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12-07 液体动力润滑径向滑动轴承设计计算


(二)径向滑动轴承形成液体动力润滑的过程
停车
刚启动
转速不高
径向滑动轴承形成液体动力润滑的过程
转速达到一定值 转速趋于无穷大
(三)径向滑动轴承的几何参数和油压分布
直径间隙 半径间隙 相对间隙 偏心距e 偏心率
最小油膜厚度
(四)径向滑动轴承工作能力计算简介
不同宽径比时沿轴承周向和轴向的压力分布:
有限宽轴承的承载量系数 Cp
对于有限宽轴承,油膜的总承载能力为:
承载量系数:
当轴承的包角一定时,经过一系列的换算,Cp可以表示为:
有限宽轴承的承载量系数 Cp
最小油膜厚度hmin
在其它条件不变的情况下,hmin愈小则偏心率χ愈大轴承 的承载能力就愈大。
式中:Rz1、Rz2--分别为轴颈和轴承孔表面粗糙度十点高度;
12-7 液体动力润滑径向滑动轴承设计
12.7.1 形成液体动力润滑的必要条件 12.7.2 径向滑动轴承形成液体动力润滑的过程 12.7.3 径向滑动轴承的几何参数和油压分布 12.7.4 不同宽径比时沿轴承周向和轴向的压力分布 12.7.5 承载量系数 Cp 12.7.6 最小油膜厚度hmin 12.7.7 轴承的热平衡计算 12.7.8 参数选择
(五)参数选择
(2)相对间隙ψ • 速度↑,ψ↑ • 载荷↑,ψ↓
按转速取ψ 值的经验公式为:
一般机器中常用的ψ 值为: 汽轮机、电动机、齿轮减速器:0.001-0.002; 轧钢机、铁路车辆:0.0002-0.0015。
(五)参数选择
(3)粘度η
按轴颈转速n先初估油的动力粘度η’:
被油膜隔开的两平板的相对运动情况
p x
6v
h3
(h
h0 )
该式为一维雷诺方程,它是计算流体动力润滑滑动轴
承的基本方程,由方程可以看出,油膜压力的变化与润滑
油的粘度、表面滑动速度和厚度及其变化有关。
形成液体动力润滑的必要条件
(1)相对运动的两表面必须形成收敛的楔形间隙; (2)被油膜分开的两表面必须有一定的相对滑动速度, 其运动方向必须使润滑油由大口流进,从小口流出; (3)润滑油必须有一定的粘度,供油要充分。
S--安全系数,常取S≥2。
轴承的热平衡计算
热平衡条件: 轴承单位时间产生的热量:
Q=Q1+Q2 Q=fpv
由流出的油带走的热量:
Q1=qρc ( t0-ti )
由轴承的金属表面通过传导和辐射散发的热量:
Q2=αSπdB ( t0-ti ) 为了达到热平衡而必须的润滑油温度差为:
润滑油流量系数
(五)参数选择
(1)宽径比B/d 一般轴承:0.3~1.5 B/d↓,运动稳定性↑,端泄量↑,温升↓ B/d↑,承载能力↑
高速重载轴承: 温升高,B/d 取小值; 低速重载轴承: 为了提高轴承刚性, B/d 取大值; 高速轻载轴承: 如对轴承刚性无过高要求, B/d 取小 值; 轴承刚性要求高: B/d 取大值。
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