设计法可以使用户更能专注于单个零件的设计 工作。
5.1 SolidWorks装配综述
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“自上而下”的设计方法从装配体中开
始设计，允许用户使用一个零件的几何体
来帮助定义另一个零件，或者生成组装零
件后再添加新的加工特征，进一步进行详
细的零件设计。
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目前通常使用的装配设计方法是“自
下而上”，本章也是仅对此种方法进行介
以分别沿三个坐标轴移动，也可以分别绕
三个坐标轴转动，即共有六个自由度。
5.1 SolidWorks装配综述
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当给零件添加装配关系后，可消除零
件的某些自由度，限制了零件的某些运动，
此种情况称为不完全约束。当添加的配合
关系将零件的六个自由度都消除时，称为
完全约束，零件将处于“固定”状态，同
“地”零件一样，无法进行拖动操作。
配体——子装配体。在大多数情况下，零件
和子装配体的操作方法是相同的。零部件
被链接（而不是复制）到装配体文件，装
配体文件的扩展名为“.sldasm”。
5.1 SolidWorks装配综述
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装配体文件中保存了两方面的内容：
一是进入装配体中各零件的路径，二是各
零件之间的配合关系。一个零件放入装配
体中时，这个零件文件会与装配体文件产
绍。
5.1 SolidWorks装配综述
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装配既然要表达产品零部件之间的配
合关系，必然存在着参照与被参照的关系。
对于静态装配而言，参照的概念并不是很
突出，但是如果两个零件之间存在运动关
系时，就必须明确装配过程中的参照零件。
在装配设计中有一个基本概念——“地”零
件，即相对于基准坐标系静态不动的零件。
且呈灰色显示。
5.1 SolidWorks装配综述
? 5.1.1 装配设计的基本概念
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在SolidWorks 装配环境中，既可以操
作装配体中的独立零件，也可以操作各级
子装配体。在以子装配体为操作对象时，
子装配体将被视作一个整体，其大多数操
作与独立零件并无本质区别。
5.1 SolidWorks装配综述
【从零件制作装配体】命令，切换到装配 体环境。
5.1 SolidWorks装配综述
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当新建一个装配体文件或打开一个装配
体文件时，即进入SolidWorks装配界面，其界
面和零件模式的界面相似，装配体界面同样具
有菜单栏、工具栏、设计树、控制区和零部件
显示区。在左侧的控制区中列出了组成该装配
体的所有零部件。在设计树最底端还有一个配
动零件”。在装配环境中选择零件，通过
右键快捷菜单，可以设置零件为【固定】
或者【浮动】。在SolidWorks装配体设计时，
需要对零件添加配合关系，限制零件的自
由度，以使零件符合工程实际的装配要求。
5.1 SolidWorks装配综述
? 1.装配体工具栏
SolidWorks默认第一个调入装配环境中的零
件为“地”零件。
5.1 SolidWorks装配综述
? 5.1.2 操作界面
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进入装配体环境有两种方法：第一种
是新建文件时，在弹出的【新建SolidWorks
文件】对话框中选择【装配体】模板，单 击【确定】按钮即可新建一个装配体,第二 种是在零件环境中，选择菜单栏【文件】/
五、SolidWorks装配基础
目录
5.1 SolidWorks装配综述 5.2 装配设计的基本步骤 5.3 调用Toolbox标准件 5.4 在装配体中定位零部件 5.5 配合关系的编辑、删除与压缩 5.6 装配体中的零部件操作 5.7 子装配体操作 5.9 大型装配体的简化 5.10 装配体的统计与干涉检查 5.11 小结
生链接的关系。在打开装配体文件时，
SolidWorks 2009要根据各零件的存放路径找
出零件，并将其调入装配体环境。所以装
配体文件不能单独存在，要和零件文件一
起存在才有意义。
5.1 SolidWorks装配综述
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在打开装配体文件时，系统会自动查找组成装
配体的零部件，其查找顺序是：内存→当前文件夹
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SolidWorks不仅提供了丰富的用于装
配的工具，还提供了多种统计、计算和检
查工具，如质量特性、干涉检查等，并且
可以很方便地生成装配体爆炸图，清晰地
表示装配体中各零件之间的位置关系。
5.1 SolidWorks装配综述
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在SolidWorks 2009中，装配体的零部
件可以是独立的零件，也可以是其它的装
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装配体设计有两种方法：“自下而上”
设计方法和“自上而下”设计方法。
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“自下而上”设计方法是比较传统的设
计方法。在“自下而上”设计中，先分别设计
好各零件，然后将其逐个调入到装配环境中， 再根据装配体的功能及设计要求对各零件之间
添加约束配合。由于零部件是独立设计的，与 “自上而下”设计法相比，使用“自下而上”
合的文件夹，包含了所有零部件之间的配合关
系。由于SolidWorks提供了用户自己定制界面
的功能，书中范例界面可能与读者实际应用有
所不同，但大部分界面应是一致的。
5.1 SolidWorks装配综述
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装配环境与零件环境的不同之处在于
装配环境下的零件空间位置存在参考与被
参考的关系，体现为“固定零件”和“浮
一般将装配体中起支承作用的零件或子装
配体做为“地”零件，即位置固定的零件，
不可以进行移动或转动的操作。
5.1 SolidWorks装配综述
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装配环境下另一个重要概念就是——“
约束”。当零件被调入到装配体中时，除
了第一个调入的之外，其它的都没有添加
约束，位置处于任意的“浮动”状态。在
装配环境中，处于“浮动”状态的零件可
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前面几章介绍了零件的各种设计方法，
用以生成各种各样的零件模型，但是一般
来说，单纯的零件没有实际意义。对于机
械设计而言，一个运动机构、一台装置或
设备才有意义。将已经完成的各个独立的
零件，根据预先的设计ຫໍສະໝຸດ 求装配成为一个完整的装配体，并在此基础上对其进行运
动测试，检查是否完成设计功能，才是设
计的最终目的，也是SolidWorks的要点之一。
→最后一次保存位置。如果在这些位置都没有找到
相应的零部件，系统会弹出找不到零件对话框，提
示用户自已进行查找。此时，用户可以两种选择：
选择【是】，浏览至该文件的位置打开即可。在对
装配体进行保存后，系统会记住该零件新的路径；
选择【否】，则会忽略该零件，在打开的装配体绘
图区中缺失该零件,但在设计树中仍有该零件的名称，