链条传动
一、链传动结构和类型
1.链传动由两轴平行的大、小链轮和链条组成。

链传动与带传动有相似之处，链轮齿与链条的链节啮合，其中链条相当于带传动中的挠性带，但又不是靠摩擦力传动，而是靠链轮齿和链条之间的啮合来传动，因此，链传动是一种具有中间挠性的啮合传动。

2.链条种类繁多，按用途不同，链可分为：传动链、起重链和输送链三类。

3.在一般机械传动装置中，常用链传动，根据结构的不同，传动链又可分为：套筒链、滚子链、弯板链和齿形链等等。

在链条的生产和应用中传动中多用短距精密滚子链。

二、滚子链结构：
1.滚子链是由滚子、套筒、销轴、内链板和外链板组成。

2.内链板与套筒之间、外链板与销轴之间为过盈联接，
3.滚子与套筒之间、套筒与销轴之间为间隙配合。

4.滚子链有单排链、双排链、多排链。

多排链的承载能力与排数成正比，但由于精度的影响，各排的载荷不易均匀，故排数不宜过多。

三、链条的接头（链扣）：
1..链条的接头的作用是方便地把链条连接起来。

2.链条的接头处的固定形式有：
1）用开口销固定，多用于大节距链，
2）弹簧卡固定，多用于小节距链。

四、链条的规格
五、链条传动的特点
1）与带传动相比，链传动无弹性滑动和打滑现象，因而能保持平均传动比不变，传动效率高（润滑良好的链传动的效率约为97~98%）。

2）链条不需要象带那样张得很紧，因此作用在轴上的压力较小，所以能在低速重载和高温条件下及有水或有油等恶劣坏境下工作。

3）和齿轮传动相比。

链条传动易于安装，成本低谦，链传动还可用于中心距较大的场合且制造精度低。

4）运转时不能保持恒定传动比，传动的平稳性差，工作时冲击和噪音较大，磨损后易发生跳齿现象，只能用于平行轴间的传动。

六、链条常见故障和安装时注意问题
1．中心距调整不当，链条过松或过紧。

必须进行重新调整，调整要求以下部链条中间垂度为10mm～15mm为适中。

2.链条严重磨损，必须重新更换并保证润滑。

3.链条联接卡子脱落。

必须重新装配，链条接轴销上的卡簧(锁片)必须卡入接轴的槽之中，以确保链条的运转安全。

同时应注意卡子的开口方向(一般与链条运动方向成反方向，以防止卡簧在运动中被碰撞而脱出).
4.各传动链轮必须在同一中心线上，不允许有偏摆倾斜现象，否则将使链传动机
构及链条过早磨损。

5.装好链条后，必须加油润滑。

否则链条容易磨损。