路面垫层施工方案一、分项工程概况本工程为共和至玉树（结古）公路A1合同段，技术指标为高速连接线，全长71.281326km，施工时间为：04月2日至06月20日。
二、人员、机械组织机构1、项目部人员组织分工技术负责人：李淼龙；质检负责人：关满存；2、施工人员组织分工施工队劳动力：20人；3、施工机械及机具:推土机1台，装载机2台，平地机1台，光轮压路机2台，振动压路机2台，自卸汽车20辆，洒水车2辆。
三、施工组织设计方案（一）、砂砾垫层施工1、施工放样一方面在路基碾压后地面上恢复中线，依照路基宽度放出两侧边线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，再依照实验段得出松铺系数拟定松铺厚度，以精确控制垫层摊铺宽度、标高，保证砂砾垫层厚度。
2、计算材料用量依照各路段宽度、厚度及预定干密度计算各段需要集料数量，依照运送车辆吨位，计算每车材料堆放距离。
3、备料和摊铺集料装车时，应控制每车料数量基本相等。
同一料场提供路段内，由远到近将料按上述第二项计算距离卸置于路基一侧距路基边沿约1.0m处，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。
用推土机将集料均匀摊铺在预定宽度上，表面应力求平整，有规定路拱，并同步摊铺路肩用料。
检查松铺材料层厚度与否符合预测规定，必要时进行减料或补料工作。
4、整型用平地机将摊铺好集料按规定路拱进行整平和整型，并用轻型压路机粗压一遍以暴露潜压不平整，然后用人工配合平地机精平。
5、碾压整型后及时用18t以上振动压路机进行碾压，直线和不设超高平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压，在设超高平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时，后轮应重叠1/2轮宽，碾压始终进行到规定密实度为止。
一段需碾压6—8遍，应使表面无明显轮迹。
压路机碾压速度头两遍采用1.5—1.7km/h为宜，后来用2.0—2.5km/h碾压速度。
6、用相对沉降法检测压实度，每200m每压实层测4处。
（二）、雨季施工办法1、砂砾垫层雨季施工时，需碾压密实，四周做好排水沟，防止下雨时导致地表松软，运送机械及施工机械要防止场地下面有暗沟、暗洞导致施工机械沉陷。
2、修好施工便道并保证晴雨畅通。
3、填料选取：在路堤填筑时，应选用透水性好砂砾土作为填料。
现场填料时，应及时压实，并检测其压实度和沉降量，含水量过大无法晾干砂砾不得用作雨季施工填料。
4、换填办法：应分层填筑，每一层表面应做成2%-4%排水横坡。
当天填筑土层应当天完毕压实，防止表面积水和渗入，将路基浸软。
砂砾垫层施工工艺流程图四、施工质量保证、安全办法a、质量目的及保证体系(1)、本工程质量目的是：达到业重规定。
(2)、质量保证体系及组织机构：我公司质量方针是“信守合同、保证质量、优质服务、为业主提供满意建设工程产品”，我公司已形成了一套完整质量管理程序。
在工程施工过程中，咱们将严格按照咱们质量保证体系运作，并建立项目经理部质量管理机构，保证优质、安全、高效地完毕本工程。
质量管理机构框图及质量管理体系框图如下：项目经理部质量管理机构框图质量保证体系框图为保证工程质量，争创精品工程，依照我公司施工特点，总结以往工程施工管理经验，建立健全质量管理领导小组，全面认真负责工程施工质量。
为达到预定目的，我公司次采用如下办法：①在项目部内广泛开展“争创精品工程”活动，全面加强质量意识教诲，提高精品意识，使项目部全体职工均能按做艺术精品规定进行施工。
②健全以项目部为基本施工管理组织机构，全面管理指引施工，各个部门及岗位均有明确职责、权限，做到各司其职、各负其责，职责分明。
③执行我公司质量手册、程序文献、作业文献，一切工作均按文献规定，并结合监理规定去做。
④做好文献和资料管理工作，施工中各种施工表格按甲方规定格式进行填写，对设计图纸、会议纪要、设计变更、来往文献设专人进行管理，做好收、发、管、存、归档等工作，及时整顿施工过程中形成各类工程资料，认真填写各类资料表格。
⑤积极推广全面质量管理，开展QC小组活动，以工程中重大技术问题及常驻见质量通病为课题，不断攻克技术上难关及解决施工中常用质量问题。
⑥建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度、精心施工、工程质量达到优良原则，对有突出贡献班组或个人实行奖励，反之，对所完毕工程质量低劣、重复出质量问题班组和个人，视情节轻重、损失大小进行罚款或调离岗位解决。
⑦加强施工过程全面控制，每个部位，工序施工前，均须进行详细工程技术交底。
加强施工测量控制管理工作，对甲方移送基准线、点进行认真复核，并依照施工需要，合理布置现场测量控制网，严格控制测量精准度。
加强工序质量控制，各工序施工过程中严格执行《公路工程质量检查评估原则》，严格按设计图纸进行施工。
各工序在隐蔽前必要经工程监理检查者验收承认后方进入下一道工序施工。
(4)、重要工程施工过程中质量保证办法测量工作质量保证办法如下：对所有施工用测量仪器，要按计量规定定期到指定单位进行校对，施工过程中，如发现仪器误差过大，及时进行修理，并重新校订，满足精度规定后再投入使用。
对设计单位交付测量资料进行复核，发现问题及时补测加固，重新设立或重新测校，并报于设计单位及现场监理工程师。
施工基线、水准点、测量控制点，定期校核，各工序开工前，校核所有测量点。
(5)、夜间施工质量保证办法施工安排时，尽量避免或减少夜间作业。
需要持续施工工程，夜间施工将采用如下办法，以保证工程质量和安全。
各级组织机构建立夜间值班制度，亲临施工现场，检查施工。
夜间施工，加强复核检查制度，保证技术资料精确无误。
严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必要进行隐蔽工程施工时，事先告知监理工程师到现场检查，并办理签证手续。
未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。
安装足够照明设备，保障夜间工作有良好照明条件，保证安全与质量。
夜间施工严格按照环保关于规定，在工程施工现场周边配备、并架立必要路灯，为施工人员和公众提供安全和以便。
（6）、履行合同技术办法切实贯彻施工技术分工责任制、总工程师负责制，保证技术工作制度化、规范化、原则化。
严把“三关”：严把“图纸”关，对施工设计图纸进行认真复核、审查，并做好技术交底。
严把“测量”关，配备先进测量仪器，成立专门测量小组，严格按照测量复核制度进行施工准备，施工过程及施工验收等三阶段测量工作，保证工程质量。
严把“实验”关，建立中心实验室，配备齐全实验检测设备及具备丰富经验实验工程师，负责本工程实验工作。
严格进行各种土工实验和压实度检查工作，积极配合现场监理完毕其他实验工作。
建立工程档案室，配备专职管理人员，负责做好整个施工过程中工程日记、施工记录、施工草图、各种签证、验收等原始资料及关于文献收集、整顿和保管，建立完善工程技术档案。
b、安全目的及保证体系（1）、安全生产目的杜绝因工伤亡事故及重伤事故，无机械设备、火灾、重大器材设备被盗等大事故，年轻伤率＜1.8%，保证安全文明工地。
（2）、安全生产管理组织机构及人员组织成立以项目经理为首安全生产领导小组，坚持管生产必要管安全原则，突出专职安全员责权，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范办法上保证安全生，做到规范施工，安全操作。
本工程建立以项目经理部为核心文明安全施工领导组织，构成以项目经理为首分级负责安全生产保证体系。
项目经理是安全生产第一负责人，统筹协调安全管理，指挥并全面负责安全文明生产工作。
项目总工是安全技术第一责任者，负责安全技术办法审批核准。
体系下设质量安全组、施工组、材料设备组、后勤组等，是对现场文明安全整个过程进行管理监督有效管理层。
各工长、专职安全员在指挥部统一领导下，详细负责安全技术、办法执行，领导劳务作业队伍开展安全建设，是安全生产有力保证层。
（3）、安全生产管理制度①建立健全安全生产保证体系安全生产管理组织机构及人员组织配备齐全后及时召开安全生产会议，逐级订立安全承包合同并明确各自安全目的，制定好各项安全规则，达到全员参加，全面管理目，充分体现“安全生产，人人有责”，并按“安全生产，防止为主”原则组织施工生产，发现问题及时解决。
②安全生产责任制（a）、专职安检工程师直接对项目经理部安全领导小组负责，对违规操作和影响施工安全施工作业具备停工和惩罚权力。
（b）、专职安检人员对管区内所有施工安全生产负责，由专职安检工程师负责领导。
（c）、项目部安全领导小组在项目经理领导下开展工作，负责对涉及工程细目施工安全工作制定各项制度、办法和实行细则，并协调解决各部室或各施工队伍之间关于安全生产关系问题，一切从“安全第一”宗旨出发。
对于导致安全事故直接负责人或责任单位，以及有关负责人或领导，无论事故大小在本级项目部职权内安全领导小组有权按照“安全惩罚”条例严肃解决一查究竟。
（d）、各施工队安全员负责本施工队内所有施工项目安全生产任务，并负责督促检查安全制度和安全保证办法贯彻和执行状况，安排施工班组安全员跟班作业，随时检查和贯彻班组安全生产状况，定期向专职安检工程师或安检部门报告施工现场安全施工执行和贯彻状况，为安全生产奖罚总结提供根据。
（4）、安全生产承诺我公司承诺在施工过程中不发生工伤死亡事故，无交通死亡事故，无重大机械事故，杜绝重伤事故，减少轻伤事故。
安全生产目的：无重大伤亡事故，无安全事故。
五、环保办法a、文明环保施工目的在工程施工期间保证无任何不文明、破坏环保现象发生且保证没有受到本地政府部门任何投诉和通报批评。
b、文明环保施工办法(1) 文明施工和环保检查中发现问题，保证在24小时内予以整治，并以书面形式答复。
保证文明施工和环保管理办法贯彻，责任到人，有奖有罚。
(2) 工程竣工后，在一周内拆除工地围栏、安全防护设施和其他暂时设施、清除设备、多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周边环境清理整洁，做到工完料尽场地清，并达到业主和监理工程师满意限度。