2017年江苏省高考作文评分标准及满分作文2017年江苏高考优秀作文江苏卷题目七、作文（70分）20.根据以下材料，选取角度，自拟题目，写一篇不少于800字的文章；文体不限，诗歌除外。

生活中离不开车。

车，种类繁多，形态各异。

车来车往，见证着时代的发展，承载了世间的真情；车来车往，折射出观念的变迁，蕴含着人生的哲理。

评分标准一、审题1．对作文材料的基本认识作文材料的三句话，以日常生活中离不开车引出“车'的话题，从车的种类、形态这些车本身具有的特点，拓展到车作为载体见证时代发展、承载世间真情；进而提升到车具有的形而上的意义：折射观念变迁、蕴含人生哲理。

可以说材料本身就是一段言简意赅、内容丰富、发人思考的“纳米”文章。

总之，今年的作文材料更贴近考生，更有烟火气、生活味，也更有历史人生的纵深感。

2．对“车”的基本理解材料提示考生，车中有情，车中有理。

车的背后有观念，有哲理。

生活中可以以车代步。

追求速度效率，也可以安步当车，诗意生活；豪车代表财富和进取，自行车象征绿色和健身：专车保护隐私，共享车“美美与共”；战车指向克敌制胜，残疾车指向温暖大爱。

“车”可以抽象出“快”与“慢”，“车头”可以抽象出领头和动力，“车如流水”则抽象出繁华和流变。

考生可以选取一个角度生发议论，也可以多角度综合评说。

材料将考生的目光聚焦生活寻常事物，可以唤醒记忆，激活思维，发挥才华。

考生可以就车谈车，可以就车说人，可以说古今、话远近，可以迁移故事、绾结人情。

3．对最佳立意的界定这是一则开放而思辨的材料，故立意上最好体现出思维的辩证性。

材料从一般性和特殊性两个层面来审题立意。

故而，立意上也应兼顾，且有层次，即：从某特定的视角来看车，审视车的千姿百态，丰富寓意。

按材料索意，可为时代的发展、世间的真情、观念的变迁、人生的哲理。

如此，是为最佳立意。

二、判分1．判分原则本次作文阅卷，坚持从试卷实际情况出发，实事求是；坚持一以贯之的公平公正；坚持内容与形式相统一。

从考生的基本能力和综合语文素养等维度全面评价，重点评判考生的文章究竟写得好不好。

2．判分等级一类卷63分以上；二类卷56～62分；三类卷49～55分；四类卷42～48分；五类卷28～41分；六类卷27分以下。

3．评分表解4．几点说明①作文评分应坚持兼顾“语文素养”。

凡词汇贫乏、语言无味、面目可憎者，凡前言不搭后语、逻辑思路混乱者，凡书写潦草、错别字病句较多者，一律下浮一个档次；严重者直接判入六类卷口②文体模糊不明，最高不超过41分；文体不伦不类，且语文素养较差者，视为六类卷。

③特别提醒，不能只从立意上简单评分。

一方面，同一角度中的立意表达有高下之分；另一方面，即使同一立意，也要看文章写得如何。

5．个案处理①确认为抄袭，其中有三分之二以上篇幅与原作相同，最高不超过20分；内容基本相同的，最高不超过10分。

②写成诗歌的，一律提交专家组处理。

③完篇而字数不足，正常评分之后，再扣字数不足分，每少50字扣1分，扣满3分为止；明显未完篇的文章，视篇幅和内容的实际情况而定，但最高不能超过46分(不满100字，O～5分；200字左右，6～10分；300字左右，11～20分；400字左右，21～30分；500字左右，31～40分：600字左右41～46分)；未完篇的文章不再扣字数不足分。

④游戏高考、游戏人生、语言格调很高的“问题卷'，最高不超过40分；凡思想感情庸俗低下，即使切题，最高不超过20分；如果内容恶俗不堪，最高不超过10分。

⑤卷面、错别字扣分，每错(别)一字扣1分，扣满5分为止。

⑥无标题，扣2分。

⑦文章与材料的挂钩无法判明的，提交组长裁决。

标杆作文【一类文上】绿皮火车的成长道路我，是一辆绿皮火车。

我是上个世纪的产物，我第一次出现在人们眼前时，他们的眼里充满着喜悦的光芒。

就连妇女们怀中的婴儿也睁大了眼睛，伸着小手想触摸我那锃亮的皮肤。

我在每日的奔波中不断成长。

我的嗓音由起初的清脆变成雄浑，连我吐出的烟雾也变得浓厚，我为人们送去便捷，为亲人们送去团聚，为朋友们送去欢声笑语……我依旧在成长，冷风的抚摸使我原来锃亮的皮肤裂开了道道缝隙，阳光的热烈又使我的皮肤块块脱落，我腹上的编号早已看不清楚。

脱落的皮肤下生出片片锈斑，时代的进步又让我的快车兄弟们不断涌现……我，是一个资深怀乡的病患者，我过山腰，过河流，过田野，过桥梁，我一路往西，一路向北，向母亲汩眼婆娑的年关前走，向父亲风湿病的膝盖前走，我在成长的路上探求着自己的价值。

我像你一样，外边寒酸；像你一样，风里来，雨里去。

我在自己的轨道上喘着粗气，随时准备接受快车兄弟们鄙视的眼光。

我对红灯毕恭毕敬，对绿灯心存感激，我在直道上志得意满，又在弯道上甩动自己笨重破旧的身躯，痛苦摇摆，喘着粗气。

我会因自己慢慢落后于时代的脚步而感到沮丧，会因快车兄弟们鄙视的目光而感到神伤，我却依旧走在成长的道路上，这些困惑着我的事都可以在我奔跑时随清风远扬，随水流激荡。

我明白，困惑又有何用?不如清醒地做好自己。

为人们贡献自己!我在成长的路上与大地亲吻，与花草言谈，与山峰拥抱，与浓雾私语，与树木对望。

我们充满欢笑，我以鸣笛示意，他们以怀抱回应。

我会在年夜送农民工兄弟回到故乡；我会在风雨中送走外出打工的孩子，并迎来他们父母希冀又担心的目光；我在大雪纷飞的夜里到达了终点站，却不会让自己停止奔波，我依旧在自己的奔波中成长。

你知道我的种种不好，我慢，身价低廉，随时准备给快车们让出轨道，但你却同样知道，我一定会到达你的那一站。

我在成长的路上不断奔波，不断前行，不断追求，永无止境，永无终点。

我，是一辆永驶成长之路的绿皮火车。

◇阅卷组意见：这是一篇阅卷专家组评定的标杆范文，也是一篇考场优秀作文，主要有以下几点特色：精彩开篇，气度不凡。

这是一篇拟人化的散文，可以说文采飞扬，气度不凡。

文章以“我，是一辆绿皮火车”开篇，精彩独到，为下文深入开展创造了格局。

且取喻有心，含义深刻，一下子便把阅卷老师的心给抓住了。

描写细腻，颇具情怀。

将火车拟人化，娓娓动情，一路成长。

四季风物，人世真情，齐奔笔端，交汇融情，一派天朗气清，美美与共，令人悦目，温暖人心。

紧扣立意，语言精美。

选取独特的第一人称角度，紧扣立意，新颖独特，演绎成长的欢笑泪水。

炼字精准，长短句，修辞兼顾，语言精美，颇具功底。

阅卷老师一致认为，该文立意精当，开篇精彩，气度不凡，描写细腻，颇具情怀，收放自如，启人深思，故判为一类文上，70分。

【一类文中】小镇要改造了。

无可奈何，小徐只好将铺子往里迁了迁。

但在那深巷处，谁又会注意到他的铺子呢?生活啊，更艰难了!小徐一想到这古朴的小镇要被拆了，心里还会有些伤感。

小时候，小徐和父亲一起修单车。

那时候的单车抢手啊。

他们指点着自己的江山如梨园戏骨，别提有多么风光了。

可谁也没想到，单车就这样轻而易举地被摩托车和电瓶车给取代了。

单车的命运啊。

就这样被改变了。

再后来，父亲走了，只剩下小徐一个人指点江山了。

有人也劝小徐改修摩托车，甚或汽车，但小徐笑笑说：“我爸修了一辈子的单车，哪能说扔就扔啊。

”我不知道在这与时具(俱)进的社会中，坚持着这将被埋没的行业需要多大的勇气。

日子就这样慢慢地流逝。

小徐抱着一团团的废弃的车胎来到屋后的院里，用破布轻擦，擦得千千净净，弄亮堂了，就更好用了。

残阳如血，打在小徐微微有些驼的背上，竟有一种恍如隔世的美。

接着就该整理零碎的螺丝了。

小徐眼神聚焦手中，手指在单车间来回穿梭，厚厚的老茧与单车的摩擦声萦绕耳边。

最后再用自制的工具将各个零配件一个个吸附在磁铁上，可谓“超乎技而近乎道”。

那圆润的车胎，形态各异的零配件，那仅容气息才可通过的缝隙，与肌肤的接触感，那些所谓的大机器产业如何与之相比?我对小徐说：“修单车这么艰苦，收益也不好，为何不出去找份工作?”小徐腼腆地笑着说：“修了这么多年的单车，舍不得丢。

”从小徐坚定的话语、笃定的神情中便可知道，这是对单车的热爱，是将老手艺传承下去的信念。

或许在这艰难中，单车已成了他的希望与安慰。

在小徐心中，单车早已不是单车，而是件珍宝，是件艺术品，是他在艰难环境中坚持下去的希望。

单车的命运早已和小徐的命运融合在一起了。

小徐说，他在这厄运中感到恐惧与烦恼。

我说，单车给他带来了希望和慰藉。

◇阅卷组意见：本文有以下亮点：关注社会，聚焦得当。

文章聚焦“自行车维修点日渐式微”这一社会现象，体现出考生对社会热点的关注，仅这一点就足以征服阅卷老师。

立意精深，启人深思。

考生不仅提出问题，还尝试着提出了解决问题的方法，而这一点并不是显示小聪明，而是正好与“车”这一则材料紧密相系。

文章通过“单车的命运”这一突出的社会问题，告诉我们对于“自行车维修师傅”这一特殊群体，应该采用什么样的扶助政策，发人深思!精心打磨，意味悠长。

文章对小徐的细节描写，打磨得很精致，真切地展示了一位修车师傅对自我的坚守，也让人感受到他的坚持与信仰。

而文末“我”的一句“单车给他带来了希望和慰藉”，与师傅小徐那句“在这厄运中感到恐惧与烦恼”互相对照，寄寓了浓浓的温情，读罢意味悠长，让人唏嘘不已。

阅卷组老师一致认为，文章关注社会，聚焦得当，立意精深，启人深思，意味悠长，故判为一类文中，67分。

【二类文上】——一辆老车的自述我是一辆老车，如此伟大而又那么渺小。

曾如此渴望命运的波澜，到最后才发现：人生最曼妙的风景竟是自己的淡定与从容；曾如此期盼外界的认可，到最后才知道：世界是自己的，与他人毫无关系。

伟大、渺小供自己选择，是名流千古还是淹没于世界的一粒尘埃。

所以我们不宜妄自菲薄，也不应自夸自大。

我就是我，一个不一样的自己。

我可能便利众生，名声广益，为世人所敬仰，可是时间终会带走我；我也可能普普通通，热爱生活，有一颗爱人之心，我虽渺小，可人们也会记住我。

人不是一诞生下来注定就是伟大抑或渺小的。

我应当有一颗笃定的心，即便路再长、再远，夜再黑、再暗，也得独自默默走下去。

黑夜给了我黑色的眼睛，而我注定要用它来寻找光明。

我不自夸。

成，如朗月照花，深潭微澜，不论顺逆，不论成败的超然，是扬鞭策马、登高临远的驿站。

我不自贬。

败，仍滴水穿石，汇流人海，有穷且益坚、不坠青云之志的傲岸，有“将相本无种，男儿当自强”的倔强。

纵然外面的世界雨雪霏霏，我的内心也定然杨柳依依。

最渺小的我，有大大的梦。

我虽是一粒小小的尘埃也要发出金子般的光芒，总会驶向更为辽阔迢远的天地。

明代徐阶，抱有“为国为民，力挽狂澜”的伟大信仰，才扳倒贪官严嵩，开创清平之世；林清玄抱有“没有谁能保证我的一生”的伟大理念，才以笔为剑，经年磨炼，终成一代大家；尼采抱有“带着热爱往孤独里去吧”的伟大追求，才沉于内心达于哲学。

一辆老车虽没有历代圣哲的境界和品质，但我有一颗伟大之心，终成伟大之人，即便生如蝼蚁，仍可美如天神。