路基填料勘察技术要求
一、一般规定
路基工程方案勘察中，应将路基填料视为建筑材料对待，通过地质调绘和足够的勘探、试验工作，查明填料性质和分布，为路基工程设计提供可靠的地质资料。

在路基工程勘察中，应作好区域性的填料判定工作，对路堤填料特性、料源进行详细勘察，分段选取代表性土源进行土工试验，落实填料类型及分布，以确定料源。

路堤填料应按照《铁路路基设计规范》中的有关要求，对于作为路基填料的路堑挖方、隧道弃碴、集中取土场的料源的类别、性质作出判定。

在勘测中，勘测队路基技术人员应与地质专业共同对路基填料来源进行调查。

初测时，路基专业应对土石方进行粗略调配，定测时进行初步调配，初步确定填料来源和取土场位置，并及时提交地质专业进行填料工程地质勘察与判别。

当填料不能满足规范要求时，地质专业应与路基专业一道，另行选取合格填料取土场。

当取土场位置较远时，施预专业应配合路基专业进行远运合格填料与就近取土改良方案的技术经济比较。

路基专业提出填料改良技术要求，地质专业配合路基专业进行填料改良试验。

填料判别试验与改良土试验由测试中心承担。

地质专业负责改良土填料试样采取并明确代表范围。

取土场落实后，勘测队路基技术人员应在平面图上标明位置、说明运距，并在勘测期间与地方签定取土场协议。

二、路基填料工程地质勘察要求
1、路堑挖方、隧道弃碴作为路基填料的勘察要求
1)预可研阶段，地质专业应根据线路方案和区域地质情况及岩土工程地质特性，对沿线填料进行粗略判定，为设计提供指导性意见。

2）初测阶段工程地质勘察中，应结合路堑及隧道的勘察，必要时布置一定的勘察钻孔，分段分层选取代表性土样进行土工试验，岩层应对不同的风化带分别取样进行试验。

根据试验成果，对各种地层的岩土进行分段路基填料分类，同时对填料的适宜性做出评价。

地质专业对路堑挖方、隧道弃碴的填料性质与类别进行判别，并进行必要的土工试验，以确定合格料源，纳入路基工程地质说明中，提交路基专业。

勘测队路基人员根据土石方粗略调配情况，初步确定填料来源和取土场位置，提交地质专业进行取土场填料勘察。

路基勘测说明中，应根据地质专业提供填料情况，按调配单元逐段填写路基填料调查表，并与地方签定取土场协议。

就近缺乏合格料源时，还应考虑改良方案。

3）定测阶段的工程地质勘察，结合路堑及隧道的勘察，布置一
定数量的勘探钻孔，分段分层选取一定数量的代表性土样进行土工试验（含填料分类），不同岩层的风化带分别取一定数量的岩样进行试验，根据试验成果，对各种地层的岩土进行分段路基填料分类，同时对填料的适宜性做出评价。

地质专业应按照《铁路路基设计规范》、《京沪高速铁路工程地质勘察暂行规定》中关于填料的有关规定及路基专业的特殊要求，开展路基填料的工程地质勘察工作。

勘测队路基人员应根据土石方初步调配情况，进一步确定填料来源和取土场位置，并将所选定取土场提交地质专业补充进行取土场填料勘察。

同时，还应进一步进行远运合格填料与就近取土改良方案的技术经济比较，并提出填料改良要求，地质专业配合路基专业进行填料改良试验。

勘测队应补充、完善与地方签定的取土场协议。

4）补定测阶段，勘测队路基人员应搜集初步设计土石方调配、填料设计资料及路基设计取土场用地图，补充、完善路基填料料源勘察资料。

当所确定的取土场与定测阶段所选定的取土场有出入时，地质专业应按定测要求重新进行填料的工程地质勘察和有关试验。

2、取土场填料的勘察要求
1）预可研阶段，根据沿线岩土工程地质特性并结合线路方案，粗略判断填料场地类别，为设计提供指导性意见。

2）初测阶段的工程地质勘察
a)调查路基填料场地的地形地貌、可开采范围及是否符合国家环境保护的相关规定。

b)查明场地范围的地层岩性、地质构造、水文地质条件及剥离层的分布，按填料划分标准进行分层分类。

c)典型取土场以代表性横断面布置适量的勘探点，钻孔深度应达到开采深度以下，分层分段取代表性岩土样进行填料试验，应估算填料储量并评价填料的质量及适宜性。

d)提交资料：工程地质说明、工程地质平面图（比例：1：2000～1：10000）、地质剖面图（比例：1：2000～1：5000）及勘探测试成果资料。

3）定测、补定测阶段的工程地质勘察
a)查明场地范围的地层岩性、地质构造、水文地质条件及剥离层的分布，按填料划分标准进行分层分类。

b)应以代表性横断面布置适量的勘探点，勘探点间距、断面间距50～200m，不同地貌必须有勘探点或勘探断面控制，钻孔深度应达到开采深度以下，风化岩石要查明岩石风化带。

分层分段取代表性岩土样进行填料试验（含填料分类），应计算填料储量并评价其质量及适宜性。

c)提交资料：工程地质说明、工程地质平面图（比例：1：2000～
1：10000）、地质剖面图（比例：1：2000～1：5000）及勘探测试成果资料。

3、路基填料试验项目
参见附表“路基填料室内试验项目表”。

4、路基填料分类标准
按照《铁路路基设计规范》（TB10001-99）（铁建设函[1999]157号文颁发）及附表2、3、4、5进行。

路基填料调查表
路堤填料分组表附表2：
填料分类表
表中：C C —————曲率系数， C C =60
13002
)(*d d d
C U —————不均匀系数， C U =
10
60
d d d 60—————界限粒径，小于该粒径的土的质量为总土重的60% ；
d 30—————中间粒径，小于该粒径的土的质量为总土重的30% ； d 10—————有效粒径，小于该粒径的土的质量为总土重的10% 。

2 硬块石的单轴饱和抗压强度R C >30MP a ；软块石的单轴饱和抗压强度R C ≤30MP a 。

细粒土填料区分
附表4：
注：粘粉比m=
粒径
0.075
颗粒含量
～
0.005mm
长期受水浸泡的路堤，其浸水部分应采用水稳定性高的填料填筑。

铁路路基填料室内试验技术要求
一、填料试验取样要求
1.样品必须具有代表性，不同种类样品至少一组。

2.测试天然含水率的样品必须严格密封，防止水分挥发（最好采取原状土）。

3.确定改良土掺合物及其比例、型号、产地、测试要求等方案。

4.取样数量
细粒土：50kg、CBR试验时另加50kg
砂、卵、砾石：砂、砾石80kg，卵石120kg
级配砂砾石：200kg
级配碎石：400kg
风化岩石：100～150kg
改良土：视试验方案而定。

二、填料试验操作要求
1.细粒土、砂、砾石、卵石土、碎石土、风化岩石、改良土等填料试验主要按《铁路工程土工试验规程》进行操作，但承载比试验（CBR）主要参照《公路土工试验规程》（JTJ051-93）试验。

掺合物（水泥、砂）性能试验主要参照相关现行国家标准进行。

2.级配碎石、级配砂砾石试验按《铁路碎石道床底碴》（TB/T2897-1998）和《铁路碎石道碴试验方法》（TB/T2328.1～.18-92）
进行操作。

但级配砂砾石颗粒分析筛孔直径和判定标准要符合《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建函[2003]439号）和《京沪高速铁路工程地质勘察暂行规定》（铁建设[2003]13号）的要求。

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铁路路基填料室内试验项目
岩性变化情况分段选取代表性土样作重型击实试验; ②路基专业提出要求的工点土样应作承载比试验。

12
改良土击实试验结果及无侧限强度表
13
14。