2) 熔断器保护：在控制回路中，装有短路保护熔断器，当控制葫芦电器元件发生故障造成短路时，熔断器中的熔丝断开，切断回路，保证塔机的安全使用。
年后安全技术交底
编 号
8
工程名称
华谊悦榕庄艺术家村（4#地块）
交底日期
2015年月日
施工单位
北京建工集团有限责任公司江苏分公司
分项工程名称
塔吊作业
交底提要
交底内容：
4、重量限位器的调试：
重量限制器是防止起吊重物超过最大重量，它是通过触头开关控制器来实现的，起吊钢丝绳穿过重量限制器滑轮，当起吊重物超过限制器重量时，重量限制器开关被断开，同时，起升接触器断开。起升电机停止工作，保护塔机不会因重物过重而发生事故。
1) 起重力矩限制器的调整：
起重力矩限制装置的作用是保护起吊重物所产生的力矩不得超过塔机所允许的起重力矩，起重力矩限制器是安装在塔帽下部的一根主弦杆上，有变形装置、调节螺栓、行程开关等组成。变形装置是有两块变形钢板及垫块组焊而成，当起重力矩超过额定值并小于额定值的110%时，塔顶主弦杆的轴向应变使两变形钢板产生横向变位，带动调节螺栓及行程开关，发出信号，并且切断起升机构的电源和小车牵引机构的向外变幅的电源，使吊钩只能下，而不能提升或向外变幅运动。
安全技术交底
表C2-1
编 号
8
工程名称
华谊悦榕庄艺术家村（4#地块）
交底日期
2015年月日
施工单位
北京建工集团有限责任公司江苏分公司
分项工程名称
塔吊作业
交底提要
交底内容：
、将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向，使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置。
、检验下支座与标准节相连的支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上，并观察爬升架上16个导向轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡，若不平衡，则调整载重小车的配平位置，直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升横梁的位置上。
安全技术交底
表C2-1
编 号
8
工程名称
华谊悦榕庄艺术家村（4#地块）
交底日期
2015年月日
施工单位
北京建工集团有限责任公司江苏分公司
分项工程名称
塔吊作业
交底提要
交底内容：
3、安装回转支承总成
在地面上先将上下支座以及回转机构、回转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身上。用4个Φ35的销轴和8个M30X2的高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连。
、顶起爬升架略使换步顶杆高过标准节踏步，使爬升架上的换步顶杆位于踏步上方，停止顶升，并回缩油缸，使换步顶杆落在踏步上。
、确认两个换步顶杆都准确地压在踏步槽上并承受住爬升架及以上部分的重量后，拔出安全销，将油缸活塞全部收回，顶升挂板上升，然后挂在上方最近的一组踏步槽内，插入安全销。
、再次伸出油缸，使座落在踏步上的换步顶杆上升至上一个踏步槽内。
3）、调试分安装队及公司两级进行。调试中做详细记录，全面调试完毕后，由公司主管部门和有关部门进行验收。
审核人
交底人
接受交底人
1、本表头由交底人填写,交底人与接受交底人各保存一份，安全员一份；
2、当做分部、分项施工作业安全交底时,应填写“分部、分项工程名称”栏；
3、交底提要应根据交底内容把交底重要内容写上。
、用引进小车将标准节引至塔身正上方，缓慢缩回油缸，使引进小车下面与标准节连接头接触，再缩回活缸，对正引进标准节与塔身连接螺栓孔，用标准节螺栓将引进标准节与原塔身标准节相连接，标准节螺栓预紧力矩：*M。将引进小车与标准节脱开。
、继续缩回油缸，对齐新引进标准节与下支座的连接销孔，用标准节螺栓将标准节与回转下支座连接紧固。
注意：回转支承与上下支座的联接螺栓一定要拧紧，预紧力矩为640KN*M。安装回转支承时外部标记“S”或堵塞孔处应放置在紧靠回转机构一侧。
4、安装塔顶
在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好，然后吊起，用4个销轴与上支座联接。安装塔顶时要注意区分塔顶哪边与起重臂相连，此边回转限位器和司机室处于同一侧。
、记录载重小车的配平位置，也可用布条系在该处斜腹杆上作为标志，以便拆卸时用。
、操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。
4、顶升作业。
、将一节标准节吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下方装上4只引进轮，慢下吊钩，使装在标准节上的引进轮比较合适的落在引进横梁上，摘下吊钩。
、将载重小车开至顶升平衡位置，使塔机处于配平状态。
、至此完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按上述步骤重复几次即可。
、最后一节标准节应是：一端与塔身固定，另一端与下支座固定。
4.15、复检所有标准节螺栓预紧力矩：*M，确保所有标准节螺栓连接可靠。
安全技术交底
表C2-1
编 号
8
工程名称
华谊悦榕庄艺术家村（4#地块）
交底日期
2015年月日
、停止顶升，并缩回油缸，使换步顶杆落在上一个踏步上。
、确认两个换步顶杆都准确地压在踏步槽上并承受住爬升架及其以上部分的重量，拔出安全销，将油缸活塞全部缩回，顶升挂板上升，然后挂在上方最近的一组踏步槽内，插上安全销。
、依照上述顶升步骤直至顶升横梁挂板挂在标准节踏步上，此时在顶升油缸伸出时，踏身上方有稍多于一个标准节的空间。
4）向右旋转540度（圈），调整凸轮触头使微动开关瞬间动作，然后，拧紧锁定螺杆。
5）验证左右回转动作。
3、幅度限位器的调试：
1）向外变幅和臂尖极限限微：将小车开至臂尖缓冲器米处，调整记忆凸轮触头使微动开关动作，然后拧紧锁定螺钉。
2）变幅和臂根限位：调整方法同上，距臂根部缓冲器距离为米。
3）调整合修改。
（6）、机械操作员：负责安装过程中的机械操纵工作，听从指挥。
2、安装注意事项
（1）、安装前应对塔机的结构、起重制动装置、焊缝、螺栓、轴、销、钢丝绳、吊钩及电气控制部分进行全面检查调整。
（2）、塔机各部的螺栓，轴销等特制的零部件不得随意代换；代换时可用同等的材料代换。
（3）、对装拆作业中使用的索具、吊具、安全带（绳）等，应经长检查，发现不合格的立即更换。
施工单位
北京建工集团有限责任公司江苏分公司
分项工程名称
塔吊作业
交底提要
交底内容：
各安全保护装置的调试
安全保护装置主要包括行程限位器和载荷限制器两种。行程限位器有起升高度限位器、回转限位器和幅度限位器。载荷限制器有起重力矩限制器和起重量限制器。塔机载安装完成后，必须将上述安全保护装置调试合格后方可投入使用。
顶升加节
1、顶升前的的准备
、检查液压油箱内液压油的质量是否符合要求，液压油的容量是否达到规定的油量。确认电动机接线是否正确，风扇旋向是否正确，手动阀操纵杆操纵是否自如。有无卡滞。
、清理好各个标准节，将待顶升加高用的标准节排成一排，（塔身标准节规格有2种依次从下到上安装塔身标准节。独立固定式从下到上塔身组成为：7节标准节Ⅱ，9节标准节Ⅰ，严禁次序混乱。
1、多功能限制器（起升、幅度、回转限位器）的调试：
1）拆开上罩壳，松开记忆凸轮的锁紧螺钉；
2）根据需要，将被控制机构开至指定位置（空载），这时控制该机构动作的微动开关之间切换。
即：调整时对应的记忆凸轮，使凸轮上的触头压下微动开关。
3）拧紧凸轮上的锁紧螺钉。
4）各机构反复空载运行几次，验证记忆位置是否准确。
、所有标准节上的踏步必须与已有标准节对正。
、在下支座与塔身没有用高强螺栓可靠连接之前，严禁回转、变幅和吊装作业。
、在顶升过程中，若液压系统出现异常，应立即停止顶升，收回油缸，将下支座落在塔身顶部，并用高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统故障。
3、顶升前的配平
、塔机配平前，必须先吊一节标准节（标准节平台要安装好，平台栏杆和爬梯要固定好）放在下支座的引进平台上，再将载重小车吊一节标准节或其它重物运行到配平参考位置（不同臂长的配平位置详见下表），然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接销轴
、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。
、将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好处于平衡臂正下方）。
、在爬升架平台上准备好4根与下支座安装用的临时销轴，在爬升架平台上准备好8根塔身标准节连接螺栓。
2、顶升加节的一般规则。
、顶升前塔机必须进行配平。
、塔机最高处的风速大于14m/s时，不得进行顶升作业。
5）确认位置符合要求，拧紧锁定螺钉，装上罩壳。各机构正常工作后，因经常核对记忆螺钉控制位置是否变动，以便及时修正。
2、起升高度限位器和回转限位器的调试：
1）起升限位器的调整（按上述程序方法进行）
2）调整起升高度限位器在空载下进行。用手指压下微动开关确认上升或下降的微动开关是否正确。
3）向左旋转540度，（圈）调整触头使微动开关瞬间动作，然后，拧紧锁定螺钉。
、严禁在在顶升系统正在顶起时操作钩子起升或放下。
、严禁在在顶升系统正在顶起或已顶起时移动载重小车。
、顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转制动器将起重臂制动住，载重小车必须停在顶升配平位置。
、若要连续加高几节标准节，则每加完一节，塔机起重下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须用8根标准节螺将回转下支座与标准节相连接。（预紧力矩*M）
（1）、安装负责人：负责指挥安装现场全面工作。
（2）、安装技术员：负责安装过程中技术监督、指导工作，对塔机安装技术质量负责。
（3）、安全管理员：负责安装过程中的安全检查监督工作，发现不安全隐患能够得到极时解决处理。
（4）、装拆人员：必须熟悉掌握塔机的机械技术性能。
（5）、起重人员：负责安装过程中设备的操作、安装等技术性能，认真尊守塔机安装操作规程，听从指挥。
3) 断错相保护：由于工地电源有很大不稳定性，当输入电源缺相或相序相反时，其常开触头断开，常开触头串入电路主回路中一旦电源缺相或相续相反时，继电器动作，切断控制回路。避免因断错损坏电动机。