载重计算
LANDING WEIGHT ACTUAL 56923 MAX 64500 L 其中的“L”表示该允许的最大重量限制了最大业载
UNDERLOAD BEFORE LMC 7577 剩余业载 7577KG
有时会在倒数第二行出现 ANU 或AND 或 STAB TO 表示为机配平刻度
MID字样
第四部分：平衡占座情况
邮件/0KG
设备
0
KG
过站
0KG
第七部分：签字
APPROVED 机长 签字
谢
谢

做作人 高飞
工作流程
常用的两种电子平衡图表

南航SOC系统平衡图表 中国航信离港系统平衡图表

常用重量概念和定义

基本空重（BASIC EMPTY WEIGHT，BEW）
是指除业务载重量之外，已基本作好飞行准备的飞机重量， 但不包括饮用水、机组和供应品重量。 A B C D 空机重量 附加设备重量 服务设备 其他应计算在基本重量之内的重量
货物/867KG
邮件/0KG
第六部分：最后一分钟前的载重报
LDM CZ3419/18.B2401.320-232.2/6 -KMG.102/1/0.T1208.1/1208.PAX/0/103.PAD/0/0.XCR/0/0 SI DOW 43269 DOI 55.51 KMG C/ 867 M/ 0 B(NO/WT)/ 0/ 341 EQUIP 0 TRANSIT 0
最后修正项的到达站 发生变更的项目 变更项目等级/舱位
CLMC TOTAL + -
旅客客舱分布情况 OA区 28人 OB区 36人 OC区 39人 最后一分钟修正 加减重量
C舱1-2排 Y舱5-11排 Y舱11-19排 Y舱20-29排
第五部分：机长信息和注意项

成人数有时会分为 男性/女性 旅客占座情况 公务舱/经济舱 CY 0/103 有时会列出不开放的座位数 BLKD(blocked)
第三部分：载重计算
TOTAL TRAFFIC LOAD 8896 DRY OPERATING WEIGHT 43269 ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 52165 MAX 61000 TAKE OFF FUEL 9955 TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 62120 MAX 73500 TRIP FUEL 5197 LANDING WEIGHT ACTUAL 56923 MAX 64500 L TAXI OUT FUEL 245 UNDERLOAD BEFORE LMC 7577 LMC TOTAL + -
FROM/TO CAN KMG
FLIGHT CZ3419/18
A/C REG B2401
VERSION 320-232
CREW 2/6/0
DATE 18JUN06
TIME 1932
地址和开头

FROM TO




始发站的三字代码 CAN 到达站的三字代码 KMG 多航班航段为第一到达站的代码 FLIGHT 航班号 CZ3419 A/C REG 飞机的注册编号 B2401 VERSION 飞机的座位布局 320-232 或 C8Y150 CREW 机组人数 驾驶舱/客舱/加机组 2/6/0 DATE 制表日期 （当地时） 18JUN06 TIME 舱单打印时间（当地时） 1932 ED。NO。 舱单打印次数 01
最后一分钟前的载重报
LDM 载重电报 CZ3419/18.B2401.320-232.2/6 CZ3419航班/18日 注册号B2401 机型A320-232 机组分布 驾驶舱2人/客舱6人
-KMG.102/1/0.T1208.1/1208. 目的地 昆明 旅客 成人102/儿童1/婴儿0 货舱总载重1208KG 1舱/1208KG
CAPTAINS INFORMATION/NOTES BW 42629 BI 57.01 使用空重 42639KG 基本指数 57 。01
CG LIMITS LIZFW FWD 36.68 AFT 83.93 LITOW FWD 33.30 AFT 89.27 LILAW FWD 33.27 AFT 82.14 B/ 341 C/ 867 M/ 0 行李/341KG

LOAD IN COMPARTMENTS 货舱装载总重 1208 PASSENGER/CABIN BAG 旅客总重 7688
舱位/重量 1/1208 3/0 4/0 5/0 成人/儿童/婴儿 102/1/0 总数 TTL 103 M/F/CHD/INF 行李占座 公务舱/经济舱 SOC 0/0 客舱行李重量 CAB 0
LAST MINUTE CHANGES BALANCE AND SEATING CONDITIONS DOI 55.51 LIZFW 64.52 MACZFW 31.62 LITOW 61.52 MACTOW 29.41 LILAW 64.52 MACLAW 31.07 CABIN CLASS C 0 Y 103 CABIN AREA OA 28 OB 36 OC 39 UNDERLOAD BEFORE LMC 7577 DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT
人员体重计算单位



机组 每人80KG 成人旅客 每人 75KG 儿童 每人38KG 婴儿 每人 8KG 以上重量含人员随身携带物品的重量
电子格式载重平衡图表的说明
SOC系统格式平衡图表
第一部分：地址和开头
LOADSHEET CHECKED ALL WEIGHTS IN KILOGRAMS 7 APPROVED EDNO 1
PAX/0/103.PAD/0/0.XCR/0/0 旅客占座 C舱0/Y舱103 可以拉下的旅客C舱0/Y舱0
最后一分钟前的载重报
SI 补充信息 DOW 43269
使用空重 43269KG DOI 55.51 使用空重指数 55。51 KMG 目的地 昆明 EQUIP 0 C/ 867 货物/867KG TRANSIT 0 M/ 0 B(NO/WT)/ 0/ 341 行李（件数/重量）/无计算/341KG
第二部分：装载与分布及旅客情况
WEIGHT LOAD IN COMPARTMENTS PASSENGER/CABIN BAG DISTRIBUTION 1208 1/1208 3/0 4/0 5/0 7688 102/1/0 TTL 103 CAB 0 CY 0/103 SOC 0/0
装载与分布及旅客情况
根据实际航班情况，使用空重进行修正后的重量就 称作修正后的使用空重
常用概念和定义

业务载量（PAYLOAD）
业务载量是指飞机上运载的旅客、行李、货邮及 集装设备的重量之和。它包括收益和无收益业载。 也被称作商务载量
常用概念和定义

固定负载（DEAD LOAD）
指飞机运载货物、邮件、行李、压舱和集装设备 的重量总和，通常是指除旅客重量外的业务载量。此 重量用以检验前三点式飞机货舱装载在超出飞机后缘 极限时应加用尾撑杆。
常用概念和定义

使用空重（OPERATING EMPTY WEIGHT， OEW）
是指除业务载量和燃油之外，已经完全做好飞行 准备的重量。它是基本重量加营运项目（饮用水、机 组和供应品）重量得出。 有时也被称作基本重量（BASIC WEIGHT，BW）
常用概念和定义

修正后使用空重（DRY OPERATING WEIGHT，DOW）
航线知识
之
电子格式载重平衡图表（舱单）的阅读
随机文件（装载舱单）是地面保障部 门与机组交接的重要文件，它包括：
载重平衡图表 货邮舱单 旅客舱单 总申报单 装载通知单

电子格式舱单（平衡图表）的一般规定



1 每个航班必须填制载重平衡图表 2 电子格式载重平衡图表不允许更改 3 该表一式三份或四份。一份交机组，一份装 业务袋，一份由始发站留底，如有必要，承运 人留一到两份。 4 载重平衡表保存期限为6个月。
LMC TOTAL + -
平衡占座情况
LAST MINUTE CHANGES 最后一分钟修正 其限制为：MTOW大于（含）30吨、小于100吨的飞机修正限值为正负500KG （含）或正负5人（含）。超过此限制需要重新填制平衡图表。 DEST SPEC CL/CPT + - WEIGHT 变更项目加减重量