2007-A XJL-14-2№-Z-型式试验报告原始记录约请单位制造单位设备型式电动葫芦门式起重机(双主梁)型号规格出厂日期出厂编号检验日期年月日至年月日检验人员记录人员校验人员国家起重运输机械质量监督检验中心2007-AXJL-14-2电动葫芦门式起重机型号规格及参数表产品型号设计单位有无计算起重量跨度工作级别主要结构特征主梁结构型式：□正轨箱形梁□半偏轨箱形梁□偏轨箱形梁□U型槽加工字钢□焊接五边形梁加工字钢□司机室操纵□地面操纵□单小车□双小车商标电动葫芦︹或小车︺电动葫芦规格型号大车运行机构电动机主梁截面箱型梁上翼缘板：下翼缘板：腹板1：腹板2：起升高度m减速器起升速度m/min制动器U形槽结构梁梁高：侧板：工字钢：运行速度m/min运行速度m/min运行电动机大车基距m其他形式：工作级别大车车轮直径φ№电动葫芦门式起重机产品型式试验原始记录共11页第1页序号试验项目计量单位内容和要求试验结果备注1 图样检查——样机图纸设计应符合JB 5663.2、GB3811、GB/T6067等标准要求；样机图样应完整，签字手续齐全；所覆盖图样应与样机图样型号统一，签字手续齐全。
样机图样设计：图样完整性：签字手续：覆盖图样型号规格：覆盖图样签字手续：样机及覆盖型号规格的总图及相关部件图见附件备案图样清单封存图样见封存图样清单2 设计计算——对新设计的起重机，复核主要结构和零部件的设计计算应当符合GB/T3811的规定。
主要结构材料：3 一般性检查——门机的结构型式、参数、规格状态是否符合图样要求4 制动器——规格型号选用应符合设计图样所选制动器应有型式试验合格证书大车运行：生产厂：制动器型式试验证书号：检查大车运行机构5 缓冲器——大车缓冲器型号应该符合设计图样；大车缓冲器型号：生产厂：检查大车运行机构6 减速器——减速器的应该符合设计图样；减速器的型号规格：生产厂：检查大车运行机构№电动葫芦门式起重机产品型式试验原始记录共11页第2页序号试验项目计量单位内容和要求试验结果备注7 电动葫芦——起升机构用电动葫芦应符合设计图样，并具有制造许可证和产品合格证。
电动葫芦的规格型号：生产厂：制造许可证编号：8 电动机——大车运行机构应符合设计图样若选用钢丝绳电动葫芦用锥形转子电动机应有型式试验合格证和产品合格证电动机型号规格：生产厂：型式试验合格证号检查大车运行机构9 电磁吸盘、抓斗——选用符合设计图样要求规格式样：10 司机室——司机室的规格式样应符合图样要求自检应合格11 车轮——规格尺寸应符合图样要求大车：φ12 制动轮——规格尺寸应符合图样要求大车运行制动轮：φ13 电气设备——电控箱、接触器等应符合产品图样要求14 主要轴类零件——规格尺寸符合图样要求15 重要构件材质——工作环境温度不低于-20℃低于-20～-25℃工作级别A2～A5 A6,A7 A2～A7δ≤20mm Q235-BF Q235-B Q235-Dδ>20mm Q235-B Q235-C Q345B主梁：支腿：主梁：支腿：附同批次进货材料的材质证明书№电动葫芦门式起重机产品型式试验原始记录共11页第3页序号试验项目计量单位内容和要求试验结果备注16 焊接质量检测——a.焊缝外部检查不得有目测可见的裂纹、孔穴、固体夹渣、未溶合和未焊透等缺陷；b.主梁受拉区翼缘板和腹板的对接焊缝射线探伤不低于GB3323中Ⅱ级超声波伤不低于GB11345中Ⅰ级焊缝外观质量目测：对接焊缝探伤检测：附焊缝探伤报告17 主梁腹板的局部平面度mm离上翼缘板H/3以内的区域≤0.7δ=其余区域≤1.2δ=δ=H/3以内：其余区域：H:腹板高度δ:腹板厚度用1米平尺检查18腹板垂直偏斜ymm箱形梁：y≤H/200 =单腹板梁及桁架梁：y≤H/300 =等高块高度：主：①②③④⑤被：①②③④⑤最大y=H：腹板高度H= mm（双梁时检查）19 主梁上翼缘板的水平偏斜Cmm C≤B/200=主：①②③④⑤被：①②③④⑤最大C=B：上翼缘板宽度B = mm（双梁时检查）20 主梁水平弯曲q mm q≤E1/2000 = 等高块高度：导侧：①②③④⑤非导：①②③④⑤最大q=E1：两端始于第一块筋板的距离E1= mm№电动葫芦门式起重机产品型式试验原始记录共11页第4页序号试验项目计量单位内容和要求试验结果备注21起重机跨度偏差ΔSmma. S≤10m时，ΔS =±6 mm 且每对车轮测出的跨度相对差不大于6 mm；b. S≤26m时，ΔS =±8且每对车轮测出的跨度相对差不大于8；c. S＞26m时, ΔS =±10,且每对车轮测出的跨度相对差不大于10。
端梁结构形式：测量修正值：钢卷尺计量修正值：ΔS= S1-S+测量修正值+钢卷尺计量修正值S1主=S1被=ΔS主=ΔS被=跨度相对差=S1：实测跨度S：起重机跨度S=ΔS：保留位数同钢卷尺计量修正值位数22 双梁门架对角线差mm ｜S1-S2｜≤5S1= S2=｜S1-S2｜=S1、S2对角线长度（双梁时检查）23主梁上拱度△F1及悬臂上翘度△F2mm△F1 =（0.9/1000～1.4/1000）S且最大拱度控制在跨中S/10范围内△F1 = ～△F2 =（0.9/350～1.4/350）L1（或L2）△F21= ～△F22= ～△：△h等：h测：主：被：△F1=h等－h测－△△F1主= △F1被=最大拱度：悬臂上翘度：△F21主= F21被=△F22主= F21被=h等：等高块高度△：钢丝自重修正值h测：测量值△F1：主梁跨中上拱度△F2：悬臂上翘度L1、L2：有效悬臂的长度L1= mL2= m№电动葫芦门式起重机产品型式试验原始记录共11页第5页序号试验项目计量单位内容和要求试验结果备注24 桁架梁弦杆腹杆件的直线度mm Δa≤0.0015aa：测量杆件长度25 小车轨道高低差△hmma．K≤2m时，△h≤3b．2m＜K＜6.6m时, △h≤0.0015K,圆整后按GB/T14406表11选取K＞6.6m时, △h≤10主：①②③④⑤被：①②③④⑤最大Δh =K：小车轨距K= m（双梁时检查）26 小车车轮量出的轨距的偏差mm 轨距的极限偏差：±2主动侧：偏差：被动侧：偏差：（双梁时检查）27 小车轨距极限偏差mma.对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，跨端处：±2跨中处：+1～+7b. 其他梁：≤±3跨端处轨距：偏差：⑴⑵跨中处轨距：偏差：K：小车轨距K= m（双梁时检查）28 小车轨道接头mm 小车轨道宜用接头焊为一体的整轨否则必须满足：a.接头处的高低差d≤1b.接头处的头部间隙e≤2c.接头处的侧向错位f≤1d.对正轨箱形梁及半偏轨箱形梁，轨道接缝应放在筋板上，允差≤15e.两端最短一段轨道长度≥1.5m，并在端部加档铁a.d =b. e =c. f =d.轨道接缝与筋板距离mme.最短轨道长度m，端部档铁。
保留小数点后一位（双梁时检查）№电动葫芦门式起重机产品型式试验原始记录共11页第6页序号试验项目计量单位内容和要求试验结果备注29小车轨道侧向直线度bmma.每2m长度内的偏差≤1b.轨道全长范围内，公差b≤6+0.2(L-10)=b max=10a.每2m长度内的偏差：b.轨道全长范围内：等高块高度：主：①②③④⑤被：①②③④⑤最大b=L：轨道全长L= m（双梁时检查）30支腿高度差mm四个支腿，从车轮踏面算起,到小车轨道平面的高度H2的相对差在跨度方向不大于10 mm(S≤26m)或15mm(S＞26m)。
对于双梁门机支腿高度H2的相对差在同一轨道上不大于GB/T14406表11的规定⑴⑵⑶⑷高低差：31小车车轮支承点高低差ΔhtmmΔht≤0.00067Wc或0.00067K（取小值）查GB/T14406表15得0.00067Wc=0.00067K=小车车轮：①②③④高低差：保留小数点后一位（双梁时检查）32 大车车轮垂直偏斜mm ΔL1≤L1/400=L1：测量长度L1= mm33 大车车轮水平偏斜mmΔL≤L/1000=且同一轴线上的一对车轮的偏斜方向相反L：测量长度L= mm34 大车车轮端面圆跳动μm直径：≤250 mm ≤100μm＞250 ~ 500 mm ≤120μm大车车轮：①②Δ=抽查大车车轮35 制动轮径跳μm 直径：125 ~ 250 mm ≤100μm250 ~ 500 mm ≤120μm制动轮直径mm 径跳大车运行机构№电动葫芦门式起重机产品型式试验原始记录共11页第7页序号试验项目计量单位内容和要求试验结果备注36 各机构装配质量——1.传动链中各部件间的联接,同一轴线的偏斜角不大于所用连轴器允许的安装误差2.装配好的各机构,用手转动其制动轮,使最后一根轴(车轮轴或卷筒轴)旋转一周时应转动灵活,不得有卡住等非正常现象安装误差通过检验空试车是否正常37双颚板抓斗斗口接触间隙mm ≤2mm38 主要结构件尺寸复核mm 主梁、支腿等结构的截面尺寸与图样相符主梁：上翼缘板：腹板：根据结构图样检查39 电气设备安装——电气设备应该安装牢固，方便维修，无裸露的带电部分，安装在门架上的电气设备，其外壳的防护等级不低于IP33，司机室内不低于GB 4942.2中的IP30；起重机上的电线应该敷设于线槽或金属软管中。
有遮蔽防护的场所其外壳防护等级可适当降低40 导线截面积——1.多股单芯导线≥1.5mm22.多股多芯导线≥1mm23.移动电缆应采用标准规定的软电缆1.多股单芯导线2.多股多芯导线3.移动电缆41 馈电装置——小车馈电装置如果采用电缆导电，应满足以下要求：1.在桥架和小车架的适当部位设置固定的接线盒；2.另设牵引绳，保证小车运动过程中电缆不受力；3.电缆滑车应动作灵活。
42 急停开关——在司机能方便操作的地方必须设紧急断电开关，并防止重新启动。
№电动葫芦门式起重机产品型式试验原始记录共11页第8页序号试验项目计量单位内容和要求试验结果备注43 联锁保护——进入起重机的门和司机室到门架上的门，必须设有电气联锁保护装置，当任何一个门开时，起重机所有机构均不能工作。
44 短路保护——起重机电路中应设置过电流保护，防止由短路引起的过电流45 过流保护——每个机构必须单独设置过流保护（鼠笼机驱动机构可除外）46 零位自锁——采用联动控制台时，零位档应当明显或备有零位自锁，其手柄的操纵方向应当与起重机和小车运行机构的运行方向一致。
47 行车警报——起重机应该设行车警报系统，并且有效运行（司机室操纵时检查）48 操作电源V 起重机操作电源应当采用低压（≤50V）49 电磁吸盘供电检查——对电磁起重机，电磁吸盘的电源在交流侧的接线，应保证在起重机内部各种事故断电（起重机集电器不断电）时, 电磁吸盘不断电,即吸持物品不脱落。