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❖
B.非流通部门的储运企业和非国有储运企业，
服务观念较新，市场竞争意识较强，但 在服务功
能上比较单一。由于缺乏统一管理与市场监督，
在操作规范以及出现很多问题，特别是在汽车运
输方面问题很多。
❖
❖
C.生产与零售企业自办的储运机构，在保
障本企业生产供应与市场销售方面起到积极作用，
具有统一指挥、调度灵活的优势，但许多企业存
1
❖ 一、传统物流模式所带来的问题
❖ 1、物流质量低，物流效率不高
❖
物流质量主要由物流时间、物流费用和物流
效率来衡量。中国物流业由于受多方面因素的影响,
物流质量总体水平比较低。
❖ （1）物流时间。
❖
据调查，目前我国一般工业品从产品出厂经
过装卸、储存、运输等各个环节到消费者手中的流
通费用约占商品价格的50％左右。而易变质食品的
在资金投入、成本控制与规范管理等基本问题，
特别是一些处于成长期的大中型企业更是左右为
难。
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❖ 2、物流业的发展与其他产业不协调
❖ 主要表现在: ❖ (1)基础设施能力不足。 ❖ (2)技术装备落后。 ❖ (3)管理分散,社会化服务水平低。 ❖ (4)物流行业人才培训和物流信息工作亟待
❖
物流业既然是全社会的服务行业,覆盖了国
民经济的所有产业,就更应该重视它的总体发展规
划。
❖
我国各个流通主管部门都制定过仓储方面
的管理规定，但只适应于本系统，而非流通部门
的储运企业与非国有储运企业没有章法可循。
❖
我国的物流行业一直由多个交通部门与多
个流通主管部门分别管理，许多政策缺乏统一与
衔接。
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流通费用更是有时高达商品销售价的70％。据专家
测算，工业生产中物流所占用时间几乎为整个生产
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过程的90%。
❖ （2）物流费用。
❖
中国仓储协会2000年3月委托某咨询机
构对家电、电子、日化、食品等行业的450家
大中型工业企业的调查（其中80%的企业产品
行销全国或世界）显示出物流费用占产品销售
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❖ 5、对于搞好物流的重要性认识 不足
❖
全社会的物流观念薄弱是物流
产业发展的重要制约因素。
❖
这个问题归根结底还是对市场
经济的理解不深,思想观念仍旧没有
脱离旧体制的束缚。
❖
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❖ 二、传统物流运作所面临的挑战
❖
商务全球化对传统物流所构成的挑
战主要表现在以下几个方面：
❖ 1、客户对服务的追求。
加强。
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❖ 3、物流领域改革和管理相对滞后
❖
物流企业自身的管理水平、业务能力
的欠缺制约着物流业的发展。
❖
一方面市场竞争机制和市场管理法规不健
全;
❖
另一方面,由于大部分商品放开后市场流通
秩序比较乱,物流企业普遍自身经济效益不佳。
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❖ 4、没有对物流系统发展的统一规划。
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❖ 综上所述，我们看到：
❖
A.流通领域的国有储运公司拥有大量的
物流设施，经过几十年的发展，在仓储、运输
等方面拥有一整套严格的制度和丰富的经验，
但由于受传统体制与历史包袱的影响，在发展
现代物流配送的道路上步履维艰，其服务观念、
服务功能与服务水平等与市场需要相比，存在
不同程度的差距。
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❖ 配送是物流中一种特殊的、综合的活动 形式，是商流与物流紧密结合，包含了 商流活动和物流洁动，也包含了物流中 若干功能要素的一种形式。
❖ 从物流来讲，配送几乎包括了所有的物 流功能要素，是物流的一个缩影或在某 小范围中物流全部活动的体现。
❖ 从商流来讲，配送和物流不同之处在于，
❖
❖
传统的观点认为交通运输是国家经
济发展的基础。随着社会、经济、技术的
高速发展,各种基础设施的不断完善,全球
经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,
人们对这一传统观点的认识发生了变化。
❖
因此,我们必须用一种新的思维与观
念,从整个物流系统的角度来看待和探讨中
国生产、流通、消费等社会经济活动的发
展。
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物流是商物分离的产物而配送则是商物
合一的产物，配送本身就是一种商业形
式。 2020/5/12
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❖ 可以从两个方面认识配送的概念：
❖ 第一方面，从经济学资源配置的角度， 对配送在社会再生产过程中的位置和配送的 本质行为予以表述：配送是以现代送货形式 实现资源的最终配置的经济活动。这个概念 的内涵，概括了四点：
18．1％
25．0％
10 － 15 ％
20％以上
11．1％ 3．2％
8．3％ 1．4％
8．3％ 8．3％
总计
100％
100％
100％
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❖ （3）物流效率。
❖
在总体上分析计算物流效率是一个十
分困难的问题。社会经济活动中的物流过
程非常复杂,物流活动的不同内容和形式,
必须采用不同的方法去分析物流效率。
❖ 物流效率低下也可以从中国仓储协会
的一项调查中对汽车空驶率的数据来看出:
❖
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空驶率 30%以下
生产企 商业企 物流企
业
业
业
34.2% 14.3% 31.0%
30-50% 57.9% 78.6% 51.7%
50%以上 7.9%
7.1%
17.2%
总计
100%
100%
100%
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费用的比例如下：
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物流费用 15 15％ 30％ 60
占产品销 ％ －30 －60 ％
售费用的 以 ％ ％ 以
比例
下
上
企业构成 （％）
51 38． 8．8 1．
．2
5
5
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❖
❖
中国仓储协会的另一项调查结果，
显示出生产企业原料供应物流费用占采购
成本的平均比例为5。4％，生产企业成品
❖ 2、速度对交货的压力。
❖ 3、全球化市场的差异。
❖ 4、一体化管理的能力需求。
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15❖第二节Βιβλιοθήκη 配送与配送中心❖ 一、配送
❖ （一）配送的概念
❖ 配送（Distribution）的定义是： 在经济合理区域范围内，根据用户 要求,对物品进行拣选、加工、包装、 分割、组配等作业，并按时送达指 定地点的物流活动。
销售物流费用占销售额的比例为7。74％，
商业企业物流费用占销售额比例为1。96％。
具体数据如下：
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费用支出 比例
5％以下
生产企业原料 供应物流费用 占采购成本比 例
60．3％
生产企业产品 销售物流费用 占销售额的比 例
72．2％
商业企业物 流费用占销 售额的比例
58．3％
5－10％ 25．4％