深基坑支护设计设计单位:广州地铁设计院设计人:罗仕恒设计时间:201１－０3－17 22:32:07-------－－---------－--－---－--－----------－-－-----------－－--------------- [ 支护方案 ]----－--－-------－------------－---－－----－---－---－----－--－--－-----－－－－--－排桩支护-－----－-－－-－--－--－-----－--－----－--------－－－--－-－-－--－-－-－-----－-－-----［基本信息 ]-－－--------－－－--－-----－－－---－－－－--－----－--------－-－----------－－--－--－－---－-----－---－------－－-－----－--－------－---－-－－－--------－-------－----－-［放坡信息］--－-－-------－--－------－----－--－－---－－----－－----－----－－----－-－－-－----－--－----－--－------－------－----－---------－----------------------－[ 超载信息］----－－－-------－-----－--－------－--－-－-－－----－－－----－---－------－-－－--－－－－----－－－-----－-－----－-----－--－-------－----－--－---------－-－------[ 附加水平力信息]－----－－----－--－----－－--－－------------－-----------－----－-－------------－-－----－－－----－------－-－-------－--－-－---－------－----－---－----－--－--－-［土层信息 ]-－－-－－--－－－-----－------－--－－-------－－---------－--－-－---------－－-－-－---－---------－------－------------－------－--------－--－------－---－-- [ 土层参数]--－－-----－-－---－-－----－-－-－-－----－－－--------－－－－---－－--－-------－－---－----－----------－----－---－------－----－－---－--－--－－--------－---－［支锚信息 ]-----－---－-----－－－-－－----－-－------－-－--－-－----------－--－--－－--－--－----－--－--------------－---－----－-------------－－-------－--－--－--- [ 土压力模型及系数调整 ]---－－-－－---－-－－-----－--－--－-－-－－-----－-－－-----－--－---－-－-－－----－-----－ﻩ弹性法土压力模型:ﻩﻩ经典法土压力模型：ﻩﻩ－---－----－－-－-－-－-－--－-----－------－------－----－--－----－---------－－--－-[ 工况信息］---－---－-----－－－－----－----－---－------－-----－-－---－-------－--－--－-----－--－-----－----－－－-----－-－----－-－-－－-－－-－--------------－-－----－----－-－-－[ 设计结果］－－----－--－----－-－--－--－－-－－-－---－---－--－－－--－-----－----－－---------－－－－---－-----－--－－---－-－--－---------－－-----－－-－-－---－－--－----－--－----－----[ 结构计算］----－--－---－－－-－---－---------------－-－－－------－-－------------－----－-－-各工况:内力位移包络图:地表沉降图:--------－---－-----－－---－-----－-－---－---－------－-----------－－--－-----－-[ 冠梁选筋结果 ]-------------－--------------－-－－-----－－--－－－--－--------－--－－----－---－-－-------------------------－-－----－－---------－－--－-－----------－--－----- [ 环梁选筋结果 ]-－-－----－--－－------－-----－－-－----------－－-----－－-----－--－---－-----－－－-ﻩﻩ--－------－-----------－-----------－--－--－-－－－---－----------－---－------- [ 截面计算 ]－--------－-－-－－--－--－----－-－-－------－--－------－--－--－--－-－---－-----－---－-－－－－-－----------－－--－---－----－-----------------－---－------－-------－[ 整体稳定验算 ]-------－－-－－--－--－－－--－－-------－--－---------－－-－----－－-－-------－－--－－-计算方法：瑞典条分法应力状态：总应力法条分法中的土条宽度: 1.０0m滑裂面数据整体稳定安全系数 K s= 1.3７９圆弧半径(m) R = 19.2９4圆心坐标X（m) X = -1．8６０圆心坐标Y(m） Y = ８.295-－－-----------－---------－--－-－-－---－-----－-－－-－--－--－------－---------－[ 抗倾覆稳定性验算 ]－－-----------－-----－-－------－----－--－－－---－-－－-----－-－－------－--－--－--抗倾覆安全系数:ﻩM p——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩，对于内支撑支点力由内支撑抗压力决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
M a——主动土压力对桩底的倾覆弯矩。
ﻩ注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
工况1:注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
ﻩ序号支锚类型材料抗力(kN／ｍ) 锚固力(kＮ/m)0.0ﻩ－-－０ﻩ1内撑ﻩ０ ---.00０2ﻩ内撑ﻩK s = 4.９30 >＝1．200, 满足规范要求。
工况2：注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号ﻩ支锚类型材料抗力(ｋＮ/m)ﻩ锚固力(kN/m)90 ---．１ﻩ内撑ﻩ9092 内撑0.0０0ﻩ－-－Ｋs= 5.０72 ＞＝１．20０，满足规范要求。
工况３:注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号ﻩ支锚类型材料抗力(kN/m)ﻩ锚固力(ｋＮ/m)１内撑 90.909ﻩ ---．000--－ﻩ2内撑ﻩ０ﻩK s工况４:注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号支锚类型ﻩ材料抗力(kＮ/m)ﻩ锚固力(kN／m)９－--1ﻩ内撑ﻩ0.９09９90.－--092ﻩ内撑ﻩＫｓ = 1.850 >= 1.200，满足规范要求。
工况５：注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
ﻩ序号ﻩ支锚类型材料抗力(kN/m）ﻩ锚固力(ｋN/ｍ)０.99 ---ﻩ１ﻩ内撑ﻩ０92ﻩ内撑 90.909 ---K ｓ ＝ 0.６３９ ＜ 1.２0０, 不满足规范要求！ 工况6:注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号ﻩ支锚类型ﻩ材料抗力（kN ／m)ﻩ锚固力(kN/m) ﻩ １ 内撑ﻩ 90.909ﻩ --- ﻩ 2ﻩ 内撑ﻩ 90.909ﻩ ---s 0, 不满足规范要求! 工况7:注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号ﻩ支锚类型ﻩ材料抗力(kN ／m) 锚固力（ｋN/m ）1 内撑 ９０．9０９ －--2 内撑ﻩ 90.909ﻩ －-－ﻩK s = 0.６39 < １．20０, 不满足规范要求! 工况8:注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
ﻩ序号 支锚类型 材料抗力（k Ｎ/m)ﻩ锚固力（kN/m ）ﻩ １ﻩ 内撑ﻩ 90.909ﻩ --- 2 内撑 0.０00ﻩ ---ｓ! 工况9：注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
序号 支锚类型ﻩ材料抗力(kN ／m) 锚固力(k Ｎ/m) ﻩ 1 内撑 9０．909 --- ﻩ 2 内撑ﻩ ００0.0 --－s 不满足规范要求! 工况1０：注意:锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
ﻩ序号 支锚类型 材料抗力(k Ｎ/m)ﻩ锚固力(k Ｎ／ｍ）１ 内撑ﻩ .000０ﻩ －-- ﻩ 2ﻩ 内撑ﻩ 0.000ﻩ －--s, 不满足规范要求!-----------－－------－－--－---－-－-－-－－----------－安全系数最小的工况号:工况1０。
ﻩ最小安全Ｋs = 0.4７4 < 1.200，不满足规范要求!－-------－-－--－－－----－－-－---－----－------－---－－-－----－--－--－--－-------－-[ 抗隆起验算 ]--－-－－-----－-－--－--－---－----------－--------－-----－-－-----－--－-－------－Pｒanｄｔl(普朗德尔）公式(Ｋｓ>＝１.１～1.２)，注：安全系数取自《建筑基坑工程技术规范》YB 925８－9７(冶金部):D(Htan()e tan-qtan11.8402Ｋs = 2．０42 >＝ 1.1, 满足规范要求。
Te ｒz ａghi(太沙基)公式(K s >= 1.15～１.2５)，注：安全系数取自《建筑基坑工程技术规范》ＹＢ 9258－97（冶金部): D (H 12[)-34tan)45otan)11.8402+45s[ 隆起量的计算 ]=i h 6.37c)tan式中ﻩδ———基坑底面向上位移(ｍm);n ———从基坑顶面到基坑底面处的土层层数;ﻩri ———第i 层土的重度(kN/ｍ3);地下水位以上取土的天然重度(kN/m 3）；地下水位以下取土的饱和重度(ｋN/m 3); hi ———第i 层土的厚度(ｍ);ﻩq ———基坑顶面的地面超载(ｋＰa)；D———桩（墙）的嵌入长度(m);ﻩH———基坑的开挖深度(m);ﻩc———桩(墙）底面处土层的粘聚力(ｋＰa);ﻩφ———桩(墙）底面处土层的内摩擦角(度);ｒ———桩(墙)顶面到底处各土层的加权平均重度(kN／m3)；=ﻩδ------－－－---－-----－-－－---－------－－------－-－-－--－---------－--------－---[ 抗管涌验算］--------－-－------－---－－-----－------－---－---－－-------------－－－---－--－--抗管涌稳定安全系数(K ＞= 1.５):'1.50h'w()≤h'2D+式中γ0———侧壁重要性系数;γ'———土的有效重度(kN/m3);γｗ———地下水重度(kN/m3);ﻩh＇———地下水位至基坑底的距离（ｍ);D———桩(墙)入土深度（m）;Ｋ = 2．５5２＞= 1.5，满足规范要求。