我眼中的北京交通
北京是个现代化的国际化大都市，但我眼中的北京交通真是糟糕透了。

用“豪堵”这个词来形容北京的交通真的是一点不为过，每天路上堵车已经成为了家常便饭。

我生在北京，长在北京。

作为一名90后，我亲身经历了北京的称谓从“首都”到“首堵”的演变历程。

我与同住北京的奶奶家相距也就二十多公里，正常情况下开私家车半小时足以到达。

但事实上几乎每次去都会碰上不同程度的拥堵，往返路途都要耗费三个小时左右，真是耗时又费力。

都会随爸爸去看奶奶
本来，北京的交通基础设施硬件条件在全国数一数二，马路又宽又平，立交桥如彩虹般处处飞舞，地铁四通八达，公共汽车连接大街小巷。

拥有这样优越的条件，大街小巷为何时时拥堵、处处拥堵呢。

在我看来，原因主要有以下几个方面。

首先，北京的人口负担太重，超过了负载能力。

2014年全国人口普查显示，北京市常住人口达到了2100多万，超过1800 万的人口红线。

其中外来人口达到了800多万。

我发现一年中只有春节的那一周是北京交通最为畅通无阻的一周，这主要是因为绝大多数的外来人口都返回了家乡。

这一点也直接说明了超负荷人口使北京交通不堪重负。

其次，北京的汽车太多了。

汽车是科学技术高速发展的产物，代表了现代文明的发展程度。

汽车因其方便、舒适、快捷的特点成为当今人们出行的主要代步交通工具。

然而世间万物有利自然就有弊。

在家用轿车普及的北京，汽车给人们带来方便的同时，也造成了严重的城市交通拥堵。

也有很多车依旧没有地方停。

道路两旁停放车辆，即便再宽敞的道路，也会或多或少的变窄一些，这也就导致经常堵车。

还有一个重要原因不容忽视，那便是司机的不良驾驶习惯。

部分司机有开车斗气、随意并线等陋习。

再加上一些骑自行车的人随意抢道，行人过街不遵守红绿灯等。

这些不良习惯叠加，极易造成交通事故，在威胁生命安全的同时，也引起交通拥堵。

我认为有关部门应该下大决心、花大力气解决首都的交通问题。

要有创新思维，有计划地从北京撤走一些产业，疏散人口，从而实现总量控制。

此外，还要限制机动车数量，引导民众切实遵守交通规则等等。

引导民众确实遵守交通规则，北京的交通问题不是一天两天就能解决的，这需要一个长久的计划。

也许现在我眼中的北京交通是“黑暗”的，但我相信，通过相关部门和大家的共同努力，一定会在不久的将来还给我们一个畅通无阻的北京！
1。