公式：
已知地地方时±4分钟/1°×经度差＝所求地地 方时
注意：(1)所求地点在已知地点东侧为“＋”，西侧
为“－”。
(2)以 0°经线为准，同侧两地经度差为“－”；异侧 两地经度差为“＋”。
2．已知某一地的经度，求另一地的经度
公式：
已知地经度±1°/4分钟×两地地方时差数（分钟）＝ 所求地经度
注意：(1)当所求经度地点的时刻比已知地点的时刻
7．日期范围和比值的计算
(1)日期范围的确定。 日期范围的确定关键是根据已知条件 计算出 0 时所在经线的度数。 新的一天(n＋1)的范围是从 0 时所在经线向东到 180° 经线；旧的一天(n)的范围是从 0 时所在经线向西到 180° 经线。如右图所示。
(2)日期比值的确定。 ①新旧两天之比＝（n＋n日1）所日跨所经跨度经度。 ②新的一天占全球比值＝（n＋1）3日60所° 跨经度。 ③旧的一天占全球比值＝n日所36跨0°经度。
如果都以当地时间 8：00～12：00 和 14：00～18：
00 作为工作时间，在 M 国的中资企业若在双方工作时间
答案：(1)D (2)C
[押题 2] 新加坡(采用的是东八区的计时方法)是亚 洲与大洋洲的航空枢纽，也是伦敦到悉尼的重要航空中转 站。读图完成(1)～(2)题。
(导学号 53490001)
(1)由新加坡沿最短线路飞往伦敦的航班( ) A．航程小于 10 000 km B．航程大于 15 000 km C．航向一直朝西北 D．航向先向西北再向西南 (2)结合图中地理位置，从直飞航空时刻表中可以看 出( )
航班1 航班2
出发
新加坡 9：05 伦 敦 20：
00
到达
伦 敦 15： 30
新加坡 16： 00
A.乘航班 1 到达应该把手表拨快 8 小时 B．乘航班 2 途中可看到日出 C．航班 1 比航班 2 速度快 D．航班 2 飞行 13 小时 解析：(1)最短航线跨经度需小于 180°，故整体向西
飞，但在同一半球中跨经度大于 90°则有方向上的拐点，
专题一 宇宙中的地球
[网络构建]
[精要填充] ①天体系统 ②太阳活动 ③太阳直 射点的运动 ④核聚变反应 ⑤存在生命 ⑥地球自转 运动 ⑦昼夜长短的变化
1 地球及地球自转的意义
[最新考纲] 1.经纬网及其地理意义。2.地球运动的 地理意义。
考点一 经纬网的应用
经纬网的主要应用 1．利用经纬网定“距离” (1)纬度 1°的实际经线弧长处处相等，大约是 111 km， 如图中 AB。若两地在同一条经线上，只要知道两地的纬 度差，就可以计算出两地之间的距离。
(2)下列说法正确的是( ) A．甲、丙两地距离大于 20 000 千米 B．由甲到丙最短航向为东南 C．丙、丁两地距离约为 10 000 千米 D．由乙到丁最短航向为东北 解析：(1)该经纬网图南北方向纬度间距均等，纬度
差相同，实际距离相同，故①②两区域南北方向长度相同，
但东西方向纬度越高，实际距离越短，
(2)根据经度可确定：东西半球、时区、地方时和区 时、大致海陆位置、洋流流向和名称等。
5．利用经纬网定“位置”
(1)根据纬度可确定：南北半球、高中低纬度、寒温 热带、气压带和风带、气候类型和自然带、河流的水文 特征等。
(2)根据经度可确定：东西半球、时区、地方时和区 时、大致海陆位置、洋流流向和名称等。
当地时间为 16：00，说明航班由夜到昼，途中可看 到日出；按区时计算，航班 1 出发时伦敦时间是 1：05， 飞行时间为 14 小时 25 分钟；航班 2 出发时新加坡时间是 第二天的 4：00，飞行时间为 12 小时，航班 2 较快。
答案：(1)D (2)B
考点二 时间与日期的计算
1．已知某一地的地方时，求另一地的地方时
(2)经度 1°的纬线弧长由低纬向高纬递减，大约是 111×cosφ km(φ 表示该纬线的纬度数值)，如图中 AC。
2．利用经纬网定“范围”
(1)相同纬度且跨经度数相同的两幅图，其所示地区 的面积相等。
(2)跨经纬度数相同的地图，纬度越高，表示的实际 范围越小。
(3)图幅相同的两幅图，中心点纬度数相同，则跨经 纬度越广，所表示的实际范围越大，比例尺越小。
地层新老关系 地层代号
观测点坐标
(31°38′13″N，117°50′12″E)
C (31°37′54″N，117°50′59″E)
新
(31°38′10″N，117°50′19″E)
↓
D
老
(31°37′57″N，117°50′52″E)
(31°38′05″N，117°50′32″E)
S (31°38′01″N，117°50′43″E)
故航向先向西北再向西南；
由赤道上某点到大圆弧的拐点处，经度相差 90°，为 大圆弧的 1/4，约 10 000 km；该航线经度跨 104°，则航 程为 10 000 km 至 15 000 km。(2)需注意出发和到达的时 间都是当地时间，新加坡采用东八区的计时方法，乘航班 1 到达伦敦时应把手表拨慢 8 小时；航班 2 出发时当地时 间为 20：00，夜幕降临，但向东飞行到新加坡时，
一架从甘德机场起飞的飞机以 6பைடு நூலகம்0 千米/小时的速度
飞行。1 小时后该飞机的纬度位置可能为( )
A．53°N
B．60°N
C．66.5°N D．40°N
[审题专练] 审图表材料，把握关键信息。
[标准答案] A
命题角度一 利用经纬网定位置 1．(2014·全国Ⅱ卷)总部位于江苏徐州(约 34°N， 117°E)的某企业承接了甲国(如图)价值 7.446 亿美元的工 程机械订单。据此完成下题。
该考察区域总体构造线方向为( )
A．南北方向
B．东西方向
C．西北—东南方向 D．东北—西南方向
解析：本题考查经纬网的应用。 由表中六个观测点
的经纬度位置可知，其排列方向为西北—东南方向。 由
题干可知，选择路线与区域总体构造线垂直，故考察区域
总体构造线方向为东北—西南方向，D 项正确。 答案：D
[命题方向] 1.以经纬网图为载体，结合文字材料，
所以实际面积①大于②，比例尺①小于②。(2)甲、 丙两地位于同一经线圈，最短距离为跨大圆 120°的劣弧 弧长，按 111km/1°计算，甲、丙两地距离约 13 320 千米； 由甲到丙最短航向为先向正北，再向正南；由乙到丁最短 路线为大圆劣弧段，应先向西北，再向西南；
丙经纬度为(0°，135°W)，与 135°E 和 45°W 组成的 经线圈距离约为 10 000 千米。
(3)根据经纬度可确定特殊点的位置。 ①关于地心对称的点(对跖点)：两点纬度值相等，南 北纬相反；经度和为 180°，东西经相反。 ②关于赤道对称的点：两点纬度值相等，南北纬相 反；两点经度相同。 ③关于本初子午线对称的点：两点纬度相同；两点 经度值相等，东西经相反。
[审答示例] (2015·全国Ⅰ卷)甘德国际机场(如图)曾是世界上最 繁忙的航空枢纽之一，当时几乎所有横跨北大西洋的航班 都要经停该机场补充燃料。如今，横跨北大西洋的航班不 再需要经停此地。
早时，已知地点位于东经度和零经度时用“＋”，已知地
点位于西经度时用“－”。
(2)当所求经度地点的时刻比已知地点的时刻晚时， 已知地点位于东经度和零经度时用“－”，已知地点位于 西经度时用“＋”。
(3)地方时差的计算：用两地地方时的大数减去小数。
3．已知某地经度，推算时区 公式： （某地经度＋7.5°）÷15°＝该地所在的时区数（取商的 整数部分）
航班1 航班2
出发
新加坡 9：05 伦 敦 20：
00
到达
伦 敦 15： 30
新加坡 16： 00
(1)由新加坡沿最短线路飞往伦敦的航班( ) A．航程小于 10 000 km B．航程大于 15 000 km C．航向一直朝西北 D．航向先向西北再向西南 (2)结合图中地理位置，从直飞航空时刻表中可以看 出( )
甲国位于( ) A．欧洲 B．非洲 C．北美洲 D．南美洲
解析：根据图中甲国的经纬度(60°W～70°W，0°～ 10°N)可确定该国位于南美洲。
答案：D
命题角度二 利用经纬网定方向 2．(2015·山东卷)某地理兴趣小组在一次野外考察中， 选择了一条与考察区域总体构造线方向垂直的路线，观测出 露的地层，记录了观测点的相关信息并绘制了考察路线地质 剖面示意图。下表为观测点相关信息表。据此完成下题。
[审答示例] (2015·全国Ⅱ卷)1996 年我国与 M 国签订海洋渔业发 展合作规划，至 2010 年我国有 20 多家沿海渔业企业(总 部设在国内)在 M 国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品 除满足 M 国需求外，还远销其他国家。下图示意 M 国的 位置。据此完成下题。
[审答示例] (2015·全国Ⅱ卷)1996 年我国与 M 国签订海洋渔业发 展合作规划，至 2010 年我国有 20 多家沿海渔业企业(总 部设在国内)在 M 国从事渔业捕捞和渔业产品加工，产品 除满足 M 国需求外，还远销其他国家。下图示意 M 国的 位置。据此完成下题。
(2)定东西：在经纬网图的判读中，两点间东西方向 的判断是容易出错的地方，可抓住以下三点进行突破。
①同在东经度，经度值大者在东。 ②同在西经度，经度值大者在西。 ③若分别在东西经，则有以下两种情况：
(3)定方位：根据两点经纬度综合确定两点的方位。
5．利用经纬网定“位置”
(1)根据纬度可确定：南北半球、高中低纬度、寒温 热带、气压带和风带、气候类型和自然带、河流的水文 特征等。
6．与行程有关的时间计算
若有一架飞机某日某时从 A 地起飞，经过 m 小时飞
行，降落在 B 地，求飞机降落时 B 地的时间。
这类问题若能建立下列关系，也就不难解答了。