技
术
协
议
甲方：
乙方：
合同编号：
工作令号：
合同签订地点：
合同签订时间：
目录
一、总则
二、前处理设备
三、电泳设备
四、电泳打磨、离线钣金、电泳前检查工位
五、PVC底涂室、遮蔽室、裙边胶室体
六、密封胶涂胶工位
七、中涂喷漆室
八、面涂喷漆室
九、中涂打磨室十、离线打磨室和大返修室十一、验收报交设备（含抛光室体）、AUDIT 工位、点修室十二、喷蜡室
十三、喷漆滑橇和滑橇高压水清洗装置十四、烘干及强冷系统十五、机器人系统十六、鸵鸟毛自动清洁系统十七、输送系统十八、设备送风空调
十九、厂房环境送风采暖空调二十、材料供应系统二十一、消防系统二十二、公用动力管线二十三、电气控制系统
1.6.8 12把1 I打磨机、12把3 II打磨抛光机、6把5 I或7 I
抛光机也是供
货范围，1?23
23 ?38 38?46 46?51 51?53 53?54 54?59 59?64 64?65 65?66 66?69 69?70 70?72 72?89 89?115 115?124 124?138 138?143 143?148 148?160 160?162 162?168 168?184
一总贝y
，双方就新建■■
汽车车身有限公司（以下简称甲方）与机械工业第九设■究院（以下简称乙方）
M+E工艺设备、车间总体设计、工程管理、设备制造与验收、安装、调
试及设备能力测试等事项协商一致，达成如下技术协议条款:
1.0本项目是一个包括涂装车间工艺设备（M+E ）和总体设计、工程管理的交钥匙工程，合同是M+E
总包合同。乙方在投标时应详细阅读并理解M+E招标文件。在正确理解标书后，乙方应结合自身的经
验，对涂装工艺装备作出评估，评估的内容包括：.
1. 该涂装车间在建成后所能达到的水平，工艺设备的水平，特别应评估该车间在满负荷状态下生产
时的设备开动率及涂装质量。g
2. 该评估也应包括以下方面：系统设计水平、采购件和自制件的质量、制作、安装水平等。应提供与其他国内成功涂装车间的对比表。
3. 评估内容应以正式书面形式提供，对第1项的评估内容将作为验收的标准之一?
4. 该生产线的设计产能要达到40JPH,要求每天16小时的满负荷运行。
5?乙方应做出达到甲方明确指出的比对目标（上汽临港涂装车间的标书）同等水平的书面承诺。
6.本工程因乙方原因有未完善处而又影响设备运行之弊端，应由乙方无条件完善。
该协议适用于将要建造的涂装车间的设计、制作、安装和调试。该项目必须选择符合国家标准及通过IS09000认证的设备制造企业。
乙方要承担与土建设计施工，公用动力设计施工，供电设计施工的对接及一切相关工作事项间的协调。
本协议的工作范围包括所有工艺生产线以及涂装设备（机械的、电气的和控制的），也包括车间内部
能提供满足工艺生产线和涂装设备进行生产的公用动力和电力设施以及与涂装车间B+U工程的对接。
该车间的设备应是国内最好的级别，达到国内同行业的先进水平。应考虑产品和设备的将来发展，在适当的维修和清理的条件下，应考虑至少有20年的工厂寿命。
该车间开始生产时使用溶剂型的中涂，水性色漆和溶剂型清漆，将来会引入水性的中涂，因此必需考虑两种技术的相容性。
要考虑该设施能生产所有甲方在标书中列出的车型，在车间设计时应综合柔性化生产。（车间内设备
设计使用最大车型参数）。
乙方在项目实施过程中如发现更合理的方案能够节约甲方的投资成本，乙方有义务以书面的形式提出供甲方参考。
招投标过程中所有甲乙双方签订的会议纪要及本协议作为合同的附件。
所有与安装地点和建造条件等有关的资料说明，均应由乙方到现场勘测复核。
甲方应提供现场办公场所，乙方自行配备现场办公所需一切办公用品，比如计算机、打印机、传真
机、复印机、投影仪、绘图仪、网络系统、电话、邮件收发系统，确保与甲方的信息沟通没有任何障碍。现场办公室所需水、电、通讯基本条件等由甲方提供，使用费用由乙方承担。
在设备交付给甲方前的整个装配和安装阶段，乙方自行负责购买以下必要的保险，安装保险、人生保险、必要的运输保险。
甲方应在施工现场划分出临时的材料存放场地，如有必要，乙方应在厂区外，临近工地现场建立临
时仓库，并自行对仓库安全等负责。设备交付给甲方前，不管是在厂区内还是厂区外，凡是设备上或者是设备零件上出现的损坏，甲方一概不负责任。
项目进行期间，乙方自备施工用电的电源接头、带保险的子分配器和通往主分配器的电线，甲方应
提供五处临时用电点（一层、二层各两处，三层一处）。施工所用电费由乙方按电表计数自行承担。
甲方提供水源点（包括前处理线旁）。从接水点后出来的管道由乙方负责。
如果乙方分包商对设备进行系统集成时，必须要有相应系统的集成能力，并且有在国内大型汽车生产企业有成功应用的实例。
乙方在设计阶段要考虑设备突发事件的应对方案和解决措施。
油漆车间电控系统中的关键核心元器件（PLC、变频器、总线I/O、组态软件、软启动、触摸屏等）
的厂商必须为现场提供24小时快速响应服务以及提供三年的免费技术服务。
在油漆车间内含有溶剂、气体及有可能发生危险的区域使用到的风机都应该是不发火型的。
在进入设计阶段，乙方必须提供项目的预验收标准，验收标准和相关规范，由甲方审查确认后方可生效。
2.0进度
进度详见甲乙双方确认的一级网络进度计划。
3.0平面图和设计参数
平面图见双方确认的工艺平面布置图。工艺参数见工艺参数表。
工艺平面图确定后，乙方必须按此工艺平面图提供涂装车间的全部合同内容。此后由乙方提出的更改
要求必须由甲方批准，并不得提出费用要求。
3.1总的车间参数
3.2气象参数
年平均气温 6.2 C
极端最高气温38.0 C 极端最低气温—31.4 C 年平均降雨量348.3 mm 多年平均冻土深度150 cm 年平均风速 3.6 m/s 最大风速22 m/s
全年主导风向W、NNW 设防地震烈度7度
4.0环境
4.1环境保护
4.1.1车间投产初期使用溶剂型中涂和水性色漆及1K清漆生产。
4.1.2新车间在全部转化成水性油漆前要达到现有的VOC排放限定。
4.2大气排放限定
4.2.1车间不能超过下列限定：
4.2.2车间一旦达到全量生产时，通过一个独立组织的监测，来证明排放浓度达到标准。任一排放点超出限定，乙方将采用任何补救措施来达到要求。测试费由乙方负担。
乙方必须负责通过国家有关部门检验或验收，这些项目包括但以下几项：环保验收、设备消防审批及验收、高压容器验收、
3C认证、安全验收等。相应的费用由乙方负责承担，除非在协议书中另有规
4.3烟囱高度
4.3.1根据《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）来复核烟囱高度。
4.3.2排放限定应作为烟囱高度计算的根据。从喷漆房的VOC排放抽取的监测结果可能被使用。
4.3.3乙方出具相关的适用于排放污染物的空气质量标准的评估报告。
4.3.4来自调漆和储漆间的废气应组合到喷房的废气烟道内。
4.4选取监测点
4.4.1选取的取样点将与中国或当地相关的标准一致。
4.4.2永久性的，镀锌材料制成的安全走道、阶梯和工作台通向所有的监测点。
4.4.3取样点的法兰和塞子是防腐材料。盖塞子前涂润滑油。
4.5污水排放
4.5.1乙方应将生产中产生的废水送至厂房外1米处同厂区污水管连接。
4.6对土地的污染
461在交货区域和仓储区域要采取措施，例如稳固的放置，来减少土地污染的风险。以及在设备运行中有可能对土地或地下水产生污染的设施，采取一定的保护措施。
5.0车间的性能和质量标准
5.1工艺能力
5.1.1设备能力测试是指，在规定的生产条件下，车身批量通过油漆车间各工序且质量合格。在连续
6个生产日的所有班次，能够在所要求的设备利用率下按节拍计划生产的话，那么测试即为合格。
如果没有达到要求的结果，按照协议必须重新安排测试。在此之前，设备能力测试视为未完成。
原则上，在第一个车身阶段所有工艺区域和设备应达到CPK >1.3，从第一个车身起加90天，CPK
在关键区域内应达到CPK >2。
5.1.2关键区域将在设计阶段确认。下述例子包括了，但不仅仅限于下面：
喷漆室的相对湿度和温度
喷漆室的下降风速
喷漆室的水流
油漆温度
烘房温度时间曲线
喷涂机施工和供料参数、流量、成型空气和管路压力等
输送链速度和节拍
公用动力及废水排放参数表
5.2产品质量
在该生产线生产的车身必须符合甲方的相关质量标准。
5.3油漆外观
5.3.1油漆车身的外观直接在面漆烘房后，buy-off前用BYK光泽仪和桔皮仪进行测量。
5.3.2要测下列数据
长波
短波
20°角光泽
膜厚
需同时满足以下测量要求，作为将来车间验收的标准之一