车辆保养维护注意事项
车辆维修保养主要有两个方面
一、如果是3年以内新车，车辆要按照维修保养手册进行例行保养。

不可逾期否则会给车辆运转部件带来不必要的磨损。

如果是3年以上的车辆由于共振，腐蚀，疲劳损伤等原因会造成没有保养的部位出现故障和损伤。

所以这些车辆除了正常例行保养还要做不定期的保养。

二、在人员方面要求驾驶人员按照正确的驾驶要求，根据气候，温度，路况来使用汽车。

不按照要求驾驶汽车是车辆寿命缩短，产生故障的主要原因。

有的驾驶员为了经济效益不按时进行保养维修任意延长保养维修的周期造成车辆加速磨损，甚至交通事故。

在维修保养中维修人员首先要认真询问驾驶员车辆的使用状态根据情况认真检查故障点。

不可粗枝大叶给车辆留下隐患。

在使用配件上要根据车型选匹配的保养品，如油品。

配件等。

不能为追求利润以次充好减少车辆的使用寿命。

在施工中首先要按照安全生产的要求使用各种设备，确认车辆和工具设备安全无误才能施工维护车辆否则会出现不必要的事故和损失。

在维护保养中如果发现新的故障隐患一定要及时处理，不可使车辆带故障上路。

新车的首次保养极为重要，这是因为新车出厂时各运转部件都是初次运转会产生很多磨下的杂质。

这些杂质会混在机油中对发动机的各润滑部件形成二次磨损，所以1000—2000公里就要进行首次保养。

二、发动机润滑油的更换和使用
每一辆汽车的发动机在使用到保养周期时都要进行润滑油的更换，这是因为机油在循环工作时受到发动机高温，及燃烧室经活塞环下窜的废气的污染结成胶状物氧化变质使它的低温流动性、密封性、和润滑性下降达不到发动机的使用标准。

一般矿物质油每运行5000公里要更换一次机油。

半合成机油7000公里一次，全合成机油要10000公里一次。

具体的更换要看车辆运行的环境和一次的使用时间。

如运行环境是高温，沙漠、高原等特殊环境，单次使用时间24小时以上等情况更换里程要相应缩短。

如不确定情况可拔出机油尺检查机油的颜色和粘度。

在热车时机油的颜色不能发黑并油焦油味道，冷车时粘度不能太大，用手摸有细细的碳沫证明该换了。

在更换机油时一定要注意机油和滤芯一起更换，这是因为不同的机油添加剂不同残留的机油可能要与新加的机油反应破坏它的质量。

再者旧滤芯含有许多杂质和污垢流通量不够还会污染新的机油。

（换机油注意一定要将原来的旧油放净。

并用发动机内部清洗液清洗后在更换新的机油。

）。