沪宁高速公路苏州新区收费大棚施工项目HNDP标钢结构安装安全专项施工方案编制：批准：江苏顺通建设集团有限公司沪宁高速公路苏州新区收费大棚项目经理部二〇一五年五月目录第1章工程简介 (1)1.1概述 (1)第2章编制说明 (5)2.1编制依据 (5)2.2执行规范 (5)第3章安全环保目标及管理体系 (7)3.1安全环境保护目标 (7)3.2安全环境保证体系 (8)第4章危险源辨识 (8)4.1施工流程简述 (8)4.2危险源分析 (9)第5章危险因素应对措施 (10)5.1起重吊装危险源应对措施 (10)5.2动火作业危险源应对措施 (18)5.3高空作业危险源应对措施 (19)5.4物体打击危险源应对措施 (22)5.5临时用电危险源应对措施 (22)5.6其他危险源应对措施 (23)5.7防暑降温措施 (24)5.8安全防护用品一览表 (25)5.9吊装施工安全防护措施 (26)第6章安全管理制度 (26)6.1 安全管理制度 (26)6.2 危险源辨识及安全技术要求 (31)第7章应急预案 (35)7.1应急组织 (35)7.2训练及演习 (36)7.3安全应急流程 (37)7.4应急救援资源 (37)7.5应急准备 (38)7.6应急响应 (38)7.7应急措施 (39)7.8应急救援路线 (43)第8章附件 (44)8.1计算书 (44)8.2安装吊点布置 (44)8.3桁架吊装钢丝绳验算 (47)第1章工程简介1.1概述该工程为沪宁高速公路新区互通收费大棚项目工程，位于沪宁高速公路新区收费站处。
本工程为钢桁架体系，建筑投影面积为2448.4平米，钢结构总量约270吨。
大棚横向长度118.8米，共6跨；纵向长度18米。
钢柱共有18根，为D600*14的圆管柱，材质为Q345B，内灌C30砼。
工程施工地点车流量比较大，而且是分阶段施工，施工期间其他车道正常营运，所以保证施工期间的安全是重中之重。
平面布置图三维效果图纵向主桁架纵向次桁架横向主桁架横向主桁架第2章编制说明2.1编制依据1) 设计单位提供的工程设计图纸；2)工程的现场条件及周边环境条件；3) 国家及行业有关施工技术规范与工程验收标准；4) 有关安全生产、文明施工的规定与管理标准；5）企业管理手册及程序文件。
2.2执行规范表2.2-1有关施工技术规范与工程验收标准第3章安全环保目标及管理体系3.1 安全环境保护目标1）安全施工目标和承诺严格按照GB/T 24001-2004环境管理体系运行。
贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，杜绝工亡事故，杜绝重大工伤事故，杜绝重大机械事故及急性中毒事故，杜绝重大火灾事故。
无条件接受地方行政管理部门、业主和监理单位等对安全管理的相关规定和要求。
本工程安全目标：（1）杜绝死亡、重伤、火灾、中毒、机械、设备等事故。
（2）千人负伤率≤1.5‰。
（3）隐患整改率100％。
（4）事故上报和处理率100％。
2）文明施工目标及承诺按照江苏省的标准及业主、监理文明施工的要求进行文明安全施工管理，确保不因本专业的文明施工影响总体项目的文明施工形象，并遵守江苏省有关作业时间要求。
3.2 安全环境保证体系4.1施工流程简述1）按照施工范围搭设围挡；2）按照安装顺序搭设满堂式脚手架；3）钢构件就位；4）吊车就位；5）钢构件吊装至指定位置；6）构件连接、调整；7）吊装完成。
4.2危险源分析1、钢结构吊装过程需要使用起重机械，因此起重吊装为危险源之一。
2、吊装过程中部分构件需要现场焊接，现场配电存在安全隐患。
3、由于桁架最高处有19米，吊装过程属于高空作业。
4、吊装过程为分段安装，应严格按照验算吊装，操作不当会引起安全事故。
5、现场部分构件切割使用的气体是氧气和乙炔，属于危险化学品。
6、临时用电。
第5章危险因素应对措施针对上一章节所分析的危险源，采取如下应对措施。
5.1起重吊装危险源应对措施1、首先要保证所选用的吊车起吊能力满足施工需要，要根据钢构件重量和起吊半径选择合适的吊车，桁架分段方法及主要构件详细信息见下表：按照上表参数并按经验值，考虑檩条和屋面瓦乘以系数1.3。
吊装半径取14m，选择50t汽车吊能满足施工要求。
部分小型构件临时用25吨汽车吊可以满足要求。
吊车进场要检查驾驶证、行驶证、特种作业证以及年检报告和保险，全部在有效期内才可以开始作业。
以下为50t汽车吊的性能参数：以下为25吨汽车吊性能参数2、施工现场为硬化地面，汽车吊吨位较小，支腿时加垫枕木，可以满足稳定性要求；中间部位有收费岛台，吊车在里面作业需要把支腿搭设在收费岛台上，由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
3、吊装过程中旁边车道车辆正常通行，需严格控制每一阶段的吊车站位及回转半径。
1）根据吊装顺序，第一阶段第一步(EFGH车道）钢结构吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后移动吊车位置，吊装C轴线钢结构。
由于H车道外侧7.15米处有限高牌，吊车长度13米，吊车起吊受到影响，所以吊装前需要先拆除。
此区域吊装，吊车在收费岛之间作业，吊车支撑可以搭在收费岛承台上。
由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
图中方格阴影部分为吊车及施工人员工作区域，需要临时封闭；吊车工作半径经过的图中未封闭区域，拆除时间段内需要派专人监督。
吊装C轴线时吊车作业逆时针旋转，避免经过正在通车的I车道。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
2）第以二阶段第二步（ABCD车道）钢结构吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后吊车移动位置，吊装C轴线钢结构。
图中方格阴影部分为吊车及施工人员工作区域，需要临时封闭。
吊车吊装吊臂不允许经过通车车道，如果无法避开，需要提前通知沪宁管理处，并派专人监督。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
3）第二阶段第一步（RST车道）钢结构吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后移动吊车位置，吊装C轴线钢结构。
此区域吊装，吊车在收费岛之间作业，吊车支撑可以搭在收费岛承台上。
由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
图中方格阴影部分为吊车及施工人员工作区域，需要临时封闭；吊车工作半径经过的图中未封闭区域，拆除时间段内需要派专人监督。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
4）第二阶段第二步（IJKLMNOPQ车道）吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后移动吊车位置，吊装C轴线钢结构。
此区域吊装，吊车在收费岛之间作业，吊车支撑可以搭在收费岛承台上。
由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
图中方格阴影部分为吊车及施工人员工作区域，需要临时封闭；吊车工作半径经过的图中未封闭区域，拆除时间段内需要派专人监督。
此区域吊装作业面比较大，可以利用旁边车道临时放构件，方便吊装。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
5）（15号收费岛两侧）高跨吊车站位、工作半径如图所示。
首先吊装AB轴线钢结构，然后移动吊车位置，吊装C轴线钢结构。
此区域吊装，吊车在收费岛之间作业，吊车支撑可以搭在收费岛承台上。
由于收费岛台上地基比较软弱，为了防止破坏岛台，支腿下面加钢板（受力均匀）。
到场构件堆放在指定地点，如提示，并用加围挡。
5.2 动火作业危险源应对措施1、连续作业时工作小组进行工序交接时必须处理好现场明火，且必须有专人确认。
2、严格按照规范执行。
3、动火作业人员必须持有效证件（特种作业操作证）上岗。
4、动火区域须指派专人进行监控，并配备有效的灭火器材。
5、施工现场焊割作业前，清理施焊现场10m内的易燃易爆物品，并采取规定的防护措施。
6、当遇到6级及以上大风时，停止高处动火作业。
7、动火结束后清除残留火种，确认无疑后方能离开动火现场。
8、除上述措施外，高空切割会坠落很多火星火花，在与通行车道间搭设围挡的同时，还应该用围挡布将高空侧面进行围挡，隔离临近通行车道。
做到没有火星落入正常运行车道，分阶段围挡搭设情况如上图阴影部分。
围挡布布置情况根据现场定，有在临近车道进行焊接作业时搭设。
5.3 高空作业危险源应对措施1、钢柱纵向爬梯必须设置安全绳，保证作业人员的安全带保险钩有处可挂，且爬梯必须有护笼，无护笼不准使用。
2、高空作业人员必须佩戴双挂钩安全带，双挂钩务必在安全绳或两不同的构件上。
3、作业人员在上高之前必须严格检查安全带的状况，发现破损断股或被烫伤的安全带立即更换。
4、作业时衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋攀爬上高。
5、施工现场有满堂脚手架，脚手架高度6米。
脚手架与柱子和桁架之间使用梯子登高作业，梯子不得缺档，不得垫高使用，如需接长使用，应有可靠的连接措施，且接头不得超过一处。
梯子横档间距以300mm为宜。
使用时上端要固定牢固，下端应有防滑措施。
部分位置（柱顶板焊接）人员要登高焊接处，用临时移动脚手架作为操作平台，移动脚手架搭设高度为5米，且移动脚手架下面铺设钢板，保证对满堂脚手架的压力均匀。
脚手架布置以及爬梯布置如下图：临时直爬梯示意图：L63*5-40*4-40*4临时直爬梯示意图临时脚手架示意图：6、本工程最高处作业达到19米，必须是有经验的作业人员在安全措施到位情况下进行作业，双挂钩安全绳和防坠器必须挂好以后才能作业。
7、桁架安装一定要连续安装完成一跨形成一个整体，这样稳定性较好。
5.4 物体打击危险源应对措施吊运作业、高空作业等作业过程中都有可能造成物体打击伤害。
1、吊装作业时，要设置安全隔离区，吊机起重臂下方严禁站人和行走。
2、构件必须绑扎牢靠，钢丝绳与构件之间要用木板或橡胶板阻滑，防止钢丝绳滑脱。
3、高空作业人员必须配备工具袋，随手用的扳手、工具等物的手柄用安全小绳栓牢，不用时必须放在工具袋内。
不准从上往下或从下往上抛掷工具、焊条、螺栓等物料。
4、高空用千斤顶、倒链、连接板等物必须采取有效的拴挂措施，以防脱手飞落伤人。
5、拆悬空杆件时，应先用吊车配合拎起再拆，切记没有人员指挥私自拆除。
6、拆除时要统一指挥，上下呼应动作协调，当解开与另一个人有关的联系杆件时，应先通知对方，以防坠落。
7、拆下的材料应用绳索栓住，利用吊车徐徐运至地面，严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清。
8、在拆除过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。
5.5 临时用电危险源应对措施现场维护电工必须经过严格培训，考试合格，持有效证件上岗，非电气操作人员禁止操作。
采用三级配电，二级漏电保护和TN-S接零保护系统。
配电箱、开关箱应有标明名称和用途，动力线路和照明线路要明显分开。