xx公路畅通工程质量检测方案（第三方检测及交工验收）编制单位：xx有限责任公司（盖章）编制：审核：批准:目录1.工程概况 (3)1.1.试验检测服务的目的 (3)1.2.试验检测服务的主要工作内容 (4)1.3.检测依据 (4)1.4.工作总体思路 (4)2.检测内容、检测方法、检测计划 (5)2.1.外观检查方案及检测方法 (5)2.2.实体检查方案及检测方法 (6)2.3.内业资料检查方案及检测方法 (7)2.4.检测计划 (8)3.本项目的重点和难点 (8)3.1.路基弯沉 (8)3.2.加宽段路面纵向裂缝 (9)4.组织机构、投入的设备和人员 (9)4.1.检测机构 (9)4.2.拟投入设备 (10)5.交工验收检测工作程序、工作安排 (12)5.1.交工验收检测工作程序 (12)5.2.检测工作安排 (13)6.检测结果的应用（包括不合格结果的处理） (14)7.确保工程质量和工期的措施 (14)7.1.确保工程质量的措施 (14)7.1.1.质量方针 (14)7.1.2.质量目标 (14)7.1.3.质量承诺 (15)7.1.4.质量保证措施 (15)7.2.确保工期的措施 (15)7.2.1.建立试验检测项目组 (15)7.2.2.制定完善的实施方案 (15)7.2.3.建立良好的信息平台 (16)7.2.4.组织专业的试验检测队伍 (16)7.2.5.配置好试验仪器设备 (16)7.2.6.制定检测制度 (16)7.2.7.合理安排检测计划 (16)7.2.8.进度促进措施 (16)8.安全保证措施 (17)8.1.成立安全领导小组 (17)8.2.安全管理措施 (17)9.廉政保障措施 (18)9.1.建立健全廉政管理制度 (18)9.2.定期开展廉政考核工作 (18)10.外部支持 (18)11.其他应说明的事项 (19)12.附件一：公司相关资质 (20)13.附件二：相关人员证书 (25)xx公路畅通工程（杨湾-复兴）质量检测实施方案1.工程概况xx公路畅通工程（杨湾-复兴）位于xx县xx镇，道路全长20km，是连接道路重要组成部分，也是连接xx景区以及通往xx县的重要通道，本图纸K0+000对应xx公路K12+762。
本项目经过xx。
（1）技术指标路线全长：起点桩号为K0+000，终点桩号K20+000公路标准：四级公路（2）路基路面宽度：路基宽度6.5米，路面宽度6.5米（包含两侧各0.75m硬路肩）（3）横断面形式：1.K0+000-K4+556段（第一段）：1.5m（破除老路肩0.75m，新建水泥砼路面1.5m）+3.5m（老路行车道）+1.5m（破除老路肩0.75m，新建水泥砼路面1.5m）；新加宽1.5m路面包含0.75m路面+0.75硬路肩。
2.K4+556-K7+057段（第二段）：0.75m（新建水泥砼硬路肩）+5m（老路行车道）0.75m（新建水泥砼硬路肩），老路为新修路面。
3.K7+057-K15+244段（第三段）：0.75m（新建水泥砼硬路肩）+5m（老路行车道）0.75m（新建水泥砼硬路肩），老路修补利用。
（4）路拱坡度修补路段维持原路面横坡，硬路肩横坡3.0%。
（5）路面结构形式面层：20cm水泥混凝土路面基层：20cm C15素混凝土（6）路面设计强度：28d弯拉强度不低于4.5MPa1.1.试验检测服务的目的1.通过工程实体的质量检测、外观检查和内业资料检查，及时发现施工过程中存在的质量问题，消除工程质量隐患，为工程的交工验收提供可靠的基础资料。
2.客观公正反映工程实体质量，为质量鉴定工作提供依据。
1.2.试验检测服务的主要工作内容根据试验检测服务合同内容要求，对全线路基、路面工程等进行过程及交工检测。
1.3.检测依据1)试验检测委托函、签订的试验检测服务合同；2)《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；3)《公路工程竣(交)工验收办法》（交通部令2004年第3号）；4)《关于印发公路工程(竣)交工验收办法实施细则的通知》交公路发[2010]65号；5)《公路路基路面现场测试规程》(JTE60-2008)；6)《公路土工试验规程》（JTG E40－2007）；7)《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTG E51-2009)；8)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)；9)《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》(JGJ/T23-2011)；10)《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS 03:2007)；11)《公路路基施工技术规范》(JTJ F10-2006)；12)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ 034-2000)；13)《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/T F30-2014)；14)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)15)其他现行的相关规程、规范及工程设计文件、监理工程师确认的施工资料等。
注：当使用于交工验收及质量鉴定检测的现行标准与规范出现意义不明或不一致时，在引用标准或规范发生分歧时应按以下顺序优先考虑：1)交通运输部行业标准或规范；2)中华人民共和国国家标准；3)相关行业的标准或规范。
1.4.工作总体思路我公司承担本项目试验检测工作，将本着“坚持标准、客观公正、准确及时、持续改进”的方针，严守“热情、周到、优质、平等”的工作原则。
按照本项目试验检测服务合同规定的服务范围，开展过程及交工验收试验检测工作。
2.检测内容、检测方法、检测计划我公司将根据交通部颁《公路工程竣（交）工验收办法》交通部令2004年第3号、《关于印发公路工程竣交工验收办法实施细则的通知》（交公路发【2010】65号）等规定的内容，对工程进行外观检查、实体检测和内业资料审查。
2.1.外观检查方案及检测方法外观检查主要采用人工目测的办法进行，必要时采用钢尺、游标卡尺、裂缝宽度观测仪等专用仪器设备进行实测，典型的外观缺陷采集相关影像资料予以记录，外观检查的内容及方法或参照下表所示。
外观检查内容及方法2.2.实体检查方案及检测方法根据交通部颁《公路工程竣（交）工验收办法》交通部令2004年第3号、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》（交公路发【2010】65号）的要求进行实体检测，实体项目的检测频率或参照下表所示。
实体检测项目及方法2.3.内业资料检查方案及检测方法内业资料主要审查的质量保证资料或参照下表所示。
2.4.检测计划本项目检测工作主要注重过程质量控制，使检测工作尽可能涵盖到施工过程中的每个阶段，故部分检测项目将和过程检测同时进行，使其不仅作为验收评定和质量鉴定的依据，也成为日常质量控制的重要手段。
对已具备检测条件的分项工程合理安排人员和设备，及时进场交工检测，然后根据各单位工程的施工进度及后续完成情况分阶段进行过程中交工检测，确保检测工作配合好工程的施工进度，及时检测、及时反馈检测结果。
最后一次交工检测：在所有质量缺陷修复完成后对该项目进行针对性检查，确保工程质量。
3.本项目的重点和难点3.1.路基弯沉路基是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。
路基应达到设计要求的强度、稳定性、耐久性，而路床要求均匀、密实。
通常通过路床顶面的弯沉值或回弹模量来反映路基的整体强度和路床的均匀性、密实性。
如果弯沉值过大，其变形也就越大，说明路基整体强度偏弱。
若路基弯沉不合格，会导致路基沉陷、“弹簧”等缺陷，无法满足铺筑路面垫层或底基层的要求，从而导致路面各层破裂、沉陷、脱空等病害。
对应措施：1）为准确反映弯沉值，测试前严格按规范要求准备加载车辆。
规格：加载车辆采用后轴10T标准轴载BZZ-100的汽车，轮胎充气压力0.65~0.75MPa之间，单轮传压面当量圆直径为21.30±0.5cm。
2）为了客观的反映路基整体强度和路床的均匀性，在检测数据计算上对特异值舍弃及处理。
数据处理方法：当路基弯沉代表值大于设计弯沉值时，将超出l±（2~3）S的弯沉特异值舍弃，通常先舍弃l±2S后重新计算平均值和标准差，如代表值不合格，则舍弃l±3S，重新计算。
对舍弃的弯沉值大于l+（2~3）S的点，找出周围界限，进行局部处理。
3）评定办法：双车道每评定单元（不超过1km）检查80~100点，多车道测点应按实际车道与双车道之比，相应增加测点。
3.2.加宽段路面纵向裂缝新建加宽段填方路床不当施工会导致水泥混凝土路面因不均匀受力而出现断板或沥青混凝土路面出现纵向裂缝，所以加宽段路基施工控制是本项目的难点。
对应措施：1、路基施工时应分层填筑、分层碾压。
压实应根据试验确定松土厚度、最佳含水量，土方最大松铺厚度不超过30cm，填至路床最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
2、保证路基填料质量。
3、分层填筑时应将地面挖成台阶，台阶宽度不小于0.5～0.8m，向内倾斜2%～4%。
新老路基拼接困难时，建议铺设土工格栅。
4.组织机构、投入的设备和人员4.1.检测机构我公司拟选拔优秀、精干的员工组成该工程项目组，并配备各种先进、可靠的检测设备，辅以严格的内部管理制度，确保圆满完成检测任务。
项目检测组织机构如下图所示；主要工作内容见下表所示。
项目人员组成表4.2.拟投入设备试验检测仪器、设备是检测工作的基础，我公司将按检测工作实施方案要求，配备先进齐全的试验检测仪器、设备及交通设施，确保能满足检测工作的需要。
按规定对仪器设备进行正常的维护，保证试验仪器设备的精度，确保检测工作的质量。
同时进场前组织人员对本次所需要的检测仪器设备进行全面仔细的检查、测试，以确保顺利开展检测工作。
拟在本项目使用的主要仪器、检测设备一览表5.交工验收检测工作程序、工作安排5.1.交工验收检测工作程序我公司制定以下交工验收试验检测工作流程，如下图所示。
xx 有限责任公司5.2. 检测工作安排根据本项目的特点，注重过程控制，工程现场具备条件的应立即开展检测工作，使检测工作不仅仅是验收评定和质量鉴定的依据，也成为日常质量控制的手段。
做到具备交工条件的段落立即组织交工验收检测，保证下道工序的顺利进行；检查结果及时反馈，以指导下步施工。
本项目初步检测工作计划安排见下图所示。
自检合格施工单位提出申请监理审查同意业主查核同意质量监督机构同意业主通知检测单位进阶段性检测报告汇总检测报告正式报告一周内递交业主、质量监督机构6.检测结果的应用（包括不合格结果的处理）（1）结合本项目的特点，对阶段性交工验收合格的项目及时出版阶段性交工验收检测报告，按照正常的检测程序进行下一道工序检测，其检验结果要真实、准确地体现在检测报告中。
电子存档的记录采用加密管控，记录变更必须由相应的检测人员执行。