五防设计及说明
一、防止误分和误合断路器：采用在断路器的操作控制开关（SA）上装设红、绿翻牌、以是否对位提示错位与否。

若操作控制开关（SA）装设在集控室时，则开关柜上增设检修控制开关，其上装设红、绿翻牌（有时还可装程序锁），它只有运行、检修两种位置，运行位置时其触点接通SA合闸回路（不影响SA功能），检修位置时其触点断开SA合闸回路，闭合跳闸回路，保证检修安全。

（只有操作指令与操作设备对应才能对被操作设备操作）
二、防止带负荷分合隔离触头：a．断路器柜的隔离触头防误采用强制性的机构连锁，即断路器处于合闸状态时，手车不能推入或拉出，推入时定位钩被挡锁阻住，拉出时只有定位钩脱位手车才能被拉动，操作手柄操作定位钩脱位同时通过联动使机构分闸，起到防误作用。

b．隔离手车防误采用电气闭锁方式，用装于隔离手车柜的行程开关SQ（动合触点接通断路器跳闸回路），防止带负荷推隔离手车，用电磁锁（与断路器动断触点串接）防止带负荷隔离手车。

若隔离手车用于内、外桥接线系统中、此时隔离手车防误操作与两个断路器有关，则应增加一个行程开关以控制相应断路器，电磁锁回路也应增加串接相关断路器的触点。

c．所用变压器防误采用电气连锁方式，当操作手柄使手车定位钩脱位时，行程开关也断开低压侧接触器的控制回路，从而使变压器不带负荷，可以接动变压器。

（断路器、负荷开关、接触器合闸状态不能操作隔离开关。

）
三、防止带电接地：采用机构和电气的强制联锁，断路器手车未退出工作位置时，手车阻住接地开关轴转动：或手车虽退出，柜内仍带电时，与带电显示装置相连的电磁锁锁住接地开关转轴、接地开关均不能被操作合闸。

（只有在断路器分闸状态，才能操作隔离开关或手车才能从工作位置退至试验位置，才能合上接地开关）
四、防止接地送电：接地开关合上接地时，其转轴上挡板阻挡断路器进柜，防止接地送电。

（只有当接地开关处于分闸状态，才能合隔离开关或手车才能进至工作位置，才能操作断路器、负荷开关闭合）
五、防止误入带电间隔：开关柜处于运行状态时，从柜外不能进入柜内；当手车退出柜外时，绝缘活门自动封闭，手车室内完全与高压带电体隔离，进入也不会触及带电体，柜体外壳其他护板必须用专用工具才能打开，这只有已确认柜内无电时方可开启。

（只有隔室不带电时，才能开门进入隔室）。