安全说明&搬运信息仅供参考安全气囊模块在搬运安全气囊模块之前，仔细阅读此文件。

其中包括重要的安全警示和说明。

This Document此文件此文件适用于对安全气囊模块装车之前的处理方式。

目的是为了避免不正确的操作或对该产品认识不足所带来的伤害和不必要的索赔。

Safety安全性此文件中特别重要的信息以如下方式说明：NOTE:注意_______________________________________________注意指出了关键信息，使清晰易懂。

Contents1. 系统描述 (5)1.1目的 (5)1.2设计 (5)1.3 装配 (5)1.4功能 (6)2. 健康危害数据 (6)3. 安全说明 (7)3.1电子安全 (7)3.1.1交付 (7)3.1.2与车连接 (7)3.1.3保护等级——无意触发 (7)3.2诊断监视器 (8)3.3备用电源 (8)4. 模块装车前的搬运 (9)4.1一般信息 (9)4.2模块跌落 (9)4.3气囊模块罩盖打开 (10)4.4意外失火 (10)4.5储存的安全防范 (10)4.5.1安全气囊的搬运 (10)4.5.2存储 (10)4.5.3安全防范 (11)4.6失效安全气囊模块的处理 (12)4.7车辆外激活（展开） (12)4.8拆卸说明 (12)1. 系统描述1.1 目的气囊总成是汽车前排乘员被动安全系统的一部分，它是为了减少乘员受伤的危险性。

NOTE:_注意：____________________________________________当车辆发生严重的碰撞时，电子传感器与气囊模块接通，精确的发生条件是由整车厂在合同中指定的。

1.2 Design1.3 Assembly总成The Airbag module consist of the following main parts:安全气囊由以下主要部件组成：1.Inflator 气体发生器2.Bag Assembly 气袋3.Cover 罩盖4.Bracket/housing 支架/装配盒5.Retainer Ring/Deflector 固定器/导向器1.4 Function功能.当发生严重的事故，外部传感器单元发出电子信号给气体发生器。

当气体发生器中的点火单元接收到电子信号，通过化学反应产生气体，不断产生的气体顶破触发盘，冲出气体发生器并充满气袋，形成一个气垫，这样来减少乘员的伤害。

通过气袋上的泄气孔释放出气体，以此来吸收伤害的能量。

2. Health Hazard Data健康危害资料感光过度的影响：奥托立夫生产的气体发生器在产生气体时无暴光现象。

气体发生器的气体物质是在密闭的装配盒内产生。

3．Safety Instruction安全说明在装配，移除或激活安全气囊模块之前，请阅读并遵守所有的警示与安全说明。

如未遵守会导致严重的人员伤害。

3.1 Electrical Safety电子安全3.1.1 Delivery交付.当奥托立夫交付时,在气体发生器上有保护装置，使点火端处于自动短路状态。

3.1.2 Connection to the vehicle与车连接.当气囊模块与整车线束接通之后，气体发生器的点火单元或气囊线束的连接器不再处于短路状态，除非整车线束某端也处于短路状态。

当与电子控制单元接通时，短路片自动断开，气囊模块接入汽车安全系统中。

3.1.3 Protection Level – Inadvertent Triggering为了避免意外点火，气囊提供了2种主要的安全装置。

1.点火单元在无点火指令的情况下99.999%的可信度是不会点火的。

无点火指令会改变点火单元的类型，以此来避免无意触发安全气囊，不要用大于无点火指令的电流。

2. 利用短路片提供静电保护回路来保护点火单元。

3.2 Diagnostic Monitor诊断监视器这是电子控制模块的一部分和监视安全气囊系统的电连续性。

如果在气囊系统这一部分有错误发生，工具面板会激活警告装置。

的工作人员检查。

一旦事故发生，驾驶无功能的安全气囊保护系统会对乘员造成更高的伤害性。

4.4.1Caution警告•小心搬运模块。

•使安全气囊打开方向远离人体。

•禁止由线束拎起安全气囊模块。

•.确保在气囊展开的方向与路径上无任何物体。

•禁止让气囊指向任何人。

•禁止试图修理，打开或拆卸安全气囊模块。

•.禁止车，钻，焊接，熔接或热处理模块或气体发生器。

•禁止电流接入模块。

（除使用指定的测量设备与指定的测试规范执行指定的安装或服务）•.禁止模块暴露于热源或火源。

•.禁止模块接受静电作用•禁止在模块上放置物品。

•禁止使用大于指定的扭矩安装气囊到仪表板上。

4.2 Dropping the Module模块跌落安全气囊模块已通过验证，从大约1米的高度下落到混凝土地面并不会引爆。

然而，可能会导致一些内部的损坏，这是从外部是不可见的。

通常，跌落过的气囊模块被视为废品。

4.3 Opened Bag Cover气囊模块罩盖打开.如果气囊模块在移动或搬运过程中罩盖打开，请立即返回奥托立夫。

禁止再折叠气袋，放入罩盖，因为气袋的展开保护可能存在安全隐患或导致伤害。

这是因为外部的物体（安全气囊展开中潜在的弹射物）进入模块，或改变原设计中指定的气袋折叠方式。

4.4 In Case of Fire意外失火模块在储物箱中意外失火—远离并注意可能飞出的物体。

向储物箱或未爆炸的气囊模块喷水冷却。

. 如果模块未装在储物箱内，且没有接近热源和火苗，把模块移到一个阴凉的、安全的、远离人员的地方。

放置安全气囊的地方应该人人皆知。

4.5 Storage and Safety Precautions安全防范4.5.1 Handling of AIRBAG安全气囊的搬运当搬运已固定的安全气囊模块时，气袋或罩盖的打开方向都要远离人体。

如果拆卸活性的模块，会导致展开产生很大的力，可能射出物体。

总之，搬运模块时务必小心。

4.5.2 Storage储存1.固定后的安全气囊模块存储于凉爽、干燥、安全的区域内。

安全气囊模块总成的储存必须符合地方和国家的法律与规范。

与当地的管理部门接触，获取爆炸危险品的许可证。

2.禁止直接与蜂窝电话，对讲机和收音装置接触。

3..通过适当的方法禁止未经授权的人员接近气囊模块。

4..只能用经批准的储存与运输的方式存储安全气囊模块。

5.已展开的模块总是安全的，可以归入废料箱中或由工厂自行指定。

4.5.3 Safety Precautions安全防范1.禁止将模块暴露在高于+85°C的火焰或温度中。

2.禁止切削，钻，焊接，铜焊或熔接气体发生器。

3.. 除设计要求外，禁止电流接入模块。

4.禁止在未使用指定的测试设备和规程下检测安全气囊模块。

未指定的电性测试设备的电流可能激活安全气囊模块。

5.对触摸气囊模块的人员应采取静电保护；地板接地，防静电鞋以及含棉量超过80%的工作服。

6.. 在处理已触发的安全气囊模块也需配戴防护手套和工作服。

. 违背以上的指示用法将降低安全气囊模块的稳定性，可能导致意外的点火和人员伤害。

（展开）害。

联系汽车制造厂商给出处理过程说明。

所有的展开都要服从规范说明才安全。

4.8 Disassembly instruction拆卸说明活性安全气囊模块只能由奥托立夫人员或是经安全气囊知识培训并授权的人员拆卸。

违背以上的警告，注意和安全指示将会带来严重的人员伤害。

•严禁擅自使用跌落的安全气囊气体发生器。

一个跌落在硬地上的气体发生器必须报废。

•严禁擅自撕毁安全气囊模块的条形码标签。

•严禁在ECU带电状态下插拔安全气囊系统线束插头。

要求在断电10秒钟后再插拔。

•顾客PPAP生产前的安全气囊样品禁止用于可销售车辆中。

正确的握持手势安全气囊模块——保持竖直状态，导线或接电极向上，左手放在端盖上(注意手不要接触接电极)。

特殊测量和试验对安全气囊模块的特殊测量和试验，必须使用符合安全要求的特殊测量和试验仪器，并由接受过培训的专门人员进行。

储存/安装指导z气体发生器、安全气囊模块必须储存于干燥的环境中，远离热源、火源、水或其他腐蚀性化学物质。

储存环境温度为常温条件下。

为了安全起见，安全气囊储存处周围不要放置易燃物品。

建议安全气囊模块采用单独区域存放。

z对于储存和安装环境，一般情况下不需要进行特殊处理。

但对储存和装配过程的应严格管理，应指定专门人员负责，不相关人员不要随意搬运和拆装。

与安全气囊安装和检测相关的设备必须具有良好的接地。

z对于安全气囊模块，保管/装配/检测/试验人员不要穿戴会产生静电的服装、鞋帽、手套。

手指严禁触摸安全气囊的两个接电极。

z如有可能，产品应尽量保持在合格的原始包装状态下，直至安装。

z对具体的产品，相应的储存叠放要求请与上海奥托立夫公司确认。

z储存场地必须符合国家及地方法规的要求，必须配备足够的灭火器或其他灭火设备。

发生意外的处理z如遇安全气囊意外展开，请不要立刻接触安全气囊模块的金属件。

z如遇安全气囊意外展开，应避免燃烧残留物与皮肤和眼睛接触；应避免吸入或食入燃烧残留物。

如吸入，应大量呼吸新鲜空气；如接触，应大量用水冲洗。

z如遇受伤，应立刻就医。

z如气囊模块存放区着火，应立刻将安全气囊撤离着火区域，并向着火区域大量喷水以免火势蔓延。

z如安全气囊模块着火后，应向安全气囊模块大量喷水以免火势蔓延。

同时，应建立一个安全区域以避免碎片爆射。

着火后的安全气囊模块应认为烟火系统仍处于可起爆状态，必须通过引爆消除危险。

运输指导在原始包装的状态下，该产品可通过陆路运输、水路运输、海运和空运等方式运输，但应注意控制温度及防潮。

如产品遭遇运输事故，受到强烈撞击并破损的气体发生器必须被销毁。

如气体发生器已损坏，泄漏的燃料块具有可燃性但不会爆炸。

销毁指导尚未爆炸的气囊模块只有通过引爆才能转化为安全的。

该产品只能在允许的条件下，由专业人员操作才能被销毁。

如需报废尚未爆炸的安全气囊模块，必须事先引爆使产品转化为安全的，方可报废。

相关建议•为了使安全气囊能够真正起到保护作用，建议汽车厂在汽车使用说明书上明示下列与安全气囊使用有关的注意事项。

1.行车时，驾驶员和乘客务必使用安全带。

对于安全带，不能擅自加装任何附加装置以阻止安全带的收回；2.不得在乘客及气囊间放置任何物体；3.不得让前排乘坐12岁以下的儿童；4.不得在仪表板上安装非原装饰件；5.不得在安全气囊罩盖上张贴或放置任何物件；6.禁止非授权拆装安全气囊模块；7.不能随意加装或改装汽车的安全气囊。

不能擅自改变安全气囊系统线束走向；8.对于配备安全气囊系统的车辆，严禁擅自改变车辆结构，否则可能引起安全气囊系统误爆或不爆。

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结束语z安全气囊气体发生器及气囊模块不会无故打开，它们的成品是安全的并被嵌入了安全装置来防止误爆。