大连海事大学继续教育学院实验报告单
实验课目：柴油机拆装安全及拆装技术讲解 实验时间：2012.2.18 专业：船舶与海洋工程专业 姓名：
起重时的安全规则： 一、起重安全 1.禁止起吊重量超过起重设备允许负荷部件或设备； 2.捆绑机件时应避开仪表和管路，防止被拉紧的绳索压坏或拉坏； 3.在绳索与机件接触处，应垫以硬纸壳或麻布等，以防磨断绳索； 4.吊钩的位置和绳索悬挂中心与机件的重心相一致， 以防起吊时机件甩荡碰坏或伤人。 5.起吊前应检查索具连接是否正确与可靠，是否均匀拉紧。 6.起吊过程应统一指挥，协同配合。 二、钢丝绳索 起重用的钢丝绳索、 麻绳及吊环都有规定的允许荷重， 起重量应小于允许荷重的 20 ～ 40 ％。使用旧钢丝绳索及旧麻绳要注意检查，若发现其中一股绳索损坏，则不应使用 拆装主要程序及注意事项 一、拆装的主要程序 1.拆下摇臂罩壳 2.拆除缸头附件相连接的所有管子 3.拆下气缸盖 4.吊出活塞连杆组件 二、注意事项 1.一般应按先外部后内部，先上部后下部的顺序；先拆附件，后拆总成、部件、零件 的原则依次拆卸。 2.应尽可能避免做不必要的拆装，该拆的必须拆，能不拆的就不拆。 3.正确地使用拆卸工具。 4.拆卸螺帽时，首选梅花扳手、套筒扳手，尽量少用开口扳手及活动扳手。 5.不许随意加长扳手的长度，以防力臂过大使人滑倒或产生过大力矩时，螺栓被扭断。 6.不许用扳手锤击物体，以防工具被损坏。 7.拆卸螺帽时，应一手抓住固定物体，另一手向身体方向转动扳手否则容易伤人。 8.拆卸时，对配合较紧的部件，如果一时找不到合适的拆卸工具，只允许用干净的木 锤或铜棒慢敲打，对必须敲打才可以分开的零件则要用干净木块做衬垫，然后用铁锤敲击。 注意不得将零件打毛、打变形或损伤。 9.拆卸时要为装配着想。 10.拆卸的零件应按部件和精度不同，分别进行存放，应尽可能按零件的拆装次序和原 配的位置关系摆好。 11.拆卸螺母时，应采用尺寸合适的扳手，一般应少用或尽量不用活动扳手。 12.螺栓和螺母生锈不能拆卸时，应尽量选用以下安装
三、柴油机装配后的调整 1.气阀间隙的调整 （1）气阀间隙应在冷态下进行测量，盘车使滚轮与凸轮基圆接触，同时在摇臂的顶杆端略 加力将摇臂压下。这时，摇臂另一端的阀杆端部将出现间隙 x,用塞尺测量此间隙。 （2）用扳手松开摇臂后端的调节螺钉的锁紧螺母，把塞尺插入气阀杆与摇臂前端，用螺 丝刀调节摇臂后端的调节螺钉，同时用手拉动塞尺，当稍有阻力（但能拉动）时，将锁紧螺母拧 紧，再用塞尺检查一次。 2.气阀正时的检查与调整 千分表测量法： 在气缸盖上的适当位置放置一个千分表，使表的触头置于气阀弹簧上的弹簧盘上，千分表 针支出 1mm 左右的读数，将表的读数调整到零点，然后正车转动曲轴，当指针从零位开始转动的 瞬间，立即停止转动曲轴，此时正是气阀开启的时刻，观察飞轮刻度。检查一下是否符合说明书 的要求。 3.喷油正时的检查： （1）冒油法 ①将喷油泵上的高压油管拆除，油门拉杆放置于运行位置。对喷油泵进行手动泵油，直到喷 油泵出口处充满燃油为止。 ②盘车， 待接近上止点前时， 放慢盘车速度， 观察油泵出口处的油面变化， 当油面刚刚升高， 立刻停止盘车。此时，根据飞轮上的刻度读数及为该缸供油始点-喷油提前角。校准一个缸以后 再按发火顺序逐缸进行检查。 （2）光照法 把喷油泵体上与进、回油孔相对的螺钉拆下，缓慢盘车，从油孔中观察注塞的运动，并在对 侧的螺孔处用手电筒照明。当柱塞上升刚好将回油孔盖住而看不到光线时，马上停止盘车，此时 飞轮上的读数及为该油泵的供油始点。 4.喷油定时的调整： （1）微量调整 当喷油时间与规定数值相差不大时，可采用升降柱塞法和升降套筒法进行调整。 （2）较大的调整 当喷油时间与规定数值相差较大时，可采用调节凸轮与凸轮轴的相对位置。 5.喷油泵供油零位的调整： 当操纵手柄拉到停车位置时，所有缸都能停止供油，以确保停车的可靠性。 四、实验总结 实验前必须详细了解实验步骤， 并查找相关书籍了解主机结构， 使用过程中的注意事项。 在调试过程中必须要细心，注意保护自身与他人安全。注意指导老师的要求。熟练掌握各种工具 的使用方法，同时保持实验环境的整洁。
实验成绩
任课教师签字 学生签字
大连海事大学继续教育学院实验报告单
实验课目：拆装设备及工具、量具讲解 实验时间：2012.2.18 专业：船舶与海洋工程专业 姓名： 一、拆装设备的简介
拆装用柴油机是船用 6300 柴油机，拆装的零部件主要有：气缸盖，活塞组件， 连杆组件，曲轴，凸轮轴等。
实验地点：船院实验室 考号：
实验地点：船院实验室 考号：
实 验 内 容
（1）在螺栓及螺母的螺纹配合部分加注少量的强力渗透剂或者煤油，待浸半小时后再 拆。 （2） 先将螺栓或螺母旋紧 1／4 转，然后旋出。 （3）用手锤轻击螺栓或螺母（注意不要损坏螺丝），以松动其锈皮，然后旋出。 （4）用喷灯加热，利用热膨胀的原理，使锈蚀或卡住的部位松动。 13.螺栓组件连接的拆卸（如气缸盖螺栓组件，导门盖板螺栓组件等）： （1）首先将所有螺栓都拧紧松 1～2 扣，然后再逐一拆卸，以免造成零件的变形或损 坏。 （2）按对角线对称拆卸。 （3）将处在难拆卸部位的螺栓首先拧松或拧下。 （4）拆卸悬臂部件的环形螺栓组件，应特别注意安全。
二、测量用量具及使用 通用量具的名称、用途、使用方法
1、钢尺、卷尺，用以测量工件、零件长度尺寸。 2、塞尺，又称厚薄规，用于测量两机件相互之间的微小间隙，如气阀间隙、活 塞环搭口及天地间隙等。 3、游标卡尺，测量工件、零件的内外尺寸，如内径、外径、高度、厚度一深度 等。 4、深度游标卡尺，用于测量工件深度尺寸，台阶高度或类似尺寸等。 5、高度游标卡尺，用于测量工件的高度和用于精密划线。 6、千分尺、又名百分尺或分厘卡，千分尺有内径千分尺和外径千分尺之分。 7、百分表，按结构分类百分表有外径百分表和内径百分表之分。 8、螺纹规，又称螺纹样板，用于检查普通螺纹的螺距或每寸牙数。
实验成绩
任课教师签字 学生签字
大连海事大学继续教育学院实验报告单
实验课目：主机装配和调整 专业：船舶与海洋工程专业 姓名： 实验时间：2012.2.21 实验地点：船院实验室 考号：
一、 装配的技术规则 1.熟悉零件的结构和部件的连接关系，防止装错和漏装。装配过程是拆卸的反过程。 2.配合件的工作表面，不许有划痕，保持清洁。装配时应涂上滑油。 3.对部件的活动部分， 在装配过程中应及时检查和保证实现其灵活性。 对密封要求的部件应 保证装配后无渗漏。有安装方向和记号要求的零件，均按要求装配，不得装错。 4.在拆装中， 完好的金属垫片可继续使用， 而纸质、 软木、石棉等垫片， 每次拆装均应换新。 5.重要的螺栓，其螺纹部分不允许有变形、 拉毛、 或严重磨损，否则应予换新。 上紧螺母时， 应按规定的顺序和扭矩进行。 6.防松零件如开口销、锁片、弹簧垫圈等，均按规定的尺寸、规格装配，切不可任意代用。 7.安装开口销时，应把两尾按螺栓的轴线上、下分开。安装防松钢丝时，其方向和螺母的旋 紧方向一致。 8.在装配过程中，不允许用铁锤任意敲打零件表面，必要时可采用木棒或铜锤敲击。 二、 吊缸后的装配程序 活塞销 的安装 活塞连 杆组装 连杆大端轴 瓦的安装 曲柄箱道门 安装 气阀研磨后 安装 气缸盖的 安 装 装 气缸气动阀 的安装 安 全 阀与 示 功考克安装 喷油器的 安装 仪 表 、管 系 及 附 件 活塞环的安 装 曲柄箱内部 清洁
实 验 内 容
专用量具
1、桥规，用来测量柴油机曲轴下沉量。 2、臂距差表，用来测量曲轴的拐档差值。 使用时需将表准确地放在曲拐的标准测量点上， 将曲柄销分别到 0°、 90°、 165°、 195°、270°五个位置测量数据计算其拐档差值。
实验成绩
任课教师签字 学生签字
大连海事大学继续教育学院实验报告单
实验课目：柴油机的拆卸与清洁 专业：船舶与海洋工程专业 姓名： 实验时间：2012.2.19 实验地点：船院实验室 考号：
实 验 内 容
一、拆卸前的准备工作 1.检查起吊工具（如：手动葫芦、钢丝绳、吊环、卸扣、等）是否完好。若有问题及时更换。 2.准备吊缸工作所使用的工具、专用工具及量具。 3.清理现场，准备好放置零部件所用的支架、垫木等。 4.关闭空气瓶的截止阀，切断燃油、冷却水和滑油的供给。 5.在操纵台前悬挂“禁止启动”的警示牌。 二、气缸盖的拆卸 1.拆除进、排气管；喷油器的高压油管及回油管；启动空气管等。 2.拆除进排气阀的摇臂机构，取出气阀顶杆，拆除气缸盖上的各种仪表。 3.吊起气缸盖。系好钢丝绳，将手动葫芦的吊钩挂住钢丝绳，调整葫芦的位置，使钢丝绳与 气缸中心线在一条线上。起吊时，当钢丝绳被拉紧后可用手锤垫上木块敲打气缸盖两侧，并用手 摇动钢丝绳使其松动。当一旦有所松动，即可缓慢地将其吊起。吊起后，应将气缸盖用木板、木 方垫好放稳，以免碰伤与气缸套相接触的密封面。 三、活塞连杆组件的拆卸 1.盘车将活塞移至燃室下部，清除气缸内壁上的积炭，并用专用压铁压紧缸套。 2.转动曲轴，使活塞位于气缸内的上止点位置 3.牢记连杆大端轴承上下盖之间的记号，认准连杆螺栓螺帽上紧的记号。 4.专用扳手在道门两边拧松连杆螺栓的固紧螺帽。 5.在螺帽拆卸前将木方垫在连杆大端下方， 均匀使连杆大端平稳地落在木方上， 从道门取出。 6.活塞顶上安装专用提升工具，用手动葫芦拉起活塞连杆组件。 7.拆出的活塞连杆组件，放在支架上，连杆轴承、连杆螺栓应装于连杆上。 四、气缸套的拆卸 1.清除气缸体上部的油污，标记不清楚重新作标记。 2.将待吊出的缸套曲柄销转至下死点, 安装专用工具。 安装专用工具拧紧螺母， 缓慢转动丝 杠，将缸套拉起，当缸套完全松动后，再用手动葫芦将其拉出。 五、主轴承的拆卸 1.拆下主轴承上盖的螺母，取出主轴承盖和主轴承上轴瓦。 2.使用专用工具中的 T 销插入主轴径上的油孔内，转动曲轴，下轴瓦在销子的推动下转至 主轴颈上部，主轴瓦便可以取出。 3.主轴承为薄壁瓦，应该注意下轴瓦的定位唇的位置，决定曲轴的转向。
实验成绩
任课教师签字 学生签字
大连海事大学继续教育学院实验报告单
实验课目：柴油机主要部件的测量 专业：船舶与海洋工程专业 姓名： 实验时间：2012.2.20 实验地点：船院实验室 考号：