1.（）是在车轴上或车轮侧面安装制动盘，以压缩空气为动力将闸片压紧制动盘侧面，通过闸片与制动盘侧面的机械摩擦产生制动力。
A.闸瓦制动
B.电磁制动
C.动力制动
D.盘形制动
【参考答案】: D
2.（）是让机车或动车的车轮带动其动力传动装置，使它产生逆作用，从而消耗列车动能，产生制动作用。
A.空气制动
B.电磁制动
C.闸瓦制动
D.盘形制动
【参考答案】: C
3.列车在曲线上运行时，由于钢轨超高及内外侧动轮走行距离不同引起横向和纵向滑动等原因，粘着系数会（）。
A.增大
B.减小
C.不变
D.无法确定
【参考答案】: B
4.DF4B(货)内燃机车在10‰限制坡道上的货物列车(车辆全部是滚动
轴承重货车)的牵引质量为（）。
A.1502
B.2012
C.2078
D.2420
【参考答案】: D
5.列车运行时，作用在列车上的阻止列车运行且不受人力操纵的外力，称为（）。
A.粘着力
B.附加阻力
C.基本阻力
D.列车阻力
【参考答案】: D
6.（）在部分机车和客货车上使用、使用面逐渐扩大。
A.高磷闸瓦
B.中磷闸瓦
C.低磨合成闸瓦
D.高摩合成闸瓦
【参考答案】: A
7.对于闸瓦材质、闸瓦压强和列车运行速度相同的情况，制动初速越低，摩擦系数（）。
A.越小
B.越大
C.不变
D.无法确定
【参考答案】: B
8.下列哪个制动使用最多，应用最广泛？（）
A.电阻制动
B.再生制动
C.液力制动
D.摩擦制动
【参考答案】: A
9.列车起动时滚动阻力会（）。
A.增大
B.减小
C.不变
D.无法确定
【参考答案】: A
10.列车起动时，轴箱温度降低，润滑油粘度会（）。
A.增大
B.减小
C.不变
D.无法确定
【参考答案】: A
11.在一定的线路条件下，列车的牵引重量与其所在计算坡道上的运行速度相关。
运行速度降低时，牵引重量会（）。
A.降低
B.增加
C.不变
D.无法确定
【参考答案】: B
12.列车在曲线上运行比在直线上运行的阻力（）。
A.与运行情况有关
B.大
C.小
D.无法确定
【参考答案】: C
13.我国《技规》规定，普通列车在任何线路坡道上的最大紧急制动距离不能超过（）米。
A.600
B.700
C.800
D.900
【参考答案】: C
14.DF4B(货)内燃机车牵引的货物列车(车辆全部是滚动轴承重货车)在6‰的加算坡道上的起动牵引质量为（）。
A.1567
B.2243
C.4113
D.2420
【参考答案】: C
15.已知DF4(货) 在半径500m的曲线上以速度6km/h运行，则其黏着牵引力为（）。
A.453.3
B.458.9
C.543.12
D.361.55
【参考答案】: D
16.SS1电力机车（一台）牵引滚动轴承重货车，牵引重量2400t，在加算坡度1.63‰的坡道上以70km/h匀速运行，则机车牵引力为（）。
A.35.5KN
B.78.5KN
C.91.6KN
D.65.5KN
【参考答案】: C
17.列车下坡时，坡道附加阻力与列车运行方向（）。
A.相反
B.相同
C.与速度大小有关
D.无法确定
【参考答案】: B
18.（）是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力，是在列车
在运行中任何情况下永远都存在的阻力，
A.粘着力
B.粘降
C.基本阻力
D.列车阻力
【参考答案】: C
19.对于SS3型电力机车牵引3500t滚动轴承重货物列车，在坡道上以
30km/h的速度牵引运行时，列车的总阻力为（）。
A.123.4KN
B.231.4KN
C.244.3KN
D.294.4KN
【参考答案】: D
20.附加阻力在计算上与速度是（）。
A.成正比
B.成对数
C.无法确定
D.有关
【参考答案】: D
21.制牵引质量的因素有（）。
A.机车功率
B.限制坡速
C.起动地段的加算坡度
D.剩余加速度
【参考答案】: ABCD
22.列车牵引力的特点包括（）。
A.有动力传动装置引起
B.与列车运行方向相同
C.司机可以控制
D.使列车发生运动或加速的力
【参考答案】: ABCD
23.动力分散电动车组的优点是（）。
A.牵引力设备数量多
B.总质量大
C.编组灵活
D.调速性能好
【参考答案】: CD
24.合力曲线图由（）曲线组成。
A.牵引运行
B.惰力运行
C.空气制动运行
D.动力制动运行
【参考答案】: ABCD
25.计算列车运行速度与时分的方法有（）。
A.欧拉法
B.分析法
C.图解法
D.电算法
【参考答案】: BCD
26.下列哪几项属于提高粘着牵引力的方法和措施？（）
A.改善轮轨接触面的状态
B.提高机车走行部质量
C.优化设计
D.加装空转保护装置
【参考答案】: ABCD
27.为了适应各种不同线路断面情况下的计算牵引重量的需要，电力机
车对计算速度采取浮动的概念，即计算速度可以分别按（）来选定。
A.天数制
B.小时制
C.持续制
D.黏着制
【参考答案】: BCD
28.在制动方式上，中国铁路目前采用（）方式。
A.摩擦制动
B.动力制动
C.电磁制动
D.再生制动
【参考答案】: ABC
29.影响闸瓦摩擦系数的因素主要有（）。
A.闸瓦的材质
B.列车运行速度
C.铸铁闸瓦
D.闸瓦压强
E.制动初速度。
【参考答案】: ABCD
30.影响计算粘着系数的因素有（）。
A.轻轨接触表面状态
B.运行速度
C.机车转向构造
D.环境气候
【参考答案】: ABCD
31.《技规》规定“为了利用货物列车动能闯坡，在接近上坡道以前提
高列车运行速度，铁路局可根据线路状况，在容许速度范围内，适当延
长制动距离，但最大不得超过1100m”。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: B
32.对于铸铁闸瓦，含磷量越高，闸瓦摩擦系数越小；列车运行速度越
低，闸瓦摩擦系越大；闸瓦压力越大，闸瓦摩擦系数越小；制动初速度
越低，闸瓦摩擦系数越大。
A.错误
B.正确
【参考答案】: A
33.城市轨道交通列车制动方式广泛采用空电联合制动方式，与铁路列
车有所不同。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: B
34.摩擦制动是我国铁路采用的主要制动方式，包括闸瓦制动和盘形制动两种。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: B
35.在高速时动力制动力随速度的降低而增大，而在低速时动力制动力随速度的降低而增加。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: A
36.机车是一种能量转换装置，使机车牵引车辆沿轨道运行的外力肯定来自钢轨和轮周。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: B
37.所谓隧道附加空气阻力，是指隧道内空气阻力与空旷地段空气阻力之差。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: B
38.《牵规》规定：解算列车运行速度及运行时间前，可将线路纵断面简化成化简坡度，然后计算加算坡度。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: B
39.内燃机车首先柴油机把燃料的化学能转变为柴油机的输出功，然后通过传动装置将柴油机的输出功率传递给机车动轮，最后依靠轮轨之间的粘着作用产生轮周牵引力。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: B
40.《牵规》规定：最高手柄位或柴油机转速的燃油消耗量打九折（即查出的ey值乘以牵引力使用系数λy＝0.9）。
（）
A.错误
B.正确
【参考答案】: B。