汽车驾驶员高级工理论知识复习题、单项选择题1．关于制动液 ,下列说法中最佳的是 ( D ) 。

A 、各种制动油不能混用，应使用专用制动液。

列)C 、制动液属易燃品，且对车漆有腐蚀作用，注意安全保管。

2． ( A )是气门间隙过大造成异响的特征。

A 、随发动机转速变化声音节奏变化C 、尖脆的嗒嗒声3．橡胶壳蓄电池电解液液面高度应高出极板A 、 5~10B 、 10~15B 、较大清脆的当当金属敲击声 D 、怠速或低速较明显 ( B )mm 。

C 、 15~20D 、 20~2510、甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠 速时，充电指示灯应熄灭。

乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下， 当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。

你认为二者中正确的是(A )Q 。

A 、甲B 、乙C 、二者都正确D 、二者都不正确11、关于轮胎异常磨损的原因。

甲认为：轮胎气压不平衡就是轮胎异常磨损的原因。

乙认 为：单侧悬挂弹簧弹力不足是其中之一。

丙认为：主销后倾角改变是其中之一。

看法正确 的是( B )。

A 、甲和乙B 、乙和丙C 、丙和甲D 、均错12．发动机压缩比在 10 以上，尤其是欧洲生产轿车，应选用 ( D )级汽车润滑油。

4．使用软连接牵引装置时 ,牵引车与被牵引车之间的距离应为 ( A 、 4~10B 、 6~15C 、 4~20 5．转向横拉杆球头磨损超过 ( B )mm 时，应进行修复。

A 、 1 B 、 2 C 、 3 6．以下用于检查分电器断电器间隙的量具的是 ( A )。

A 、塞尺 B 、百分表 C 、游标卡尺 A )m 。

D 、 10~20 D 、 4 D 、间隙规 7、 ( C )是自动变速器挂不上挡的原因。

A 、车速传感器故障 C 、制动带或离合器失效 B 、发动机怠速过高 D 、节气门拉线长度改变 8、进入泥泞路段前 ,在 ( C )上装上防滑链 ,增加车辆通过能力。

A 、前轮 B 、后轮 C 、驱动轮 D 、从动轮 9、在驾驶员培训中，理论培训教师应具有本职业(专业) ( A )以上学历或中级以上专 业技术任职资格。

A 、本科 B 、专科 C 、中专 D 、高中B 、一般每两年更换一次。

(大众车系D 、上面三种说法都正确 A 、 SC B 、 SD SH13．分电器触点烧蚀，将导致 ( C )。

A 、发动机怠速过高 C 、发动机不易起动14•以下属于仪表法诊断的是 (A ) Q o A 、用真空表诊断C 、用手感觉C 、SED 、SF 、 SG 和 B 、发动机怠速过低 D 、发动机温度过高 B 、用感官诊断D 、以上都不属于仪表法诊断15．在电路中，任意两点间 ( C )称为这两点间的电压。

A 、电动势B 、电流C 、电位差D 、电阻16． ( B )形成了电流。

A 、在电路中，任意两点间的电位差。

B 、导体中电荷的定向流动形成了C 、电子在导体中流动时所受到的阻力D 、电子的移动17．汽车在一定道路和一定载荷条件下 , 稳定运行时的燃料消耗量 ,称为( B )。

A 、燃料消耗量C 、燃料消耗率 18．汽车走合期的里程通常为 ( A )Km 。

A 、 1000~1500B 、 1500~250019．发动机总成送修标志是气缸磨损，圆柱度达到 0.063mm (以其中磨损量最大的一个气缸为准)。

A 、 0.125~0.175B 、 0.175~0.250C 、0.250~0.325 20．以下属于油耗过高的原因的是 ( A )。

A 、轮胎气压低B 、轮胎气压高C 、钢板弹簧弹力弱21．调整发动机点火时刻时，化油器阻风门应处于( A )位置。

A 、全开B 、全关C 、半开22．( B )不是气压制动系统制动不良的原因。

A 、制动总泵、制动踏板行程调整不当 B 、空气压缩机传动带打滑 C 、制动阀调整不当D 、制动蹄摩擦片沾有油污、水，表面结焦炭化或摩擦片碎裂，磨损过大 23．后轮驱动的汽车避免横向翻倾的条件是( D )。

A 、道路横向坡度角等于或大于极限横坡翻倾坡度角B 、道路横向坡度角大于极限横坡翻倾坡度角C 、道路横向坡度角等于极限横坡翻倾坡度角D 、道路横向坡度角小于极限横坡翻倾坡度角 24．二冲程发动机曲轴转 ( A )周，活塞在气缸里往复行程二次，完成一个工作循环。

A 、一B 、二C 、三D 、四 25．当点火提前角最佳，化油器调整完好，燃油供给以及进气系统工作正常，保持汽油机 )而变化的关系，称为汽油机负荷特性。

g e P eC 、G T P e g e D 、M e P e G TB 、发动机加速不良C 、发动机功率下降27．甲说：气门杆油封损坏会导致排气管冒蓝。

乙说：活塞环磨损不会导致排气管冒蓝。

二人中正确的是 ( A )。

B 、 平均燃料消耗量 D 、平均燃料消耗率C 、 2500~3500D 、 3500~4500( B )mm 或圆度已达到 0.050-D 、 0.325~0.400 D 、前束值为正值D 、二者没有联系转速一定， ( B )和 ()随(A 、P e g e G T B 、G T 26．机油外漏会导致 ( A )。

A 、 )机油消耗量过大D 、发动机怠速不良A 、甲B 、乙C 、二者都正确D 、二者都不正确28．用制动力检验制动效能时，前轴左右制动力差不大于该轴轴荷的( C )。

A 、1% B、3% 29．进行混合气浓度调整时，应选用( C )。

A、万用表B、示波器30．下列( D )不是行驶跑偏的原因。

A、两前轮胎气压差过大或磨损程度不一致C、5%C、尾气分析仪B 、前桥变D 、8%D、声级计C 、前轮前束过大或过小D 、车架变形或铆钉松动31．汽车在郊区行驶，夜间的燃料消耗量比白天增长 ( A )。

A 、 3~5%B 、 5~8%C 、 8~11%D 、 12~15% 32.当水温高于8 0C 时， 节温器膨胀筒处于 (D )状态，主阀门 ()。

A 、收缩关闭B 、收缩 打开C 、膨胀关闭D 、膨胀打开33．甲说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下，当发动机转速高于怠速时，充电指示灯应熄灭。

乙说：在蓄电池充电正常及发电机传动皮带张紧正常的情况下， 当发动机转速低于怠速时，充电指示灯应熄灭。

你认为二者中正确的是(A )Q 。

A 、甲B 、乙C 、二者都正确D 、二者都不正确34．齿轮油的使用性能包括齿轮油的 ( A )。

A 、黏度、黏温性、抗磨性及低温流动性等 B 、黏温性、剪切安定性、氧化安定性和起泡性C 、蒸发性、抗暴性、安定性、防腐性和清洁性D 、发火性、蒸发性、低温流动性和黏度35．以下用于检查火花塞间隙的量具的是 ( B )。

A 、塞尺 B 、专用量规C 、游标卡尺D 、间隙规 36．关于发动机温度过高的主要原因，说法不正确的是()。

甲认为：就是点火提前角过大或过小造成的。

乙认为：可能是风扇 丙认为：可能是节温器损坏造成的。

认为正确的是 ( B )。

39．引起柴油机排放污染物中碳烟浓度变大的原因的是 ( A )。

A 、空气滤清器堵塞 B 、进气系统漏气 C 、喷油泵压力过大40．通过一般道路的单车道隧道时，应随时观察对方有无来车并 ( A )。

C 、开启前后车灯，一般要鸣号 D 、开启示宽灯，一般要鸣号 41．在电路中，两个或两个以上用电器的首尾接在相同两点之间所构成的电路称为 ( B )。

( )而变化的关系，称为柴油机负荷特性。

45．总成大修是指车辆的 ( D )经过一定使用里程(或时间)后，为恢复汽车总成完好技 术状况、工作能力和寿命而进行的作业。

V 带松紧度过松造成的。

A 、甲和丙B 、乙和丙 37．发动机爆振燃烧时会导致 ( A )。

A 、发动机异响B 、发动机怠速过低C 、甲和乙C 、油耗怠速过高38．在冰雪路面上行驶时，要用 ( A )控制车速。

A 、低速挡B 、中速挡C 、高速挡D 、均是 D 、动力变大 D 、中高速挡D 、喷油泵压力过小A 、开启前后车灯，一般不宜鸣号B 、开启示宽灯，一般不宜鸣号 A 、串联电路 B 、并联电路 42．以下属于喷油器堵塞引发的故障的是 ( BA 、发动机油耗高 C 、发动机燃烧不完全43．调整前轮外倾角可通过 ( A )来调整。

A 、球销接头在下摇臂长孔中的位移 C 、改变直拉杆的长度44．柴油机保持某一转速不变， C 、 复杂电路 D 、内电路)。

B 、发动机怠速不稳 D 、 混合气过浓B 、改变横拉杆的长度 D 、改变前轮前束值,( B )和 ( 改变齿条拉杆的位置从而改变每循环供油量时)随A 、 P e g e G TB 、 G T g e P eC 、 G T P e g eD 、 M e P e G TA、发动机B、变速器C、电器D、总成46．发动机点火放大器器失效,将会导致( A )。

A、发动机不能起动B、发动机怠速不稳C、发动机加速不良D、发动机减速不良47．关于自动变速器挂不上挡的原因。

甲认为：传动油液液面不合适是其中之一。

乙认为：就是制动带或离合器失效导致的。

丙认为：单向离合器损坏是其中之一。

看法正确的是(C ) 。

A、甲和乙B、乙和丙C、丙和甲D、均对48．拆下机油滤清器侧面的封油螺帽，松开紧固螺母，旋进调压螺钉，则机油压力( B )。

A 、降低B 、升高C、可能降低，也可能升高D、以上答案都不正确49．( B )是液压制动系统卡死的原因。

A 、液压制动系统中有空气B 、总泵旁通孔或回油孔堵塞C、总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转D、制动蹄片磨损过量50．( C )主要是消除车辆在运行过程或维护过程中发生或发现的故障隐患。

A、汽车大修B、总成大修C、汽车小修D、零件修理51．膜片弹簧式离合器的分离杠杆的平面度误差不得大于( C )mm。

A 、0.1B 、0.3 C、0.5 D、0.752．( C )不是自动变速器换挡质量变差的原因。

A 、油压过低或过高C、节气门拉线长度改变53．( A )不是制动甩尾的原因。

A 、制动阀调整不当C、两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气54．( C )是万向传动装置抖动的原因。

A 、传动轴各连接处凸缘连接处松动C 、万向节十字轴装配过紧，转动不良55．( D )不是正时齿轮异响的特征。

A 、间隙小，发出嗡嗡声，间隙大，发出散乱撞击声大C、声音与发动机温度无关小56．断电器触点的间隙应为( B )mm。

A 、0.25~0.35 B、0.35~0.4557•新车或大修车转向盘自由行程》(A )。

A 、10~15°B、15~20°58• ( A )是制动拖滞的原因。