蓄电池小车滚动灵活，滚轮无损坏。
蓄电池单节无泄漏；
连接螺栓紧固；
连线应无破损、端子良好。
机车速度传感器检查
轴端安装应紧固；
电线连接状态良好。
防护罩无损伤。
牵引电机及其悬挂装置检查
电机大线线号齐全、连接良好。
大线接线盒螺栓应紧固。
大线卡子及吊链良好。
大线木夹良好、螺栓紧固。
电机大小端盖螺栓紧固良好。
换向器表面光滑。
滑轮无卡滞。
总风缸及管路检查
总风缸安装应牢固。
总风缸卡带螺丝紧固，开口销良好。
总风缸排水阀及排水管良好。
管卡安装良好。
高压保安阀安装良好，铅封良好。
管路无泄漏。
风压继电器安装良好。
百叶窗检查
窗框安装螺丝紧固。
叶片装配转动灵活。
拉杆销与拉杆卯固。
拉拉杆时叶片转动灵活。
叶片安装螺丝紧固。
叶片间搭接良好无缝隙。
内燃机车辅修作业指导书
内燃机车辅修作业指导书
编号：
版本：201309
系统：DF4B、DF12机车交验
部件：
适用范围：DF4B、DF12型内燃机车交验
作业工种：
作业工装：
作业材料：
编制依据：
成都机务段内燃机车车上检修工艺（成机技〔2013〕21号）
安全风险提示：
1.易燃品按规定存放、领用。
2.作业区禁止烟火。
3.按规定穿戴安全防护用品和使用劳动保护用品。
4.作业前检查所使用工具，禁止使用不合格工具。
编制
审核
批准
日期
序号
作业项目
工具及
材料
作业步骤
质量标准
备注
作业图示
1
倒车
根据机车检修进度提前做好倒车计划，机车倒至交车棚内
2
静态检查
车钩及缓冲装置检查
提杆无弯曲与裂纹，转动灵活。
提杆链环、链蹄环连接良好，上锁销动作可靠。
燃油箱检查
油箱吊挂、吊板间安装螺栓应紧固。
燃油箱透气孔应畅通；
加油口盖及链良好；
脚蹬焊接良好。
油表应清晰无泄漏；
燃油箱保温层良好，外皮安装紧固。
油压减震器检查
油压减震器安装牢固、无歪斜、安装座无裂纹。
减震橡胶垫和上下防护帽无老化变形。
油压减震器外罩与缸体间无相磨、无漏油。
蓄电池及箱体检查
蓄电池箱门开关灵活，门锁作用良好；
排障器与车体接触面螺栓处不得有间隙。
排障器立板透风口边无裂纹、弯板焊牢。
排障器底边距轨面高度140-150mm。
活动排障器调节可靠。
头灯、近光灯及车上、下灯检查
各灯安装良好。
灯罩无裂纹、内部接线牢固。
灯泡及灯座良好。
各扶梯检查
扶手杆与座间安装牢固。
扶手杆杆身无锈蚀。
扶手杆目测无歪妞。
基础制动装置检查
各制动杆及销良好无卡滞，开口销完好。
闸瓦无偏磨，无裂纹。
闸瓦背与闸瓦托接触良好，局部间隙不大于2mm。
闸瓦间隙上下均匀。
闸瓦间隙调整器的调节螺杆转动灵活，安装卡块作用良好。
砂箱检查
砂箱安装螺栓应紧固。
砂箱无碰伤及开焊现象。
砂箱盖开闭灵活，密封胶垫良好，搭扣压紧力适当。
X修
F修
制动缸检查
制动缸安装牢固。
安全阀良好无泄漏。
空气滤清器安装牢固。
曲轴箱各盖无泄漏，油位表情绪。
逆止阀良好，无泄漏。
干燥器安装紧固。
干燥器各分管和止阀无泄漏。
干燥器再生风缸、干燥筒和滤清器良好。
油水分离器安装良好。
冷却单节及冷却风扇检查
钢结构安装牢固，各密封板良好。
顶被油尺良好，叶片转动灵活，搭接密封。
顶梯安装牢固。
各集流管安装良好，无泄漏。
拐臂座与拐臂间隙为1.5-3mm。
拐臂与联接杆叉头间隙为1-2mm。
联接杆销螺母应紧固，定位销压紧。
拐臂销盖板螺栓应紧固，弹簧垫圈压实，防缓钢丝良好。
拐臂销、联接杆的油杯均完好。
牵引杆焊缝良好。
牵引杆叉头与拐臂间隙为20-21mm。
牵引杆销隔套定位正确，压盖受螺母压紧、开口销、定位销及油杯均良好。
牵引杆叉头与拐臂间的防尘圈完好。
牵引销的托板螺栓应紧固，止动垫应完好。
牵引销端部斜面与座密贴，局部间隙不大于0.05mm，深度不大于10mm。
牵引销端顶面与座底间隙为2-6mm。
防尘挡板应压紧防尘圈。
牵引销油杯完好、油路畅通，关节轴承润滑良好。
侧档
侧档与牵引拉杆座挡板间隙，两侧之和为30±2mm。
侧档安装螺栓应紧固。
侧档板焊接良好，无变形。
两台空气压缩机同时工作不得超过30S；
2.空气压缩机自动泵风试验
空气压缩机自动泵风开关在闭合状态，总风缸压力降到750±20kpa时，空压机开始泵风，总风缸压力升到900±20kpa时，空气压缩机停在工作。
3.空气压缩机手控泵风试验
按下空压机手动按钮应泵风，松开该按钮泵风停止。
4.各压力表检查，自阀和单阀置于运转位时，各压力表应显示
刮雨器回位作用良好。
刮雨器风源管路无泄漏。
操作台各仪表检查
各仪表良好，无损伤。
各仪表安装牢固，照明良好。
空压机及干燥器检查
机座安装螺栓紧固。
联轴节良好，不同轴度不大于0.15mm，联轴器两法兰之间的间隙为2.5mm。
空压机曲轴箱、缸体和缸盖无缺陷。
油压表及表管良好无泄漏。
风扇及防护罩安装良好，皮带拉力适度。
各车顶大盖安装牢固，无漏雨。
高压室各电器检查
各电器安装牢固，接线正确、各尺寸符合规定，工作正常。
各车门检查
各车门转动灵活、门锁良好。
3
机车
试验
柴油机起动试验
1.柴油机必须在油水温度高于20℃时起动；
2．辅助机油泵工作时间3-5min；
3．机车检修或长时间未启机时应先甩车；
4．柴油机起动时间不超过10S，连续起动不超过3次，起动间隙时间不少于2min，3次不能起动则应查找原因，清除故障后再行起动；
总风缸压力显示750-900KPa
控制风缸压力 500kpa
制动缸压力0
工作风缸压力500±10kpa
均衡风缸压力500±10kpa
列车管压力500±10kpa
5.空气压缩机工作时，滑油压力400-480kpa。
6.总风安全阀试验
利用手动泵风，当总风缸压力试升到950±20kpa时，安全阀开启并排风，总风安全阀关闭压力不低于750kpa。
缓冲器、钩尾框良好。
钩尾与从板间隙不大于8mm。
列车管及制动软管检查
列车管伸出前端板长度为100±20mm。
列车管折角塞门无泄漏。
制动软管水压试验日期不超过3个月。
制动软管无龟裂、老化、管卡牢固。
制动软管接头密封胶圈良好。
制动软管防尘堵和吊链齐全完好。
制动软管安装角度应下垂45°。
X修
F修
排障器检查
升高片无烧损、开焊现象，无纬带应良好。
刷架螺栓紧固。
刷盒与升高片距离为6±2mm，刷盒与换向器表面间隙为2-5mm。
电刷弹簧无折损、刷辨螺栓应紧固。
电刷无损坏，与换向器接触面不少于80%。
吊杆良好、无弯曲与裂纹。
吊杆销轴与压盖应紧压隔套无松动。
吊杆座与电机间安装牢固，防缓丝良好。
抱轴及齿轮箱检查
抱轴瓦螺栓应紧固；
7.撒砂试验
踏下脚踏开关，前进工况时第1、4轮对撒砂，后退工况时3、6位轮对撒砂。
8.风笛试验
踏下风笛开关或按手动控制开关时，前进工况时前风笛鸣响，后退工况时后风笛鸣响。
以上试验在（ 端）主操纵台试验完毕后再试验( 端)副台，两者要求相同。
9.干燥器试验。
空压机工作时干燥A/B塔交替动作，转换时间为90s内。
抱轴油盒上盖螺栓紧固。
放油堵紧固无泄漏；
抱轴防尘罩良好。
抱轴瓦状态良好、无碾片，油膜无发黑现象。
抱轴瓦间隙为0.2-0.4mm。
齿轮箱无泄漏；
安装螺栓应紧固。
加油口盖及油尺良好。放油堵应紧固、无泄漏。
上下箱体拉紧螺栓应紧固。
箱体和焊缝无裂纹。
手制动检查
滑轮座焊装良好；
手制动钢丝绳松紧合适，绳夹紧固。
提杆座安装螺栓紧固。
车钩托板安装应牢固。磨耗板应卡牢。
车钩左右摆动灵活。
车钩伸出车架端板500mm。
车钩距轨面高度为850±10mm。
车钩三态作用灵活，开闭无阻滞。
钩舌与钩腕内侧面距离在闭锁位置时为112-122mm。
钩舌与钩腕内侧面距离在全开位置时为220-235mm。
车钩锁闭后钩舌内侧与车钩喉部距离为90±3mm。
柴油机水泵安装良好、无泄漏。
各油路安装良好，无泄漏。
柴油机各缸良好、无泄漏。
柴油机联接箱安装良好、盘车机构良好。
主发电机检查
发电机安装良好。
发电机碳刷及滑环良好。
网罩、大线、加油嘴、弹性法兰等其他部件良好。
励磁机检查
励磁机安装良好、接线紧固。
启动发电机检查
电机安装牢固接线良好。
电机换向器、刷架及电刷良好。
10.制动机单机试验
5
柴油机调速试验
1.柴油机转速从430r/min升到1000r/min的时间为符合相应机车段修规程；
2.柴油机转速从1000r/min降到430r/min的时间为符合相应机车段修规程；
3.升降转速时联合调节器波动不超过3次；
4.联合调节器有无游车现象，0位游车不超过0.2齿条刻线；
5.联合调节器有无抖动现象，抖动量不得超过0.8齿条刻线；
6.油马达转动应灵活，不得有卡滞现象。柴油机在空载情况下，430r/min时油马达应在减载极限位。1000r/min时油马达指针应在增载极限位。