(ECM)
1.MT20发动机控制模块是德尔福专门为中国地区电喷市场开发的
ECM, 设计上运用了最新的电子硬件技术, 并同时采用了低价位的设计结构, 实现了较高的性价比。

硬件上采用了16位微处理器( CPU) , 具有充分的内存, 高强的运算速度, 可灵活定义的I/O输入输出口。

软件采用德尔福模块化C语言编写的第二代控制软件。

MT20具备了满足当前欧3法规所需的所有技术规格。

2.MT20的系统功能包括:
1)速度密度空气计量法;
2)闭环控制多点顺序燃油喷射( 包括MAPCID压力判缸) ;
3)无分电器直接点火, 由ECM内置点火模块驱动分组点火( 也可支持4
缸顺序点火) ;
4)线性EGR控制;
5)步进马达怠速控制;
6)爆震控制;
7)空调、冷却系统控制;
8)里程记忆;
9)电压过高保护;
10)电子防盗;
11)CAN－BUS通讯接口可与自动变速箱控制模块( TCM) 或ABS系统
通讯。

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3.MT20控制软件的特点包括:
1)开放式、模块化C语言编程;
2)可随时采用德尔福全球共享的, 持续更新改进的软件模块图书馆;
3)可采用高速串行接口( HSSI) 的低价位标定工具。

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